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Öldruckschalter. Porsche 911 / 944 - 93060611800
93060611800/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Information
Öldruckschalter.
Sitzt auf dem Kurbelgehäuse und auf dem vorderen Kühler.
Passform:
Porsche 911 1984-89 (nicht Turbo)
Porsche 944 1985-88
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm (Kurbelgehäuse) anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 37.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060611800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sitzt auf dem Kurbelgehäuse und auf dem vorderen Kühler.
Passform:
Porsche 911 1984-89 (nicht Turbo)
Porsche 944 1985-88
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Diagrammreferenz Nr. 37.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060611800
93060611800
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Preis: 59,44 €
Auf Lager
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kappe für Öldruckschalter.
Schützen Sie den elektrischen Anschluss Ihres Porsche-Öldruckschalters mit dieser originalgetreuen Schutzkappe, die als direkter Ersatz gefertigt wurde. Die nach OE-Spezifikationen hergestellte Schutzkappe passt sicher über den Öldruckschalteranschluss und schützt den elektrischen Anschluss vor Feuchtigkeit, Schmutz, Ölverunreinigungen und Ablagerungen im Motorraum. Durch den Schutz des Anschlusses vor Umwelteinflüssen wird eine zuverlässige Signalübertragung zwischen dem Öldruckschalter und dem Bordnetz gewährleistet.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 72
Durch Alterung und längere Einwirkung von Motorwärme, Öldämpfen und regelmäßiger Wartung kann die Originalkappe spröde werden, Risse bekommen, sich verformen oder ganz verloren gehen. Ein freiliegender elektrischer Anschluss ist anfälliger für Korrosion und Verschmutzung, was zu schlechtem Kontakt oder einem zeitweiligen Aufleuchten der Öldruckwarnleuchte führen kann. Der Austausch der Schutzkappe stellt die Integrität der Verbindung wieder her und macht dieses OE-Ersatzteil ideal für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99965900940
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Schützen Sie den elektrischen Anschluss Ihres Porsche-Öldruckschalters mit dieser originalgetreuen Schutzkappe, die als direkter Ersatz gefertigt wurde. Die nach OE-Spezifikationen hergestellte Schutzkappe passt sicher über den Öldruckschalteranschluss und schützt den elektrischen Anschluss vor Feuchtigkeit, Schmutz, Ölverunreinigungen und Ablagerungen im Motorraum. Durch den Schutz des Anschlusses vor Umwelteinflüssen wird eine zuverlässige Signalübertragung zwischen dem Öldruckschalter und dem Bordnetz gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 72
Durch Alterung und längere Einwirkung von Motorwärme, Öldämpfen und regelmäßiger Wartung kann die Originalkappe spröde werden, Risse bekommen, sich verformen oder ganz verloren gehen. Ein freiliegender elektrischer Anschluss ist anfälliger für Korrosion und Verschmutzung, was zu schlechtem Kontakt oder einem zeitweiligen Aufleuchten der Öldruckwarnleuchte führen kann. Der Austausch der Schutzkappe stellt die Integrität der Verbindung wieder her und macht dieses OE-Ersatzteil ideal für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt den elektrischen Anschluss des Öldruckschalters.
- Verhindert, dass Feuchtigkeit, Schmutz und Ölverunreinigungen den Anschluss erreichen.
- Verringert das Korrosionsrisiko am elektrischen Kontakt.
- Unterstützt die zuverlässige Übertragung von Öldrucksignalen.
- Ersetzt beschädigte, verhärtete oder fehlende Schutzkappen.
- Hilft dabei, die Integrität des elektrischen Systems des Motors aufrechtzuerhalten.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Schutzkappe des Öldruckschalters fehlt.
- Gerissenes, gespaltenes oder verhärtetes Kappenmaterial.
- Korrosion am Öldruckschalteranschluss.
- Locker sitzende oder beschädigte Kappe.
- Schmutz oder Feuchtigkeit im Bereich des elektrischen Anschlusses.
- Zeitweise aufleuchtende Öldruckwarnleuchte aufgrund schlechten elektrischen Kontakts.
- Schäden, die bei Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten am Motor festgestellt wurden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Kappe des Öldruckschalters ist ein kleines, aber unverzichtbares Schutzbauteil, das die elektrische Verbindung zwischen dem Öldruckschalter und dem Kabelbaum des Fahrzeugs aufrechterhält. Ohne ausreichenden Schutz können Feuchtigkeit, Schmutz und Ölverunreinigungen den Anschluss beeinträchtigen und zu Korrosion, unzuverlässigen elektrischen Signalen und fehlerhaften Öldruckwarnanzeigen führen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder fehlenden Kappe wird der Schutz der elektrischen Verbindung wiederhergestellt, wodurch eine zuverlässige Öldrucküberwachung gewährleistet und unnötige elektrische Fehler vermieden werden. Diese OE-kompatible Kappe für den Öldruckschalter ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99965900940
91160623000
91161357100
91161357101
99965900940
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 7,93 €
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