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Couvercle supérieur du carter de distribution. Porsche 95B Macan 2.0L essence 2014-2021 - 95810326910
95810326910/1
.jpg?width=440&height=320 "Couvercle supérieur du carter de distribution. Porsche 95B Macan 2.0L essence 2014-2021 - 95810326910 - 65975")
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Information
Couvercle supérieur du carter de distribution.
Le couvercle supérieur du carter de distribution Porsche est une pièce moteur d'origine conçue pour recouvrir et protéger la partie supérieure de la chaîne de distribution. Ce couvercle constitue un élément essentiel du carter de distribution, protégeant les composants internes de la contamination et assurant une lubrification optimale.
Convient à :
Diagramme de référence n° 11
Le couvercle supérieur du carter de distribution assure une étanchéité optimale lorsqu'il est installé avec les joints et composants d'étanchéité appropriés. Il joue un rôle essentiel dans la préservation de la fiabilité et de la longévité du système de distribution du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810326910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le couvercle supérieur du carter de distribution Porsche est une pièce moteur d'origine conçue pour recouvrir et protéger la partie supérieure de la chaîne de distribution. Ce couvercle constitue un élément essentiel du carter de distribution, protégeant les composants internes de la contamination et assurant une lubrification optimale.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
Diagramme de référence n° 11
Le couvercle supérieur du carter de distribution assure une étanchéité optimale lorsqu'il est installé avec les joints et composants d'étanchéité appropriés. Il joue un rôle essentiel dans la préservation de la fiabilité et de la longévité du système de distribution du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Enveloppe et protège l'ensemble supérieur de la chaîne de distribution.
- Contribue à retenir l'huile moteur dans le carter de distribution.
- Empêche la saleté, l'humidité et les débris de pénétrer dans le système de distribution.
- Assure une lubrification adéquate des composants de la chaîne de distribution.
- Fournit une surface de montage et d'étanchéité pour les composants moteur associés.
- Contribue au maintien de conditions de fonctionnement correctes à l'intérieur du boîtier de distribution.
- Contribue à la fiabilité et aux performances du moteur sur le long terme.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite d'huile moteur au niveau du couvercle de distribution.
- Fissures visibles ou dommages physiques sur la couverture.
- Résidus d'huile autour de la partie avant ou supérieure du moteur.
- Surfaces d'étanchéité détériorées. Points de fixation desserrés ou endommagés.
- Contamination pénétrant dans la zone du boîtier de synchronisation.
- Accumulation accrue d'huile dans le compartiment moteur.
- Bruit inhabituel de la chaîne de distribution si une contamination affecte les composants internes.
- Usure prématurée des composants du système de distribution.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le couvercle du carter de distribution est constamment exposé aux vibrations du moteur, aux variations de température, à la pression d'huile et aux conditions environnementales. Avec le temps, les dommages physiques, la corrosion, les chocs ou la détérioration des surfaces d'étanchéité peuvent compromettre sa capacité à protéger la distribution et à retenir l'huile moteur.
- Un couvercle de distribution défectueux ou endommagé peut entraîner des fuites d'huile et l'infiltration de contaminants dans le système de distribution. Si ce problème n'est pas résolu, l'usure des chaînes, des guides et des tendeurs de distribution risque d'être accélérée, et le risque de dommages au moteur liés à un défaut de lubrification peut être accru. Les fuites d'huile peuvent également contaminer le compartiment moteur et nuire à la fiabilité du moteur.
- Le remplacement d'un couvercle de carter de distribution endommagé rétablit l'intégrité du carter du système de distribution, prévient les fuites d'huile et contribue à protéger les composants critiques du moteur contre la contamination.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810326910
95810326910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 119,00 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Joint de couvercle de chaîne.
Schéma de référence n° 11 (GAUCHE) ou 12 (DROITE)
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010519
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint de couvercle d'arbre à cames OE MATCH est un jeu de joints de remplacement de haute qualité, conçu pour assurer une étanchéité à l'huile fiable entre les couvercles et les carters d'arbre à cames des moteurs Porsche classiques. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ces joints contribuent à prévenir les fuites d'huile tout en protégeant les composants essentiels de la distribution et de l'arbre à cames contre la contamination.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Schéma de référence n° 11 (GAUCHE) ou 12 (DROITE)
Fabriqués à partir d'un matériau résistant et durable à la chaleur, ces joints sont conçus pour supporter une exposition continue à l'huile moteur, aux hautes températures, aux variations de pression et aux vibrations. Ils constituent des pièces d'entretien essentielles lors de toute intervention sur les couvercles d'arbre à cames, que ce soit pour la maintenance, la réparation, la réfection ou la restauration du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure une étanchéité parfaite entre les couvercles d'arbre à cames et le carter moteur.
- Empêche les fuites d'huile moteur au niveau du carter d'arbre à cames.
- Maintient l'intégrité du système de lubrification du moteur
- Protège les composants internes de l'arbre à cames et de la distribution contre les contaminants.
- Contribue à maintenir le compartiment moteur propre et exempt de résidus d'huile
- Assure des performances moteur fiables et une durabilité à long terme
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile visibles autour des couvercles d'arbre à cames
- Résidus d'huile ou taches sur l'extérieur du moteur
- Odeur d'huile brûlée provenant du contact de l'huile avec des composants chauds du moteur
- Huile coulant sur les surfaces d'échappement ou d'échangeur de chaleur
- Niveau d'huile moteur bas dû à une fuite persistante
- Matériau de joint durci, fissuré, aplati ou cassant
- Contamination par l'huile autour du carter de distribution
- Accumulation excessive de saletés causée par une fuite d'huile
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une étanchéité à l'huile optimale au sein du moteur
- Prévient les fuites d'huile et la contamination du compartiment moteur qui en découle
- Protège les composants critiques de la distribution contre la saleté et les débris.
- Maintient des niveaux d'huile moteur et des performances de lubrification corrects.
- Réduit le risque de contact de l'huile avec les composants chauds du système d'échappement
- Assure un fonctionnement fiable du moteur à long terme
- Améliore la propreté et l'aspect du compartiment moteur
- Offre des performances d'étanchéité durables de qualité d'origine et une fiabilité à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010519
93010519103
93010519204
93010519203
93010519201
93010519200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 5,89 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Couvercle de chaîne de distribution.
Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 964 (965) Turbo 3.3L 1991-92
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12 ou 18.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010506
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 964 (965) Turbo 3.3L 1991-92
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12 ou 18.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010506
93010506410
93010506308
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 118,41 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Joint de carter de chaîne.
Joint de carter de chaîne de distribution d'origine pour moteurs Porsche 911 refroidis par air - joint d'étanchéité à montage direct conçu pour prévenir les fuites d'huile et maintenir l'intégrité du carter de chaîne de distribution.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 1968 - 1989
Diagramme de référence n° 6
Les moteurs Porsche 911 refroidis par air reposent sur un calage précis de l'arbre à cames, assuré par des chaînes de distribution logées dans des carters étanches. Le joint du carter de chaîne constitue la couche d'étanchéité essentielle entre le couvercle du carter et le bloc-moteur.
Avec le temps, les joints d'origine peuvent durcir, se comprimer ou se détériorer en raison de :
• Cycles thermiques
• Exposition au pétrole
• Fatigue des matériaux liée à l'âge
• Remise en état ou démontage du moteur
Un joint défectueux peut entraîner des fuites d'huile autour du carter de chaîne, un problème courant sur les moteurs 911 classiques.
Ce joint, conforme aux spécifications d'origine Porsche, est fabriqué selon les mêmes normes d'épaisseur, de composition et de profil. Il garantit une étanchéité parfaite lors de la pose ou du remplacement du couvercle du carter de chaîne, notamment lors des réfections moteur, des interventions sur le calage de la distribution ou des réparations de fuites d'huile.
Conçu pour un remplacement direct, il s'installe sans modification et offre un ajustement et une étanchéité conformes aux spécifications d'origine.
Les fuites d'huile au niveau du carter de chaîne sont fréquentes sur les moteurs refroidis par air vieillissants. Un joint dégradé peut provoquer des infiltrations d'huile, entraînant des salissures dans le compartiment moteur, une perte d'huile et une contamination potentielle des composants environnants. Le remplacement du joint lors de l'entretien ou de la réfection du moteur garantit une étanchéité optimale et contribue à sa fiabilité.
Remplacez le joint du carter de chaîne lorsque :
• Effectuer l'entretien de l'arbre à cames ou de la chaîne de distribution
• Réparation du moteur suite à des fuites d'huile
• Lors de la reconstruction du moteur
• Retirer le couvercle du carter de chaîne pour l'entretien
• Des suintements d'huile sont visibles autour du carter de chaîne.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010519306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joint de carter de chaîne de distribution d'origine pour moteurs Porsche 911 refroidis par air - joint d'étanchéité à montage direct conçu pour prévenir les fuites d'huile et maintenir l'intégrité du carter de chaîne de distribution.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 1968 - 1989
Diagramme de référence n° 6
Les moteurs Porsche 911 refroidis par air reposent sur un calage précis de l'arbre à cames, assuré par des chaînes de distribution logées dans des carters étanches. Le joint du carter de chaîne constitue la couche d'étanchéité essentielle entre le couvercle du carter et le bloc-moteur.
Avec le temps, les joints d'origine peuvent durcir, se comprimer ou se détériorer en raison de :
• Cycles thermiques
• Exposition au pétrole
• Fatigue des matériaux liée à l'âge
• Remise en état ou démontage du moteur
Un joint défectueux peut entraîner des fuites d'huile autour du carter de chaîne, un problème courant sur les moteurs 911 classiques.
Ce joint, conforme aux spécifications d'origine Porsche, est fabriqué selon les mêmes normes d'épaisseur, de composition et de profil. Il garantit une étanchéité parfaite lors de la pose ou du remplacement du couvercle du carter de chaîne, notamment lors des réfections moteur, des interventions sur le calage de la distribution ou des réparations de fuites d'huile.
Conçu pour un remplacement direct, il s'installe sans modification et offre un ajustement et une étanchéité conformes aux spécifications d'origine.
Les fuites d'huile au niveau du carter de chaîne sont fréquentes sur les moteurs refroidis par air vieillissants. Un joint dégradé peut provoquer des infiltrations d'huile, entraînant des salissures dans le compartiment moteur, une perte d'huile et une contamination potentielle des composants environnants. Le remplacement du joint lors de l'entretien ou de la réfection du moteur garantit une étanchéité optimale et contribue à sa fiabilité.
Remplacez le joint du carter de chaîne lorsque :
• Effectuer l'entretien de l'arbre à cames ou de la chaîne de distribution
• Réparation du moteur suite à des fuites d'huile
• Lors de la reconstruction du moteur
• Retirer le couvercle du carter de chaîne pour l'entretien
• Des suintements d'huile sont visibles autour du carter de chaîne.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010519306
93010519300
93010519305
93010519306
70-22579-20
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3,45 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Pack rondelle couvercle arbre à cames et chaîne de distribution 8,4.
Lot de 100 rondelles
Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 turbo - 1991 à 1993
Porsche 914-6 - 1970 à 1976
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WASHERKIT02
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lot de 100 rondelles
Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 turbo - 1991 à 1993
Porsche 914-6 - 1970 à 1976
Rondelle utilisée dans de nombreux endroits
Caches de came
Couvercles de chaîne de distribution
Corps de papillon
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WASHERKIT02
90003101430
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
100 x Rondelle de couvercle d'arbre à cames. Porsche 911 / 964 / 914 (90003101430/1)
Prix unitaire: 0,30 €
InStock
Prix: 30,00 €
En stock