Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Motorblockschläuche
Von OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Die OE-kompatible Kühlmittelleitung ist so konstruiert, dass sie dem originalen Porsche-Schlauch in Form, Länge, Material und Passform entspricht. Sie dient als Rücklaufweg für das Kühlmittel im Motorkühlsystem und trägt so zu einer optimalen Zirkulation und Temperaturregulierung bei.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne S / GTS - 2010 bis 2017
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / GTS - 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS - 2014 bis 2016
Diagramm-Referenznummer 15
Der Rücklaufschlauch transportiert das Kühlmittel zurück zum Kühler oder Motorblock, nachdem es den Motor und andere Kühlkomponenten durchlaufen hat. Ein einwandfreier Kühlmittelkreislauf ist entscheidend für stabile Motortemperaturen, verhindert Überhitzung und gewährleistet eine lange Lebensdauer des Motors. Ein verschlissener, rissiger oder undichter Schlauch kann den Kühlmittelkreislauf beeinträchtigen, zu Kühlmittelverlust führen, Luft in das System einbringen und Überhitzung oder Motorschäden verursachen.
Dieser OE-kompatible Schlauch passt direkt anstelle des Originalschlauchs und wird ohne zusätzliche Klemmen oder Anschlüsse geliefert. So können vorhandene Befestigungsteile weiterverwendet oder bei Bedarf durch empfohlene Klemmen ersetzt werden. Er eignet sich ideal für die Wartung von Kühlsystemen, Restaurierungsarbeiten oder den Austausch altersbedingt verschlissener Bauteile.
Der Kühlmittelrücklaufschlauch schließt den Kühlmittelkreislauf, indem er das Kühlmittel nach dem Durchlaufen des Motors oder der Wärmetauscher zurück zum Kühler/Motorblock transportiert. Dieser Rücklaufweg trägt zur Aufrechterhaltung stabiler Kühlmitteltemperaturen und zur kontinuierlichen Wärmeabfuhr bei.
Funktion:
• Bietet einen Rücklaufweg für Kühlmittel im Motorkühlsystem
• Gewährleistet eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und Temperaturregelung
• Beständig gegen Hitze, Druck und Kühlmittelzersetzung
• Konstruktion für passgenaue Montage und korrekte Kabelführung
• Robuste Konstruktion für lange Nutzungsdauer
Kühlwasserschläuche verschleißen mit der Zeit durch Temperaturschwankungen, Druck und den Kontakt mit Kühlmittel und Verunreinigungen im Motorraum. Es können Risse, Ausbeulungen oder weiche Stellen entstehen, die zu Kühlmittelverlust, Motorüberhitzung, Lufteintritt und verminderter Kühlleistung führen. Der Austausch alternder Schläuche gegen einen OE-kompatiblen Kühlwasserrücklaufschlauch stellt den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss wieder her, hält die Betriebstemperatur des Motors konstant und schützt vor kostspieligen Motorschäden.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen
• Kühlmittellecks oder verkrustete Kühlmittelrückstände
• Motorüberhitzung oder Temperaturschwankungen
• Bei größeren Wartungsarbeiten am Kühlmittel (Wasserpumpe, Thermostat, Keilriemen)
• Regelmäßige vorbeugende Wartung älterer Schläuche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810605124
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Passform:
Porsche 958 Cayenne turbo - 2010 bis 2017
Porsche 958 Cayenne turbo S - 2010 bis 2017
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810605177
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlwasserschlauch für optimale Motorkühlung und Temperaturkontrolle. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effiziente Wärmeübertragung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 7
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss im gesamten Motorkreislauf.
- Hilft dabei, Wärme abzuleiten und eine Überhitzung zu verhindern.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen und Klemmen
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und die Kontrolle der Motortemperatur. Mit der Zeit können Hitze, Druck und Kühlmittel den Schlauch reißen, schwächen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Komponenten des Kühlsystems belasten.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung. So werden langfristige Leistung und Zuverlässigkeit gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810625110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Der Kühlwasserschlauch ist ein OE-konformer Motorkühlschlauch, der unter Druck stehendes Kühlmittel durch das Kühlsystem des Fahrzeugs transportiert. Dieser flexible Schlauch trägt zur korrekten Kühlmittelzirkulation zwischen den wichtigsten Kühlkomponenten bei und unterstützt so stabile Motorbetriebstemperaturen und eine zuverlässige Heizungsleistung. Er bietet präzise Passform und Langlebigkeit für Porsche 958 Cayenne und 970 Panamera 4.8L.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramm-Referenznummer 4 (Diagramm-Referenznummern 5 und 6 werden separat verkauft)
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Motorkühlmittel durch den Kühlkreislauf, damit die Wärme vom Motor abgeführt werden kann.
- Trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Motorbetriebstemperatur bei , indem eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation gewährleistet wird.
- Unterstützt die Kabinenheizung , da das durch den Heizkreislauf fließende heiße Kühlmittel es dem Heizkern ermöglicht, warme Luft zu erzeugen.
- Bietet eine flexible Verbindung , die Motorbewegungen und Wärmeausdehnung aufnimmt, ohne starre Rohre oder Armaturen zu belasten.
- Kühlmittel kann aus dem Schlauchkörper oder um die Klemmverbindungen herum tropfen oder sickern.
- Ein undichter Schlauch verursacht oft einen allmählichen Kühlmittelverlust, was häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
- Kühlmittelverlust oder eingeschränkter Durchfluss können zu Überhitzung oder instabilen Motortemperaturen führen.
- Ein Kühlmittelleck erzeugt typischerweise einen süßlichen Geruch im Motorraum oder unter dem Fahrzeug.
- Anzeichen hierfür sind Risse, Schwellungen/Ausbeulungen, weiche Stellen, verhärteter Gummi, nasse Flecken oder Kühlmittelrückstände.
- Wenn der Kühlmittelfluss beeinträchtigt ist, erhält der Heizkörper möglicherweise nicht genügend heißes Kühlmittel.
- Bei modernen Porsche-Modellen können Warnungen wegen niedrigem Kühlmittelstand oder Überhitzung angezeigt werden, wenn ein Schlauch undicht wird.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert Kühlmittellecks , die schnell zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Verlust des Systemdrucks führen können.
- Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , die, wenn sie ignoriert wird, zu schweren und kostspieligen Motorschäden führen kann.
- Stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und gewährleistet so die effiziente Funktion des Kühlsystems unter allen Fahrbedingungen.
- Gewährleistet eine zuverlässige Kabinenheizung , da die Heizleistung von einem gleichmäßigen Kühlmittelstrom abhängt.
- Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Schläuche, Sensoren, elektrische Anschlüsse und nahegelegene Motorteile beschädigen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810645722
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Der Kühlwasserschlauch ist ein OE-konformes Bauteil des Kühlsystems und transportiert Kühlmittel durch den Kühlkreislauf des Motors. Er ist für hohe Betriebstemperaturen und konstanten Kühlsystemdruck ausgelegt und gewährleistet einen zuverlässigen Kühlmittelfluss zwischen wichtigen Komponenten wie Motor, Kühler und Kühlmittelbehälter.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 23
Was dieses Produkt bewirkt:
- Kühlmitteltransfer zwischen Motorkühlkomponenten
- Aufrechterhaltung einer gleichmäßigen Kühlmittelzirkulation
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren
- Unterstützung des Kühlsystemdrucks und der Effizienz
- Vermeidung von Überhitzung bei hoher Last oder längeren Fahrten
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks oder -pfützen unter dem Fahrzeug
- Rissiges, gespaltenes, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder wiederholter Kühlmittelverlust
- Motorüberhitzung oder schwankende Temperaturmesswerte
- Dampf aus dem Maschinenraum
- Kühlmittelreste an den Schlauchanschlüssen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Unerwartete Ausfälle verhindern
- Stabilen Kühlmittelstrom und Systemdruck aufrechterhalten
- Schützen Sie den Motor vor Überhitzungsschäden.
- Gewährleisten Sie eine zuverlässige Kühlsystemleistung
- Das Risiko teurer Reparaturen reduzieren
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810632300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3,0 l V6 – 2010 bis 2017 (Tiptronic)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810605600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mit dem Wasserkühlungsschlauch wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und zuverlässige Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieses OE-konforme Bauteil leitet Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und bietet eine sichere und dauerhafte Verbindung, wo flexible Schläuche allein möglicherweise nicht ausreichen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt:
- Lenkt den Kühlmittelstrom zwischen den Komponenten des Kühlsystems.
- Bietet einen dauerhaften und sicheren Kühlmittel-Transferweg
- Unterstützt die kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren
- Verhindert Überhitzung durch Aufrechterhaltung einer effizienten Kühlmittelzirkulation
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe der Rohrleitung oder der Anschlussstellen
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Sichtbare Korrosion oder Rost an der Rohroberfläche
- Risse oder physische Beschädigungen am Rohr
- Kühlmittelrückstände oder Verfärbungen an den Armaturen
- Undichte Dichtungen oder O-Ringe an den Verbindungsstellen
- Der Austausch eines verschlissenen Wasserkühlschlauchs ist wichtig, um eine sichere und effiziente Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können mit der Zeit zu Korrosion, Rissen oder Undichtigkeiten an den Verbindungsstellen führen.
- Bei einem Leck oder Defekt des Schlauchs kann der Kühlmittelverlust die Zirkulation verringern und zu einer Überhitzung des Motors führen, was schwere Motorschäden und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann. Selbst kleine Lecks können den Kühlmittelstand senken und die Effizienz des Kühlsystems beeinträchtigen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt den korrekten Kühlmittelfluss wieder her, sorgt für eine stabile Motortemperatur und schützt den Motor langfristig.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810635640
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit dem Wasserschlauch gewährleisten Sie eine zuverlässige Kühlleistung. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Motorkühlkomponenten und sorgt so für eine optimale Zirkulation und eine stabile Motortemperaturregelung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 35
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Unterstützt die Wärmeableitung, um Überhitzung zu vermeiden
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Schwellung oder Vorwölbung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Wasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation im gesamten Motorkühlsystem zu gewährleisten. Mit der Zeit können die ständige Einwirkung von Hitze, Druck und Kühlmittel dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird.
- Versagt der Schlauch, kann es schnell zu Kühlmittelverlust kommen, was zu Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Komponenten des Kühlsystems zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Wasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810645900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit dem Wasserschlauch gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorkühlung und Temperaturregelung. Dieser OE-konforme Kühlmittelschlauch transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und sorgt so für eine gleichmäßige Zirkulation und effektive Wärmeabfuhr.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 36
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
- Unterstützt eine stabile Motorbetriebstemperatur
- Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks im Motorraum oder unter dem Fahrzeug
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Oberflächenbeschädigungen am Schlauch
- Vorwölbungen oder Schwellungen, die auf eine innere Schwächung hinweisen
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelreste oder Feuchtigkeit um die Schlauchanschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Wasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation im gesamten Motorkühlsystem zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen. Versagt
- der Schlauch, kann es schnell zu Kühlmittelverlust und in der Folge zu einer Überhitzung des Motors kommen, was schwere Schäden und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Komponenten des Kühlsystems zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor für langfristige Leistung und Langlebigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810648200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Der Wasserschlauch ist ein OE-kompatibler Schlauch für das Kühlsystem des Motors und transportiert Kühlmittel durch den Kühlkreislauf. Er ist für hohe Temperaturen und konstanten Druck ausgelegt und gewährleistet eine effiziente Kühlmittelzirkulation zwischen Motor und Kühlsystemkomponenten.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 30
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transport von Kühlmittel zwischen wichtigen Kühlkomponenten
- Aufrechterhaltung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms und Systemdrucks
- Hilft bei der Regulierung der Motortemperatur
- Vermeidung von Überhitzung bei hoher Last oder Hochgeschwindigkeitsfahrt
- Unterstützung der Gesamteffizienz des Kühlsystems
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks oder -pfützen unter dem Fahrzeug
- Risse, Spalten oder Aufquellen des Schlauchs
- Weiche oder spröde Gummiteile
- Kühlmittelgeruch im Motorraum
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Steigende Motortemperatur oder Überhitzung
- Dampf aus dem Maschinenraum
- Kühlmittelablagerungen oder -rückstände an den Schlauchverbindungen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindern Sie plötzliche Ausfälle und Kühlmittelverlust.
- Sichere Motorbetriebstemperaturen gewährleisten
- Motorkomponenten vor Überhitzungsschäden schützen
- Gewährleisten Sie den korrekten Druck und die Zuverlässigkeit des Kühlsystems.
- Reduzieren Sie das Risiko teurer Reparaturkosten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810645800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
8-Gang-Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810655020
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3,0 l (Benzin) >>2012
Porsche 958 Cayenne 3,0 l HYBRID >>2012
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810631021
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3,0 l (Benzin) 2012 bis 2017
Porsche 958 Cayenne 3,0 l HYBRID 2012 bis 2014
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810631022
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Wasserkühlung (Modell: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 105-025
-
Kühlmittelkühlsystem / Kühlmittelausgleichsbehälter (PR:D6V,D58, DT1,DT5,DU2, DU3) Cayenne 92A (958) 3.6L / 4.8L 2011-18 105-035
-
Wasserkühlung / Wasserbehälter (PR:D34) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 105-040
-
Kühlmittelkühlung / Kühlmittelausgleichsbehälter (PR:D11) Cayenne 92A (958) 3.0L V6 BENZIN 2011-18 105-057
-
Kühlmittelkühlung / Kühlmittelausgleichsbehälter (PR:D19,D11) Cayenne 92A (958) 3.0L Benzin / 3.0L HYBRID 2011-18 105-060
-
Wasserkühlung (PR:D11) Cayenne 92A (958) 3.0L V6 BENZIN 2011-18 105-067
OEMatch Motorblockschläuche – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
Die Kühlwasserschläuche im Motorblock transportieren Kühlmittel zwischen Motor, Kühler und Heizungssystem und sorgen so für eine stabile Betriebstemperatur bei Porsche-Modellen. OEMatch bietet eine große Auswahl an Schläuchen für Porsche-Fahrzeuge und greift dabei auf über 4.000 Teilenummern und 8.700 OE-Querverweise zurück, um den passenden Schlauch für den jeweiligen Motor und das jeweilige Baujahr zu finden.
Verfügbare Typen
- Kühlwasserschläuche am Motorblock
- Kühlereinlass- und -auslassschläuche
- Heizungs- und Bypassschläuche
- Kurze Leitungs- und Verbindungsschläuche
OEMatch-Motorblockschläuche verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Motorblockschläuche Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Motorblockschläuche und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Motorblockschläuche an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalmaßen und -toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Kühlschläuche am Motorblock transportieren Kühlmittel durch den Kühlkreislauf und tragen zur Aufrechterhaltung von Druck, Dichtheit und Durchfluss bei. Sie müssen hitzebeständig, öl- und kühlmittelbeständig sein und gleichzeitig flexibel bleiben, um Vibrationen und Bewegungen auszugleichen. Regelmäßige Kontrollen auf Risse, Ausbeulungen oder weiche Stellen helfen, Leckagen und Überhitzung zu vermeiden.
Zu den Vorteilen gehören
- Wiederhergestellte Kühlleistung und stabile Motortemperaturen
- Verringertes Risiko von Überhitzung und damit verbundenen Motorschäden
- Verbesserte Abdichtung an den Verbindungsstellen und gleichmäßiger Systemdruck
Warum Motorblockschläuche verschleißen und ausfallen
- Hitze und Temperaturwechsel, die Gummi aushärten oder reißen lassen
- Chemische Zersetzung durch Kühlmittel- oder Öleinwirkung
- Mechanischer Abrieb oder Scheuern an benachbarten Bauteilen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Motorblockschläuche
Durch den Austausch spröder oder undichter Schläuche wird Kühlmittelverlust und das erhöhte Risiko von Überhitzung, Zylinderkopfdichtungsschäden oder Bauteilverformungen verhindert. Die Auswahl eines für das jeweilige Porsche-Modell passenden Schlauchs reduziert die Wahrscheinlichkeit eines vorzeitigen Ausfalls und gewährleistet die Systemabdichtung und Druckregelung im gesamten Kühlkreislauf.
Vorteile
- Für Porsche-Anwendungen ausgewählte Teile, die mit den Originalnummern abgeglichen wurden.
- Hochwertige Materialien und verstärkte Konstruktionen für Hitze- und Druckbeständigkeit
- Praktische Alternativen, die darauf abzielen, Form, Passform und Funktion des Originals nachzubilden.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.