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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Solo para vehículos con volante a la izquierda
Porsche 911 2.0-3.3 08/68-07/89
Porsche 912 1.6 08/68-02/70
Diagrama ref. n.° 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134721102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Acoplamiento de goma de la cremallera de dirección
Recupere la precisión y la confianza del sistema de dirección de su Porsche con este acoplamiento de goma para la cremallera de dirección, idéntico al original. Diseñado para los modelos Porsche 911, Porsche 912 y Porsche 914, este componente esencial de la dirección conecta la columna de dirección con la cremallera, a la vez que ayuda a absorber las vibraciones, reducir los impactos y mantener un funcionamiento suave de la dirección.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 18
Conocido comúnmente como acoplamiento de dirección, disco flexible de dirección o acoplamiento de goma de dirección, este componente proporciona una conexión flexible dentro del sistema de dirección. Permite transmitir con precisión las órdenes de dirección, aislando el volante de los golpes y vibraciones de la carretera.
Con el paso del tiempo, el material de goma del acoplamiento puede deteriorarse, agrietarse o desarrollar una holgura excesiva. Reemplazar un acoplamiento de la cremallera de dirección desgastado ayuda a restaurar la precisión de la dirección, mejorar la confianza del conductor y mantener la sensación de dirección directa que caracteriza a los modelos clásicos de Porsche.
¿Para qué sirve un acoplamiento de goma de la cremallera de dirección?
El acoplamiento de goma de la cremallera de dirección conecta el eje de dirección con el conjunto de la cremallera de dirección.
Sus funciones principales incluyen:
- Transferencia de la información de dirección a la cremallera de dirección
- Absorbe las vibraciones de la carretera.
- Reducción de las cargas de impacto en la dirección
- Aislamiento de la retroalimentación de dirección no deseada
- Favorece un funcionamiento suave de la dirección.
- Mantener la precisión de la dirección
- Mejorar la comodidad del conductor
El acoplamiento desempeña un papel importante a la hora de equilibrar la sensación de la dirección con la protección mecánica.
¿Por qué fallan los acoplamientos de goma de la cremallera de dirección?
Con el tiempo, el acoplamiento se ve sometido a movimientos de dirección constantes, exposición ambiental y deterioro relacionado con la edad.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Envejecimiento y endurecimiento del caucho
- Agrietamiento y división
- exposición al calor
- contaminación por petróleo
- Desgaste general y fatiga
- Daños por humedad y medioambientales
- Uso de alto kilometraje
- Deterioro por almacenamiento a largo plazo
A medida que la goma se deteriora, el acoplamiento puede desarrollar un movimiento excesivo que afecta directamente a la precisión de la dirección.
¿Cuándo se debe reemplazar el acoplamiento de goma de la cremallera de dirección?
El acoplamiento debe inspeccionarse siempre que se realicen trabajos de dirección o si el rendimiento de la dirección comienza a deteriorarse.
Los síntomas comunes incluyen:
- Juego excesivo en la dirección
- Sensación de dirección imprecisa
- Respuesta de dirección retardada
- vibración del volante
- Ruidos metálicos al girar el volante.
- Caucho agrietado o deteriorado
- Deterioro visible del acoplamiento
- Precisión de dirección reducida
Cualquier grieta visible o movimiento excesivo es una clara indicación de que se requiere un reemplazo.
Por qué es importante el reemplazo
Un acoplamiento de dirección desgastado puede afectar significativamente la precisión de la dirección y la confianza al volante.
Entre los beneficios del reemplazo se incluyen:
- Mayor precisión en la dirección
- Juego de dirección reducido
- Mejor respuesta de la dirección
- Mayor confianza del conductor
- Transferencia de vibraciones reducida
- Sensación de dirección mejorada
- Mayor seguridad en los vehículos
- Conservación de las características de dirección de fábrica.
En el caso de los modelos clásicos de Porsche, mantener la integridad del sistema de dirección es esencial para preservar la experiencia de conducción que Porsche concibió originalmente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134720102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Eje de dirección intermedio con junta – Vehículos con volante a la izquierda (LHD)
Eje de dirección intermedio de repuesto OE Match con junta para modelos Porsche 911 con volante a la izquierda fabricados entre 1969 y 1989.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 28
Este componente esencial de la dirección conecta secciones del conjunto de la columna de dirección, transfiriendo el movimiento del volante hacia la cremallera de dirección y permitiendo cambios en el ángulo del eje.
Diseñado como un repuesto de estilo original, ayuda a restaurar la precisión de la dirección y elimina el movimiento excesivo causado por las juntas de dirección desgastadas o dañadas.
¿Qué función cumple el eje de dirección intermedio?
El eje intermedio de la dirección transfiere el movimiento de rotación del volante a la cremallera de dirección.
Su junta universal permite que el sistema de dirección funcione en los ángulos necesarios, manteniendo una conexión mecánica directa entre el conductor y las ruedas delanteras.
¿Por qué falla?
Con el tiempo, la humedad, la corrosión y los movimientos repetidos del volante pueden provocar el deterioro de la junta universal.
Entre los problemas más comunes se incluyen el desgaste de los cojinetes de las articulaciones, la rigidez, el juego excesivo y la corrosión, que pueden afectar a la precisión y la suavidad de la dirección.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda el reemplazo si experimenta lo siguiente:
- Juego excesivo o holgura en el volante
- Movimiento de dirección rígido, irregular o con holgura
- Golpes o chasquidos en la columna de dirección
- Corrosión o desgaste visible en la junta universal
- Movimiento restringido o limitado durante la inspección
Al tratarse de un componente crítico para la seguridad, un eje de dirección dañado o excesivamente desgastado debe sustituirse de inmediato.
Solo apto para vehículos con volante a la izquierda.
Ejes de dirección intermedios y juntas universales para Porsche 911
El eje intermedio de la dirección es una parte importante del sistema de dirección clásico del Porsche 911, ya que proporciona una conexión mecánica entre la columna de dirección y la cremallera de dirección.
Las juntas universales desgastadas pueden provocar holgura excesiva, rigidez y una respuesta de la dirección inconsistente, lo que afecta a la confianza del conductor y al control del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134721102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La junta universal de dirección OE Match es una junta universal de repuesto para el eje intermedio de la dirección que se instala en determinados modelos clásicos de Porsche 911 y 930 Turbo.
Se adapta a:- Porsche 911 1970-89
- Porsche 930 Turbo 1975-89
Diagrama Ref. N° 29
La junta universal constituye una importante conexión mecánica entre la columna de dirección y el mecanismo de dirección. Dado que estos componentes no están alineados en una línea recta perfecta, la junta universal permite que el movimiento de rotación del volante se transmita a través del eje de dirección inclinado, manteniendo una conexión mecánica segura.
Cuando el conductor gira el volante, la articulación se mueve transmitiendo ese movimiento a través del eje de dirección intermedio y, finalmente, a la cremallera de dirección.
Con el paso del tiempo, la corrosión, la contaminación y el movimiento repetido, las juntas de dirección originales pueden volverse rígidas, presentar holgura o desgastarse. Esto puede provocar una mala sensación al girar el volante, ruidos extraños, atascos o una respuesta inconsistente.
Sustituir una junta desgastada ayuda a restablecer un funcionamiento de la dirección suave y predecible, y elimina los movimientos no deseados de este sistema fundamental para la seguridad.
Qué hace este producto:
La junta universal de la dirección conecta secciones del eje de dirección, permitiendo al mismo tiempo que funcionen en ángulo.
Sus funciones principales son:
- Transfiere la rotación del volante a la cremallera de dirección.
- Permitir que el eje de dirección funcione mediante cambios de ángulo.
- Proporcionar una conexión de dirección mecánica directa.
- Mantenga una respuesta de dirección precisa.
- Permite una articulación suave al girar el volante.
- Minimizar la holgura no deseada en el sistema de dirección.
- Ayuda a mantener una sensación de dirección constante.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los síntomas comunes pueden incluir:
- Se oye un golpeteo al girar el volante.
- Se oyen chasquidos o crujidos en el eje de la dirección.
- Juego excesivo en el volante.
- La respuesta de la dirección se siente retardada.
- Dirección dura o pesada.
- La dirección se siente tosca.
- Atascamiento en determinadas posiciones del volante.
- Esfuerzo de dirección irregular.
- El volante no se mueve con suavidad en todo su recorrido.
- Movimiento metálico procedente de la zona de la columna de dirección.
- Se observa corrosión en la junta.
- Se observa holgura en la junta universal.
- La sensación de la dirección cambia inesperadamente.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar una junta universal de dirección desgastada o dañada ayuda a restaurar:
- Movimiento de dirección suave.
- Respuesta de dirección precisa.
- Juego gratuito reducido.
- Esfuerzo de dirección constante.
- Respuesta de dirección predecible.
- Articulación correcta del eje de dirección.
- Conexión mecánica segura entre el volante y la cremallera de dirección.
Dado que este componente forma parte del sistema de dirección directa, un fallo o un deterioro grave pueden afectar a la capacidad del conductor para controlar el vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93034702504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El casquillo de soporte del cojinete de la columna de dirección OE MATCH es un componente de repuesto diseñado para restaurar el soporte, la estabilidad y la alineación correctos del cojinete de la columna de dirección en los modelos clásicos Porsche 911 fabricados entre 1965 y 1989.
Se adapta a:- Porsche 911 1965-89
Diagrama Ref. N° 24
Fabricado para que coincida con el diseño y el ajuste del equipo original, este casquillo de soporte forma parte del sistema de montaje del cojinete del eje de dirección, lo que ayuda a mantener el posicionamiento y el soporte correctos del conjunto de la columna de dirección.
La columna de dirección es un componente esencial del sistema de dirección del vehículo, ya que transmite las órdenes del conductor desde el volante a través del eje de dirección hasta el mecanismo de dirección. Un soporte adecuado de los cojinetes es importante para mantener un funcionamiento suave de la dirección, minimizando los movimientos indeseados y reduciendo las vibraciones.
El casquillo de soporte del cojinete proporciona una interfaz de montaje elástica dentro del conjunto de dirección, lo que ayuda a soportar el cojinete correspondiente y a reducir el movimiento o la vibración innecesarios entre los componentes conectados.
Con el tiempo, los casquillos de goma originales pueden deteriorarse debido al envejecimiento, los movimientos repetidos del volante, las vibraciones, la exposición ambiental y la fatiga del material. Un casquillo desgastado, agrietado o deformado puede perder su capacidad de soportar correctamente el cojinete, lo que podría provocar movimientos indeseados de la columna de dirección, ruidos o vibraciones.
Sustituir un casquillo de soporte del cojinete de la columna de dirección deteriorado por un componente idéntico al original ayuda a restaurar la disposición de montaje original, mantener el posicionamiento correcto del cojinete y garantizar un funcionamiento constante de la dirección.
Ideal para el mantenimiento del sistema de dirección de Porsche clásicos, la renovación de la columna de dirección, la restauración de la cremallera de dirección y proyectos de restauración completa del vehículo, este casquillo de repuesto ofrece un ajuste similar al del equipo original y un soporte fiable.
Qué hace este producto:
El casquillo de soporte del cojinete de la columna de dirección es un componente de montaje y soporte dentro del conjunto del eje de dirección del vehículo.
Sus funciones principales incluyen:
- Soporte para el cojinete de la columna de dirección: Proporciona el soporte de montaje previsto para el cojinete del eje de dirección correspondiente.
- Mantiene el posicionamiento correcto del rodamiento: Ayuda a mantener el rodamiento correctamente ubicado dentro de su sistema de montaje.
- Reduce el movimiento no deseado de la dirección: Ayuda a minimizar el movimiento excesivo causado por el deterioro del soporte del cojinete original.
- Absorbe las vibraciones: El material de montaje elástico ayuda a limitar la transmisión de vibraciones menores a través del conjunto de la dirección.
- Reduce los ruidos de la dirección: Ayuda a minimizar los ruidos relacionados con las vibraciones causados por un montaje suelto o deteriorado.
- Garantiza un funcionamiento suave de la dirección: Mantiene el soporte de los cojinetes necesario para un movimiento constante del eje de dirección.
- Mantiene la alineación del conjunto de dirección: Ayuda a preservar el posicionamiento previsto del eje de dirección y los componentes de los cojinetes asociados.
- Protege los componentes circundantes: Reduce el movimiento mecánico innecesario que puede contribuir al desgaste de los componentes de montaje adyacentes.
- Favorece la estabilidad del sistema de dirección: Contribuye a mantener un sistema de dirección correctamente ensamblado y con el soporte adecuado.
- Mantiene la configuración del equipo original: Reemplaza el buje de soporte de goma de fábrica sin alterar la disposición original del conjunto de dirección.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los casquillos de soporte de los cojinetes de la columna de dirección están expuestos a vibraciones continuas, movimientos repetitivos del volante y deterioro del caucho debido al paso del tiempo.
Con el tiempo, el material de caucho original puede endurecerse, agrietarse, deformarse o perder su capacidad para proporcionar un soporte eficaz.
Los síntomas comunes de un buje de soporte del cojinete de la columna de dirección desgastado o defectuoso incluyen:
- Movimiento excesivo de la columna de dirección: Puede observarse un movimiento inusual en el eje de dirección o en la zona de montaje del cojinete.
- Vibración del volante: El desgaste del material de montaje puede contribuir a que se transmita una vibración adicional a través del volante.
- Ruido en la columna de dirección: Pueden aparecer ruidos de traqueteo o vibraciones alrededor del conjunto del eje de dirección.
- Ruidos de golpeteo o chasquido: Un movimiento excesivo dentro del sistema de montaje del cojinete puede producir ruidos durante el funcionamiento de la dirección o al conducir sobre superficies irregulares.
- Sensación de dirección suelta o inestable: Los componentes de soporte deteriorados pueden contribuir a una sensación de dirección imprecisa o menos segura.
- Goma agrietada o partida: Las grietas o partidas visibles indican el deterioro del casquillo original.
- Material endurecido o quebradizo: El caucho envejecido puede perder su flexibilidad original y volverse más susceptible a los daños.
- Casquillo deformado o distorsionado: El casquillo de soporte puede perder su forma original, lo que afecta al correcto posicionamiento del rodamiento.
- Movimiento excesivo del cojinete: Es posible que el cojinete de dirección correspondiente ya no se mantenga firmemente sujeto en su posición de montaje prevista.
- Ruidos de chirridos o roce: Los componentes mal sujetos pueden generar contactos o fricción no deseados durante el movimiento de la dirección.
- Casquillo de soporte dañado o faltante: Es posible que reparaciones o desmontajes previos de la dirección hayan provocado que el casquillo se dañe o se haya omitido.
- Deterioro visible del caucho: Durante la inspección, puede observarse separación del material, agrietamiento o envejecimiento general.
Por qué es importante la sustitución:
Es importante sustituir un casquillo de soporte del cojinete de la columna de dirección desgastado, agrietado o deteriorado para mantener un soporte correcto del cojinete, la estabilidad de la dirección y las características de funcionamiento originales del sistema de dirección del vehículo.
Principales ventajas de la sustitución:
- Restaura el soporte del cojinete: Ayuda a mantener la posición correcta del cojinete del eje de dirección correspondiente.
- Reduce el movimiento no deseado: Sustituye el material de montaje deteriorado que puede permitir un movimiento excesivo dentro del conjunto de la dirección.
- Mejora la estabilidad del sistema de dirección: Permite la correcta colocación del cojinete de la columna de dirección.
- Reduce el ruido y la vibración: Ayuda a minimizar los ruidos y las vibraciones causadas por un soporte de goma desgastado.
- Garantiza un funcionamiento suave de la dirección: Proporciona el soporte adecuado necesario para un movimiento constante del eje de dirección.
- Protege los componentes de la dirección: ayuda a reducir el movimiento innecesario y la tensión mecánica alrededor del soporte del rodamiento.
- Restaura el ajuste del equipo original: Diseñado para coincidir con la disposición de los soportes del cojinete de dirección de fábrica.
- Favorece la fiabilidad de la dirección a largo plazo: ayuda a mantener la integridad mecánica del conjunto de la columna de dirección.
- Ideal para la renovación del sistema de dirección: Adecuado para la revisión de la cremallera de dirección, los cojinetes del eje o los componentes de montaje asociados.
- Sustituye los componentes de goma envejecidos: Restaura un casquillo de soporte de fábrica deteriorado con un repuesto nuevo de estilo original.
- Mantenimiento preventivo rentable: La sustitución de los componentes de montaje desgastados puede ayudar a evitar un mayor desgaste o movimiento dentro del conjunto de la dirección.
- Adecuado para la restauración de Porsches clásicos: ayuda a preservar la configuración original de la dirección y las características de conducción de los modelos clásicos Porsche 911.
Aunque el casquillo de soporte del cojinete de la columna de dirección es un componente relativamente pequeño, desempeña una función importante al mantener el soporte y el posicionamiento correctos del cojinete del eje de dirección.
Un casquillo deteriorado puede permitir movimientos no deseados, lo que podría contribuir a vibraciones en la dirección, ruidos extraños y una tensión adicional en los componentes asociados.
Sustituir el casquillo de soporte defectuoso por un componente original (OE MATCH) ayuda a restablecer la disposición de montaje del cojinete prevista y a mantener un funcionamiento constante del sistema de dirección.
Dado que la dirección es un sistema fundamental para la seguridad, cualquier holgura excesiva, movimiento anormal o atasco debe investigarse y corregirse antes de que se ponga en marcha el vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134722303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números