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Liens de chute et bagues AVANT
Par OE Match
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
pour arceaux de 20mm à 24mm
Compatible avec : Porsche 944
Réf. diagramme : 5, 6, 7, 8, 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134379300KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Pour les voitures avec arceaux de sécurité de 20 mm à 24 mm
Convient à gauche et à droite, vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 944 08/1985 - 1989
Diagramme réf. n° 5, 6, 7, 8, 10
Les biellettes de barre stabilisatrice sont conçues pour la suspension avant des modèles Porsche 944, reliant la barre anti-roulis à la suspension pour une meilleure stabilité dans les virages.
• Remplacement de style OE , conçu pour correspondre à la sensation et au confort OEM ; parfait pour la conduite quotidienne avec un confort similaire à celui de l'usine ; plus doux, plus lisse, plus indulgent
• Version sport/course , avec caoutchouc plus rigide pour une maniabilité plus précise et un roulis réduit ; Conduite sportive, utilisation sur piste, maniabilité plus agressive ; Plus direct, plus ferme, avec moins de flexion.
Choisissez un remplacement de style OE si vous souhaitez une qualité de conduite d'origine, ou une version Sport / course pour une sensation plus ferme et plus axée sur les performances.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134307500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Cette biellette de barre antiroulis avant, compatible avec les Porsche 944 Turbo, 944 S2 et 968, est fournie avec les silentblocs nécessaires. Deux versions sont disponibles : une version Sport/Racing avec silentblocs plus rigides pour une utilisation sur route et sur circuit, et une version Standard pour une utilisation routière confortable et des sensations de suspension similaires à celles d'origine. Compatible côté gauche et côté droit.
Cette pièce est vendue individuellement , et il en faut 2 par voiture .
Convient à :
Porsche 944 Turbo / S2
Porsche 968
Schéma de référence n° 5, 6, 7, 8, 10
La biellette de suspension avant relie la barre antiroulis avant à l'ensemble de suspension. Elle transmet les mouvements de la suspension à la barre antiroulis, contribuant ainsi à réduire le roulis en virage et à assurer une tenue de route stable. Les silentblocs fournis permettent d'isoler les vibrations tout en garantissant le bon fonctionnement de la biellette lors des mouvements de la suspension.
Options disponibles
• Pièce de rechange Sport/Compétition – version en caoutchouc plus rigide pour une utilisation sur route et sur circuit.
• Remplacement d'origine – version routière pour une conduite standard et un confort identique à celui d'origine
Fonctions
• Relie la barre antiroulis avant à la suspension
• Contribue à réduire le roulis en virage
• Favorise la stabilité et la maniabilité du train avant
• Comprend des bagues pour une installation correcte et une isolation des mouvements
• Contribue à rétablir le fonctionnement de la barre antiroulis et la réactivité de la direction
• Remplace les biellettes de suspension d'origine usées, desserrées, corrodées, tordues ou endommagées
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation, la mise à niveau ou la restauration de la suspension.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les biellettes et silentblocs de barre antiroulis avant sont exposés à la saleté, à l'eau, aux contraintes de la suspension, à la corrosion et aux mouvements constants. Avec le temps, ils peuvent s'user, se desserrer, se fissurer, se détériorer ou devenir bruyants. Une biellette usée peut provoquer des cognements, des cliquetis, une direction imprécise, un roulis accru, une mauvaise tenue de route du train avant ou un échec au contrôle technique. Son remplacement permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis et d'améliorer la tenue de route de la suspension.
Quand remplacer cette pièce
• Des bruits de cognement, de cliquetis ou de claquement se font entendre au niveau de la suspension avant.
• Les silentblocs de la biellette de suspension sont fissurés, usés, desserrés ou abîmés.
• Le lien est tordu, rouillé, grippé ou endommagé
• La tenue de route du train avant est imprécise ou instable.
• Le roulis de la carrosserie est excessif en virage
• La barre antiroulis ou la suspension avant est en cours d'entretien.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure de la suspension
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette biellette de suspension se fixe sur la barre antiroulis avant. Elle relie la barre antiroulis avant à la tringlerie de suspension conformément à la configuration d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134307500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Taille : convient aux barres anti-roulis de 20 mm, 21,5 mm, 23 mm, 24 mm.

Convient :
Porsche 944 1985-86 TOUS Avant
Porsche 944 1987-91 Voitures avant avec châssis standard (pas Turbo, etc.)
Veuillez noter que le prix indiqué est pour la quantité 1.
Veuillez noter qu'il y a 2 buissons par voiture.
Cliquez sur 'Zoom avant' pour afficher le diagramme de montage - Réf No 7.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134379300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Retrouvez la précision et la réactivité de votre suspension Porsche grâce à cette bague de barre antiroulis compatible avec les Porsche 944 Turbo et Porsche 968 équipées de la suspension standard. Ce petit composant essentiel se place entre la barre antiroulis et la biellette de suspension, contribuant à la transmission des charges tout en isolant les vibrations et les bruits indésirables.
Convient à :
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Diagramme de référence n° 17
Conçue selon les spécifications d'origine, cette bague de remplacement rétablit le bon fonctionnement du système de barre antiroulis, contribuant à maintenir la stabilité du châssis, à réduire le roulis et à préserver la maniabilité précise qui fait la renommée des modèles Porsche à boîte-pont.
Que vous effectuiez un entretien de routine de la suspension, que vous traitiez des bruits de suspension ou que vous entrepreniez une restauration complète du châssis, le remplacement des silentblocs de barre antiroulis usés est une étape importante pour rétablir les performances de tenue de route d'origine.
Quel est le rôle de la bague de biellette de barre antiroulis ?
La bague de la barre antiroulis forme une liaison flexible entre la barre antiroulis et l'ensemble de la biellette de suspension.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Transférer efficacement les forces de suspension
- Fonctionnement de la barre antiroulis
- Réduction du roulis en virage
- Absorption des vibrations et des chocs de la route
- Maintien de la géométrie de la suspension
- Améliorer la stabilité du véhicule
- Réduction du bruit de suspension
Sans silentblocs en bon état de fonctionnement, le système de barre antiroulis ne peut pas fonctionner efficacement, ce qui réduit à la fois les performances de tenue de route et la confiance du conducteur.
Pourquoi les silentblocs de barre antiroulis tombent-ils en panne ?
Les silentblocs de suspension sont constamment soumis à des mouvements, des vibrations et aux intempéries.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Détérioration du caoutchouc
- durcissement lié à l'âge
- Exposition au pétrole et aux contaminants
- sel de déneigement et humidité
- Chargement répété en suspension
- Cycles thermiques
- Usure due à un kilométrage élevé
- Fissuration et périssabilité
Avec le temps, le caoutchouc perd de son élasticité, ce qui permet un mouvement excessif au sein du système de suspension.
Symptômes d'usure des silentblocs de barre antiroulis
Les signes avant-coureurs courants comprennent :
- Bruits de cognement provenant de la suspension
- En passant sur des bosses
- Accroissement du roulis du corps
- Précision de manipulation réduite
- jeu dans la suspension
- Comportement irrégulier des véhicules
- Mouvement excessif dans l'ensemble de la barre antiroulis
- Avis concernant le contrôle technique ou l'inspection
Ces symptômes sont souvent plus perceptibles dans les virages ou lors de la conduite sur des routes accidentées.
Quand faut-il remplacer les silentblocs de barre antiroulis ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Des fissures ou des fentes sont visibles
- Le caoutchouc a durci ou s'est détérioré.
- Des bruits de suspension apparaissent
- Une activité excessive est présente.
- Réalisation de la remise en état de la suspension
- Restauration d'une Porsche 944 turbo ou 968
- Lors de la maintenance préventive
- Les composants de la barre antiroulis sont en cours de remplacement.
De nombreux spécialistes Porsche recommandent de contrôler les silentblocs de la barre antiroulis lors de toute intervention sur la suspension.
Pourquoi le remplacement est important
Une bague de barre antiroulis usée peut affecter considérablement la tenue de route et les performances de la suspension.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Stabilité en virage améliorée
- Réduction du roulis
- Meilleure réactivité de la direction
- Réduction du bruit de suspension
- Contrôle du châssis amélioré
- Confiance accrue au volant
- Performances de suspension restaurées
- Durée de vie des composants prolongée
Le remplacement des silentblocs usés contribue à maintenir l'équilibre précis de la tenue de route que Porsche a conçu pour les châssis des 944 Turbo et 968.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134379330
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient :
Porsche 944 1985-91 TOUS Avant
Porsche 968 1992-95 TOUT Avant
Veuillez noter que le prix indiqué est pour la quantité 1.
Veuillez noter qu'il y a 4 buissons par voiture.
Cliquez sur 'Zoom avant' pour afficher le schéma de montage - Ref No 8.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134379501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient - Gauche et droite.
Compatible avec :
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Schéma réf. n° 6.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134307500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Biellettes et silentblocs OEMatch AVANT — Contrôle, stabilité, confort
Les biellettes et silentblocs de suspension avant contribuent à stabiliser la suspension d'une Porsche en reliant la barre antiroulis aux bras de suspension et au châssis, réduisant ainsi le roulis et améliorant l'adhérence des pneus en virage. L'usure de ces pièces peut engendrer du bruit, une direction imprécise et une perte de contrôle ; un contrôle et un remplacement réguliers permettent de retrouver une tenue de route constante.
Types disponibles
- biellettes de suspension en acier ou en alliage avec joints collés
- silentblocs de barre antiroulis en caoutchouc ou en polyuréthane
- Biellettes de suspension renforcées et silentblocs haute résistance
Comprendre les biellettes de suspension et les silentblocs avant OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les biellettes et les silentblocs d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les biellettes de barre stabilisatrice et les silentblocs et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des biellettes de barre stabilisatrice et des silentblocs compatibles, conçus comme des alternatives directes aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose une vaste sélection de pièces de suspension compatibles Porsche, avec des milliers de références et un catalogue complet de correspondances avec les pièces d'origine. Cette gamme est conçue pour faciliter l'entretien, les réparations et la restauration de plusieurs générations de Porsche.
Les avantages comprennent
- Restaure la précision de la direction et la stabilité en virage
- Réduit le roulis et améliore le contact des pneus
- Réduit le bruit de la suspension et élimine le jeu.
Pourquoi les biellettes et les silentblocs de suspension AVANT s'usent et tombent en panne ?
- Buisson en caoutchouc dépérissant ou se fendant avec l'âge et les intempéries
- Corrosion et fatigue des métaux dans les bielles ou les joints
- Les chocs, les débris ou les fixations desserrées provoquent une usure accélérée
Importance du remplacement des biellettes de suspension et des silentblocs avant par des pièces OEMatch
Le remplacement des biellettes de suspension et des silentblocs usés est essentiel pour préserver les qualités dynamiques propres aux modèles Porsche. Leur remplacement permet de retrouver une réponse prévisible de la suspension, de maintenir l'adhérence des pneus et la précision de la direction, et de prévenir l'usure secondaire des bras de suspension et des fixations de la barre antiroulis.
Avantages
- Choix des matériaux et des qualités adaptés à une utilisation routière ou à des améliorations de performance
- Solutions de remplacement parfaitement adaptées, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine.
- Finitions durables et résistance à la corrosion pour une longue durée de vie