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油温调节器
经过 OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 / 912 1969-76
保时捷 911 SC SPM 1978-83
保时捷 911 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 914
图表参考编号 28
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90164163200
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OEMatch 机油恒温器——完美贴合、功能卓越、值得信赖
机油恒温器根据温度控制流向冷却器的机油流量，帮助发动机快速达到工作温度，并在负载下保持稳定的机油温度。许多车主都在寻找原厂或OEM机油恒温器；这些是直接替换件，设计与原装产品在形状、尺寸和功能上完全一致。OEMatch为保时捷车型提供零部件。
可用类型- 更换恒温器组件
- 恒温器壳体和密封件
- 温度传感器和垫圈
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装机油恒温器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的机油恒温器部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂机油恒温器，这些恒温器经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
油温恒温器本身是一个温度敏感阀，它会在需要时将油流经冷却器；其运行有助于减少冷启动时的磨损，并防止在持续高负荷运行时过热。典型的油温恒温器采用耐热合金和耐用密封件，这些材料均经过精心挑选，能够承受长期接触高温油。
- 更快的机油升温速度和更少的冷启动磨损
- 重负荷使用期间的温度控制得到改善
- 持续的油流可保护轴承和密封件。
- 反复加热和冷却循环引起的热疲劳
- 油污或油泥导致粘滞或反应迟缓
- 密封件老化或外壳破裂会导致泄漏和散热性能下降
恒温器故障会导致机油温度波动、发动机磨损加剧以及过热风险增加。对于保时捷车主而言，保持正确的机油温度对于维护发动机间隙和确保其性能至关重要。更换老化的恒温器部件可以恢复可靠的温度控制，并确保在正常和严苛的驾驶条件下都能获得持续的润滑。
优势- 报道内容涵盖经典和现代保时捷车型
- 选用耐热耐腐蚀材料
- 适用于日常保养和发动机大修
