druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Lagers / Lagerborgplaten / Bussen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Alleen Porsche 914/6 1970–1972 Sportomatic-versnellingsbak
Porsche 911 F 1965-1973
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905900800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Een cilinderrollager dat in de versnellingsbak wordt gebruikt om draaiende assen (vaak de hoofdas of de pignonas, afhankelijk van de toepassing) te ondersteunen en ervoor te zorgen dat deze aanzienlijke radiale belastingen kunnen verwerken zonder overmatige wrijving of slijtage.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1973 MAN
Porsche 911 1965 - 1983 SPM
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 914-6: SPM 1970 - 1976
Diagram ref. nr. 27
Dit cilinderrollager ondersteunt de roterende tandwielas onder hoge radiale belasting en zorgt ervoor dat deze goed uitgelijnd blijft voor een soepele en stille werking van de tandwielen. Het vermindert interne wrijving en slijtage door een nauwkeurig roloppervlak te bieden, en herstelt de correcte transmissieprestaties wanneer het originele lager versleten, lawaaierig of beschadigd is geraakt.
Een versleten versnellingsbaklager kan een verkeerde uitlijning van de as veroorzaken, wat leidt tot tandwielgeluid, ruw schakelen en versnelde slijtage van tandwielen en synchronisatoren. Naarmate het lager verslechtert, kan het metaalresten genereren, de wrijving verhogen en extra belasting op interne componenten veroorzaken. Vervanging door een nieuw lager herstelt de stabiliteit in de transmissie, vermindert het geluid en helpt kostbare schade of defecten te voorkomen.
Vervang dit lager als:
• U hoort jankende, rommelende of grommende geluiden uit de versnellingsbak
• Er is sprake van merkbare speling of verkeerde uitlijning van de as tijdens de revisie
• Het schakelen voelt ruw of lawaaierig aan vanwege verkeerd uitgelijnde assen
• Versnellingsbakolie vertoont metaaldeeltjes of lagerresten
• Het reviseren of vernieuwen van een 901 / 915 transmissie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911001201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 Carrera 1987-89 5-versnellingsbak MAN
Porsche 911 (930) Turbo 1989 5-versnellingsbak MAN
Porsche 964 C2 / C4 1989-94 5-versnellingsbak MAN
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 5-versnellingsbak MAN
Porsche 964 Turbo 1991 5-versnellingsbak MAN
Porsche 993 C2 / C4 / C4S 194-98 6-versnellingen MAN
Porsche 993 Carrera RS 1995 6-versnellingsbak MAN
Porsche 993 Turbo 1995-98 6-versnellingsbak MAN
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 6-versnellingen MAN
Porsche 997 GT2 2008-09 6-versnellingsbak MAN
Porsche 997 GT2 RS 2011 6-versnellingsbak MAN
Porsche 996 GT3 1999-05 6-versnellingsbak MAN
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11 6-versnellingen MAN
Diagram ref nr. 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911011701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 1969-73
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 26
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905302501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Dit kegellager, ook wel differentieellager genoemd, wordt gebruikt in de achterste uitgaande as van het differentieel en de handgeschakelde versnellingsbak van diverse klassieke Porsche-modellen. Het is ontworpen als een nauwkeurige OE-vervanging en voldoet aan de originele Porsche-specificaties voor afmetingen, draagvermogen en tolerantie. Het lager kan direct worden gemonteerd zonder aanpassingen, waardoor de juiste uitlijning, ondersteuning en soepele werking van de aandrijflijn worden hersteld.
Wordt per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 1969-1971 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995
Diagram referentienummer 8
• Functie: Dit lager ondersteunt en lijnt de differentieelbehuizing of de achterste uitgaande as van de handgeschakelde versnellingsbak uit, waardoor een soepele rotatie onder belasting mogelijk is en de radiale/axiale beweging van de behuizing wordt gecontroleerd. Het zorgt ervoor dat de differentieel- of versnellingsbakuitgang soepel, stil en met minimale wrijving draait.
• Positie in de auto: Meestal bevindt het zich in de achterste behuizing van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel (bijvoorbeeld achterin de handgeschakelde versnellingsbak van de 911, of in het gebied van de transaxle/differentieeldrager). Het kan dienen als lager tussen de dragerbehuizing en de uitgaande as of de differentieelkransdrager.
• Dit onderdeel is cruciaal voor een goede tandwieloverbrenging, een stille werking, de levensduur van de lagers en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Door ouderdom en gebruik kunnen de lagers slijtage vertonen aan de rollen/loopbanen, speling, lawaai, verhoogde wrijving of uitlijningsproblemen. Een versleten lager kan leiden tot lawaai in de aandrijflijn, trillingen, voortijdige schade aan tandwielen of lagers, verlies van efficiëntie of zelfs een catastrofale storing. Het lager ondersteunt de uitgaande as van het differentieel; een slecht functionerend lager kan leiden tot overmatige speling, instabiliteit en belasting van aangrenzende componenten.
Wanneer te vervangen:
• Bij een revisie van een differentieel of versnellingsbak, waarbij de differentieelbehuizing, uitgaande assen of lagers worden vervangen, is het raadzaam om ook nieuwe lagers te installeren.
• Als u geluid (gerommel, gejank, gezoem) hoort komen uit het achterdifferentieel of de uitgang, met name onder belasting of bij hogere snelheden. Als er meetbare speling/beweging in de differentieelbehuizing is of abnormale speling in de tandwielset. Als u metaalsplinters, "lagergeluiden" of trillingen hoort die uit de aandrijflijn/het differentieel komen.
• Bij het upgraden of onderhouden van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel is het belangrijk om nieuwe onderdelen te combineren met nieuwe lagers om optimale uitlijning, een lange levensduur en goede prestaties te garanderen.
Door dit lager te vervangen, herstelt u de juiste ondersteuning en uitlijning, minimaliseert u het geluid, beschermt u het differentieel en verbetert u de duurzaamheid. Dit onderdeel is cruciaal voor een goede tandwieloverbrenging, een stille werking, de levensduur van het lager en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905902702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Vervangende transmissie / Transmissiebehuizing 914 1970-76 302-000
-
Tandwielen en assen 914 1970-76 303-005
-
Differentieel / Handgeschakelde transmissie 914 1970-76 305-000
-
Sperdifferentieel 914 1970-76 305-005
-
Transmissiekast 914-6:SPM 1970-76 308-000
-
Tandwielen en assen 916-6:SPM 1970-76 309-005
-
Schakelstangen / schakelvorken / Differentieel 914-6:SPM 1970-76 310-000
OEMatch-lagers / lagerborgplaten / bussen - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch levert lagers, borgplaten en bussen voor Porsche-modellen, ter ondersteuning van versnellingsbakrevisies, onderhoud en restauratieprojecten. Deze precisieonderdelen zorgen voor een goede uitlijning van de assen, verminderen wrijving en beheersen trillingen om het gedrag van de versnellingsbak te behouden, zowel op de weg als in wedstrijden. OEMatch catalogiseert meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen en blijft nieuwe productlijnen ontwikkelen voor Porsche-toepassingen.
Beschikbare typen
- Individuele versnellingsbaklagers voor ingaande, tussenas en uitgaande assen
- Bewerkte en geperste lagerbevestigingsplaten en -deksels
- Polymeer- en metalen bussen geleverd als losse onderdelen of reparatiesets
Inzicht in OEMatch-lagers / lagerborgplaten / bussen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele lagers, borgplaten en bussen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de lagers, borgplaten en bussen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-lagers, borgplaten en bussen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Lagers, borgplaten en bussen ondersteunen roterende assemblages en zorgen ervoor dat tandwielsets correct uitgelijnd blijven. Lagers verminderen de wrijving tussen bewegende delen, borgplaten fixeren de lagerpositie en weerstaan axiale beweging, en bussen absorberen zijbelastingen en dempen trillingen. Correcte materiaal-, warmtebehandelings- en bewerkingstoleranties zijn essentieel voor een betrouwbare levensduur van Porsche-transmissies.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde tandwieluitlijning en soepelere schakelovergang
- Minder wrijving en lagere bedrijfstemperaturen
- Minder trillingen en stillere werking van de versnellingsbak
Waarom lagers / lagerborgplaten / bussen slijten en kapotgaan
- Onvoldoende of verontreinigde smering, wat leidt tot versnelde lagerslijtage
- Hitteschade en materiaalvermoeidheid door aanhoudende hoge belasting
- Corrosie en verontreiniging door binnendringend vocht of vuil
Het belang van het vervangen van lagers / lagerborgplaten / bussen met OEMatch-technologie
Het vervangen van versleten lagers, borgplaten en bussen herstelt de nauwkeurige asondersteuning en voorkomt secundaire schade aan tandwielen en assen. Het gebruik van goed gespecificeerde vervangingsonderdelen vermindert het risico op lawaai, schakelproblemen en snelle slijtage na een revisie. Bij Porsche-transmissies helpen bijpassende materialen en toleranties om de gewenste speling en lastverdeling te behouden, wat vooral belangrijk is bij hoge toerentallen en een constant koppel.
Voordelen
- Onderdelen geselecteerd voor Porsche-toepassingen en kruisverwijzingen naar gemeenschappelijke originele nummers
- Opties voor standaard vervangende of verbeterde materialen waar vermeld
- Sets en individuele onderdelen voor volledige herbouw of gerichte reparaties
