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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Couvercle du boîtier du connecteur à 14 broches pour faisceau moteur.
Référence Porsche 999 652 436 40 (fait partie de la référence 911 612 115 03)
Convient à :
Porsche 911 / Carrera / turbo - 1970 à 1989
Porsche 964 Carrera / turbo / RS - 1990 à 1994
Porsche 914/4 - 1971
Porsche 924 S - 1986 à 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS - 1986 à 1995
Porsche 944/2 - 1986 à 1989
Porsche 968 - 1992 à 1994
Diagramme de référence n° 18
Contrairement à l'original qui se fissure facilement, cette reproduction moderne est fabriquée en nylon PA12 ultra résistant, qui résiste aux produits chimiques et à la chaleur.
Remarque : ceci n'est pas l'unité complète, c'est uniquement le capuchon qui se clipse sur le connecteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99965243640
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Référence Porsche 999 652 436 40 (fait partie de la référence 911 612 115 03)
Convient à :
Porsche 911 / Carrera / turbo - 1970 à 1989
Porsche 964 Carrera / turbo / RS - 1990 à 1994
Porsche 914/4 - 1971
Porsche 924 S - 1986 à 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS - 1986 à 1995
Porsche 944/2 - 1986 à 1989
Porsche 968 - 1992 à 1994
Diagramme de référence n° 18
Contrairement à l'original qui se fissure facilement, cette reproduction moderne est fabriquée en nylon PA12 ultra résistant, qui résiste aux produits chimiques et à la chaleur.
Remarque : ceci n'est pas l'unité complète, c'est uniquement le capuchon qui se clipse sur le connecteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99965243640
99965243640
91161211503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 14,40 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Connecteur à 14 broches avec faisceau pour le faisceau moteur.
Ce connecteur à 14 broches avec faisceau est un connecteur électrique de remplacement de haute qualité, conforme aux spécifications d'origine, utilisé dans le faisceau de câblage moteur de plusieurs modèles Porsche. Il reproduit fidèlement le connecteur d'origine en termes de conception, de brochage et de compatibilité, assurant ainsi une connexion fiable entre le faisceau moteur et le système électrique du véhicule.
Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 928 - 1983 à 1995
Porsche 944S2 - 1985 à 1991
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 968 - 1992 à 1995
Le connecteur assure l'interface électrique centrale entre le faisceau de câbles du moteur et le système électrique principal du véhicule. Il garantit une transmission constante du signal et de l'énergie aux composants, capteurs et systèmes de commande essentiels du moteur.
Fonction:
• Relie le faisceau de câbles du moteur au système électrique du véhicule
• Assure une continuité électrique fiable sur plusieurs circuits
• Prévient la perte de signal, la chute de tension et les pannes intermittentes
• Assure un fonctionnement stable du moteur et des diagnostics
Avec le temps, les connecteurs d'origine peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, de la corrosion, de la fragilisation du plastique ou de la fatigue des câbles. Ce remplacement rétablit l'intégrité électrique du faisceau moteur, contribuant ainsi à prévenir les pannes intermittentes, les erreurs de capteurs et les baisses de performance du moteur. Il est idéal pour les réfections de moteur, les réparations de câblage ou les restaurations complètes de faisceaux nécessitant une qualité équivalente à celle des pièces d'origine.
Un connecteur de faisceau moteur dégradé ou endommagé peut engendrer de nombreux problèmes électriques, allant d'un mauvais fonctionnement du moteur à une panne complète du système. Son remplacement par un connecteur de qualité équivalente à l'origine rétablit la fiabilité électrique, améliore la durabilité à long terme et contribue à protéger le système de gestion moteur contre les pannes imprévues.
Quand remplacer :
• Boîtier du connecteur fissuré, cassant ou endommagé par la chaleur
• Corrosion ou desserrage au niveau des bornes des broches
• Pannes électriques intermittentes ou performances moteur médiocres
• Lors de la réparation ou de la restauration du faisceau moteur
• Lors de la mise à niveau ou de la remise à neuf du câblage du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161211305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce connecteur à 14 broches avec faisceau est un connecteur électrique de remplacement de haute qualité, conforme aux spécifications d'origine, utilisé dans le faisceau de câblage moteur de plusieurs modèles Porsche. Il reproduit fidèlement le connecteur d'origine en termes de conception, de brochage et de compatibilité, assurant ainsi une connexion fiable entre le faisceau moteur et le système électrique du véhicule.
Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 928 - 1983 à 1995
Porsche 944S2 - 1985 à 1991
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 968 - 1992 à 1995
Le connecteur assure l'interface électrique centrale entre le faisceau de câbles du moteur et le système électrique principal du véhicule. Il garantit une transmission constante du signal et de l'énergie aux composants, capteurs et systèmes de commande essentiels du moteur.
Fonction:
• Relie le faisceau de câbles du moteur au système électrique du véhicule
• Assure une continuité électrique fiable sur plusieurs circuits
• Prévient la perte de signal, la chute de tension et les pannes intermittentes
• Assure un fonctionnement stable du moteur et des diagnostics
Avec le temps, les connecteurs d'origine peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, de la corrosion, de la fragilisation du plastique ou de la fatigue des câbles. Ce remplacement rétablit l'intégrité électrique du faisceau moteur, contribuant ainsi à prévenir les pannes intermittentes, les erreurs de capteurs et les baisses de performance du moteur. Il est idéal pour les réfections de moteur, les réparations de câblage ou les restaurations complètes de faisceaux nécessitant une qualité équivalente à celle des pièces d'origine.
Un connecteur de faisceau moteur dégradé ou endommagé peut engendrer de nombreux problèmes électriques, allant d'un mauvais fonctionnement du moteur à une panne complète du système. Son remplacement par un connecteur de qualité équivalente à l'origine rétablit la fiabilité électrique, améliore la durabilité à long terme et contribue à protéger le système de gestion moteur contre les pannes imprévues.
Quand remplacer :
• Boîtier du connecteur fissuré, cassant ou endommagé par la chaleur
• Corrosion ou desserrage au niveau des bornes des broches
• Pannes électriques intermittentes ou performances moteur médiocres
• Lors de la réparation ou de la restauration du faisceau moteur
• Lors de la mise à niveau ou de la remise à neuf du câblage du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161211305
91161211305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 42,24 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Connecteur de relais 5 broches avec faisceau. Prise pour relais standard.
Convient à :
Porsche 911 65-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161233300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 65-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161233300
90161233300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 52,65 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Boîtier de connecteur à 6 broches.
Ce boîtier de connecteur est fabriqué en nylon PA12, un excellent isolant reconnu pour sa durabilité, sa grande résistance aux chocs et sa résistance à la chaleur et aux produits chimiques. Il conserve également ses propriétés de maintien au fil du temps. Idéal pour les sports mécaniques et les applications hautes performances où la précision des tolérances et les propriétés des matériaux sont essentielles.
Convient à :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161286702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce boîtier de connecteur est fabriqué en nylon PA12, un excellent isolant reconnu pour sa durabilité, sa grande résistance aux chocs et sa résistance à la chaleur et aux produits chimiques. Il conserve également ses propriétés de maintien au fil du temps. Idéal pour les sports mécaniques et les applications hautes performances où la précision des tolérances et les propriétés des matériaux sont essentielles.
Convient à :
Porsche 911 / Carrera / turbo - 1970 à 1989
Porsche 964 Carrera / turbo / RS - 1990 à 1994
Porsche 924 S - 1986 à 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS - 1986 à 1995
Porsche 944/2 - 1986 à 1989
Porsche 968 - 1992 à 1994
Diagramme de référence n° 16
Base du boîtier du connecteur à 6 broches
Fait partie de 91161286801 ou 91161286702
Veuillez noter qu'il ne s'agit pas de l'unité complète, mais uniquement du boîtier. Les bornes métalliques ne sont pas incluses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161286702
91161286801
91161286702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 10,66 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Boîtier de connecteur à 6 broches (femelle / côté trou).
Boîtier de connecteur à 6 broches avec trou pour différents modèles Porsche. Fait partie de la référence 911 612 867 02.
Convient à :
Porsche 911 / Carrera / turbo - 1970 à 1989
Porsche 964 Carrera / turbo / RS - 1990 à 1994
Porsche 924 S - 1986 à 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS - 1986 à 1995
Porsche 944/2 - 1986 à 1989
Porsche 968 - 1992 à 1994
Diagramme de référence n° 16
Ces boîtiers de connecteurs sont fabriqués en nylon PA12, un excellent isolant reconnu pour sa durabilité, sa grande résistance aux chocs et sa résistance à la chaleur et aux produits chimiques. De plus, il ne durcit pas et ne devient pas cassant avec le temps. Idéal pour le sport automobile et les applications hautes performances où la précision des tolérances et les propriétés des matériaux sont essentielles.
Veuillez noter que ce produit ne contient que le boîtier et non l'unité complète. Les bornes métalliques ne sont pas incluses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161286801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boîtier de connecteur à 6 broches avec trou pour différents modèles Porsche. Fait partie de la référence 911 612 867 02.
Convient à :
Porsche 911 / Carrera / turbo - 1970 à 1989
Porsche 964 Carrera / turbo / RS - 1990 à 1994
Porsche 924 S - 1986 à 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS - 1986 à 1995
Porsche 944/2 - 1986 à 1989
Porsche 968 - 1992 à 1994
Diagramme de référence n° 16
Ces boîtiers de connecteurs sont fabriqués en nylon PA12, un excellent isolant reconnu pour sa durabilité, sa grande résistance aux chocs et sa résistance à la chaleur et aux produits chimiques. De plus, il ne durcit pas et ne devient pas cassant avec le temps. Idéal pour le sport automobile et les applications hautes performances où la précision des tolérances et les propriétés des matériaux sont essentielles.
Veuillez noter que ce produit ne contient que le boîtier et non l'unité complète. Les bornes métalliques ne sont pas incluses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161286801
91161286801
91161286702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 12,20 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Boîtier de connecteur à 6 broches (côté mâle/broches)
Boîtier de connecteur à 6 broches, côté mâle (avec ergot de positionnement). Cet article fait partie de la référence 911 612 867 02.
Convient à :
Porsche 911 / Carrera / turbo - 1970 à 1989
Porsche 964 Carrera / turbo / RS - 1990 à 1994
Porsche 924 S - 1986 à 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS - 1986 à 1995
Porsche 944/2 - 1986 à 1989
Porsche 968 - 1992 à 1994
Diagramme de référence n° 16
Ces boîtiers de connecteurs sont fabriqués en nylon PA12, un excellent isolant reconnu pour sa durabilité, sa grande résistance aux chocs et sa résistance à la chaleur et aux produits chimiques. De plus, il ne durcit pas et ne devient pas cassant avec le temps. Idéal pour le sport automobile et les applications hautes performances où la précision des tolérances et les propriétés des matériaux sont essentielles.
Veuillez noter que ce produit ne contient que le boîtier et non l'unité complète. Les bornes métalliques ne sont pas incluses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161286801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boîtier de connecteur à 6 broches, côté mâle (avec ergot de positionnement). Cet article fait partie de la référence 911 612 867 02.
Convient à :
Porsche 911 / Carrera / turbo - 1970 à 1989
Porsche 964 Carrera / turbo / RS - 1990 à 1994
Porsche 924 S - 1986 à 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS - 1986 à 1995
Porsche 944/2 - 1986 à 1989
Porsche 968 - 1992 à 1994
Diagramme de référence n° 16
Ces boîtiers de connecteurs sont fabriqués en nylon PA12, un excellent isolant reconnu pour sa durabilité, sa grande résistance aux chocs et sa résistance à la chaleur et aux produits chimiques. De plus, il ne durcit pas et ne devient pas cassant avec le temps. Idéal pour le sport automobile et les applications hautes performances où la précision des tolérances et les propriétés des matériaux sont essentielles.
Veuillez noter que ce produit ne contient que le boîtier et non l'unité complète. Les bornes métalliques ne sont pas incluses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161286801
91161286801
91161286702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 14,20 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Relais de ventilateur de climatiseur.
Le relais du ventilateur de climatisation est utilisé dans le système de refroidissement et de climatisation des Porsche 924, 924S et 944. Ce relais contrôle l'alimentation électrique du ventilateur du condenseur de climatisation, garantissant ainsi sa mise en marche au moment opportun pour assurer le refroidissement du fluide frigorigène et maintenir une pression adéquate dans le système.
Convient à :
Porsche 924 1979 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
* Veuillez vérifier et vous assurer que la référence de votre relais automobile correspond bien à celle de la pièce commandée avant de passer commande.
Ce relais de ventilateur de climatisation :
• Alimente le ventilateur du condenseur de climatisation lorsque la pression ou la température du système exige un refroidissement supplémentaire
• Garantit des performances de commutation stables pour un fonctionnement constant du ventilateur
• Contribue au maintien d'une pression de réfrigérant adéquate et améliore l'efficacité globale du refroidissement du climatiseur.
• Remplace les relais défectueux qui provoquent un fonctionnement intermittent ou l'arrêt complet des ventilateurs du condenseur
Un relais de ventilateur de climatisation défectueux peut entraîner :
• Climatisation défectueuse ou hors service
• Surchauffe du système de climatisation ou pression élevée du système
• Mauvaises performances de refroidissement de la cabine
• Fonctionnement irrégulier ou bruyant du ventilateur
• Risque de contrainte ou d'endommagement des composants du système de climatisation (compresseur, tuyaux, pressostat)
Le remplacement du relais rétablit le bon fonctionnement du système de climatisation et garantit un fonctionnement sûr et efficace de ce dernier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461511303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le relais du ventilateur de climatisation est utilisé dans le système de refroidissement et de climatisation des Porsche 924, 924S et 944. Ce relais contrôle l'alimentation électrique du ventilateur du condenseur de climatisation, garantissant ainsi sa mise en marche au moment opportun pour assurer le refroidissement du fluide frigorigène et maintenir une pression adéquate dans le système.
Convient à :
Porsche 924 1979 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
* Veuillez vérifier et vous assurer que la référence de votre relais automobile correspond bien à celle de la pièce commandée avant de passer commande.
Ce relais de ventilateur de climatisation :
• Alimente le ventilateur du condenseur de climatisation lorsque la pression ou la température du système exige un refroidissement supplémentaire
• Garantit des performances de commutation stables pour un fonctionnement constant du ventilateur
• Contribue au maintien d'une pression de réfrigérant adéquate et améliore l'efficacité globale du refroidissement du climatiseur.
• Remplace les relais défectueux qui provoquent un fonctionnement intermittent ou l'arrêt complet des ventilateurs du condenseur
Un relais de ventilateur de climatisation défectueux peut entraîner :
• Climatisation défectueuse ou hors service
• Surchauffe du système de climatisation ou pression élevée du système
• Mauvaises performances de refroidissement de la cabine
• Fonctionnement irrégulier ou bruyant du ventilateur
• Risque de contrainte ou d'endommagement des composants du système de climatisation (compresseur, tuyaux, pressostat)
Le remplacement du relais rétablit le bon fonctionnement du système de climatisation et garantit un fonctionnement sûr et efficace de ce dernier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461511303
94461511303
94461511302
94461511301
477959143
94461511300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 49,14 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Relais de commutation Air-Con. Porsche 944
Convient :
Porsche 944 1985-91
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 94461511500
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461511501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 944 1985-91
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 94461511500
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461511501
94461511501
944.615.115.01
94461511500
944.615.115.00
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 47,97 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Information
Relais de ventilateur auxiliaire.
Emplacement/code du relais : G10
Compatible avec :
Pour les voitures avec code d'option : M573 - Climatiseur
Porsche 944 / 944 S / 944 Turbo 1985-91
Porsche 968 / 996 CS 1992-95
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 5
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461510405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Emplacement/code du relais : G10
Compatible avec :
Pour les voitures avec code d'option : M573 - Climatiseur
Porsche 944 / 944 S / 944 Turbo 1985-91
Porsche 968 / 996 CS 1992-95
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 5
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461510405
94461510405
94461510404
94461510403
94461510401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 175,14 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Base de boîtier de connecteur à 14 broches à profil profond pour métier à tisser moteur.
Convient :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161211502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 / Carrera / turbo - 1970 à 1989
Porsche 964 Carrera / turbo / RS - 1990 à 1994
Porsche 914/4 - 1971
Porsche 924 S - 1986 à 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS - 1986 à 1995
Porsche 944/2 - 1986 à 1989
Porsche 968 - 1992 à 1994
Il s'agit de la version à profil profond de 15,5 mm, à ne pas confondre avec la version de 11,5 mm (voir illustration).
Snap pour pièces 91161211502 et 91161211305
Pièce de reproduction de haute qualité en nylon PA12 qui est solide, durable, résistant à la chaleur et aux produits chimiques. C'est aussi un excellent isolant.
Veuillez noter
Il ne s'agit pas de l'unité complète, c'est juste la partie du boîtier qui se clipse sur la plaque de montage. Aucune broche ni fil inclus.
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161211502
91161211502
91161211305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 18,65 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Boîtier de connecteur à 14 broches à profil profond pour métier à tisser moteur.
Convient :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161211502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 / Carrera / turbo - 1970 à 1989
Porsche 964 Carrera / turbo / RS - 1990 à 1994
Porsche 914/4 - 1971
Porsche 924 S - 1986 à 1988
Porsche 928 S/ S4 / GTS - 1986 à 1995
Porsche 944/2 - 1986 à 1989
Porsche 968 - 1992 à 1994
Base de boîtier de connecteur à 14 broches à profil profond. Cette pièce a une profondeur de 13 mm (voir dessin) et ne doit pas être confondue avec la version à profil bas de 7,5 mm.
Cela fait partie du 911 612 113 05
Pièce de reproduction de haute qualité en nylon PA12 qui est solide, durable, résistant à la chaleur et aux produits chimiques. C'est aussi un excellent isolant.
Veuillez noter
Ce n'est pas l'unité complète, c'est juste la partie du boîtier qui contient les bornes métalliques qui ne sont pas incluses.
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161211502
91161211502
91161211305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 14,98 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Relais de lève-vitre électrique
Compatible avec :
Porsche 911 1985-89
Porsche 928 1989
Porsche 944 1985-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461511203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 911 1985-89
Porsche 928 1989
Porsche 944 1985-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461511203
94461511203
94461511202
94461511200
94461511201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 56,29 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Relais clignotant.
Convient :
Porsche 911 1985-89
Porsche 924 1976-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1H0953227
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 1985-89
Porsche 924 1976-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1H0953227
50702
1H0953227
4DB 003 750-711
PCG953227
4DB003750711
111923227D
111953227D
91461830312
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 13,98 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Relais clignotant pour voitures avec attelage de remorque (M208).
Convient :
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861513100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861513100
92861513100
4DM 003 360-021
4DM003360021
4DM 003 360-027
4DM003360027
4DB 001 887-041
4DB001887041
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Prix: 32,76 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Relais de pompe à carburant / relais DME. Porsche 924s / 944 / 964 / 968 / 993
Convient :
Porsche 924s 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99361522702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 924s 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99361522702
99361522702
94461522700
99361522700
99361522701
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Prix: 24,28 €
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Relais d'essuie-glace intermittent/pulsé pour les essuie-glaces avant de nombreux modèles Porsche des années 1980 et 1990. Il gère la fonction intermittente (délai) et le mode pulsé/arrêt des essuie-glaces. Compatible avec les modèles 928, 944, 968 et 964. Référence : 993.615.101.01 / 99361510101.
Convient à :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99361510101
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Convient à :
- ·Porsche 964 (911) C2 1989-93
- ·Porsche 964 (911) C4 1989-93
- · Porsche 964 (911)RS 3,6L 1991-93
- · Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- · Porsche 964 (911) TURBO 3,3L 1991-93
- · Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- ·Porsche 944 2,7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- ·Porsche 968 3.0L 1992-94
- ·Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- ·Porsche 928S 4,7L 1981-83
- ·Porsche 928S2 4,7L 1984-86
- ·Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- ·Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Pourquoi remplacer ce relais ?
Perte de la fonction intermittente — le symptôme le plus fréquent : l’essuyage intermittent (avec délai) cesse de fonctionner alors que les vitesses continues restent opérationnelles. De nombreux utilisateurs constatent que le bouton de délai ne produit qu’un seul balayage, voire aucun.
Essuie-glaces bloqués ou ne s'arrêtant pas : un problème de relais ou de minuterie interne peut entraîner un fonctionnement erratique des essuie-glaces. Sur les forums, des témoignages font état de symptômes tels que « essuie-glaces qui ne s'arrêtent pas » ou « essuie-glaces qui fonctionnent en continu » liés au relais ou au câblage associé.
Clics intermittents / absence de réponse : le relais peut cesser de cliqueter ou cliqueter sans actionner le circuit du moteur en raison de contacts usés ou d’une panne interne. Le remplacement du relais est une opération courante.
Problèmes courants et causes des pannes
Contacts internes usés / défaut de minuterie — les composants internes du relais se dégradent avec l'âge et l'utilisation, entraînant une perte de la fonction d'impulsion/d'intervalle.
Contacts corrodés du connecteur ou du porte-fusible/relais — une mauvaise connexion au niveau du panneau de fusibles/relais peut simuler une panne de relais ; le nettoyage des points de contact résout souvent les pannes intermittentes.
Pannes de composants connexes — il arrive que le commodo/interrupteur d'essuie-glace ou le moteur d'essuie-glace lui-même provoquent des symptômes similaires ; la procédure de dépannage courante consiste d'abord à tester/échanger le relais, puis à vérifier le commodo et le moteur.
Courts-circuits / fusibles grillés — un moteur grippé ou un court-circuit dans le câblage peuvent faire sauter les fusibles ou surcharger les circuits ; un relais défectueux peut également provoquer un comportement anormal du courant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99361510101
99361510101
99361510100
92861510101
5WG 003 620-097
5WG003620097
5WG003620091
5WG 003 620-091
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 23,34 €
En stock
À propos de Relais / Fusibles
Relais/fusibles OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les relais et les fusibles assurent la protection et la commutation électriques essentielles sur les modèles Porsche. Les relais permettent de contrôler les systèmes à courant élevé tels que les ventilateurs de refroidissement, les pompes à carburant et l'éclairage, tandis que les fusibles interrompent les défauts pour protéger le câblage et les modules. Un contrôle régulier et un remplacement correct réduisent le risque de pannes intermittentes et de dommages ultérieurs.
Types disponibles- fusibles automobiles à lame et mini-fusibles
- Relais enfichables et à circuits imprimés
- Porte-fusibles, blocs de distribution et porte-fusibles en ligne
Comprendre les relais/fusibles OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les relais et fusibles d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine des relais et fusibles et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des relais et fusibles compatibles, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. OEMatch offre un large choix de pièces de protection électrique pour les propriétaires de Porsche et s'engage à assurer la disponibilité des véhicules grâce à des références croisées claires et une identification précise des pièces.
Les avantages comprennent
- Protéger les circuits et prévenir les dommages aux câblages et aux modules
- Permettre une commutation fiable des systèmes à courant élevé
- Simplifiez les diagnostics et rétablissez le fonctionnement du système après une panne.
- La chaleur et les vibrations provoquent l'usure des contacts ou la corrosion des bornes
- Surcharges électriques et surtensions répétées entraînant la fatigue des fusibles ou la corrosion des contacts des relais
- L'humidité, la contamination ou les mauvais contacts augmentent la résistance et la chaleur
L'importance du remplacement par des relais/fusibles OEMatch
Des relais et fusibles correctement dimensionnés garantissent la sécurité électrique et contribuent à éviter les pannes en cascade susceptibles d'affecter des modules de commande coûteux. Choisir les relais et fusibles OEMatch comme solutions de remplacement directes permet un remplacement précis, des dimensions exactes et des caractéristiques électriques compatibles avec les modèles Porsche, contribuant ainsi à rétablir un fonctionnement fiable après réparation.
Avantages
- Large couverture pour de nombreuses applications Porsche et identification claire
- Conçu pour s'adapter aux boîtes à fusibles et aux prises de relais existantes
- Matériaux sélectionnés pour leur résistance à la chaleur et leurs performances de contact durables
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.
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