druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Originele spankap voor geselecteerde Porsche 911, 912 en 914 Motorola-dynamo's. De meegeleverde diagraminformatie geeft ook aan hoe deze kap gebruikt kan worden op specifieke 911 Turbo-modellen.
Past
- Porsche 911 1965-1981
- Porsche 912 1965-70
- Porsche 914-6 1969-73
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Diagramreferentienummer: 11
Wat dit product doet
Dit is de spankap die gebruikt wordt in de betreffende poelie-assemblage van de dynamo of generator. Het is een afzonderlijk mechanisch onderdeel, en geen complete dynamo, spanningsregelaar of riem.
Technische details
- Onderdeelreferentie: 90160342803.
- Merk: OE Match.
- De identificatie van de Motorola-generator is te vinden in de meegeleverde schema's 911 1965–69, 911 1970–73 en 914-6.
- De CAL-uitsluitingen zijn van toepassing op de gespecificeerde diagramtoepassingen van 1974-77 en Turbo 1975-77.
Symptomen van een fout
Losse onderdelen van de poelie, een piepende riem, trillingen of zichtbare speling van de poelie vereisen inspectie van de poelie-assemblage. Deze symptomen bewijzen niet dat de spankap zelf defect is; de staat van de riem, de uitlijning en de aangrenzende onderdelen moeten ook worden gecontroleerd.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van beschadigde of versleten poelieonderdelen kan onderdeel uitmaken van een dynamo-reparatie of een restauratie van een klassieke Porsche. Zorg ervoor dat de kap overeenkomt met de geïnstalleerde generator en inspecteer de gehele constructie in plaats van deze alleen op basis van het voertuigmodel te selecteren.
Veelgestelde vragen
- Past dit op elke dynamo van de genoemde voertuigen?
Er wordt geen universele compatibiliteit gegarandeerd. Controleer de identificatie van de generator, het onderdeelnummer en de relevante diagrammen. - Betekent een laadfout dat deze dop vervangen moet worden?
Nee. Problemen met het opladen vereisen een diagnose; controleer de riemaandrijving, de accu, de bedrading en de aardingsaansluitingen voordat u vervangende onderdelen kiest. - Wat moet er gecontroleerd worden tijdens werkzaamheden aan katrollen?
Controleer de staat van de riem, de uitlijning van de poelie, de bevestigingsmaterialen en de staat van de dynamo-lagers.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160342803
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers