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Cinghia e parti del servosterzo
Di OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questa cinghia del servosterzo OE Match è una cinghia di trasmissione di ricambio per i modelli Porsche 964 dal 1990 al 1994. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali. Questa cinghia di trasmissione di ricambio contribuisce ad alimentare la pompa del servosterzo, garantendo una sterzata fluida e un funzionamento affidabile del sistema di sterzo.
Adatto a:
Porsche 964 1990 - 1994
Riferimento diagramma n. 17
La cinghia del servosterzo trasferisce la rotazione dal sistema di pulegge del motore alla pompa del servosterzo. Ciò consente alla pompa di generare pressione idraulica per l'assistenza alla sterzata, contribuendo a rendere lo sterzo più leggero e controllato durante la guida e le manovre.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione del servosterzo
• Aziona la pompa del servosterzo
• Supporta la corretta assistenza idraulica allo sterzo
• Contribuisce a mantenere una sensazione di sterzata fluida e costante
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Adatto per la manutenzione ordinaria e preventiva
• Ricambio originale di pari qualità per il sistema di sterzo della Porsche 964.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie del servosterzo si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni, del contatto tra le pulegge, dell'età e delle variazioni di tensione. Una cinghia usurata può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. Se la cinghia slitta o si rompe, la pompa del servosterzo potrebbe non funzionare correttamente, causando sterzata pesante, spie di avvertimento, rumori o una riduzione dell'assistenza alla sterzata. La sostituzione della cinghia contribuisce a ripristinare un funzionamento affidabile del servosterzo.
Quando sostituire questo componente
• La cinghia del servosterzo è screpolata, lucida, sfilacciata, allentata o usurata
• Si sente uno stridio o un cigolio della cinghia durante la sterzata o l'avvio
• L'assistenza allo sterzo risulta pesante o incoerente
• La pompa del servosterzo, le pulegge o i componenti di tensionamento sono in fase di manutenzione
• La cinghia slitta o non scorre correttamente
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione nel vano motore o nel sistema di sterzo di una Porsche 964.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia è compatibile con il sistema di trasmissione della pompa del servosterzo sui modelli Porsche 964 dal 1990 al 1994. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96414718703
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Cinghia e ricambi per servosterzo OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Le cinghie del servosterzo OEMatch e i relativi componenti per i modelli Porsche garantiscono un'assistenza sterzante fluida e una fruibilità quotidiana costante, aiutando la tua auto a sentirsi in ordine, reattiva e ben tenuta.
- Cinghie del servosterzo
- Pulegge e tenditori
- Hardware ausiliario e componenti di azionamento correlati
Informazioni sulla cinghia e sui componenti del servosterzo OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto la cinghia e i componenti originali del servosterzo della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per la cinghia e i componenti del servosterzo e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cinghie e componenti del servosterzo non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Le cinghie del servosterzo trasferiscono la potenza dal motore alla pompa del servosterzo, mentre pulegge, tenditori e componenti correlati mantengono sotto controllo il percorso e la tensione della cinghia. Nel tempo, l'esposizione al calore, alla contaminazione e al normale utilizzo possono far apparire questi componenti usurati e funzionare in modo meno preciso. Molti proprietari cercano cinghie e componenti del servosterzo originali o OEM; si tratta di alternative di montaggio diretto progettate per adattarsi alla forma, alla vestibilità e alla funzionalità originali. Rinnovare i componenti usurati con ricambi accuratamente abbinati di OEMatch aiuta a mantenere un'assistenza costante, riduce i rumori indesiderati e favorisce una sensazione di benessere nella guida quotidiana.
- Supporta un'assistenza allo sterzo costante nell'uso quotidiano
- Aiuta a ridurre lo stridio della cinghia, i cinguettii o altri rumori indesiderati
- Può migliorare la raffinatezza sostituendo le cinghie allungate o smaltate
- Aiuta a mantenere il vano motore ordinato e ben tenuto
- Supporta il piacere a lungo termine e l'orgoglio di possedere modelli Porsche
- Invecchiamento naturale delle cinghie di gomma che porta alla vetrificazione, alla screpolatura o all'indurimento
- Contaminazione da olio, liquido refrigerante o detriti stradali che danneggiano le superfici della cinghia
- Usura delle pulegge o dei tenditori che alterano l'allineamento e la tensione
- L'uso ad alto chilometraggio provoca l'allungamento della cinghia e la perdita di tensione
- Riparazioni precedenti in cui i componenti non sono stati sostituiti insieme
L'importanza di sostituire la cinghia e i componenti del servosterzo OEMatch
Mantenere la cinghia del servosterzo della tua Porsche e i relativi componenti in buone condizioni contribuisce a un funzionamento fluido e prevedibile del sistema sterzante. Sostituire le cinghie che hanno iniziato a screpolarsi, slittare o apparire usurate, insieme a pulegge o tenditori usurati, può ridurre il rischio di improvvisa perdita di servosterzo e limitare gli effetti a catena sui componenti circostanti. Scegliendo ricambi specifici per l'applicazione da OEMatch, avrai ricambi compatibili progettati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei sistemi di sterzo Porsche.
- Compatibile con il percorso della cinghia di fabbrica e con i layout delle pulegge su applicazioni Porsche specifiche
- Realizzato secondo le dimensioni originali per prestazioni costanti
- Consente la sostituzione mirata di singoli elementi o aggiornamenti più ampi
- Adatto per la manutenzione ordinaria, la sistemazione di lavori esistenti o la costruzione di progetti
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.