Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingspookbedieningsonderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Veelvoorkomende problemen en slijtageverschijnselen Na verloop van tijd slijten de bussen en de koppeling, wat resulteert in meer speling of speling in het schakelmechanisme. Een ander typisch symptoom is het schuren van de tandwielen – met name tussen de eerste en tweede versnelling – als gevolg van verkeerde uitlijning of overmatige beweging in de koppeling. In sommige gevallen kan het vervangen van de glijringen de speling tijdelijk verminderen. Maar als de slijtage te groot is, moet de gehele schakelstangkoppeling worden vervangen.
Past op:
Porsche 911 1965>>1986
Reparatieset bevat:
- 91142402404 x1 schakelstangkoppeling (Diagram Ref. nr. 9)
- 91142413901 x1 Kogelgewricht (Diagram Ref. Nr. 4)
- 91442422400 x1 Wrijvingsring (Diagram Ref. Nr. 13)
- 90142422900 x2 conische schroef (Diagram Ref. nr. 2)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG42402000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Factory style short shift kit for 911 2.7 / SC / 3.2
915 GEARBOX from 1974- 86. REDUCED SHIFT BY 20%, complete with gearshift lever.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142493100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Short shift kit in fabriekstijl voor 911 2.7 / SC / 3.2
915 versnellingsbak uit 1974-1986. Schakeltijd met 20% verkort, compleet met schakelpook.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142493100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Deze originele montageplaat voor de versnellingspook is een vervangend montageonderdeel voor Porsche 911-modellen van 1970 tot 1986. Het ontwerp is afgestemd op de originele pasvorm en functie, waardoor de juiste positionering van de versnellingspook en de werking van het schakelmechanisme worden gewaarborgd.
Geschikt voor:
Porsche 911 1970-1986
* Voor auto's met 915 versnellingsbak
Diagramreferentienummer 11
De draagplaat van de versnellingspook maakt deel uit van het handmatige schakelmechanisme. Deze plaat helpt bij het positioneren en ondersteunen van het versnellingspookmechanisme, waardoor de pook correct gemonteerd blijft en de versnellingskeuze nauwkeurig en consistent blijft.
Functies
• Vervangt de schakelhendeldragerplaat
• Ondersteunt de versnellingspook en het schakelmechanisme
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning en positionering van de versnellingspook
• Ondersteunt een soepele en nauwkeurige versnellingsselectie
• Vervangt versleten, gebarsten, vervormde, gecorrodeerde of beschadigde originele platen
• Geschikt voor het reviseren van versnellingspookhendels en het restaureren van schakelmechanismen
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van de versnellingspook van een klassieke Porsche.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De schakelpookdragerplaten kunnen slijten, vervormen, corroderen, barsten of beschadigd raken door ouderdom, herhaaldelijk schakelen, trillingen, eerdere reparaties of onjuiste installatie. Een versleten of beschadigde dragerplaat kan leiden tot een los schakelgevoel, slechte versnellingsselectie, overmatige beweging van de hendel, rammelende geluiden of problemen met het inschakelen van de versnellingen. Het vervangen van de plaat zorgt voor een nauwkeurigere en veiligere werking van het schakelmechanisme.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De versnellingspook voelt los, vaag of instabiel aan.
• De keuze van de uitrusting is moeilijk of inconsistent
• De draagplaat is gebarsten, verbogen, verroest of beschadigd.
• De versnellingspookunit wordt gereviseerd of onderhouden.
• Schakelbusjes, koppeling of gerelateerde schakelonderdelen worden vervangen.
• Er is gerammel of speling te horen rond de versnellingspook
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de transmissie of het interieur van een Porsche 911.
Waar het op de auto past
Deze draagplaat past in de versnellingspook/handgeschakelde versnellingsbak van Porsche 911-modellen. Hij bevindt zich in de middentunnel en ondersteunt het schakelmechanisme volgens de originele fabrieksconfiguratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142406304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 914 (1970-1976)
Zorg voor een veilige montage en fabrieksgetrouwe bevestiging met deze OE Match conische schroef, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze conische schroef is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor een nauwkeurige passing en betrouwbare klemkracht in compatibele Porsche-toepassingen. De verzonken conische kop zorgt ervoor dat de schroef vlak met het montageoppervlak ligt, waardoor zowel de integriteit als het uiterlijk van het gemonteerde onderdeel behouden blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 914 (1972-1976)
Diagramreferentienummer 60
Na verloop van tijd kunnen originele conische schroeven corroderen, dolgedraaid raken, beschadigd raken of verloren gaan tijdens onderhouds- en restauratiewerkzaamheden. Het vervangen van versleten of onjuiste bevestigingsmiddelen helpt de structurele integriteit van de constructie te behouden en zorgt voor een veilige en betrouwbare installatie. Deze originele conische schroef is ideaal voor routineonderhoud, reparaties, revisie van onderdelen en Porsche-restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Zorgt ervoor dat compatibele Porsche-onderdelen stevig op hun plaats blijven.
- Biedt een betrouwbare klemkracht voor de gemonteerde onderdelen.
- Voorzien van een verzonken conische kop voor een vlakke aansluiting.
- Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de componenten.
- Vervangt versleten, gecorrodeerde, beschadigde of ontbrekende originele bevestigingsmiddelen.
- Ondersteunt een veilige en betrouwbare montage tijdens onderhoud.
- Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Verroeste of gecorrodeerde schroef.
- Afgeronde of beschadigde schroefkop.
- Beschadigde of versleten draden.
- Losse of ontbrekende bevestigingsmaterialen.
- Het is lastig om de bouten met het juiste koppel vast te draaien.
- Er zijn eerder onjuiste vervangende bevestigingsmiddelen gemonteerd.
- Restauratie of opknapbeurt waarbij fabrieksonderdelen nodig zijn.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De conische schroef is een klein maar essentieel bevestigingsonderdeel dat zorgt voor een veilige bevestiging en correcte uitlijning van compatibele Porsche-onderdelen. Een beschadigde, gecorrodeerde of verkeerde schroef kan de klemkracht verminderen, beweging van onderdelen mogelijk maken en de betrouwbaarheid of het uiterlijk van de installatie in gevaar brengen.
- Het vervangen van versleten onderdelen helpt de structurele integriteit van de assemblage te behouden en zorgt voor een veilige en betrouwbare werking. Deze OE Match conische schroef is vervaardigd als directe vervanging en geproduceerd volgens OE-specificaties. Hij biedt de juiste pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur, waardoor hij een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90142422901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 1970 - 1986
(Niet voor G50-versnellingsbakauto's)
Diagram Ref.nr. 61
Veelvoorkomende problemen en slijtageverschijnselen Na verloop van tijd slijten de bussen en de koppeling, wat resulteert in meer speling of speling in het schakelmechanisme. Een ander typisch symptoom is het schuren van de tandwielen – met name tussen de eerste en tweede versnelling – als gevolg van verkeerde uitlijning of overmatige beweging in de koppeling. In sommige gevallen kan het vervangen van de borgringen (een gerelateerd onderdeel) de speling tijdelijk verminderen. Maar als de slijtage te groot is, moet de gehele schakelstangkoppeling worden vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142402404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE Match Gearshift Lever Ball Socket is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de schakelmechanisme, ontworpen om nauwkeurige versnellingsselectie en soepel schakelen te herstellen op compatibele Porsche-modellen. De kogelkoppeling is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en fixeert het draaipunt van de schakelhendel stevig, waardoor nauwkeurige bewegingen via het schakelmechanisme naar de transmissie worden overgebracht.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagram Ref. nr. 10
De kogelkoppeling is vervaardigd uit een zeer sterk, slijtvast technisch polymeer en is ontworpen om continue beweging, wrijving en herhaaldelijk schakelen te weerstaan, terwijl een nauwkeurige passing rond de draaipuntkogel van de versnellingspook behouden blijft. Dankzij de precisievorm is de koppeling direct te monteren zoals bij de originele onderdelen, waardoor het oorspronkelijke schakelgevoel wordt hersteld en overmatige beweging als gevolg van een versleten of beschadigde koppeling wordt geëlimineerd.
Wat dit product doet:
- Biedt een veilig draaipunt voor de versnellingspook.
- Zorgt voor een nauwkeurige beweging van de tandwieloverbrenging.
- Zorgt voor een soepele en nauwkeurige schakeling.
- Vermindert de speling in de versnellingspook.
- Zorgt voor de juiste uitlijning van het schakelmechanisme.
- Verbetert het algehele schakelgevoel en de responsiviteit.
- Vermindert de trillingen die via de versnellingspook worden doorgegeven.
- Vormt een essentieel onderdeel van de handmatige schakelmechanisme.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Overmatige speling in de versnellingspook.
- Een los of vaag schakelgevoel.
- Moeite met het kiezen van de juiste versnelling.
- Meer beweging van de versnellingspook vóór het inschakelen van de versnelling.
- Schokkerig of onregelmatig schakelen.
- Rammelende geluiden uit het schakelmechanisme.
- De versnellingspook voelt instabiel aan tijdens het rijden.
- Versleten, gebarsten of gebroken kogelgewricht.
- Verminderde verschuivingsnauwkeurigheid.
- Versnelde slijtage van de omliggende onderdelen van de tandwieloverbrenging.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De kogelkoppeling van de versnellingspook wordt bij elke versnellingswisseling blootgesteld aan constante beweging en mechanische belasting. Na verloop van tijd kan het materiaal slijten, vervormen of barsten, waardoor er te veel speling ontstaat tussen de versnellingspook en de kogelkoppeling.
- Een versleten kogelgewricht kan leiden tot onnauwkeurige schakelingen, overmatige beweging van de versnellingspook en een minder responsieve rijervaring. Langdurig gebruik kan ook extra druk uitoefenen op andere onderdelen van het schakelmechanisme, waardoor slijtage versnelt en de nauwkeurigheid van het schakelen afneemt.
- Het vervangen van een versleten kogelgewricht in de versnellingspook herstelt de oorspronkelijke precisie en het gevoel van het schakelmechanisme. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, een duurzame, slijtvaste constructie en langdurige prestaties, waardoor soepel en nauwkeurig schakelen en de prettige rijeigenschappen die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142413901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Past op:
Porsche 911 1974-85
Diagram ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142401715
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
OE Match schakelstopplaat voor de plaat in de schakelhendel.
Past
Porsche 911 1965-74
Porsche 911 1973-75 SPM (sportomatic)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973>>
Controleer vóór het bestellen of het onderdeel geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor). Controleer ook het type transmissie en het bijbehorende montageschema, met name voor Sportomatic-toepassingen.
Diagramreferentie nr. 14
Wat dit product doet
De aanslagplaat maakt deel uit van het mechanisme bij de versnellingspook en vormt een aanslagvlak dat de beweging van de pook helpt bepalen. Het is een schakelmechanisme-onderdeel en geen intern onderdeel van de versnellingsbak, en moet daarom samen met het omliggende selectiemechanisme worden beoordeeld.
Functies
- Biedt het schakelmechanisme het daarvoor bestemde aanslagvlak.
- Helpt de beoogde bewegingsgrenzen van de hefboom te handhaven.
- Vervangt een versleten of beschadigde plaat tijdens reparaties aan de versnellingspook.
Technische details
- Onderdeelreferentie: 90142401700.
- Merk: OE Match.
- Vermeld in de transmissiebesturingseenheid van de 911 uit 1965-1969.
- Ook te vinden in het schakelschema van de 911 voor modeljaar -71/72-.
- Het Sportomatic-diagram omvat de 911 1970-73 SPM; de assemblage van 1974-77 identificeert dit plaatje met de opmerking -75 en modelaanduiding SPM.
- Het schema voor de 914 omvat de 914-6/4 tot en met 1972 en de transmissiebesturingseenheid vanaf 1973.
Symptomen van een fout
Onduidelijke hendelposities, inconsistent schakelen of overmatige beweging vereisen inspectie van het schakelmechanisme. Deze symptomen bewijzen niet dat de aanslagplaat defect is: versleten bussen, afstelling van de schakelstangen en de werking van de koppeling kunnen soortgelijke problemen veroorzaken.
Waarom vervanging belangrijk is
Als inspectie slijtage of beschadiging aan de plaat aan het licht brengt, wordt dat onderdeel van het hefboommechanisme vervangen. Controleer vóór de montage de aangrenzende geleiders, veren, bussen en bevestigingen, in plaats van ervan uit te gaan dat een nieuwe plaat alleen alle selectieproblemen zal oplossen.
Veelgestelde vragen
Betekent een moeilijke schakelweg noodzakelijkerwijs schade aan de versnellingsbak?
Nee. Ook slijtage aan de externe schakelmechanismen, afstelling en koppelingsfouten moeten worden onderzocht.
Kan afstelling een beschadigde plaat vervangen?
Door afstelling kan de uitlijning worden gecorrigeerd, maar fysieke slijtage of schade kan hiermee niet worden hersteld. Controleer de staat van de onderdelen voordat u tot reparatie overgaat.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90142401700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Nylon verbindingsstuk wrijvingsring kogel
De OE Match nylon schakelstang met frictiekogel is een vervangend onderdeel voor de schakelstang van compatibele Porsche 911-, 914- en 930-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 56
Dit nylon onderdeel is ontworpen om een soepele beweging in het schakelmechanisme te ondersteunen en helpt wrijving en overmatige speling te minimaliseren.
Na verloop van tijd kan het oorspronkelijke nylonmateriaal slijten, barsten of verslechteren, wat kan leiden tot onnauwkeurige versnellingskeuze.
Wat doet het?
De nylon frictieringkogel zorgt voor een wrijvingsarm contactoppervlak binnen het tandwielmechanisme, waardoor de verbonden componenten soepel kunnen bewegen en hun juiste positie behouden.
Waarom mislukt het?
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Slijtage door herhaaldelijk schakelen
- Leeftijdsgebonden aantasting van nylon
- Scheuren of vervorming
- Overmatige beweging van de koppeling
- Schade opgelopen tijdens eerdere reparaties
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervang het onderdeel als u het volgende opmerkt:
- Overmatige speling in de schakelstang.
- Losse of onnauwkeurige versnellingskeuze
- Zichtbare scheuren of slijtage
- Verslechtering tijdens onderhoud aan de koppeling
Controles en diagnose
Controleer de koppeling op versleten bussen, losse verbindingen en beschadigde kogelgewrichten. Controleer het nylon onderdeel op overmatige speling of vervorming.
Installatie-instructies
Controleer tijdens de vervanging de omliggende schakelcomponenten. Zorg ervoor dat de nieuwe frictieringkogel correct is geplaatst en controleer na de installatie of de versnellingskeuze werkt.
Onderdelen voor de schakelmechanismen van de Porsche 911, 914 en 930
De schakelmechanisme is afhankelijk van correct gemonteerde bussen, frictieringen en kogelgewrichten voor een soepele en nauwkeurige schakeling.
Design911 levert schakelstangbussen, kogelgewrichten, schakelkoppelingen en bijbehorende onderdelen voor handgeschakelde versnellingsbakken van Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91442422404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een originele afdichtingshuls/schakelstanghoes, ontworpen om de schakelstang in de transmissietunnel van klassieke Porsche 911- en 930-modellen te beschermen en af te dichten.
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1972 tot 1973 (alleen Sportomatic)
Porsche 911 - 1974 tot 1986 (Niet voor auto's met G50-versnellingsbak)
Porsche 930 Turbo - 1975 tot 1988
Diagramreferentienummer 32
Dit onderdeel speelt een cruciale rol in zowel de mechanische prestaties als de afdichting van de cabine. Het zorgt voor een soepele beweging van de schakelstang en beschermt de schakelstang tegen vuil, vocht en andere elementen. Tegelijkertijd dicht het de transmissietunnel af, waardoor geluid, uitlaatgassen en warmte niet in de cabine kunnen doordringen.
Dit OE Match-vervangingsonderdeel herstelt de juiste afdichting en bescherming van de schakelmechanismen, waardoor het een essentieel onderdeel is bij onderhoud aan de schakelmechanismen, transmissiewerkzaamheden of restauratie van klassieke Porsche-modellen.
Deze beschermhoes voor de schakelstang dicht de schakelstang af en beschermt deze, waardoor een soepele werking wordt gegarandeerd en vervuiling en indringing in het interieur worden voorkomen.
Functie
• Sluit de transmissietunnel af van de cabine
• Beschermt de schakelstang en koppeling tegen vuil en vocht.
• Maakt een soepele beweging van de tandwieloverbrenging mogelijk
• Vermindert geluidsoverlast, warmteontwikkeling en de uitstoot van uitlaatgassen in de cabine.
• Zorgt voor een correcte bediening en gevoel van de versnellingspook
Na verloop van tijd verslechtert de rubberen hoes door hitte, ouderdom en mechanische beweging. Een beschadigde hoes kan vuil en vocht in het schakelmechanisme laten doordringen, wat leidt tot verhoogde slijtage en onnauwkeurig schakelen. Het kan ook lawaai en uitlaatgassen in de cabine laten binnendringen.
Het vervangen van de hoes zorgt voor een goede afdichting, beschermt de schakelstang en herstelt het oorspronkelijke rijcomfort en de schakelkwaliteit.
Wanneer te vervangen?
• De laars is gebarsten, gespleten of verhard.
• Toegenomen geluidsoverlast of dampen die de cabine binnendringen
• Tijdens onderhoud aan de tandwieloverbrenging of koppeling
• Slecht of inconsistent schakelgevoel
• Als onderdeel van restauratie- of preventief onderhoud
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142429200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match Outer Shift Coupler Boot is een vervangende afdichtingshuls voor de schakelstang in de transmissietunnel van klassieke Porsche 911- en 930 Turbo-modellen.
Geschikt voor:- Porsche 911 1972-1986 (Niet voor auto's met G50-versnellingsbak)
- Porsche 930 Turbo 1975-88
Diagramreferentienummer 33
De flexibele beschermhoes, die om het schakelmechanisme heen is aangebracht, zorgt voor een afdichting en bescherming van de schakelarm waar deze door de transmissietunnel loopt. Het helpt vuil, vocht en wegvervuiling buiten de koppeling te houden en sluit tevens de omliggende tunnelopening af.
Hoewel de schakelpook niet direct de versnellingen selecteert, is de bescherming van het schakelmechanisme belangrijk omdat de schakelkoppeling en de bijbehorende bussen vrij en nauwkeurig moeten kunnen bewegen om de beweging van de versnellingspook naar de versnellingsbak over te brengen.
Wat dit product doet:
- Bedekt de schakelkoppeling in het transmissietunnelgebied.
- Helpt de koppeling te beschermen tegen vuil, stof en verontreinigingen van de weg.
- Helpt voorkomen dat vocht de verbindings- en koppelingscomponenten bereikt.
- Sluit de opening rond de schakelstang af.
- Helpt de koppelingsbussen en bewegende onderdelen schoner te houden.
- Vermindert de directe blootstelling van de verbinding aan milieuverontreiniging.
- Ondersteunt de langdurige werking van het schakelmechanisme.
- Vervangt een gebarsten, gescheurde, verharde of ontbrekende originele laars.
- Helpt bij het herstellen van de oorspronkelijke afdichting van de transmissietunnel tijdens de restauratie.
De beschermhoes dient voornamelijk als beschermende afdichting. Hij verhelpt geen versleten koppelingsbussen of defecten aan de versnellingsbak, maar helpt wel om deze onderdelen te beschermen tegen vervuiling.
Symptomen van slijtage of defecten:
Omdat dit een flexibel rubberen afdichtingsonderdeel is, is slijtage meestal zichtbaar in plaats van dat er een specifiek mechanisch defect optreedt.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Scheuren in het rubber.
- Scheuren of gaten in de laars.
- Rubber wordt hard of broos.
- De laars verliest zijn oorspronkelijke vorm.
- Losse pasvorm rond de verbindingsstang.
- Delen van de laars laten los.
- Ontbrekende opstartkabel geconstateerd tijdens onderhoud.
- Vuil of wegresten die zich rond de schakelkoppeling ophopen.
- Vocht dat het verbindingsgebied bereikt.
- Verhoogd geluidsniveau of tocht in de transmissietunnel wanneer de afdichting ernstig beschadigd is.
- Vervuiling zichtbaar rond de koppelingsbussen.
- Rubber breekt af wanneer het tijdens onderhoud wordt aangeraakt.
Bij problemen met de versnellingskeuze, overmatige speling in de versnellingspook of vaag schakelen, moeten ook de bussen van de schakelkoppeling, de afstelling van de schakelstang en de onderdelen van de versnellingsbak worden gecontroleerd, omdat de schakelhoes zelf normaal gesproken niet verantwoordelijk is voor de schakelprecisie.
Waarom vervanging belangrijk is:
De schakelkoppeling is een zichtbaar bewegend onderdeel van het schakelmechanisme. Door vervuiling bij het mechanisme vandaan te houden, worden schonere werkomstandigheden rond de bussen, klemmen en schakelverbindingen gewaarborgd.
Een gescheurde of ontbrekende buitenschoen kan de volgende gevolgen hebben:
- Er kan zich vuil ophopen rond de koppeling.
- Vocht om de verbindingscomponenten te bereiken.
- Toegenomen vervuiling van de struiken.
- Grotere blootstelling van metalen onderdelen aan corrosie.
- Geluidsoverlast en luchtbeweging door de opening van de transmissietunnel.
- Versnelde verslechtering van omliggende componenten in de loop van de tijd.
Door een beschadigde rubberen hoes te vervangen, wordt de beoogde beschermende laag rond de koppeling hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142429400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Geschikt voor:
Porsche 356B T5 (van Trans #35001)
Porsche 356C
Porsche 911/912 tot en met 1986
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Past op nummer 29 op het diagram.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69542422300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Geschikt voor:
Porsche 356B T5 (van Trans #35001)
Porsche 356C
Porsche 911 / 912 tot 1986
Past op nummer 29 op het diagram.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69542422300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Past bij:
Porsche 911 1973-1986
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142414700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99953200300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch schakelpookonderdelen - Inschakeling, soepelheid, controle
OEMatch schakelpookonderdelen zijn compatibele vervangingsonderdelen die zijn ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Deze componenten zijn ontworpen voor Porsche-modellen en helpen de nauwkeurige schakelbediening te herstellen en de speling in de hendel te verminderen voor een consistente werking.
Beschikbare typen
- Koppelingen en selectiestangen
- Schakelpookbussen en bevestigingen
- Verschuivingskabels en aansluitingen
- Selectiemechanismen en vorken
- Bevestigingen en beugels aan de transmissiezijde
Inzicht in de onderdelen van de OEMatch-versnellingspookbediening
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele onderdelen voor de bediening van de versnellingsbak van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de schakelpookonderdelen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM schakelpookonderdelen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen en die voldoen aan de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
OEMatch richt zich op onderdelen voor de bediening van versnellingsbakken, die speciaal voor Porsche zijn geselecteerd. De catalogi bevatten ruim 4.000 onderdeelnummers met ruim 8.700 OE-kruisverwijzingen en ontwikkelen daarnaast ook andere onderdelen ter ondersteuning van Porsche-voertuigen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt een scherpe, nauwkeurige versnellingsselectie en vermindert ongewenste speling in de schakelpook
- Vermindert trillingen die via de versnellingspook worden doorgegeven en verbetert de tactiele feedback
- Draagt bij aan een consistente inschakeling en kan slijtage van transmissiecomponenten verminderen
Waarom onderdelen van de schakelpook slijten en kapotgaan
- Versleten bussen of verbindingsstukken die speling in het mechanisme veroorzaken
- Kabeluitrekken, losraken of verslechtering in kabelbediende systemen
- Gebarsten steunen, vermoeide metalen verbindingen of verkeerde uitlijning door hard schakelen
- Corrosie en verontreiniging door vocht of wegvuil
Het belang van vervanging door OEMatch-schakelbedieningsonderdelen
Tijdige vervanging van versleten schakelonderdelen zorgt ervoor dat de schakelprecisie behouden blijft en het risico op schade aan de versnellingsbak wordt verminderd. Tijdens het onderhoud van de koppeling of transmissie draagt het vervangen van verbindingen, bussen of bevestigingen bij aan het behoud van de uitlijning en soepele werking. Bij Porsche-modellen minimaliseren de juiste componenten de kans op secundaire slijtage en behouden ze het rijgevoel.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Selectie gericht op Porsche-toepassingen met uitgebreide onderdeelkruisverwijzingen om een correcte montage te vergemakkelijken
- Ontworpen om het schakelgevoel te herstellen en slijtage op de lange termijn te verminderen zonder de indeling van de versnellingsbak te veranderen