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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Connecteur de relais OE Match à 5 broches avec faisceau, il assure la connexion entre un relais compatible et le câblage du véhicule.
Convient
- Porsche 911 65-89
- Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
- Porsche 914 1970-76
- Porsche 924 S 1986-88
- Porsche 944 1986-91
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 968 1992-95
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Cette prise câblée reçoit un relais standard, dont les bornes sont reliées au circuit électrique correspondant. Il s'agit d'un connecteur et non du relais lui-même.
Fonctions
- Reçoit les cinq broches du relais compatible.
- Relie les bornes du relais au faisceau de câbles du véhicule.
- Permet de remplacer la connexion d'origine ou le câblage qui y est rattaché, lorsque ces éléments sont endommagés.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence de la pièce : 90161233300.
- Configuration du connecteur : 5 broches / 5 pôles.
- Assemblage fourni : connecteur de relais et faisceau de câbles.
- Identification du schéma interne : douille acceptant un relais de type standard.
Symptômes de défaillance
Les signes possibles d'un défaut de connexion incluent un fonctionnement intermittent du circuit, de la corrosion, des bornes desserrées, des contacts décolorés ou des traces de surchauffe autour de la prise. Ces symptômes peuvent également provenir d'autres sources ; il convient donc d'inspecter le relais, le fusible, le câblage et les connexions de terre avant de conclure que le connecteur est en cause.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement est justifié lorsque les tests confirment la détérioration des contacts de la prise ou des fils connectés. Il convient également de rechercher toute surcharge sous-jacente, infiltration d'humidité ou défaut de câblage avant de remplacer uniquement le connecteur.
FAQ
Un relais qui cliquette permet-il d'exclure un problème de connexion ?
Non. Le fonctionnement audible ne confirme pas que les contacts de la prise ou la sortie du relais sont correctement traversés par le courant.
Que faut-il vérifier avant le montage ?
Comparez le connecteur existant, la disposition des bornes et les informations de câblage du véhicule. Vérifiez l'absence de corrosion, de desserrage et de dommages causés par la chaleur au niveau des connexions avoisinantes.
Cela permettra-t-il de résoudre tous les problèmes électriques intermittents ?
Non. Ne le remplacez que si le diagnostic révèle un défaut au niveau du connecteur ou de son câblage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161233300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros