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Conduites de carburant et tuyaux de reniflard
Par OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Raccord banjo du système d'alimentation – Connexion du système d'alimentation K & L Jetronic
Vendu à l'unité
Vis banjo de carburant de haute qualité conçue pour les modèles Porsche équipés de systèmes d'injection de carburant K-Jetronic et L-Jetronic.
Convient à :
- Porsche 911 1972-73 2.4L TK
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramme de référence n° 12
Cet élément de fixation essentiel permet de raccorder solidement les conduites de carburant aux principaux composants du système d'alimentation, notamment la pompe d'injection, les injecteurs (ou soupapes d'injection) et la pompe à carburant. Il garantit une étanchéité optimale et une alimentation en carburant fiable à travers les différents points de raccordement du système.
Selon le modèle et la configuration de la Porsche, le nombre de vis banjo nécessaires pour les raccords pivotants des flexibles peut varier. Ce composant est généralement fourni dans un kit de raccords complet.
Important : Ce boulon banjo n'est pas compatible avec les véhicules équipés de systèmes LH-Jetronic.
Caractéristiques principales
• Vis banjo de carburant pour systèmes K-Jetronic et L-Jetronic
• Convient à plusieurs points de raccordement du système d'alimentation en carburant
• Raccorde les conduites de carburant à la pompe, aux injecteurs et au système d'injection
• Assure une étanchéité parfaite et sécurisée
• Ajustement et spécifications de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Ce boulon banjo est un élément de fixation essentiel au sein du système d'injection de carburant.
Cela permet de :
• Sécuriser les connexions des conduites de carburant dans l'ensemble du système
• Maintenir une pression et un débit de carburant corrects
• Assurez-vous de l'étanchéité aux points de connexion.
• Assurer une alimentation fiable en carburant aux composants du moteur
• Assurer un fonctionnement sûr et efficace du système d'alimentation en carburant
Pourquoi remplacer les vis banjo ?
Avec le temps, les vis banjo peuvent s'user ou se détériorer.
Les problèmes courants incluent :
• Fuites de carburant aux points de raccordement
• Usure ou endommagement du fil
• Corrosion due à l'exposition au carburant
• Efficacité d'étanchéité réduite
Le remplacement des boulons usés garantit un fonctionnement sûr et maintient les performances optimales du système d'alimentation.
Compatibilité du véhicule
Convient pour :
• Modèles Porsche équipés de l'injection de carburant K-Jetronic
• Modèles Porsche équipés de l'injection de carburant L-Jetronic
Ne convient pas aux :
• Modèles Porsche équipés du système LH-Jetronic
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111089900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Tuyau de mise à l'air libre tressé 12 x 17 mm pour réservoir de carburant – Ventilation du réservoir de carburant
Vendu au mètre
Tuyau de reniflard de réservoir de carburant tressé de haute qualité 12 x 17 mm conçu pour être utilisé dans les systèmes de ventilation de réservoir de carburant d'une large gamme de véhicules.
Ce tuyau est spécialement conçu pour transporter en toute sécurité les vapeurs de carburant, assurant une ventilation optimale du réservoir et prévenant toute surpression dans le système d'alimentation. Sa gaine tressée extérieure offre une durabilité et une protection accrues, tout en conservant la flexibilité nécessaire à son installation.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramme de référence n° 39
Vendu au mètre, ce tuyau permet de répondre précisément aux exigences de longueur, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes de ventilation et de mise à l'air libre des réservoirs de carburant.
Caractéristiques principales
• Diamètre intérieur : 12 mm, diamètre extérieur : 17 mm
• Couche extérieure tressée pour plus de durabilité et de protection
• Conçu pour les systèmes de ventilation et de mise à l'air libre des réservoirs de carburant
• Convient au transport des vapeurs de carburant
• Vendu au mètre pour les applications sur mesure
• Flexible et facile à installer
• Apparence et performances de type constructeur
Fonction et finalité
Ce tuyau de reniflard est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Évacuer les vapeurs de carburant du réservoir en toute sécurité
• Empêcher l'accumulation de pression dans le système d'alimentation en carburant
• Assurer une ventilation correcte du réservoir
• Assurer le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant
• Réduire les risques d'odeurs de carburant et de fuites de vapeurs
Pourquoi remplacer les tuyaux de reniflard ?
Avec le temps, les tuyaux de reniflard peuvent se dégrader sous l'effet des vapeurs de carburant et de la chaleur.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Durcissement et flexibilité réduite
• Fuites de vapeurs de carburant
• Flux d'air obstrué ou restreint
Le remplacement des tuyaux usés garantit une ventilation adéquate et un fonctionnement sûr du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0203621
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tuyau de reniflard de carburant tressé – 270 mm de long
Tuyau de reniflard de carburant tressé de haute qualité, fourni en longueur prédécoupée de 270 mm, conçu pour être utilisé dans les systèmes de ventilation des réservoirs de carburant Porsche.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1982-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Diagramme de référence n° 39
Ce tuyau est conçu pour transporter en toute sécurité les vapeurs de carburant, en maintenant une pression adéquate dans le réservoir et en assurant une ventilation efficace du système d'alimentation. Sa gaine tressée extérieure offre une résistance et une protection accrues, tout en conservant la flexibilité nécessaire pour une installation aisée même dans les espaces restreints.
Fabriqué selon les spécifications du constructeur d'origine, ce tuyau garantit des performances fiables et un montage correct, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes d'alimentation en carburant Porsche.
Caractéristiques principales
• Tuyau de reniflard de carburant tressé
• Longueur prédécoupée de 270 mm pour un remplacement direct
• Référence constructeur N0203781
• Conçu pour les systèmes de ventilation des réservoirs de carburant
• Résistant aux vapeurs de carburant et à la chaleur
• Construction flexible et durable
• Ajustement et aspect de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau de reniflard est un élément clé du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Évacuer les vapeurs de carburant du réservoir en toute sécurité
• Maintenir une pression interne adéquate dans le réservoir
• Prévenir l’accumulation de vapeur et le déséquilibre du système
• Assurer le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant
• Garantir des performances sûres et fiables du véhicule
Pourquoi remplacer les tuyaux de reniflard ?
Avec le temps, les tuyaux de reniflard peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur et des vapeurs de carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Durcissement et perte de flexibilité
• Fuites de vapeurs de carburant
• Efficacité de ventilation réduite
Le remplacement des durites usées garantit le bon fonctionnement et la sécurité du système d'alimentation en carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0203781
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tuyau de mise à l'air libre tressé pour réservoir de carburant – 400 mm de long
Durite de reniflard de réservoir de carburant tressée de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 944, fournie en longueur prédécoupée de 400 mm pour un remplacement direct.
Ce tuyau est utilisé dans le système de ventilation du réservoir de carburant pour gérer en toute sécurité les vapeurs de carburant et maintenir une pression optimale dans le réservoir. Sa gaine tressée extérieure offre une durabilité et une protection accrues, tout en conservant la flexibilité nécessaire pour une installation aisée dans le compartiment moteur ou sous le châssis.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1984-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1984-87
Diagramme de référence n° 24
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce tuyau garantit un montage correct et des performances fiables, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes d'alimentation en carburant des Porsche 944.
Caractéristiques principales
• Tuyau de reniflard tressé de style authentique
• Longueur prédécoupée de 400 mm pour une installation facile
• Convient aux modèles Porsche 944
• Conçu pour les systèmes de ventilation des réservoirs de carburant
• Résistant aux vapeurs de carburant et aux conditions du compartiment moteur
• Construction flexible et durable
• Ajustement et aspect de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau de reniflard est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Évacuer les vapeurs de carburant du réservoir de carburant en toute sécurité
• Maintenir une pression interne correcte dans le réservoir
• Prévenir l’accumulation de vapeur et le déséquilibre du système
• Assurer le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant
• Garantir des performances sûres et fiables du véhicule
Pourquoi remplacer les tuyaux de reniflard ?
Avec le temps, les tuyaux de reniflard se dégradent sous l'effet de la chaleur et des vapeurs de carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Durcissement et flexibilité réduite
• Fuites de vapeurs de carburant
• Ventilation restreinte ou inefficace
Le remplacement des tuyaux usés rétablit une ventilation adéquate et la sécurité du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94420145301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tuyau de reniflard - 15 x 2,5 mm
Vendu au mètre
Tuyau de reniflard de haute qualité de dimensions 15 x 2,5 mm, conçu pour les modèles Porsche 924, 924S et 944.
Ce tuyau polyvalent est utilisé dans de nombreux systèmes, notamment pour la mise à l'air libre du réservoir de carburant, de l'huile et de l'admission d'air, ce qui en fait un composant essentiel pour maintenir une ventilation adéquate et un équilibre de pression optimal au sein du moteur et du système d'alimentation.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Schéma de référence n° 6
Conçu selon les spécifications d'origine, ce tuyau offre durabilité, flexibilité et résistance à la chaleur, à l'huile et aux vapeurs de carburant, garantissant un fonctionnement fiable même dans les environnements exigeants du compartiment moteur. Idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des modèles Porsche classiques.
Caractéristiques principales
• Spécifications du tuyau de reniflard 15 x 2,5 mm
• Convient aux Porsche 924, 924S et 944
• Référence N0203631
• Multi-usages : systèmes de réservoir de carburant, d’huile et de mise à l’air libre.
• Résistant à la chaleur, à l'huile et aux vapeurs de carburant
• Construction flexible et durable
• Ajustement et performances de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau de reniflard remplit plusieurs fonctions de ventilation dans le véhicule.
Cela permet de :
• Évacuer les vapeurs du réservoir de carburant en toute sécurité
• Réguler la pression dans les systèmes de ventilation d'huile
• Maintenir la circulation d'air dans les systèmes d'admission
• Prévenir l'accumulation de pression dans les composants critiques
• Assurer le bon fonctionnement du moteur et du système d'alimentation
Pourquoi remplacer les tuyaux de reniflard ?
Les tuyaux de reniflard sont exposés à la chaleur, à l'huile et aux vapeurs, ce qui entraîne une usure au fil du temps.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites d'huile ou de vapeur
• Durcissement et perte de flexibilité
• Efficacité de ventilation réduite
Le remplacement des tuyaux usés assure un bon équilibre du système et prévient les problèmes de performance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0203631
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Collier 8/15 W5 – Collier de serrage pour conduite de direction assistée et de carburant
Vendu à l'unité
Collier de serrage 8/15 W5 de haute qualité conçu pour plusieurs modèles Porsche, notamment les 924S, 944, 968, 993 et 996 Turbo.
Ce collier est utilisé pour fixer les flexibles de direction assistée sur les modèles 924S, 944 et 968, ainsi que les conduites de carburant sur les Porsche 964 et 996 Turbo, assurant un acheminement correct et une fixation sécurisée des systèmes de fluides critiques.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 38
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce collier de serrage offre durabilité, résistance à la corrosion et un ajustement précis. Livré à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes de direction et d'alimentation.
Caractéristiques principales
• Taille de la pince : 8/15 W5
• Compatible avec les Porsche 924, 924S, 944, 968, 993 et 996 Turbo
• Référence 99951115302
• Utilisé pour les flexibles de direction assistée et les conduites de carburant
• Assure la fixation et le cheminement sécurisés des tuyaux
• Prévient l'usure et les mouvements liés aux vibrations
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité
Fonction et finalité
Ce collier de serrage est conçu pour fixer les tuyaux à l'intérieur des principaux systèmes de fluides.
Cela permet de :
• Maintenez fermement en place les flexibles de direction assistée
• Veiller au bon acheminement des conduites de carburant
• Empêcher les mouvements du tuyau et les dommages causés par les vibrations
• Réduire le risque de fuites ou de défaillance du système
• Garantir la fiabilité du système à long terme
Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?
Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la pression et de l'exposition aux intempéries.
Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement ou desserrage du tuyau
• Risque accru de fuites ou d'inefficacité du système
Le remplacement des colliers usés garantit une installation sécurisée et protège les systèmes critiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951115302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Raccord de tuyau de carburant et d'embrayage – M14
Vendu à l'unité
Raccord de tuyau M14 de haute qualité conçu pour être utilisé dans les systèmes hydrauliques de carburant et d'embrayage Porsche sur une large gamme de modèles, notamment les 924, 944, 911, 964 et 993.
Ce raccord permet d'assembler solidement les conduites de carburant ou hydrauliques, garantissant une connexion fiable et étanche sous pression. Qu'il soit utilisé dans le système d'alimentation en carburant ou le circuit hydraulique d'embrayage, il joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité et des performances du système.
Convient à :
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramme de référence n° 13
Fabriqué selon les spécifications OEM, ce connecteur M14 offre un ajustement précis et une grande durabilité, ce qui le rend idéal pour les travaux d'entretien, de réparation ou de restauration sur de multiples plateformes Porsche.
Caractéristiques principales
• Raccord de tuyau M14 pour les systèmes de carburant et d'embrayage
• Convient à plusieurs modèles Porsche
• Garantit des connexions de conduites sécurisées et sans fuite
• Conçu pour les applications de carburant et hydrauliques
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Ce connecteur est un maillon essentiel des systèmes de carburant et hydrauliques.
Cela permet de :
• Assembler solidement les tuyauteries sous pression
• Maintenir l’étanchéité et l’intégrité du système
• Prévenir les fuites dans les circuits de carburant ou d'embrayage
• Assurer un fonctionnement sûr et fiable
Pourquoi remplacer les raccords de tuyauterie ?
Avec le temps, les connecteurs peuvent s'user ou se dégrader sous l'effet de la pression, des vibrations et de l'exposition aux intempéries.
Les problèmes courants incluent :
• Usure ou déformation du fil
• Fuites de carburant ou de fluide hydraulique
• Mauvaise étanchéité entre les raccords de tuyauterie
• Fiabilité du système réduite
Le remplacement des connecteurs garantit un fonctionnement sûr et efficace du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477209161
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tuyau de mise à l'air libre du réservoir de carburant
Durite de reniflard de réservoir de carburant tressée de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 924 et 944, fournie en une longueur de 400 mm à découper pour un remplacement direct.
Ce tuyau est utilisé dans le système de ventilation du réservoir de carburant pour gérer en toute sécurité les vapeurs de carburant et maintenir une pression optimale dans le réservoir. Sa gaine tressée extérieure offre une durabilité et une protection accrues, tout en conservant la flexibilité nécessaire pour une installation aisée dans le compartiment moteur ou sous le châssis.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-83
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-83
Caractéristiques principales
• Tuyau de reniflard tressé de style authentique
• Longueur prédécoupée de 400 mm pour une installation facile
• Convient aux modèles Porsche 924 et 944
• Conçu pour les systèmes de ventilation des réservoirs de carburant
• Résistant aux vapeurs de carburant et aux conditions du compartiment moteur
• Construction flexible et durable
• Ajustement et aspect de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau de reniflard est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Évacuer les vapeurs de carburant du réservoir de carburant en toute sécurité
• Maintenir une pression interne correcte dans le réservoir
• Prévenir l’accumulation de vapeur et le déséquilibre du système
• Assurer le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant
• Garantir des performances sûres et fiables du véhicule
Pourquoi remplacer les tuyaux de reniflard ?
Avec le temps, les tuyaux de reniflard se dégradent sous l'effet de la chaleur et des vapeurs de carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Durcissement et flexibilité réduite
• Fuites de vapeurs de carburant
• Ventilation restreinte ou inefficace
Le remplacement des tuyaux usés rétablit une ventilation adéquate et la sécurité du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0203791
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tuyau de carburant 12 x 19 mm
Vendu au mètre
Tuyau de carburant de haute qualité conçu pour une utilisation sur une large gamme d'applications du système d'alimentation Porsche, fourni au mètre pour une flexibilité maximale et un ajustement précis.
Convient
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ce tuyau est conçu pour assurer une alimentation en carburant sûre et constante entre les composants du système, tels que les réservoirs, les pompes, les filtres et les injecteurs. Fabriqué pour résister à l'exposition au carburant, à la pression et aux températures du compartiment moteur, il offre des performances fiables et durables.
Vendu au mètre, ce tuyau permet de découper la longueur exacte nécessaire, ce qui le rend idéal pour les travaux d'entretien, de réparation ou de restauration. Fabriqué selon les normes des équipementiers pour une durabilité et des spécifications optimales.
Caractéristiques principales
• Tuyau de carburant adapté à diverses applications Porsche
• Référence 99918116850
• Vendu au mètre pour les longueurs sur mesure
• Conçu pour une utilisation dans un système d'alimentation en carburant
• Résistant à l'exposition aux carburants et à la chaleur
• Construction flexible et durable
• Ajustement et performances de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau de carburant est un élément essentiel du système d'alimentation.
Cela permet de :
• Transporter le carburant en toute sécurité entre les composants
• Maintenir un débit et une pression de carburant constants.
• Assurer un fonctionnement sans fuite
• Favoriser des performances moteur optimales
• Assurer une alimentation en carburant fiable même sous charge
Pourquoi remplacer les durites de carburant ?
Avec le temps, les tuyaux de carburant se dégradent sous l'effet de la chaleur et du carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites de carburant et risques pour la sécurité
• Durcissement et flexibilité réduite
• Efficacité réduite de l'alimentation en carburant
Le remplacement des durites usées garantit un fonctionnement sûr et rétablit les performances optimales du système d'alimentation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99918116850
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tuyau de carburant - 9,5 x 15,5 mm
Vendu au mètre
Tuyau de carburant de haute qualité 9,5 x 15,5 mm conçu pour les modèles Porsche 924, 944, 968 et 928, fourni au mètre pour une installation flexible et un ajustement précis.
Ce tuyau est conçu pour un transfert de carburant sûr et fiable au sein du système d'alimentation, assurant un débit constant entre les composants clés tels que les pompes à carburant, les filtres et les injecteurs. Fabriqué pour résister à l'exposition au carburant et aux conditions du compartiment moteur, il garantit une durabilité et des performances optimales sur le long terme.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Vendu au mètre, ce tuyau permet de le couper à la longueur exacte requise, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes d'alimentation en carburant Porsche.
Caractéristiques principales
• Diamètre intérieur : 9,5 mm, diamètre extérieur : 15,5 mm
• Convient aux Porsche 924, 944, 968 et 928
• Conçu pour les applications de systèmes d'alimentation en carburant
• Vendu au mètre pour les longueurs sur mesure
• Résistant à la chaleur du carburant et du compartiment moteur
• Construction flexible et durable
• Spécifications et performances de type constructeur
Fonction et finalité
Ce tuyau de carburant est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Transporter le carburant en toute sécurité entre les composants du système
• Maintenir un débit et une pression de carburant constants.
• Assurer un fonctionnement sans fuite
• Favoriser des performances moteur optimales
• Assurer une alimentation en carburant fiable même sous charge
Pourquoi remplacer les durites de carburant ?
Les durites de carburant se dégradent avec le temps sous l'effet de la chaleur et du carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites de carburant et risques pour la sécurité
• Durcissement et flexibilité réduite
• Efficacité réduite de l'alimentation en carburant
Le remplacement des tuyaux usés garantit un fonctionnement sûr et rétablit des performances optimales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99918171650
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Conduite de carburant – Depuis le filtre à carburant
Conduite de carburant de remplacement de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 944, reliant le filtre à carburant à l'étape suivante du système d'alimentation en carburant.
Ce tuyau est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant. Il assure le transfert sûr et efficace du carburant filtré sous pression. Il joue un rôle clé dans le maintien d'un débit de carburant optimal, la protection des composants du moteur et le maintien de performances moteur constantes.
Convient à :
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Diagramme de référence n° 12
Fabriquée selon les spécifications OEM, cette conduite de carburant offre un ajustement précis ainsi qu'une excellente résistance au carburant, à la chaleur et à la pression, ce qui la rend idéale pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes d'alimentation en carburant des Porsche 944.
Caractéristiques principales
• Conduite de carburant de remplacement direct du filtre à carburant
• Convient aux modèles Porsche 944
• Assure un transfert fiable du carburant filtré
• Résistant aux carburants, à la chaleur et à la pression
• Ajustement et performances de type OEM
• Idéal pour l'entretien et la restauration
Fonction et finalité
Cette conduite de carburant est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Transférer le carburant filtré vers les composants en aval
• Maintenir une pression et un débit de carburant stables
• Protéger le moteur en assurant un approvisionnement en carburant propre
• Favoriser des performances moteur optimales
Pourquoi remplacer votre conduite de carburant ?
Les conduites de carburant se dégradent avec le temps en raison des cycles de chaleur, de la pression et de l'exposition au carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou détérioration
• Fuites ou suintements de carburant
• Réduction du rendement du débit de carburant
• Risque accru de défaillance du système d'alimentation en carburant
Le remplacement de la conduite de carburant rétablit le fonctionnement sûr et fiable du système d'alimentation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94135604710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Tuyau de retour de carburant
Tuyau de retour de carburant de remplacement de haute qualité, gainé d'un tube de protection en silicone résistant à la chaleur, conçu pour les modèles Porsche 944 2,7 litres et 944 Turbo.
Ce tuyau est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant ; il assure le retour du carburant excédentaire du moteur vers le réservoir. Il garantit une circulation optimale du carburant et maintient une pression stable dans le système, contribuant ainsi au bon fonctionnement du moteur, à sa réactivité et à sa fiabilité à long terme, notamment pour les moteurs turbocompressés hautes performances.
Convient à :
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Diagramme de référence n° 33
Fabriqué selon les spécifications OEM, ce tuyau de retour de carburant offre un ajustement précis ainsi qu'une excellente résistance au carburant, à la chaleur et à la pression, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes de carburant des Porsche 944.
Caractéristiques principales
• Tuyau de retour de carburant de remplacement direct
• Convient aux modèles Porsche 944 2.7L et 944 Turbo
• Assure une circulation de carburant et un équilibre de pression adéquats
• Conçu pour les systèmes à aspiration naturelle et turbocompressés
• Résistant aux carburants, à la chaleur et à la pression
• Ajustement et performances de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Remettre le carburant excédentaire en toute sécurité dans le réservoir
• Maintenir une pression de carburant stable dans le système
• Prévenir la surpression dans les conduites de carburant
• Favoriser une circulation de carburant efficace et des performances moteur optimales
Pourquoi remplacer votre tuyau de retour de carburant ?
Les durites de carburant se dégradent avec le temps en raison des cycles de chaleur, de la pression et de l'exposition au carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou détérioration
• Fuites ou suintements de carburant
• Déséquilibre de pression au sein du système
• Diminution des performances ou de la fiabilité du moteur
Le remplacement du tuyau rétablit un fonctionnement sûr et régulier du système d'alimentation en carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135602713
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tuyau de retour de carburant
Tuyau de retour de carburant de remplacement de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 924, 924S et 944.
Ce tuyau est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant ; il permet de renvoyer le carburant excédentaire du moteur vers le réservoir. En assurant une circulation et une pression optimales, il garantit une alimentation efficace en carburant et un fonctionnement stable du moteur.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
F 92-47100 288>>
F 92-49103 158>>
F 92-49400 051>>
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagramme de référence n° 22
Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette conduite de retour de carburant offre un ajustement précis ainsi qu'une excellente résistance au carburant, à la chaleur et à la pression, ce qui la rend idéale pour l'entretien, la réparation ou la restauration des modèles de boîtes-ponts Porsche.
Caractéristiques principales
• Tuyau de retour de carburant de remplacement direct
• Convient aux Porsche 924, 924S et 944
• Assure une circulation de carburant et un équilibre de pression adéquats
• Résistant aux carburants, à la chaleur et à la pression
• Ajustement et performances de type OEM
• Idéal pour l'entretien et la remise en état des systèmes d'alimentation en carburant
Fonction et finalité
Ce tuyau est un élément essentiel du système d'injection de carburant.
Cela permet de :
• Remettre le carburant excédentaire en toute sécurité dans le réservoir
• Maintenir une pression de carburant stable dans le système
• Prévenir la surpression dans la rampe d'injection
• Favoriser une circulation de carburant efficace
Pourquoi remplacer votre tuyau de retour de carburant ?
Les durites de carburant se dégradent avec le temps en raison de la chaleur, de la pression et de l'exposition au carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou durcissement du caoutchouc
• Fuites ou suintements de carburant
• Déséquilibre de pression au sein du système
• Performances ou maniabilité du moteur réduites
Le remplacement du tuyau rétablit le fonctionnement sûr et fiable du système d'alimentation en carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG209071C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tuyau de carburant – Filtre à carburant vers tuyaux de carburant solide
Durite de carburant de remplacement de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 924S et 944.
Ce tuyau relie le filtre à carburant aux conduites de carburant rigides, constituant ainsi un maillon essentiel du système d'alimentation. Il assure un transfert de carburant fiable et constant sous pression, garantissant le bon fonctionnement et la fiabilité du moteur.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Schéma de référence n° 15
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce tuyau de carburant offre un ajustement précis ainsi qu'une excellente résistance au carburant, à la chaleur et à la pression, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes d'alimentation en carburant des boîtes-ponts Porsche.
Caractéristiques principales
• Tuyau de carburant de remplacement direct (du filtre à la conduite rigide)
• Convient aux modèles Porsche 924S et 944
• Assure un transfert fiable du carburant du filtre aux conduites de carburant
• Résistant aux carburants, à la chaleur et à la pression
• Ajustement et performances de type OEM
• Idéal pour l'entretien et la remise en état des systèmes d'alimentation en carburant
Fonction et finalité
Ce tuyau est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Transférer le combustible filtré dans les conduites de combustible solide
• Maintenir une pression et un débit de carburant stables
• Assurer une livraison de carburant sûre et efficace
• Soutenir les performances globales du moteur
Pourquoi remplacer votre tuyau de carburant ?
Les durites de carburant se détériorent avec le temps en raison de leur exposition à la chaleur, à la pression et au carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou durcissement du caoutchouc
• Fuites ou suintements de carburant
• Pression ou débit de carburant insuffisant
• Risque accru de défaillance du système d'alimentation en carburant
Le remplacement du tuyau rétablit un fonctionnement sûr et fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435604804
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Conduite de carburant – Régulateur à rampe d'injection
Durite de carburant de remplacement de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 944 S2, reliant le régulateur de pression de carburant à la rampe d'injection.
Ce tuyau est un élément essentiel du système d'injection de carburant ; il assure une alimentation en carburant sous pression et contrôlée jusqu'à la rampe d'injection, où le carburant est distribué aux injecteurs. Le maintien d'une pression de carburant constante est indispensable au bon fonctionnement, à l'efficacité et aux performances du moteur.
Convient à :
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Diagramme de référence n° 4
Fabriquée selon les spécifications OEM, cette conduite de carburant offre un ajustement précis ainsi qu'une excellente résistance au carburant, à la chaleur et à la pression, ce qui la rend idéale pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes d'alimentation en carburant des Porsche 944 S2.
Caractéristiques principales
• Conduite de carburant de remplacement direct (régulateur à rampe d'injection)
• Convient aux modèles Porsche 944 S2
• Maintient une pression et un débit de carburant constants
• Résistant aux carburants, à la chaleur et à la pression
• Ajustement et performances de type OEM
• Idéal pour l'entretien et la remise en état des systèmes d'alimentation en carburant
Fonction et finalité
Cette conduite de carburant est un élément essentiel du système d'injection de carburant.
Cela permet de :
• Transférer le carburant du régulateur à la rampe d'injection
• Maintenir une pression de carburant stable pour l'injection
• Assurer une alimentation efficace en carburant aux injecteurs
• Améliorer les performances et la maniabilité du moteur
Pourquoi remplacer votre conduite de carburant ?
Les conduites de carburant se dégradent avec le temps en raison des cycles de chaleur, de la pression et de l'exposition au carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou détérioration
• Fuites ou suintements de carburant
• Perte de pression de carburant
• Hésitation ou faible performance du moteur
Le remplacement de la conduite rétablit le fonctionnement sûr et fiable du système d'alimentation en carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94411038403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tuyau de carburant Porsche 924S et 944 - Pompe à carburant vers filtre à carburant
Alimentation en carburant fiable pour les modèles Porsche classiques à boîte-pont
La durite reliant la pompe à carburant au filtre est un élément essentiel du système d'alimentation des Porsche 924S et 944. Cette durite achemine le carburant sous pression directement de la pompe au filtre, garantissant ainsi une alimentation en carburant propre et constante au moteur.
Le maintien de l'intégrité de ce tuyau est essentiel pour une pression de carburant stable, un fonctionnement moteur régulier et la sécurité générale du véhicule.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagramme de référence n° 12
À quoi sert ce tuyau de carburant ?
Sur les Porsche 924S et 944, le carburant est aspiré du réservoir par la pompe à carburant électrique et acheminé par une durite dédiée jusqu'au filtre à carburant. Ce dernier élimine les impuretés avant que le carburant ne soit injecté dans la rampe d'injection.
Le tuyau reliant la pompe à carburant au filtre est responsable de :
- Transport sécurisé du carburant sous pression de la pompe au filtre
- Maintenir une pression de carburant constante sous charge
- Prévenir les fuites dans une section haute pression du système
- Assure un ralenti et une accélération réguliers du moteur.
Si ce tuyau venait à lâcher, l'alimentation en carburant pourrait devenir irrégulière, voire dangereuse.
Pourquoi les durites de carburant lâchent-elles sur les modèles 924S et 944 ?
Les durites d'essence des Porsche classiques à boîte-pont sont souvent d'origine ou datent de plusieurs décennies. Avec le temps, l'exposition à la chaleur, aux vibrations et aux carburants modernes contenant de l'éthanol peut entraîner leur détérioration.
Les causes de défaillance courantes comprennent :
- Durcissement et fissuration du caoutchouc liés à l'âge
- Défaillance interne due à la perméation du carburant
- Gonflement causé par la teneur en éthanol des carburants modernes
- Cycles thermiques dans le compartiment moteur
- Abrasion contre les composants environnants
Comme ce tuyau fonctionne sous pression, même des fissures ou des faiblesses mineures peuvent entraîner des fuites ou une perte de pression.
Quand faut-il remplacer cette durite de carburant ?
Vous devriez remplacer le tuyau reliant la pompe à carburant au filtre à carburant si vous remarquez :
- Fissures, déchirures ou ramollissement visibles dans le tuyau
- Odeur d'essence près de l'arrière ou du dessous du véhicule
- Humidité ou infiltration autour des raccords de tuyaux
- Hésitation ou trébuchement sous l'accélération
- Mauvaises lectures de pression de carburant
- Le tuyau semble d'origine ou vieilli sur une 924S ou 944 classique.
Le remplacement préventif est fortement recommandé lors de l'entretien de la pompe à carburant ou du filtre à carburant, en particulier sur les véhicules de plus de 20 ans.
Le remplacement de ce tuyau permet de prévenir les fuites de carburant, d'améliorer la fiabilité du moteur et de protéger contre les risques d'incendie.
Pièces de qualité pour le système d'alimentation Porsche de Design911
Chez Design911, nous fournissons des durites de carburant de remplacement de haute qualité, conçues pour répondre aux normes des constructeurs automobiles pour les modèles Porsche classiques. Ces durites garantissent un montage parfait, une résistance optimale à la pression et une durabilité accrue.
L'utilisation d'un tuyau conforme aux spécifications protège votre système d'alimentation, améliore sa fiabilité et assure le bon fonctionnement de votre véhicule.
Principaux avantages en bref
- Pièce de rechange directe pour Porsche 94435604112
- Raccorde la pompe à carburant au filtre à carburant en toute sécurité
- Maintient une pression de carburant stable
- Réduit les risques de fuites et de défaillance du système d'alimentation en carburant
- Convient aux Porsche 924S et 944
- Idéal pour l'entretien, la restauration et la réparation préventive
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435604114
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Tuyaux de carburant et de reniflard OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, fiabilité
Les conduites de carburant et les durites de reniflard OEMatch pour les modèles Porsche sont sélectionnées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque application. Elles acheminent l'essence, gèrent les vapeurs et équilibrent la pression dans le réservoir entre les systèmes d'alimentation, de retour et d'évaporation. L'utilisation de matériaux appropriés et la fiabilité des raccords réduisent les risques de fuites, d'odeurs de carburant et de problèmes lors du ravitaillement, tout en contribuant à un fonctionnement moteur stable et à la maîtrise des émissions.
- Conduites d'alimentation et de retour de carburant avec raccords de type usine
- Tuyaux de vapeur et de ventilation pour les circuits de réservoir et de cartouche
- Connecteurs flexibles pour réservoir et moteur et adaptateurs à connexion rapide
Comprendre les conduites de carburant et les tuyaux de reniflard OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les conduites de carburant et les tuyaux de reniflard d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les conduites de carburant et les durites de reniflard, et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des conduites de carburant et des durites de reniflard compatibles, conçues comme des alternatives directes aux pièces d'origine, et fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les conduites de carburant acheminent le carburant sous pression vers les injecteurs ou les carburateurs, tandis que les durites de reniflard équilibrent la pression dans le réservoir et gèrent l'évacuation des vapeurs ; ces deux éléments sont essentiels pour un ravitaillement sûr, une combustion stable et la réduction des émissions. OEMatch se spécialise dans les pièces Porsche, des joints aux éléments de suspension en passant par les pièces moteur, et propose un catalogue de milliers de références et d'équivalences d'origine, tout en développant constamment de nouvelles gammes pour faciliter l'entretien des véhicules.
- Contribue à prévenir les fuites de carburant et les odeurs en rétablissant une étanchéité parfaite.
- Assure une alimentation en carburant correcte et un fonctionnement régulier du moteur
- Améliore le comportement lors du ravitaillement et réduit le risque de formation de bulles d'air.
- Le vieillissement et l'exposition à la chaleur peuvent provoquer des fissures, un durcissement ou un gonflement.
- L'exposition à l'éthanol ou à des carburants contaminés peut entraîner des lésions internes.
- Abrasion externe, frottement ou dommages dus à un acheminement incorrect
- Raccords desserrés ou corrodés provoquant des fuites et des pertes de pression
L'importance du remplacement des conduites de carburant et des tuyaux de reniflard par des modèles OEMatch
Le remplacement des durites usées ou endommagées réduit les risques d'incendie et d'émanations toxiques, évite les problèmes de conduite et de ravitaillement, et contribue au bon fonctionnement du système antipollution. Sur les modèles Porsche, le remplacement des conduites et des évents assure un démarrage fiable, un ralenti stable et une pression de carburant optimale, garantissant ainsi une conduite sûre et une réponse moteur prévisible.
- Sélectionnés pour les applications Porsche et fournis avec les accessoires appropriés, le cas échéant.
- Fabriqué selon les dimensions et tolérances d'origine pour correspondre au routage et aux jeux d'usine.
- Fabriqué à partir de matériaux modernes résistants aux carburants, conçus pour résister à la chaleur et à l'exposition à l'éthanol.
Assistance et conseils
L'installation peut paraître simple, mais elle peut nécessiter des précautions telles que le respect des couples de serrage et le passage soigné des durites. Si vous ne disposez pas des outils adéquats ou des connaissances spécifiques au modèle, nous vous recommandons de faire appel à un professionnel. Après le premier fonctionnement, vérifiez le serrage des fixations et des raccords et soyez attentif à l'apparition de codes d'erreur ou d'odeurs de carburant.