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Motorblockschläuche
Von OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Die hintere Kühlmittelentlüftungsleitung ist ein OE-konformes Bauteil des Kühlsystems, das für eine kontrollierte Belüftung im hinteren Bereich des Kühlkreislaufs des Motors sorgt. Diese Entlüftungsleitung trägt dazu bei, eingeschlossene Luft aus dem Kühlsystem abzuführen und so eine gleichmäßige und reibungslose Kühlmittelzirkulation zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 12
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dadurch kann eingeschlossene Luft aus dem Kühlkreislauf entweichen.
- Vermeidung von Lufteinschlüssen im Kühlsystem
- Gewährleistet einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss
- Aufrechterhaltung des korrekten Systemdruckgleichgewichts
- Trägt zur Sicherstellung einer stabilen Motorbetriebstemperatur bei
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt im hinteren Bereich des Motors aus.
- Sichtbare Risse, Sprödigkeit oder Spalten in der Linie
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Luft im Kühlsystem nach dem Entlüften
- Schwankende Motortemperatur
- Überhitzung durch eingeschlossene Luftblasen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sorgen Sie für eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation.
- Vermeiden Sie Lufteinschlüsse und Überhitzung
- Für einen stabilen Systemdruck sorgen
- Kühlmittelverlust und Pannen vermeiden
- Schützen Sie den Motor vor kostspieligen Hitzeschäden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810631401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Der Kühlmittelschlauch ist ein OE-konformes Bauteil des Kühlsystems und sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss im gesamten Kühlkreislauf des Motors. Er ist für den Betrieb unter hohen Temperaturen und kontinuierlichem Systemdruck ausgelegt und spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Motortemperatur und der Vermeidung von Überhitzung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 37
Was dieses Produkt bewirkt:
- Kühlmitteltransfer zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
- Aufrechterhaltung einer gleichmäßigen Kühlmittelzirkulation
- Aufrechterhaltung des korrekten Kühlsystemdrucks
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren
- Vermeidung von Überhitzung während normaler und hochbelasteter Fahrbedingungen
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks oder sichtbare Flüssigkeit unter dem Fahrzeug
- Rissiges, sprödes, aufgequollenes oder weiches Schlauchmaterial
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Motorüberhitzung oder schwankende Temperaturmesswerte
- Dampf aus dem Maschinenraum
- Kühlmittelreste an den Schlauchanschlüssen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Plötzlichen Kühlmittelverlust und Pannen am Straßenrand verhindern
- Für ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und Temperaturregelung sorgen
- Schützen Sie den Motor vor Überhitzungsschäden.
- Wiederherstellung der Zuverlässigkeit des Kühlsystems
- Vermeiden Sie kostspielige Reparaturen aufgrund von hitzebedingten Motorausfällen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810662501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Motorkühlung. Dieser OE-konforme Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektive Wärmeableitung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 34
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom im Motorkreislauf.
- Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
- Verhindert Überhitzung durch Unterstützung einer ordnungsgemäßen Temperaturregelung
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810610500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Der Kühlmittelschlauch ist ein OE-konformes Bauteil des Kühlsystems und transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Teilen des Kühlkreislaufs. Er ist für hohe Betriebstemperaturen und konstanten Systemdruck ausgelegt und trägt so zu einem zuverlässigen Kühlmittelfluss und damit zur optimalen Motortemperaturregelung bei.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 24
Was dieses Produkt bewirkt:
- Kühlmitteltransfer zwischen Komponenten des Kühlsystems
- Aufrechterhaltung einer gleichmäßigen Kühlmittelzirkulation
- Unterstützung einer stabilen Motortemperaturregelung
- Hilft dabei, Überhitzung unter Last zu vermeiden.
- Sicherstellen, dass das Kühlsystem abgedichtet und unter Druck bleibt
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks oder -pfützen unter dem Fahrzeug
- Risse, Spalten oder Schwellungen im Schlauch
- Weiche oder spröde Gummiteile
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Motorüberhitzung oder schwankende Temperaturanzeige
- Dampf tritt aus dem Motorraum aus
- Kühlmittelreste an Schlauchverbindungen oder Klemmen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Plötzliche Kühlmittellecks und Pannen verhindern
- Für korrekten Kühlmitteldruck und ausreichende Kühlmittelzirkulation sorgen.
- Schützen Sie den Motor vor Überhitzungsschäden.
- Verbesserung der langfristigen Zuverlässigkeit des Kühlsystems
- Vermeiden Sie teure Reparaturen durch Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810610110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine optimale Motorkühlung. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Motorkühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektive Wärmeableitung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 13
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen kontinuierlichen Kühlmittelfluss im Motorkreislauf.
- Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über den Kühlkörper.
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
- Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung einer gleichmäßigen Kühlmittelbewegung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und stabile Motortemperaturen. Hitze, Druck und der ständige Kontakt mit Kühlmittel können mit der Zeit dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810632200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorkühlung mit dem Kühlmittelschlauch. Dieser OE-kompatible Schlauch wurde speziell für den Kühlmitteltransport zwischen den wichtigsten Komponenten des Motorkühlsystems entwickelt und sorgt so für optimale Zirkulation und Temperaturregulierung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 14
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
- Gewährleistet einen kontinuierlichen Kühlmittelfluss im gesamten Motorkreislauf.
- Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über den Kühlkörper.
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
- Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Oberflächenbeschädigungen am Schlauch
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und um eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Hitze, Druck und der Kontakt mit Kühlmittel können mit der Zeit dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird.
- Versagt der Schlauch, kann es schnell zu Kühlmittelverlust kommen, was zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs trägt dazu bei, einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wiederherzustellen, Lecks zu vermeiden und den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810635111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für optimale Motorkühlung und Systemeffizienz. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und zuverlässige Temperaturregelung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2013-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2013-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2013-14
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom im Motorkreislauf.
- Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über den Kühlkörper.
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
- Verhindert Überhitzung durch kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810650910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mit dem Kühlmittelschlauch wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Motorkühlsystems und sorgt so für effizientes Wärmemanagement und stabile Betriebstemperaturen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Unterstützt den kontinuierlichen Kühlmittelfluss durch den Motorkreislauf
- Hilft dabei, Wärme abzuleiten und eine Überhitzung zu verhindern.
- Sorgt für stabile Motorbetriebstemperaturen
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810626110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für optimale Motorkühlung. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Motorkühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektives Wärmemanagement.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 15
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über das Kühlsystem.
- Hilft, Überhitzung zu vermeiden
- Trägt zur Gesamtleistung des Kühlsystems bei
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich, da er die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und stabile Motortemperaturen gewährleistet. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen. Versagt
- der Schlauch, kann Kühlmittel schnell austreten, was zu einer Überhitzung des Motors und potenziellen Schäden wie verzogenen Bauteilen oder einer defekten Zylinderkopfdichtung führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810607351
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mit dem Kühlmittelrohr wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieses OE-konforme Kühlmittelrohr leitet Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und sorgt so für einen gleichmäßigen Durchfluss und eine effiziente Wärmeabfuhr im gesamten Motor.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 11
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet den Kühlmittelstrom durch den Motorkühlkreislauf
- Bietet einen starren, sicheren Weg für den Kühlmitteltransfer
- Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Hilft dabei, Überhitzung zu vermeiden, indem eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation gewährleistet wird.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks unter dem Fahrzeug oder in der Nähe der Rohrleitungsführung
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Sichtbare Korrosion oder Rost an der Rohroberfläche
- Risse oder physische Beschädigungen am Rohr
- Kühlmittelreste oder Verfärbungen um die Anschlussstellen herum
- Lose oder undichte Dichtungen/O-Ringe an den Anschlüssen
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kühlmittelleitung ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und um eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Im Gegensatz zu flexiblen Schläuchen sind Kühlmittelleitungen starre Bauteile, die im Laufe der Zeit durch Hitze und Druck Risse, Korrosion oder undichte Stellen entwickeln können.
- Bei einem Defekt der Leitung kann es schnell zu Kühlmittelverlust kommen, was zu Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen kann. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und umliegende Bauteile belasten.
- Der Einbau einer neuen Kühlmittelleitung stellt die sichere Kühlmittelführung wieder her, verhindert Leckagen und gewährleistet eine zuverlässige Funktion des Kühlsystems zum langfristigen Schutz des Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810637010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlwasserschlauch für optimale Motorkühlung und Temperaturkontrolle. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effiziente Wärmeübertragung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 7
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss im gesamten Motorkreislauf.
- Hilft dabei, Wärme abzuleiten und eine Überhitzung zu verhindern.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen und Klemmen
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und die Kontrolle der Motortemperatur. Mit der Zeit können Hitze, Druck und Kühlmittel den Schlauch reißen, schwächen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Komponenten des Kühlsystems belasten.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung. So werden langfristige Leistung und Zuverlässigkeit gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810625110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mit dem Wasserkühlungsschlauch wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und zuverlässige Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieses OE-konforme Bauteil leitet Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und bietet eine sichere und dauerhafte Verbindung, wo flexible Schläuche allein möglicherweise nicht ausreichen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt:
- Lenkt den Kühlmittelstrom zwischen den Komponenten des Kühlsystems.
- Bietet einen dauerhaften und sicheren Kühlmittel-Transferweg
- Unterstützt die kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren
- Verhindert Überhitzung durch Aufrechterhaltung einer effizienten Kühlmittelzirkulation
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe der Rohrleitung oder der Anschlussstellen
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Sichtbare Korrosion oder Rost an der Rohroberfläche
- Risse oder physische Beschädigungen am Rohr
- Kühlmittelrückstände oder Verfärbungen an den Armaturen
- Undichte Dichtungen oder O-Ringe an den Verbindungsstellen
- Der Austausch eines verschlissenen Wasserkühlschlauchs ist wichtig, um eine sichere und effiziente Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können mit der Zeit zu Korrosion, Rissen oder Undichtigkeiten an den Verbindungsstellen führen.
- Bei einem Leck oder Defekt des Schlauchs kann der Kühlmittelverlust die Zirkulation verringern und zu einer Überhitzung des Motors führen, was schwere Motorschäden und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann. Selbst kleine Lecks können den Kühlmittelstand senken und die Effizienz des Kühlsystems beeinträchtigen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt den korrekten Kühlmittelfluss wieder her, sorgt für eine stabile Motortemperatur und schützt den Motor langfristig.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810635640
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OEMatch Motorblockschläuche – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
Die Kühlwasserschläuche im Motorblock transportieren Kühlmittel zwischen Motor, Kühler und Heizungssystem und sorgen so für eine stabile Betriebstemperatur bei Porsche-Modellen. OEMatch bietet eine große Auswahl an Schläuchen für Porsche-Fahrzeuge und greift dabei auf über 4.000 Teilenummern und 8.700 OE-Querverweise zurück, um den passenden Schlauch für den jeweiligen Motor und das jeweilige Baujahr zu finden.
Verfügbare Typen
- Kühlwasserschläuche am Motorblock
- Kühlereinlass- und -auslassschläuche
- Heizungs- und Bypassschläuche
- Kurze Leitungs- und Verbindungsschläuche
OEMatch-Motorblockschläuche verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Motorblockschläuche Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Motorblockschläuche und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Motorblockschläuche an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalmaßen und -toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Kühlschläuche am Motorblock transportieren Kühlmittel durch den Kühlkreislauf und tragen zur Aufrechterhaltung von Druck, Dichtheit und Durchfluss bei. Sie müssen hitzebeständig, öl- und kühlmittelbeständig sein und gleichzeitig flexibel bleiben, um Vibrationen und Bewegungen auszugleichen. Regelmäßige Kontrollen auf Risse, Ausbeulungen oder weiche Stellen helfen, Leckagen und Überhitzung zu vermeiden.
Zu den Vorteilen gehören
- Wiederhergestellte Kühlleistung und stabile Motortemperaturen
- Verringertes Risiko von Überhitzung und damit verbundenen Motorschäden
- Verbesserte Abdichtung an den Verbindungsstellen und gleichmäßiger Systemdruck
Warum Motorblockschläuche verschleißen und ausfallen
- Hitze und Temperaturwechsel, die Gummi aushärten oder reißen lassen
- Chemische Zersetzung durch Kühlmittel- oder Öleinwirkung
- Mechanischer Abrieb oder Scheuern an benachbarten Bauteilen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Motorblockschläuche
Durch den Austausch spröder oder undichter Schläuche wird Kühlmittelverlust und das erhöhte Risiko von Überhitzung, Zylinderkopfdichtungsschäden oder Bauteilverformungen verhindert. Die Auswahl eines für das jeweilige Porsche-Modell passenden Schlauchs reduziert die Wahrscheinlichkeit eines vorzeitigen Ausfalls und gewährleistet die Systemabdichtung und Druckregelung im gesamten Kühlkreislauf.
Vorteile
- Für Porsche-Anwendungen ausgewählte Teile, die mit den Originalnummern abgeglichen wurden.
- Hochwertige Materialien und verstärkte Konstruktionen für Hitze- und Druckbeständigkeit
- Praktische Alternativen, die darauf abzielen, Form, Passform und Funktion des Originals nachzubilden.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.