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Mangueras / Tuberías / Mangas
Por OE Match
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Manguera de aire del colector al limitador de vacío – 15 x 24 mm
Se vende por metro
Manguera de aire de alta calidad para la conexión entre el colector y el limitador de vacío, diseñada para los modelos Porsche 911 Turbo, 964 Turbo y 924 Turbo. Se suministra por metro para un ajuste preciso y una instalación flexible.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Diagrama ref. n.º 39
Esta manguera conecta el colector de admisión con el limitador de vacío, desempeñando un papel fundamental en la regulación de la presión de vacío dentro del sistema turbo. Un control adecuado del vacío es esencial para mantener la estabilidad de la presión de sobrealimentación, la eficiencia del motor y la facilidad de conducción en general en los motores turboalimentados de Porsche.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera garantiza durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y la presión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de vacío de los turbocompresores Porsche.
Características principales
• Manguera del colector al limitador de vacío
• Apto para Porsche 911 Turbo, 964 Turbo y 924 Turbo.
• Número de pieza 99923900740
• Diseñado para sistemas de control de vacío y sobrealimentación de turbocompresores.
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Resistente al calor y a la presión
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera es un componente vital dentro del sistema de vacío del turbocompresor.
Ayuda a:
• Conecte el colector de admisión al limitador de vacío.
• Regular la presión de vacío dentro del sistema turbo.
• Contribuye al control de la sobrealimentación y a la estabilidad del motor.
• Evitar fugas de vacío que afecten al rendimiento
• Garantizar el funcionamiento eficiente del turbocompresor
¿Por qué reemplazar las mangueras de vacío?
Las mangueras de vacío turbo funcionan en condiciones exigentes.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de vacío que reducen el control de la presión de sobrealimentación.
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Rendimiento inconsistente del motor
La sustitución de las mangueras desgastadas restablece la correcta regulación del vacío y la eficiencia del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99923900740
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 911 TURBO 1978-89
Porsche 964 TURBO 1991-94
Diagrama ref. n.º 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011304302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Pieza en Y de distribución para manguera de vacío – Divisor de línea de vacío de 4 mm
Se venden por unidad; se utilizan en varios lugares.
Conector en Y de alta calidad para la distribución de mangueras de vacío, diseñado para una amplia gama de modelos Porsche, incluidos 911, 964, 924S, 944, 968 y 928.
Este divisor en Y permite dividir una única fuente de vacío en dos salidas, facilitando así el enrutamiento y la conexión eficientes de las líneas de vacío dentro del compartimento del motor o del sistema de climatización. Está diseñado específicamente para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm, lo que garantiza un ajuste seguro y preciso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagrama ref. n.º 4
Fabricado según los estándares del fabricante original (OEM), este conector es ideal para mantener o restaurar la integridad del sistema de vacío en múltiples aplicaciones de Porsche.
Características principales
• Conector en Y de vacío de estilo universal
• Apto para Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 y 928
• Diseñado para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm.
• Permite la división de líneas de vacío
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Esta pieza en forma de Y es un conector fundamental dentro del sistema de vacío.
Ayuda a:
• Dividir una sola línea de vacío en dos salidas
• Mantener un enrutamiento de vacío adecuado
• Asegurar una distribución uniforme de la presión de vacío.
• Soporte para el funcionamiento del motor y del sistema HVAC.
¿Por qué reemplazar el conector de su aspiradora?
Con el tiempo, los conectores de vacío pueden degradarse debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Plástico agrietado o quebradizo
• Fugas de vacío
• Conexiones de manguera deficientes
• Fallos en el motor o en el sistema de climatización
La sustitución de la pieza en forma de Y restablece el correcto funcionamiento del sistema de vacío.
• Sensor de temperatura suelto o mal fijado
• Lecturas de temperatura incorrectas
• Inconsistencias en el sistema de climatización
• Clips de conexión rotos o faltantes
Sustituir la pieza de bloqueo restablece la estabilidad y el funcionamiento adecuados del sensor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92857372702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Manguera de aire de 12 x 3,7 mm – Servofreno y colector de admisión
Se vende por metro
Manguera de aire de alta calidad diseñada para múltiples aplicaciones de Porsche, incluidos los sistemas de servofreno y las conexiones del colector de admisión.
Esta manguera se utiliza en los Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2, y también en el colector de admisión de los modelos 964 y 993. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la presión de vacío para la asistencia de frenado y garantiza un flujo de aire adecuado dentro del sistema de admisión.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Esta manguera, que se suministra por metro, permite un reemplazo preciso de la longitud y un enrutamiento flexible, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de vacío y admisión de Porsche. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar durabilidad y un rendimiento fiable.
Características principales
• Manguera de aire multiusos para sistemas de vacío y admisión.
• Apto para Porsche 911, 924, 928, 964 y 993
• Número de pieza 9991810225B
• Se utiliza para aplicaciones de servofreno y colector de admisión.
• Se vende por metro para longitudes personalizadas.
• Resistente al calor y a la presión de vacío.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera desempeña funciones cruciales en múltiples sistemas.
Ayuda a:
• Suministrar presión de vacío al servofreno (asistencia de frenado).
• Mantener una asistencia de frenado eficaz
• Favorecer el flujo de aire dentro del sistema del colector de admisión.
• Garantizar un funcionamiento estable y eficiente del motor.
• Evitar fugas de vacío que afecten al rendimiento.
¿Por qué reemplazar las mangueras de aire/vacío?
Con el tiempo, las mangueras se degradan debido a los ciclos de calor y presión.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Las fugas de vacío reducen la eficacia de los frenos.
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Bajo rendimiento del motor debido a fugas de aire.
Sustituir las mangueras desgastadas restablece el rendimiento de frenado y la eficiencia del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9991810225B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Manguera - 4 x 9 mm
Se vende por metro
Manguera de alta calidad de 4x9 mm diseñada para los modelos Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo y Porsche 928 (1978–1983), suministrada por metro para un ajuste preciso y una instalación flexible.
Esta manguera se utiliza en el sistema del colector de admisión, donde desempeña un papel fundamental en el mantenimiento del flujo de aire y el equilibrio de vacío adecuados. El correcto funcionamiento de esta manguera es esencial para un rendimiento estable del motor, una combustión eficiente y un funcionamiento fiable del turbocompresor.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y a la presión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de admisión de Porsche.
Características principales
• Diámetro interior de 4 mm, diámetro exterior de 9 mm
• Apto para Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo y 928 (1978–1983)
• Número de pieza 00004320494
• Diseñado para su uso en colectores de admisión y sistemas de admisión.
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera es una parte importante del sistema de admisión.
Ayuda a:
• Mantener el flujo de aire correcto dentro del colector de admisión.
• Regular la presión de vacío para los sistemas del motor
• Favorece una combustión eficiente y un buen rendimiento del motor.
• Evitar fugas de aire que afecten la conducción.
• Garantizar el funcionamiento estable del turbocompresor y del sistema de admisión.
¿Por qué reemplazar las mangueras de admisión?
Con el tiempo, las mangueras de admisión se degradan debido al calor y la presión.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Las fugas de aire reducen el rendimiento del motor.
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Funcionamiento inconsistente del motor
Sustituir las mangueras desgastadas restablece el flujo de aire adecuado y la eficiencia del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004320494
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Manguera - 4,5 x 9,5 mm
Se vende por metro
Manguera de alta calidad de 4,5 x 9,5 mm diseñada para diversas aplicaciones en los modelos Porsche 911 y 928, suministrada por metro para una instalación precisa y un enrutamiento flexible.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Esta manguera versátil puede utilizarse en múltiples sistemas, incluyendo líneas de vacío, conexiones del sistema de combustible y mangueras de aire, lo que la convierte en un componente esencial para mantener el correcto funcionamiento del motor y la eficiencia del sistema.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y a la exposición a fluidos, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas del compartimento del motor de Porsche.
Características principales
• Diámetro interior de 4,5 mm, diámetro exterior de 9,5 mm
• Apto para Porsche 911 y 928
• Manguera multiusos para sistemas de vacío, combustible y aire.
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera se utiliza en varios sistemas de vehículos.
Ayuda a:
• Mantener la presión de vacío en los sistemas del motor.
• Facilitar el suministro de combustible entre componentes
• Proporcionar flujo de aire dentro de los sistemas de admisión.
• Garantizar un funcionamiento sin fugas en todas las conexiones.
• Contribuir al rendimiento y la eficiencia generales del motor.
¿Por qué reemplazar las mangueras?
Con el tiempo, las mangueras se deterioran debido al calor, la presión y la exposición a los elementos.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible o de vacío
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Reducción de la eficiencia del sistema
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99918116750
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Manguera del filtro de la bomba de inyección de aire a la bomba de inyección
Manguera de alta calidad para la conexión entre la bomba de inyección de aire y el filtro de la bomba de inyección, diseñada para los modelos Porsche 911 Turbo y 964 Turbo.
Esta manguera forma parte del sistema de inyección de aire secundario (de control de emisiones) y conecta la bomba de inyección de aire con el filtro de la bomba. Garantiza un flujo de aire adecuado dentro del sistema, lo que contribuye al control de emisiones y al funcionamiento eficiente del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagrama ref. n.º 18
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y a las condiciones del compartimento del motor, lo que la hace ideal para el mantenimiento o la restauración de los sistemas de emisiones turbo de Porsche.
Características principales
• Bomba de inyección de aire a manguera de filtro
• Apto para Porsche 911 Turbo y 964 Turbo
• Número de pieza 99923900440
• Diseñado para sistemas de emisiones/aire secundario
• Garantiza un flujo de aire adecuado y la eficiencia del sistema.
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera es un componente clave dentro del sistema de inyección de aire.
Ayuda a:
• Conecte la bomba de inyección de aire al filtro.
• Suministrar aire de manera eficiente a través del sistema de emisiones.
• Apoyar la combustión adecuada y el control de emisiones.
• Mantener un flujo de aire correcto dentro del sistema.
• Garantizar un rendimiento fiable del motor y respetuoso con el medio ambiente.
¿Por qué reemplazar las mangueras de inyección de aire?
Con el tiempo, las mangueras del sistema de emisiones se degradan debido al calor y a la exposición a los elementos.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de aire que afectan al rendimiento de las emisiones
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia del sistema
La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza el correcto funcionamiento del sistema de emisiones y el rendimiento del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99923900440
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Manguera de aire – 19 x 26 mm
Se vende por metro
Manguera de aire de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 911 Turbo y 928, suministrada por metro para una instalación flexible y un ajuste preciso.
En el 911 Turbo, esta manguera conecta el regulador de aire auxiliar con la caja del filtro de aire, lo que garantiza un flujo de aire adecuado durante el calentamiento del motor. En el Porsche 928, se conecta a la carcasa de la guía de aire, asegurando un flujo de aire equilibrado dentro del sistema de admisión.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagrama ref. n.º 53
Esta manguera desempeña un papel fundamental en la estabilización del ralentí y el arranque en frío, ya que regula el suministro de aire adicional durante el calentamiento del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor del compartimento del motor.
Características principales
• Manguera del regulador de aire auxiliar para sistemas de admisión
• Apto para Porsche 911 Turbo y Porsche 928
• Número de pieza PCG239094A
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Diseñado para el control del ralentí y la regulación del flujo de aire.
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera es un componente esencial del sistema de admisión y control de ralentí.
Ayuda a:
• Conecte el regulador de aire auxiliar al sistema de admisión.
• Regular el flujo de aire durante los arranques en frío
• Mantener una velocidad de ralentí estable
• Favorece el calentamiento del motor
• Garantizar un funcionamiento suave y constante del motor.
¿Por qué reemplazar las mangueras de aire auxiliares?
Con el tiempo, las mangueras de admisión pueden deteriorarse debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de aire que provocan un ralentí inestable
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Eficiencia reducida del flujo de aire
Sustituir las mangueras desgastadas restablece el flujo de aire de admisión adecuado y el rendimiento del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG239094A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Manguera – Válvula de calentamiento al filtro de aire
Se vende por metro
Manguera de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 911 turbo (930) de 1983 a 1989, que conecta la válvula de calentamiento (regulador de calentamiento) con la caja del filtro de aire.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930
Diagrama ref. n.º 26
Esta manguera desempeña un papel fundamental en el sistema de inyección continua (CIS) de Bosch, ya que garantiza un flujo de aire y una regulación de presión adecuados entre la válvula de calentamiento y el sistema de admisión. Es esencial para mantener las características correctas de calentamiento del motor y un suministro de combustible estable.
Esta manguera, que se vende por metro, permite un reemplazo a medida, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible y admisión del Porsche 911 Turbo clásico. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para un ajuste y rendimiento fiables.
Características principales
• Manguera para la conexión de la válvula de calentamiento a la caja del filtro de aire
• Apto para Porsche 911 Turbo (1983–1989)
• Número de pieza 99923903440
• Diseñado para sistemas de inyección de combustible CIS
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera es una parte importante del sistema CIS.
Ayuda a:
• Conecte la válvula de calentamiento al sistema de admisión de aire.
• Mantener el equilibrio correcto de aire y presión.
• Favorece el correcto funcionamiento del calentamiento del motor.
• Garantizar un suministro de combustible constante
• Permite un rendimiento estable del motor
¿Por qué reemplazar las mangueras?
Con el tiempo, las mangueras pueden deteriorarse debido al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de aire que afectan al rendimiento del motor
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia del sistema CIS
La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza el correcto funcionamiento del sistema y la fiabilidad del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99923903440
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Manguera del colector de admisión - 15 x 3,5 mm
Manguera de admisión de alta calidad de 15x3,5 mm diseñada para los modelos Porsche 911 Turbo, que garantiza un flujo de aire correcto dentro del sistema de admisión.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 37
Esta manguera conecta componentes clave del sistema de admisión, asegurando un suministro adecuado de aire al motor y manteniendo el equilibrio necesario para un rendimiento óptimo del turbocompresor. Diseñada para soportar el calor y la presión del compartimento del motor, desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de un funcionamiento estable y eficiente del motor.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera garantiza un ajuste preciso, durabilidad y un rendimiento fiable, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de admisión del Porsche 911 Turbo.
Características principales
• Manguera del colector de admisión de 15x3,5 mm
• Apto para modelos Porsche 911 Turbo
• Número de pieza 99918128450
• Diseñado para aplicaciones en sistemas de admisión de aire
• Garantiza un flujo de aire seguro y sin fugas.
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera del colector de admisión es una parte importante del sistema de admisión.
Ayuda a:
• Suministrar aire de manera eficiente al motor.
• Mantener la presión de aire correcta dentro del sistema de admisión.
• Soporte para el rendimiento del turbocompresor y del motor
• Evitar fugas de aire que afecten las condiciones de funcionamiento.
• Garantizar una combustión estable y eficiente
¿Por qué reemplazar las mangueras de admisión?
Con el tiempo, las mangueras de admisión pueden degradarse debido al calor y la presión.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de aire que afectan al rendimiento del motor
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia de ingesta
Sustituir las mangueras desgastadas restablece el flujo de aire adecuado y el rendimiento del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99918128450
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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SPM - sistema de vacio para desembrague 911 1978-83 106-10
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k-jetronic I 911 TURBO 930.60/61, 930.62/66 1978-83 107-20
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turbocompresor 911 TURBO 1978-83 107-40
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inyección de aire 911 TURBO 1978-83 108-05
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depósito de líquido de frenos, bomba de freno 911 1978-83 604-00
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control de crucero 911 1978-83 907-00
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K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-20
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turbocompresor 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-40
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inyección aire 911 TURBO 930.66/68 1987-89 108-05
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depósito de líquido de frenos, bomba de freno 911 1987-89 604-00
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K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-20
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turbocompresor 911 1984-86 107-40
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Inyección de aire 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-05
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sistema de nivelación de faros 911 M605 1987-89 905-02
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control de crucero 911 1987 907-00
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depósito de líquido de frenos y bomba de freno 911 1984-86 604-00
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control de crucero 911 1984-86 907-00
Mangueras, tuberías y manguitos OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza.
Las mangueras, tuberías y manguitos canalizan y sellan el flujo de aire y fluidos en los sistemas de admisión, turbo y refrigeración de un Porsche. OEMatch ofrece opciones para modelos Porsche, que abarcan los circuitos de admisión, turbo y refrigerante. Muchos propietarios buscan piezas originales o de fabricantes de equipos originales (OEM); estas alternativas están diseñadas para cumplir con las especificaciones y puntos de montaje originales cuando sea necesario.
Tipos disponibles- Mangueras de entrada de aire y del filtro al acelerador
- Entrada del turbocompresor y tubos de aire de carga
- Mangueras del intercooler y del intercooler al cuerpo de mariposa
- Líneas de vacío y ventilación
- Mangueras de refrigerante y calefacción
- Mangas protectoras y escudos térmicos
- Se restablecieron las conexiones herméticas para recuperar la respuesta del acelerador y un ralentí estable.
- Control mejorado del turbocompresor y del aire de admisión para una entrega de presión constante.
- Menor riesgo de entrada de aire no medida, fallos de encendido o averías en la gestión del motor.
- Los ciclos térmicos y las vibraciones provocan grietas, fisuras o endurecimiento.
- Contaminación por aceite, vapores de combustible o productos químicos que ablandan o degradan los materiales
- Abrazaderas y fijaciones sueltas, corroídas o dañadas que permiten fugas
- Selección de materiales adecuados para sistemas de alta temperatura y presión
- Diseñado para coincidir con los puntos de montaje y el recorrido originales para una instalación sencilla.
- Piezas de repuesto seleccionadas para reflejar las necesidades de aplicación y las prácticas de servicio de Porsche.
