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Relais de pompe à carburant / relais DME. Porsche 924s / 944 / 964 / 968 / 993 ❭ 99361522702
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient :
Porsche 924s 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99361522702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
La pompe à carburant double OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour assurer une alimentation en carburant constante et fiable aux moteurs Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un débit et une durabilité optimaux, cette pompe à carburant double est conçue pour maintenir la pression et le volume de carburant nécessaires à des performances moteur optimales, un fonctionnement régulier et un démarrage fiable.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramme de référence n° 1
Fabriquée avec des composants de pompage internes de haute qualité, des carters usinés avec précision et des connexions électriques robustes, cette pompe est conçue pour résister à un fonctionnement continu, à la pression du système d'alimentation et aux conditions exigeantes du compartiment moteur. Conçue pour une installation directe de type équipement d'origine, elle s'intègre parfaitement au système d'alimentation d'origine, ce qui en fait le remplacement idéal des pompes à carburant d'origine usées ou défaillantes lors d'entretiens ou de restaurations.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure une alimentation continue en carburant du réservoir au moteur.
- Maintient la pression et le débit de carburant corrects.
- Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales.
- Favorise un démarrage en douceur et un fonctionnement régulier du moteur.
- Contribue à optimiser l'efficacité du système d'alimentation en carburant.
- Rétablit les performances d'alimentation en carburant d'origine.
- Permet un montage direct de type OE.
- Constitue un élément essentiel du système d'alimentation en carburant du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Démarrage moteur difficile ou prolongé.
- Hésitation du moteur à l'accélération.
- Perte de puissance du moteur en charge.
- Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage intermittents.
- Le moteur cale en conduisant.
- Bruit ou sifflement excessif de la pompe à carburant.
- Mauvaises lectures de pression de carburant.
- Consommation de carburant réduite.
- Voyant d'avertissement de gestion moteur allumé (le cas échéant).
- Impossible de démarrer en cas de panne de la pompe.
Pourquoi le remplacement est important :
- La pompe à carburant fonctionne en continu lorsque le moteur tourne, fournissant le carburant à la pression adéquate pour répondre aux variations de consommation. Avec le temps, l'usure interne, la dégradation des composants électriques et l'encrassement par les dépôts de carburant peuvent réduire son efficacité, voire entraîner une panne complète.
- Une pompe à carburant défectueuse peut entraîner une alimentation en carburant insuffisante, ce qui provoque une baisse des performances du moteur, des hésitations, des difficultés de démarrage et des calages inopinés. Un fonctionnement continu avec une pression de carburant insuffisante peut également solliciter davantage les injecteurs et autres composants du système d'alimentation, tout en augmentant le risque de dommages au moteur dus à un mélange trop pauvre.
- Le remplacement d'une pompe à carburant double usée ou défectueuse rétablit une pression de carburant fiable, un fonctionnement moteur optimal et un démarrage aisé. La pompe de remplacement d'origine offre une compatibilité parfaite, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, garantissant ainsi que le système d'alimentation continue de fournir les performances, la fiabilité et le plaisir de conduite attendus de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110840100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rétablissez une alimentation en carburant fiable et un fonctionnement moteur régulier grâce à cette pompe à carburant conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour les moteurs compatibles, cette pompe est un élément essentiel du système d'alimentation, assurant l'acheminement du carburant du réservoir au moteur au débit et à la pression requis.
Convient à :
- Porsche 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La pompe à carburant assure un approvisionnement constant en carburant au moteur, quelles que soient les conditions de fonctionnement : démarrage, ralenti, accélération et charges moteur élevées. Un approvisionnement correct est essentiel pour maintenir un mélange air-carburant optimal, une combustion régulière, un démarrage fiable et des performances moteur constantes.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit le carburant du système d'alimentation au moteur.
- Assure le débit de carburant nécessaire au bon fonctionnement du moteur.
- Contribue à assurer une alimentation en carburant constante lors du démarrage, du ralenti, de l'accélération et de la conduite en vitesse de croisière.
- Favorise un mélange air-carburant optimal et une combustion efficace.
- Contribue à maintenir un fonctionnement régulier et constant du moteur.
- Assure un apport de carburant suffisant lorsque la demande du moteur augmente.
- Assure un démarrage fiable par temps froid et chaud.
- Remplace une pompe à carburant usée, qui fuit, qui est endommagée ou qui est défectueuse.
- Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications moteur compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Démarrage prolongé avant que le moteur ne démarre.
- Le moteur ne démarre pas malgré la présence de carburant dans le réservoir.
- Hésitation ou trébuchement lors de l'accélération.
- Perte de puissance en charge ou à des régimes moteur élevés.
- Coupures ou calages intermittents du moteur.
- Fonctionnement irrégulier ou instable du moteur.
- Symptômes de la pénurie de carburant.
- Alimentation du moteur en carburant insuffisante.
- Fuite de carburant visible autour de la pompe.
- Forte odeur d'essence autour du moteur ou de la pompe à carburant.
- Des joints, raccords ou composants de pompe détériorés ont été découverts lors de l'inspection.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le bon fonctionnement du moteur repose sur un approvisionnement constant en carburant. Une pompe à carburant usée ou défectueuse peut fournir un débit insuffisant, notamment lors des accélérations ou des régimes élevés et prolongés. Ceci peut entraîner des hésitations, des pertes de puissance, un mauvais fonctionnement du moteur, voire des calages inopinés.
- Une pompe à carburant présentant une fuite externe nécessite une intervention rapide. L'essence est hautement inflammable et toute fuite de carburant dans le compartiment moteur représente un risque d'incendie important, notamment au contact de composants chauds du moteur ou du système d'échappement.
- La détérioration interne peut également réduire la capacité de la pompe à assurer un débit de carburant constant. Même si le moteur continue de tourner, un approvisionnement insuffisant en carburant peut entraîner une baisse de performance et des difficultés de démarrage.
- Le remplacement d'une pièce usée, qui fuit ou qui est défectueuse par cette pompe à carburant de qualité équivalente à celle d'origine permet de rétablir une alimentation en carburant fiable, un démarrage fiable, un fonctionnement moteur régulier et des performances constantes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610840100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient à :
Porsche 911 T / L / S 1965-69
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160810601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé