Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbaksteunen
Door OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

De versnellingsbakdrager is geschikt voor de 915 versnellingsbakken in zowel het F-model als het G-model. Het stalen onderdeel is een getrouwe reproductie volgens moderne productienormen. De houder kan gebruikt worden voor voertuigen van 1972 tot 1986.
De grote ringen zijn voor de motor- en transmissielagers op het Porsche 911 F/G-model. Bij Porsche ook wel platen genoemd, ze zitten aan de boven- en onderkant van elke motorsteun/transmissielager. De motorsteunen voor de Porsche 911 F- en G-modellen zijn gereproduceerd in uitzonderlijk goede kwaliteit.
Past op: Porsche 911 1972-86 (incl Sportomatic modellen (SPM))
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91137503301KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Nieuwe sportversie met schakelrubbers, ideaal voor circuitdagen en rijden op hoge snelheid. Past op motor- OF transmissiebevestigingen en zorgt voor soepeler en nauwkeuriger schakelen.
Je hebt er 2 nodig voor de motor 3.0L of 3.2L
Je hebt er 2 nodig voor de 915-transmissie (Let op: deze bevestiging is niet compatibel met de latere G50-transmissie)
Past op:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Cabrio 1978-89
Diagram Ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91137504306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Past bij:
Porsche 911 1972-86 Handgeschakelde en SPM versnellingsbakken.
*Niet voor Turbo-modellen
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 45.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91137503301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Past boven en onder de motor-/transmissiesteunen.

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 6
Getoonde prijs is voor elk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90130531100PRM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Moer met zeskantkop voor versnellingsbakbevestiging (onderdeelnummer 90007606402), ontworpen voor Porsche 911, 912 en 930 modellen (1965-1989). Deze M8-moer is vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties en biedt een nauwkeurige schroefdraadverbinding, corrosiebestendigheid en betrouwbare bevestigingskracht voor versnellingsbakbevestigingen.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagram Ref.nr. 9
Ideaal voor de installatie van versnellingsbakbevestigingen, revisies van transmissies en hardwarerestauraties op klassieke luchtgekoelde Porsche-modellen.
Na verloop van tijd kan het bevestigingsmateriaal van de versnellingsbak corroderen of zijn koppel verliezen door hitte, trillingen en veroudering. Een nieuwe moer zorgt voor een veilige bevestiging en een goede uitlijning van de versnellingsbakbevestigingen. Vervang de moer tijdens het verwijderen, reviseren of vervangen van de versnellingsbak om de betrouwbaarheid te behouden en beweging of geluid van de aandrijflijn te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007606402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Eén set bevat 2 helften van de houder (per auto zijn 2 sets nodig).
Past op:
Werkzaamheden als motorophanging in 1965-1989 911/912/930
Werkzaamheden als transmissiesteunen in 1972-1986 911/912/930 (alleen 915/930 transmissie)
Past bij nummer 8 op het diagram.
Motor-/transmissiesteunen met hoge dichtheid vormen het perfecte compromis tussen standaard rubber en onze semi-massieve steunen. Hun robuuste rubberconstructie met een 25% hogere durometer maakt ze ideaal voor prestatiegerichte auto's, maar absorbeert ook trillingen en geluid die gepaard gaan met massieve steunen. Ze kunnen worden gemonteerd in standaard motor- of transmissiesteunen ter vervanging van versleten fabrieksrubber.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91137504306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
nokkenashuis kettingkast 911 1978-83 103-05
-
klepbediening links 911 1978-83 103-10
-
klepbediening rechts 911 1978-83 103-15
-
motorsmeeroliepomp 911 1978-83 104-00
-
luchtfilter 911 SC 1978-83 106-00
-
SPM - vacuümsysteem voor ontkoppeling van de koppeling 911 1978-83 106-10
-
k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
-
luchtinjectie 911 SC 1978-83 108-00
-
motorophanging 911 1978-83 109-00
-
uitlaatsysteem 911 SC 1978-83 202-00
-
vervangende transmissie, transmissiehuis 1978-83 302-00
-
versnellingsbakhuis, transmissiedeksel 1978-83 302-05
-
tandwielen en assen 4. versnellingen - G 930/34 - 911 1978-83 303-05
-
schakelstangen, schakelvorken 5. versnellingen - G 915 / G 930 - 911 1978-83 304-00
-
transmissieophanging 911 1978-83 306-00
-
ontkoppeling van de koppeling SPM - G 925/16 - 911 1978-83 307-00
-
vervangende transmissie, transmissiehuis SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
stuurtoebehoren boven 911 1978-83 403-05
-
schijfrem vooras 911 SC 1978-83 602-00
-
schijfrem achteras 911 SC 1978-83 603-00
-
remvloeistofreservoir, hoofdremcilinder 911 1978-83 604-00
-
transmissieregeling 911 1978-83 701-00
-
pedalen gaspedaalbediening 911 1978-83 702-10
-
YORK compressor montage en aandrijfmechanisme 911 1978-83 813-30
-
NIPPODENSO compressor montage en aandrijfmechanisme 911 TURBO 1978-83 813-35
-
motor electra stuurslot 911 1978-83 901-00
-
accu, zekeringkast 911 1978-83 902-00
-
ruitenwissersysteem 911 1978-83 904-00
-
achterruitwisser 911 1978-83 904-05
-
cruisecontrol 911 1978-83 907-00
-
schakelstangen schakelvorken SPM - G 925/16 - 911 1978-83 310-00
-
transmissieophanging SPM - G 925/16 - 911 1978-83 312-00
OEMatch versnellingsbakbevestigingen - Ingrijpen, soepelheid, controle
OEMatch-versnellingsbaksteunen voor Porsche-modellen verminderen trillingen in de aandrijflijn en helpen de uitlijning van de transmissie onder belasting te behouden. OEMatch-versnellingsbaksteunen zijn compatibele vervangingen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Gebruik deze steunen om het verfijnde schakelgevoel te herstellen en aangrenzende aandrijflijncomponenten te beschermen.
Beschikbare typen
- Versnellingsbakbevestiging met rubberbevestiging voor gebruik op de weg
Inzicht in OEMatch-versnellingsbakbevestigingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele versnellingsbakbevestigingen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de versnellingsbakbevestigingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM versnellingsbakbevestigingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Versnellingsbakbevestigingen bevestigen de transmissie aan het chassis en isoleren trillingen en absorberen koppelbewegingen. Ze regelen de beweging van de aandrijflijn tijdens accelereren, remmen en bochtenwerk en helpen de uitlijning van de aandrijfas en de koppeling te behouden. Wanneer de bevestigingen verslechteren, kunt u gebonk, meer trillingen of ruwer schakelen waarnemen; langdurige beweging kan extra belasting vormen voor de uitlaat, assen en koppelingscomponenten.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt soepele, trillingsarme versnellingswisselingen
- Zorgt voor een correcte uitlijning van de aandrijfas en de koppeling
- Vermindert de spanning op de transmissie en aangrenzende componenten
Waarom versnellingsbakbevestigingen slijten en kapotgaan
- Verslechtering en scheuren van rubber door hitte en veroudering
- Olieverontreiniging die de verbindingen zachter maakt
- Vermoeidheid of vloeistofverlies bij hydraulisch gemonteerde ontwerpen
Het belang van vervanging door OEMatch-versnellingsbakbevestigingen
Het vervangen van versleten versnellingsbaksteunen herstelt de stabiliteit van de aandrijflijn en zorgt voor soepeler schakelen, waardoor lawaai, trillingen en schokken worden verminderd die het comfort en de controle beïnvloeden. Tijdige vervanging helpt secundaire schade aan de uitlaat, het verbindingsmechanisme en de aandrijfasbevestigingen te voorkomen en ondersteunt een voorspelbare gasrespons en wegligging op Porsche-modellen.
Voordelen
- Vervangende rubberen en versterkte ontwerpen voor gevarieerd gebruik
- Opties geschikt voor klassieke en moderne Porsche-modellen
- Direct passende alternatieven gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties