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Thermostat / Capteur de température
Par OE Match
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient :
Porsche 944 S / S2 1987-91
Porsche 968 1992-95
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Schéma réf 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92857457304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Compatible avec :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 Turbo 1991-93
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Schéma réf. n° 23.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460612500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-88
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Schéma Ref No 3.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410612905
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Il surveille la température du liquide de refroidissement moteur et transmet des données précises au calculateur moteur (ECU) et au tableau de bord, assurant ainsi une gestion moteur optimale, l'affichage de la température et la protection du système de refroidissement. Conçu pour correspondre à l'étalonnage et à l'interface de connexion d'origine du constructeur.
Convient à :
Porsche 944 / 944S 1982 - 1991
Porsche 928 >> 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramme de référence n° 13.
• Position sur le véhicule : Monté dans le système de refroidissement du moteur, souvent sur le bloc moteur ou près du boîtier du thermostat, où il mesure la température du liquide de refroidissement pour l'entrée du capteur.
• Références croisées / Numéros alternatifs : Numéro de pièce d’origine : 928 606 201 01 (également indiqué sous la forme 92860620101)
• Applications : Remplacement lorsque le capteur d'origine tombe en panne, fournit des lectures inexactes ou présente de la corrosion ou des dommages - garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement et de la gestion du moteur.
La sonde de température du liquide de refroidissement est un élément essentiel à la gestion du moteur : elle transmet des informations cruciales sur la température au calculateur, aux ventilateurs du radiateur et aux indicateurs du conducteur. En cas de défaillance de la sonde, vous risquez de constater des relevés de température incorrects, un mauvais fonctionnement des ventilateurs, un comportement moteur imprévisible, voire une surchauffe. Son remplacement par une pièce de qualité équivalente à l'origine garantit une mesure précise de la température, un contrôle optimal des ventilateurs, des performances moteur constantes et la protection de votre système de refroidissement.
Quand et pourquoi remplacer :
• Lectures de la jauge de température incorrectes ou fluctuantes.
• Le ventilateur du radiateur fonctionne en permanence ou pas du tout, ce qui indique un mauvais signal du capteur.
• Le moteur surchauffe ou le système de refroidissement ne fonctionne pas correctement.
• Corrosion visible, dommages ou fuites au niveau du boîtier du capteur.
• Dans le cadre d'une révision du système de refroidissement ou lors du remplacement du thermostat, de la pompe à eau ou de composants connexes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860620101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Thermostat/capteur de température OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, fiabilité
Les thermostats et capteurs de température moteur régulent la circulation du liquide de refroidissement et transmettent les données de température au calculateur moteur, contribuant ainsi au maintien d'une température de fonctionnement optimale pour les modèles Porsche. Leur bon fonctionnement assure le préchauffage, la réduction des émissions polluantes et le chauffage de l'habitacle, tout en limitant les risques de sollicitation excessive du moteur. OEMatch propose une gamme complète de composants liés aux thermostats et capteurs de température, spécialement conçus pour les applications Porsche.
Types disponibles
- Thermostats à ouverture fixe et à régulation de température
- Capteurs et transmetteurs de température du liquide de refroidissement (moteur et radiateur)
- Boîtiers de thermostat et ensembles de capteurs intégrés
Comprendre le thermostat/capteur de température OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que le thermostat/sonde de température d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du thermostat/sonde de température et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des thermostats/sondes de température non OEM, conçus comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Un thermostat s'ouvre à une température spécifique pour permettre la circulation du liquide de refroidissement dans le radiateur, tandis que les sondes de température mesurent la température du liquide de refroidissement ou de la culasse et orientent la commande du ventilateur, le mélange air/carburant et les stratégies de gestion des émissions. Ces deux composants fonctionnent de concert pour maintenir le moteur dans sa plage de fonctionnement optimale et garantir un fonctionnement fiable du véhicule.
Les avantages comprennent
- Température de fonctionnement stable du moteur et montée en température prévisible
- Saisie précise de la température pour la commande du calculateur et les ventilateurs de refroidissement
- Chauffage constant de la cabine et assistance pour les systèmes d'émissions
Pourquoi les thermostats/capteurs de température s'usent et tombent en panne
- Le blocage ou la corrosion du thermostat est dû à des débris et à du liquide de refroidissement ancien.
- Dégradation des capteurs due à une exposition prolongée à la chaleur et à un liquide de refroidissement contaminé
- Défauts électriques, connecteurs corrodés ou câblage endommagé affectant les mesures
Importance du remplacement par un thermostat/capteur de température OEMatch
Le remplacement des thermostats et capteurs usés ou défectueux rétablit une régulation fiable de la température et contribue à prévenir la surchauffe, les temps de chauffe prolongés et la surconsommation de carburant. Des pièces de rechange compatibles réduisent les risques de problèmes d'installation et garantissent un fonctionnement optimal du calculateur, des performances de chauffage constantes et un bon état du moteur sur l'ensemble des modèles Porsche.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Composants sélectionnés pour leur compatibilité avec les circuits de refroidissement d'origine et les points de fixation
- Des alternatives économiques qui préservent l'ajustement et la fonction pour les applications Porsche
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.