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Joints de porte
Par OE Match
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Le joint de poignée de porte OE MATCH, petit modèle, est un joint d'étanchéité de remplacement de haute qualité, conçu pour s'insérer entre la poignée extérieure et le panneau de porte du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce petit joint empêche l'eau, la saleté, l'humidité et les contaminants de pénétrer derrière la poignée, tout en assurant une finition soignée et conforme à l'origine.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramme de référence n° 11
Fabriqué en caoutchouc résistant aux intempéries, ce joint est conçu pour supporter les rayons UV, les variations de température, la pluie et les projections de la route. Il s'agit d'une pièce de rechange essentielle lors de la rénovation de poignées de porte, de projets de restauration ou pour remplacer des joints d'origine usés ou détériorés.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure l'étanchéité entre la poignée et le panneau de porte.
- Empêche les infiltrations d'eau et d'humidité.
- Protège les composants internes de la porte contre la saleté et les contaminants.
- Réduit les risques de corrosion autour de la zone de fixation de la poignée.
- Offre un aspect propre et d'origine.
- Assure le bon montage de la poignée de porte extérieure.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Joint en caoutchouc fissuré, fendu ou détérioré
- Infiltration d'eau autour de la poignée de porte
- Accumulation d'humidité à l'intérieur de la cavité de la porte
- Des espaces visibles entre la poignée et le panneau de carrosserie
- Matériau d'étanchéité durci, rétracté ou déformé
- Corrosion ou dommages à la peinture autour de la zone de fixation de la poignée
- Ensemble de poignée de porte à ajustement lâche
- Aspect extérieur détérioré
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit l'étanchéité du joint autour de la poignée de porte.
- Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et les dommages liés à l'humidité.
- Protège les mécanismes internes de la porte contre la saleté et la corrosion
- Maintient l'ajustement et la finition d'origine
- Améliore l'aspect des garnitures de porte extérieures
- Soutient les projets de restauration et de rénovation
- Contribue à préserver la peinture et les panneaux de carrosserie environnants.
- Offre des performances durables de qualité d'origine et une fiabilité à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
867837209
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Le joint de porte OE MATCH pour modèles coupé est un ensemble de joints d'étanchéité de haute qualité, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche coupé classiques. Installés autour de l'ouverture de la porte, ces joints créent une barrière étanche entre la porte et la carrosserie, empêchant ainsi l'eau, le vent, la poussière et les bruits de la route de pénétrer dans l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramme de référence n° 6
Fabriqués selon les spécifications d'origine à partir de caoutchouc automobile durable, ces joints de porte offrent un ajustement parfait, une grande flexibilité et une résistance durable aux UV, aux variations de température et à l'usure. Ils constituent un remplacement indispensable pour les projets de restauration ou lorsque les joints d'origine sont usés, durcis ou endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux intempéries autour de l'ouverture de la porte
- Empêche les infiltrations d'eau dans la cabine
- Réduit le bruit du vent en conduisant
- Contribue à empêcher la poussière, la saleté et les débris de la route de pénétrer à l'intérieur.
- Améliore le confort et le raffinement de la cabine
- S favorise la fermeture et l'alignement corrects des portes
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- De l'eau s'infiltre dans la cabine lorsqu'il pleut.
- Augmentation du bruit du vent à grande vitesse
- Fissures, déchirures ou détérioration visibles du caoutchouc
- Profil du joint aplati, comprimé ou déformé
- Difficulté à obtenir une étanchéité de porte correcte
- Poussière ou humidité pénétrant dans l'intérieur du véhicule
- Matériau en caoutchouc durci ou rétracté
- Des espaces visibles entre la porte et la carrosserie
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit l'étanchéité du joint autour de l'ouverture de la porte.
- Contribue à prévenir les dommages causés par l'eau aux tapis, aux garnitures et aux composants intérieurs
- Réduit le bruit du vent et améliore le confort en cabine.
- Empêche la pénétration de la poussière, de la saleté et de l'humidité
- Assure un ajustement et une fermeture corrects des portes
- Protège contre la corrosion causée par l'humidité emprisonnée
- Améliore le confort du véhicule et le plaisir de conduire
- Offre une qualité d'ajustement, une durabilité et une fiabilité à long terme équivalentes à celles des pièces d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94453709
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Ce joint en caoutchouc est moulé selon la forme et les dimensions d'origine, assurant un ajustement précis autour du cadre de la porte. Il assure l'étanchéité entre la porte et la carrosserie, bloquant ainsi le vent, la pluie, la poussière et les projections de la route, et contribuant à maintenir l'habitacle silencieux, sec et à l'abri des contaminants extérieurs.
Convient à :
Porsche 924 Coupé 1976-1985
Porsche 924S 1986 - 1988 Coupé
Porsche 944 Coupé 1982-1991
Référence du schéma : 6
Avec le temps, le joint d'étanchéité d'origine de la porte se dégrade : il perd de son élasticité, devient cassant, se fissure ou s'aplatit sous la pression. Lorsque cela se produit, la porte n'est plus étanche, ce qui entraîne :
• De l'eau s'infiltre dans l'habitacle pendant les périodes de pluie ou de lavage de voiture.
• Infiltration de poussière et de saletés routières
• Augmentation du bruit du vent ou des courants d'air en conduisant
• Confort intérieur réduit et risques de dégâts d'eau sur les garnitures, les tapis ou les appareils électroniques.
Le remplacement du joint par un joint neuf rétablit une étanchéité correcte, améliore le confort de l'habitacle et contribue à maintenir l'intégrité des joints de la porte et de la carrosserie.
Quand remplacer le joint de porte ? Envisagez de le remplacer si :
• Vous remarquez des bruits de vent ou des courants d'air au niveau de la portière en conduisant.
L' eau s'infiltre dans la cabine ou au niveau du seuil de porte lorsqu'il pleut ou après le lavage.
• Le joint existant est fissuré, aplati, cassant ou manquant par endroits.
• Vous restaurez ou remettez à neuf l'ensemble intérieur ou de porte
• Vous souhaitez rénover l'étanchéité de la cabine et réduire le bruit pour un confort accru
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94453709
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ces joints de porte, conformes aux spécifications d'origine, sont des pièces de rechange de haute qualité conçues pour reproduire les spécifications Porsche d'origine en termes d'ajustement, de durabilité et d'étanchéité. Montés le long du cadre de la porte, ces joints créent une barrière continue entre la porte et la carrosserie du véhicule.
Vendu à l'unité : pièces spécifiques à chaque côté
Convient à :
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramme de référence n° 17
Ces joints jouent un rôle essentiel dans la protection de l'habitacle contre les infiltrations d'eau, la poussière et les bruits extérieurs, tout en contribuant au confort général de l'intérieur du véhicule. Conçus pour les modèles Porsche à boîte-pont, ils sont fournis à l'unité et spécifiques à chaque côté, permettant ainsi de remplacer indifféremment le joint gauche ou droit.
Ces joints de porte empêchent l'eau, l'air et les débris de pénétrer dans l'habitacle, tout en contribuant à réduire le bruit du vent et à maintenir le confort intérieur.
Fonction
• Crée un joint étanche entre la porte et la carrosserie
• Empêche les fuites d'eau, l'infiltration de poussière et les intrusions d'air.
• Réduit le bruit du vent et les vibrations
• Assure un alignement et une pression de fermeture corrects des portes
• Protège les garnitures intérieures et les composants électriques
Avec le temps, les joints de portières peuvent durcir, se fissurer ou perdre leur élasticité, réduisant ainsi leur étanchéité. Cela peut entraîner des infiltrations d'eau, une augmentation du bruit dans l'habitacle et une diminution du confort de conduite. Le remplacement des joints usés rétablit une étanchéité optimale, protège l'intérieur des dégâts causés par l'humidité et améliore le confort général.
Quand remplacer
• Fissures, déchirures ou aplatissement visibles du caoutchouc
• Fuites d'eau ou humidité à l'intérieur de la cabine
• Augmentation du bruit du vent en conduisant
• Portes qui ne ferment pas correctement
• Lors de travaux de restauration ou de peinture
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94455503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Joint d'étanchéité de fente de vitre de porte OE Match (souvent appelé joint racleur de vitre / joint de ceinture) pour Porsche 924 / 944 / 968. Il se place le long du bord supérieur de la porte, là où passe la vitre, et assure l'étanchéité de la fente lorsque la vitre monte et descend.
Vendu à l'unité, convient aussi bien à la gauche qu'à la droite.
Convient à :
Porsche 924 / 924S 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramme de référence n° 3
Le joint d'étanchéité protège le rail de la vitre contre l'eau, la saleté et les débris de la route, tout en assurant un fonctionnement fluide de la vitre. C'est un élément essentiel d'étanchéité qui maintient l'intérieur de la porte au sec et préserve le mécanisme de la vitre et la structure de la porte.
Il essuie et scelle la vitre lors de son déplacement, empêchant ainsi l'humidité et les poussières de pénétrer dans la portière. Il améliore également le confort dans l'habitacle en réduisant les courants d'air et les bruits de vent au niveau de la jonction vitre-portière.
Fonction:
• Assure l'étanchéité de la fente de la vitre de la porte au niveau de la ceinture de caisse
• Contribue à réduire les infiltrations d'eau dans la cavité de la porte
• Réduit au minimum la pénétration de saletés et de débris dans le canal de la fenêtre.
• Permet un mouvement des fenêtres plus fluide et plus silencieux, et une finition extérieure soignée.
Les joints usés durcissent, se rétractent, se fendent ou se déforment souvent, laissant ainsi l'eau et les impuretés s'infiltrer dans la porte. Il en résulte de la corrosion, des cliquetis, un fonctionnement difficile des vitres et une usure prématurée des mécanismes de lève-vitres. Le remplacement du joint rétablit l'étanchéité et l'aspect d'origine en haut de la porte.
Quand remplacer :
• Bord d'étanchéité fissuré, durci, ondulé ou manquant
• De l'eau s'infiltre dans la porte ou des panneaux de porte humides
• Augmentation du bruit du vent autour de la ligne de fenêtre
• Rayures sur le verre dues à des impuretés incrustées ou à un essuyage insuffisant
• Lors de travaux de restauration ou de peinture de portes/fenêtres
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477837471B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Attention : GAUCHE uniquement, le côté droit n'est plus disponible.
Convient à :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91 COUPÉ
Porsche 968 1992-95
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9445370
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joints de porte OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, fiabilité
Les joints de portières préservent le confort de l'habitacle et protègent les garnitures intérieures en empêchant l'infiltration d'eau, de vent et de poussière, tout en réduisant les bruits de vent et les vibrations. Sur les modèles Porsche, une étanchéité optimale contribue à une bonne régulation de la température, minimise les risques de corrosion et aide à maintenir le véhicule en bon état lors de sa restauration ou de son utilisation courante.
Types disponibles
- joints d'étanchéité des cadres de porte
- Joints d'étanchéité pour montants et charnières de porte
- Joints d'étanchéité pour fenêtres et canaux
- Sections d'étanchéité d'angle et flexibles
Comprendre les joints de porte OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les joints de porte d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine des joints de porte et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des joints de porte non OEM conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose une vaste sélection de pièces et de solutions d'étanchéité pour les applications Porsche, avec un catalogue complet de références et de correspondances issues des données d'origine. Les produits sont disponibles pour les modèles classiques et modernes et sont conçus pour faciliter la restauration, l'entretien et le remplacement régulier des joints d'étanchéité.
Les avantages comprennent
- Rétablit l'étanchéité à l'air et à l'eau pour prévenir les fuites et les infiltrations.
- Réduit le bruit du vent et les vibrations pour une cabine plus silencieuse
- Protège les panneaux intérieurs et les garnitures contre les dommages liés à l'humidité
Pourquoi les joints de porte s'usent et tombent en panne
- L'exposition aux UV et à l'ozone peut provoquer des fissures, un durcissement ou un retrait.
- Perte de compression et d'élasticité avec l'âge et l'utilisation répétée
- La contamination par la saleté, l'huile ou les débris de la route et les portes mal alignées provoquent des déchirures
- Rétention prolongée d'humidité entraînant la formation de moisissures ou de corrosion autour des cadres
L'importance du remplacement par des joints de porte OEMatch
Le remplacement des joints usés ou endommagés rétablit l'étanchéité et l'acoustique du véhicule. Des joints en bon état réduisent les risques d'infiltration d'eau et de corrosion, contribuent à préserver l'habitacle et assurent un chauffage et une climatisation efficaces. Choisir le bon matériau et le bon profil pour le modèle réduit la fréquence des interventions et préserve la valeur du véhicule.
Avantages
- Disponible en EPDM et en néoprène, composés sélectionnés pour leur flexibilité et leur résistance aux intempéries.
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Couverture pour les restaurations de modèles classiques et les modèles Porsche modernes
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué. Protégez la peinture lors du démontage et du montage, vérifiez l'alignement avant toute découpe ou collage, et contrôlez le serrage des fixations après la première utilisation.