druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Dynamo-poelie / poeliemoeren
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Referentienummers: 99957104702
Past op:
Porsche 911 F/G
Deze haaksleutel is een geoptimaliseerde versie van het originele gereedschap en past beter in het gat van de poelie dankzij de verlengde en gebogen pen. De vergrendelsleutel is een must voor elke 911 F/G-modeleigenaar en stelt u in staat de poelie van het ventilatorwiel te scheiden, bijvoorbeeld om de V-snaar van de dynamo te vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99957104702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Specificaties poeliehelft: 8 gaten / Diameter - 96 mm
Vervangende poeliehelft, ontworpen voor het V-snaaraandrijfsysteem van de voorste motor van de vroege Porsche 911/912 en Porsche 914 modellen. Deze poelie bevindt zich op de dynamo/ventilatornaaf en vormt de helft van de V-snaarschijf die de dynamo/ventilatoreenheid aandrijft via de geribbelde of platte riem. Gefabriceerd volgens de originele specificaties van Porsche.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1974
Porsche 911 1975 - 1977 Motoren 911/41/42/46/47/83
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagram ref. nr. 11
• Positie op het voertuig: ventilator-/generatoraandrijfconstructie – poeliehelft gemonteerd op de dynamo-/ventilatornaaf, onderdeel van de V-snaaraandrijving.
• Functie: Zorgt voor de juiste schijfgeometrie voor de V-snaar die de dynamo/generator en de koelventilator aandrijft; zorgt voor de juiste riemspanning, het juiste contactoppervlak van de riem en de stabiliteit van de riem onder motorbelasting.
• Toepassingen: Ideaal wanneer de originele poeliehelft tekenen van corrosie, roest, flensbeschadiging, verkeerde riemloop, riemslijtage of trillingen door uitloop van de poelie vertoont.
Hoewel de dynamo-/ventilatorpoelie ogenschijnlijk klein is, speelt deze een cruciale rol in de functionaliteit van de aandrijving van motoraccessoires. Een versleten, gecorrodeerde of verkeerd uitgelijnde poelie kan leiden tot:
• Slippen of trillen van de riem onder belasting
• Overmatige slijtage of rafeling van de riem
• Trillingen, geluid of resonantie in de riemaandrijving
• Verminderde efficiëntie van de dynamo of het koelsysteem
Door deze poeliehelft te vervangen, wordt het juiste riempad en de juiste geometrie hersteld, worden abnormale aandrijfgeluiden/trillingen geëlimineerd en wordt de levensduur van de riem en de aangedreven accessoires behouden.
Wanneer vervangen:
• Zichtbare corrosie, roest of 'bijtsporen' op het oppervlak van de poelie
• Riem stuitert of trilt bij stationair draaien of onder belasting
• Riem die aan één kant overslaat of rafelt
• U voert een onderhoudsbeurt uit aan de aandrijfriem of vervangt de ventilator/generator-eenheid in een klassieke Porsche
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160342101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Diagram ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
54709311
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Diagram ref. nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
53909315
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Diagram ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
54709303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Diagram ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
53909316
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1965-1973
Porsche 914 1970-1973
Diagram ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160342702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1965-81
Porsche 912 1965-70
Porsche 914-6 1969-73
Diagram ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160342803
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Dynamopoelie / Poeliemoeren - Pasvorm, Functie, Vertrouwen
OEMatch dynamopoelies en poeliemoeren voor Porsche-modellen ondersteunen de dynamoaandrijving door koppel van de motorriem over te brengen naar de dynamo-as. Correct afgestemde poelies en veilige moeren verminderen het slippen van de riem, dempen trillingen en dragen bij aan een stabiel laad- en hulpstroomvermogen onder uiteenlopende rijomstandigheden.
Beschikbare typen
- Eenrichtingsontkoppelingspoelie
- Vaste massieve katrol
- Poeliemoer met borgring
Inzicht in OEMatch dynamopoelie / poeliemoeren
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele dynamopoelies en poeliemoeren van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de dynamopoelies en poeliemoeren en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-dynamopoelies en poeliemoeren die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Deze componenten zitten op de dynamo-as en werken samen met de serpentine- of hulpaandrijfriem. Ze gebruiken lagers of ontkoppelingsmechanismen om een soepele rotatie te garanderen. Veelvoorkomende slijtagesymptomen zijn onder andere piepende riemen, zichtbare speling, verminderde laadstroom en het oplichten van de accu of de laadwaarschuwingslampjes. OEMatch catalogiseert meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen en blijft nieuwe productlijnen ontwikkelen om Porsche-voertuigen op de weg te houden.
Voordelen zijn onder meer:
- Consistente oplading en elektrische betrouwbaarheid
- Minder slijtage van de riem, minder lawaai en minder trillingen
- Verbeterde rotatiebalans en levensduur van componenten
Waarom dynamo-poelies / poeliemoeren slijten en defect raken
- Lagervermoeidheid of interne corrosie die leidt tot onregelmatige rotatie
- Vastlopen of falen van eenrichtingsontkoppelingsmechanismen
- Verkeerde uitlijning van de riem of overspanning versnelt de slijtage
- Verontreiniging door olie, vuil of wegpuin dat het evenwicht verstoort
Het belang van het vervangen van dynamopoelies / poeliemoeren met OEMatch
Het vervangen van versleten poelies en poeliemoeren voorkomt riembreuk en mogelijke schade aan de dynamo, herstelt een stabiele lading en voorkomt accessoirestoringen. Tijdige vervanging tijdens onderhoud aan de riem of dynamo zorgt voor een goede uitlijning van de aandrijving en vermindert het risico op secundaire storingen. OEMatch-onderdelen zijn, waar van toepassing, gebaseerd op de originele specificaties en worden aangeboden ter ondersteuning van een correcte montage op Porsche-modellen.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Past op de originele bevestigingspunten en spelingen voor een eenvoudige installatie
- Compatibel met fabriekssystemen en sensoren waar van toepassing
Ondersteuning en advies
Deze items beïnvloeden veiligheidskritieke systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven. Als het voertuig verborgen sensoren heeft of als u niet zeker bent van de procedure, schakel dan professionele hulp in en controleer de juiste uitlijning en bevestigingspunten tijdens de installatie.
