Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Kogelgewrichten
Door OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
This groove nut is used to secure the front lower wishbone (A-arm) ball joint on classic Porsche suspension systems. Manufactured to the exact dimensions and thread specifications of the original Porsche part, it provides reliable clamping strength and precise seating of the ball joint within the control arm.
SET OF 2, each vehicle requires two for a complete front axle set.
Fits:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagram ref no 17
This groove nut locks the ball joint securely into the front wishbone, maintaining correct alignment and preventing movement under cornering loads and braking forces. Its machined groove design allows for proper engagement with a locking ring or pin, ensuring long-term stability and safety.
With age, the original groove nut may corrode, lose thread integrity, or deform during removal. Using a worn or non-spec nut can lead to incorrect torque, potential loosening, or suspension play.
Replace when:
• Replacing the front ball joints or wishbone assemblies
• The threads are damaged, corroded, or rounded
• Performing a front suspension rebuild or alignment correction
Installing a fresh groove nut ensures proper torque retention, precise alignment, and dependable suspension performance.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134142501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Incl. kogelgewricht, naafmoer, borgplaat, splitpen.
Biedt 3 mm extra negatieve camber.
Prijs is per stuk
Past op:
Porsche 911 1972-89
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134104905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE Match De-Cambered Ball Joint voor A-arm, Ø18 is een hoogwaardig onderdeel voor het upgraden van de ophanging, speciaal ontworpen voor compatibele Porsche-modellen die een grotere aanpassing van de ophangingsgeometrie vereisen voor prestatie- of motorsporttoepassingen. Deze Ø18mm de-cambered ball joint is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en is ontworpen om extra negatieve camber te bieden, waardoor het bandencontact, de stuurprecisie en de grip aan de voorzijde verbeteren onder veeleisende rijomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
De kogelkoppeling is vervaardigd uit hoogwaardig gesmeed staal met een nauwkeurig bewerkte kogelpen en een zwaar uitgevoerde, afgedichte lagerconstructie. Hij is ontworpen om hoge bochtbelastingen, remkrachten en continue veerbewegingen te weerstaan. De koppeling is ontworpen voor directe montage in compatibele draagarmen en biedt een robuuste en betrouwbare oplossing voor voertuigen die op de weg, het circuit of in de competitie worden gebruikt.
Wat dit product doet:
- Verbindt de voorste draagarm met de fusee.
- Biedt extra negatieve camber voor een verbeterde ophangingsgeometrie.
- Verbetert de grip aan de voorkant in bochten.
- Verbetert de stuurprecisie en de reactiesnelheid.
- Zorgt voor een soepele beweging van de wielophanging.
- Ondersteunt verbeterde verwerking in prestatiegerichte applicaties.
- Biedt een perfecte pasvorm, vergelijkbaar met fabrieksmontage, voor compatibele, verbeterde ophangingssystemen.
- Vormt een essentieel onderdeel van de voorwielophanging.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Kloppende of bonkende geluiden uit de voorwielophanging.
- Te veel speling in de besturing.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de banden.
- Verminderde stuurprecisie.
- Het voertuig slingert of is instabiel.
- Trillingen via het stuurwiel.
- Overmatige beweging in het ophangingsgewricht.
- Gescheurde of beschadigde beschermhoes voor de stof.
- Vetlekkage bij het kogelgewricht.
- Afgekeurd bij APK-keuring of voertuiginspectie vanwege overmatige speling in de wielophanging.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het kogelgewricht is een cruciaal onderdeel van de wielophanging dat ervoor zorgt dat de fusee en de draagarm vrij kunnen bewegen en tegelijkertijd het gewicht van het voertuig dragen. Het wordt continu blootgesteld aan zware remkrachten, bochtenkrachten, oneffenheden in het wegdek en bewegingen van de wielophanging. Na verloop van tijd kunnen interne slijtage, vervuiling of aantasting van de beschermende stofhoes leiden tot overmatige speling en een verminderde nauwkeurigheid van de wielophanging.
- Een versleten kogelgewricht kan de stuurrespons, de wieluitlijning en de bandenslijtage negatief beïnvloeden en het risico op instabiliteit van de ophanging vergroten. Bij sportieve toepassingen kunnen versleten onderdelen de stuurprecisie en het vertrouwen van de bestuurder aanzienlijk verminderen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigd kogelgewricht door het OE Match De-Cambered kogelgewricht herstelt de nauwkeurige ophangingsgeometrie en verbetert de wegligging van de voorwielen bij compatibele performance-ophangingssystemen. Dit kogelgewricht is vervaardigd uit hoogwaardige gesmede materialen met nauwkeurig ontworpen interne componenten en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en de benodigde extra camber voor een betere wegligging en prestaties in de autosport.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134104704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE Match Front Wishbone Ball Joint Lock Plate is een hoogwaardig vervangend bevestigingsonderdeel dat is ontworpen om de kogelgewrichtconstructie van de voorste draagarm stevig op zijn plaats te vergrendelen. Ondanks zijn kleine formaat speelt deze nauwkeurig vervaardigde vergrendelingsplaat een cruciale rol in het behoud van de integriteit en veiligheid van het voorwielophangingssysteem.
Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
De borgplaat is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en is ontworpen om beweging of losraken van de kogelgewrichtbevestiging te voorkomen onder de constante belastingen en trillingen die optreden tijdens het gebruik van het voertuig. Het is een essentieel onderdeel bij het vervangen van ophangingsonderdelen, het uitvoeren van reparaties aan de voorwielophanging of het herstellen van de fabrieksoriginele montage.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt het bevestigingsmateriaal van het kogelgewricht van de voorste draagarm vastgezet en vergrendeld.
- Voorkomt losraken als gevolg van trillingen en bewegingen van de ophanging.
- Zorgt ervoor dat de kogelgewrichten correct gepositioneerd blijven in de wielophanging.
- Ondersteunt een correcte geometrie en uitlijning van de wielophanging.
- Draagt bij aan een veilige werking van het stuur- en veersysteem.
- Draagt bij aan de betrouwbaarheid op lange termijn van de onderdelen van de voorwielophanging.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Losse bevestigingsbouten van het kogelgewricht.
- Ongewenste beweging in de ophangingsconstructie.
- Kloppende of bonkende geluiden uit de voorwielophanging.
- Moeilijkheden bij het behouden van een correcte wieluitlijning.
- Verhoogde slijtage aan kogelgewrichten en ophangingsonderdelen.
- Zichtbare corrosie, verbogen of beschadigde slotplaat.
- Verminderde veiligheid van de ophangingsbevestigingen.
- Mogelijke veiligheidsrisico's voor de ophanging als de bevestigingsbouten losraken.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Vergrendelplaten zijn ontworpen om een extra beveiligingslaag te bieden voor cruciale bevestigingsmiddelen van de ophanging. Na verloop van tijd kunnen corrosie, slijtage, onjuiste installatie of beschadiging tijdens onderhoud de effectiviteit ervan verminderen. Het hergebruiken van versleten of vervormde vergrendelingsonderdelen kan hun vermogen om de ophangingsonderdelen correct te beveiligen in gevaar brengen.
- Een beschadigde of ontbrekende borgplaat kan ertoe leiden dat bevestigingsbouten geleidelijk losraken, waardoor het risico op beweging van de ophangingscomponenten en versnelde slijtage toeneemt. In ernstige gevallen kan onvoldoende bevestiging van cruciale stuur- en ophangingsonderdelen de wegligging en de veiligheid van het voertuig beïnvloeden.
- Het vervangen van versleten of beschadigde borgplaten helpt de correcte werking van de wielophanging te behouden, zorgt voor een veilige bevestiging van de kogelgewrichten en ondersteunt een veilige en voorspelbare wegligging. Een OE Match-vervangingsonderdeel herstelt de fabrieksmatige pasvorm en biedt betrouwbare, langdurige bescherming voor het voorwielophangingssysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134142600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze groefmoer wordt gebruikt om de kogelgewrichten van de onderste draagarm (A-arm) aan de voorzijde van klassieke Porsche-ophangingssystemen te bevestigen. De moer is vervaardigd volgens de exacte afmetingen en schroefdraadspecificaties van het originele Porsche-onderdeel en biedt betrouwbare klemkracht en een nauwkeurige bevestiging van de kogelgewrichten in de draagarm.
Per stuk verkocht, past links en rechts
Past op:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagram ref. nr. 17
Deze groefmoer vergrendelt de kogelgewricht stevig in de voorste draagarm, waardoor de juiste uitlijning behouden blijft en beweging onder invloed van bochten en remkrachten wordt voorkomen. Het machinaal bewerkte groefontwerp zorgt voor een goede aangrijping met een borgring of -pen, wat zorgt voor stabiliteit en veiligheid op lange termijn.
Na verloop van tijd kan de originele groefmoer corroderen, de draadkwaliteit verliezen of vervormen tijdens het verwijderen. Het gebruik van een versleten of niet-conforme moer kan leiden tot een onjuiste aanhaalmoment, mogelijk losraken of speling in de ophanging.
Vervangen wanneer:
• Vervangen van de voorste kogelgewrichten of draagarmen
• De draden zijn beschadigd, gecorrodeerd of afgerond
• Het uitvoeren van een revisie van de voorwielophanging of een uitlijningscorrectie
Door een nieuwe groefmoer te monteren, bent u verzekerd van een correcte koppelbehoud, nauwkeurige uitlijning en betrouwbare ophangingsprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134142501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Vervangt standaardonderdelen. Het herstelt de precieze besturing, stabiliteit en veilige wegligging.
Verkocht als set - Inclusief: kogelgewricht, naafmoer, borgplaat, splitpen - 2 sets per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 08/1972 - 1989
Porsche 914 08/1971 - 02/1976
Diagram referentienummers 13, 15, 16 en 17
Montageplaats en -functie:
• Dit kogelgewricht verbindt de onderste draagarm met de fusee van de voorwielophanging van de auto.
• Het maakt gecontroleerde draai- en bewegingsbewegingen mogelijk wanneer het wiel over oneffenheden rijdt en tijdens het sturen, terwijl een stabiele, nauwkeurige uitlijning onder belasting behouden blijft.
Deze in Europa vervaardigde set volgens OE-specificaties herstelt een veilige en nauwkeurige besturing door de draagarm met de fusee te verbinden, waardoor gecontroleerde wielbeweging mogelijk is. Na verloop van tijd slijten of beschadigen kogelgewrichten, wat leidt tot speling in de besturing, ongelijkmatige bandenslijtage of kloppende geluiden. Door ze te vervangen door originele onderdelen bent u verzekerd van duurzaamheid, betrouwbaarheid en optimale prestaties van de ophanging.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134104905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch kogelgewrichten - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch kogelgewrichten voor Porsche-modellen ondersteunen nauwkeurige ophangingsbewegingen bij het scharnierpunt tussen de draagarmen en de fusees, en dragen zo bij aan een stabiele wegligging en voorspelbare stuurreactie, zowel bij voertuigen die gericht zijn op de weg als bij voertuigen die op prestaties gericht zijn.
- Prestatiegerichte vervangende kogelgewrichten voor Porsche-ophangingssystemen
- Opties geschikt voor dagelijks weggebruik en veeleisender rijgedrag
- Componenten gemaakt volgens originele specificaties voor consistente aansluiting op de omliggende ophangingsonderdelen
Inzicht in OEMatch kogelgewrichten
Kogelgewrichten bevinden zich op belangrijke draaipunten van de ophanging van Porsche-voertuigen en verbinden de draagarmen met de fusees, zodat de wielen omhoog en omlaag kunnen bewegen tijdens het sturen naar links of rechts. In gebruik dragen ze het gewicht van het voertuig, vangen ze botsingen op en helpen ze de uitlijningsgeometrie te behouden die is ingesteld tijdens een professionele wieluitlijning. OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele kogelgewrichten van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de kogelgewrichten en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-kogelgewrichten die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-kogelgewrichten; dit zijn direct-fit alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren. Porsche-toepassingen stellen specifieke eisen aan ophangingscomponenten, dus kogelgewrichten worden meestal gemaakt van robuuste behuizingen met een bolvormig binnenlager en beschermende afdichting om vuil en vocht te weren. Sommige prestatiegerichte opties kunnen ook een steviger intern ontwerp hebben om de flexibiliteit binnen de verbinding te verminderen. OEMatch richt zich op Porsche-componenten, van ophangingshardware en stuurinrichting tot andere ondersteunende onderdelen die ervoor zorgen dat voertuigen rijden zoals bedoeld.
- Belangrijk draaipunt tussen ophanging en stuurinrichting
- Helpt de uitlijning en het contact van de banden met de weg te behouden
- Ontworpen om te werken met de volledige stuur- en ophangingsbeweging
Voordelen zijn onder meer:
- Consistent stuurgevoel, waardoor nauwkeurige input bij het nemen van bochten of remmen wordt ondersteund
- Ondersteuning voor een correcte ophangingsgeometrie om een voorspelbaar rijgedrag te behouden
- Het vervangen van versleten verbindingen kan ongewenste speling en stoten in het asgebied verminderen
- Verse componenten kunnen helpen om onregelmatige bandenslijtage, die wordt veroorzaakt door overmatige gewrichtsbewegingen, tot een minimum te beperken.
- Beschikbare opties die zijn gemaakt volgens de originele specificaties voor een eenvoudige integratie met Porsche-ophangingsindelingen
Waarom kogelgewrichten slijten en kapotgaan
- Normale slijtage door een hoge kilometerstand, impact op de weg en beweging van de ophanging in de loop van de tijd
- Verslechterde beschermende laarzen waardoor water en verontreinigingen in de verbinding kunnen komen
- Corrosie of verlies van smering in de kogel- en kominterface
- Hard remmen, ruw wegdek of rijden op het spoor waardoor de belasting op de verbinding toeneemt
- Eerdere ophangingswerkzaamheden uitgevoerd zonder het vernieuwen van verouderde verbindingen
Het belang van vervanging door OEMatch kogelgewrichten
Versleten kogelgewrichten van een Porsche kunnen bijdragen aan een vage besturing, veranderingen in de uitlijning en geluiden bij oneffenheden, wat het dagelijkse rijvertrouwen kan beïnvloeden. Het vervangen van versleten componenten door OEMatch-kogelgewrichten helpt een gecontroleerd, verbonden gevoel tussen het stuur en de weg te herstellen, terwijl de tijdens de uitlijning gekozen geometrie-instellingen worden ondersteund. OEMatch-kogelgewrichten zijn compatibel met de fabrieksmontagelocaties en worden volgens de originele specificaties gemaakt voor consistente prestaties, net als andere ophangingsonderdelen. Dit ondersteunt eigenaren die de beoogde rijeigenschappen van hun Porsche willen behouden, zowel bij normaal gebruik op de weg als bij meer prestatiegerichte toepassingen.
Voordelen
- Porsche-gerichte verslaggeving over verschillende generaties en ophangingsindelingen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Componenten geselecteerd om te werken met bestaande bedieningsarmen, knokkels en bijbehorende hardware
- Keuze uit onderdelen die geschikt zijn voor zowel vervanging van versleten onderdelen als prestatiegerichte upgrades
- Ondersteund door de OEMatch-focus op het ondersteunen van Porsche-voertuigen met modelrelevante onderdelen
Ondersteuning en advies
Het monteren van kogelgewrichten kan van invloed zijn op veiligheidskritieke stuur- en ophangingssystemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus, volgens de modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en vervang eventuele eenmalige bevestigingsmiddelen waar aangegeven. Na de installatie wordt een professionele wieluitlijning aanbevolen om de geometrie-instellingen te controleren.