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Linee dell'albero a camme
Di OE Match
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 964 (965) Turbo 1989-94
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 93010734706
- 93010734709
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Diagramma rif. n. 9.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010734716
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Linea dell'olio dall'albero a camme al tenditore, destra.
Assicura un corretto apporto di olio al tendicatena della distribuzione con questo tubo dell'olio per il lato destro. Progettato per i modelli Porsche 911 (1978-89) e Porsche 964 Turbo 3.3L (1991-93), questo tubo fornisce olio pressurizzato dall'albero a camme all'unità tendicatena, mantenendo la corretta tensione della catena e la precisione della distribuzione.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
La linea dell'olio fornisce olio in pressione al gruppo tenditore della catena di distribuzione (o all'unità guida/tenditore della catena) sul lato destro del motore, assicurando che la catena di distribuzione rimanga correttamente tesa e lubrificata.
Mantenendo il corretto flusso dell'olio, il tenditore può regolare il gioco della catena, ridurre le vibrazioni, garantire la precisione della fasatura ed evitare l'usura prematura.
A causa dell'ambiente ad alto stress (calore, vibrazioni, carichi della catena), la linea deve essere in buone condizioni, montata correttamente e priva di perdite per mantenere in salute il sistema di distribuzione.
Sintomi e segni che potrebbero indicare la necessità di una sostituzione:
Perdite d'olio attorno al condotto, ai suoi raccordi o nella zona del coperchio della distribuzione, in particolare sul carter della catena lato destro. Trattandosi di un condotto dell'olio in pressione, qualsiasi infiltrazione o umidità è un segnale d'allarme.
Bassa pressione dell'olio o spia di avvertimento collegata al circuito del tenditore; se il tenditore non riceve olio, potrebbe verificarsi un allentamento della catena e un rumore anomalo.
Rumore della catena di distribuzione: tintinnio, rumore metallico o schiocco della catena sul lato destro (il tendicatena non riesce a mantenere la tensione corretta perché l'alimentazione dell'olio è bloccata o perde).
Durante la ricostruzione del motore o la rimozione del coperchio della distribuzione: se si sta eseguendo la manutenzione del sistema di distribuzione e il tubo dell'olio è originale o usurato, è consigliabile sostituirlo mentre è accessibile.
Perché la sostituzione è importante:
Fondamentale per la salute della catena di distribuzione: le prestazioni del sistema tenditore dipendono da questa linea di alimentazione dell'olio; un guasto può causare l'allungamento/salto della catena, problemi di fasatura catastrofici o danni al motore.
Mantiene l'affidabilità del motore: una tubazione dell'olio difettosa potrebbe causare una carenza di olio o una riduzione delle prestazioni del tenditore, che in un motore boxer a sei cilindri ad alto numero di giri può causare danni costosi.
Facilità di manutenzione: durante la manutenzione del motore o della catena di distribuzione, la sostituzione di questa linea evita di dover tornare in seguito per guasti. Poiché l'accesso richiede la rimozione dei coperchi della distribuzione o lo smontaggio parziale del motore, la sostituzione preventiva è conveniente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010734818
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Si adatta:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Diagramma rif. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010734816
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Fascetta di fissaggio albero a camme al tubo di alimentazione del tendicinghia per Porsche 911 964 Turbo, prodotta da OEMatch per modelli Porsche selezionati. Questa fascetta serve a fissare l'albero a camme al tubo di alimentazione del tendicinghia e a garantire il corretto instradamento all'interno del sistema di lubrificazione del motore.
Cosa fa questo prodotto
Questo morsetto per tubi contribuisce a mantenere in posizione il tubo di alimentazione del tendicatena, garantendo un percorso stabile durante il funzionamento del motore. Viene utilizzato nelle applicazioni Porsche in cui la linea rigida di alimentazione dell'olio al tendicatena di distribuzione necessita di un fissaggio sicuro e di un posizionamento costante. Qualora i ricambi originali o OEM non siano disponibili, OEMatch offre alternative a montaggio diretto, realizzate con dimensioni e tolleranze conformi alle specifiche originali per i modelli Porsche.
Funzioni
- Fissa l'albero a camme al tubo di alimentazione del tendicatena.
- Contribuisce a mantenere il corretto instradamento delle tubature
- Garantisce il posizionamento stabile della linea di alimentazione dell'olio.
- Riduce i movimenti che possono contribuire all'usura
- Contribuisce a proteggere i componenti circostanti dal contatto con il tubo
Sintomi di guasto
- Tubo di alimentazione del tenditore allentato o mal fissato
- Movimento dei tubi all'interno del vano motore
- Perdita di petrolio legata a connessioni della tubazione sotto stress
- Corrosione o affaticamento visibili sul morsetto
- Segni di usura dovuti allo sfregamento del tubo con le parti vicine
- Odore di olio dopo la guida se il movimento ha influito sui punti di tenuta
Perché la sostituzione è importante
Una fascetta usurata, corrosa o indebolita può consentire movimenti indesiderati del tubo, che possono sollecitare i raccordi collegati e compromettere l'affidabilità a lungo termine del sistema di alimentazione dell'olio. Questo tipo di componente viene spesso sostituito durante interventi sul motore, revisioni della parte superiore del motore o quando si interviene su perdite d'olio persistenti intorno alle tubazioni dell'olio dell'albero a camme. I componenti OEMatch per applicazioni Porsche sono progettati per corrispondere alla forma, all'adattamento e alla funzione originali, per una facile installazione.
Adatto
- Porsche 911 1974–1977 2.7L e 1976–1977 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978–1983 3.0L SC
- Porsche 911 1984–1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1989 3,3 litri Turbo 930
- Porsche 964 911 Turbo 3.3L 1991–93
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo modello, anno e motore Porsche specifici.
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PCG51117402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Linee albero a camme OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce una selezione accurata di linee di distribuzione per i modelli Porsche, selezionate per supportare la corretta lubrificazione del gruppo valvole e per adattarsi alle attività di restauro o manutenzione ordinaria. I componenti delle linee di distribuzione OEMatch sono ricambi compatibili, progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM.
Tipi disponibili
- Tubi rigidi per olio in acciaio inossidabile con estremità formate
- Tubi flessibili per olio ad alta temperatura intrecciati con raccordi crimpati
- Linee di alimentazione rinforzate in gomma per applicazioni classiche
Comprensione delle linee dell'albero a camme OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le linee originali dell'albero a camme della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per le linee dell'albero a camme e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce linee dell'albero a camme non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Le tubazioni e i condotti dell'olio dell'albero a camme trasportano l'olio in pressione dal blocco motore alle sedi dell'albero a camme e ai cuscinetti del treno valvole, mantenendo il flusso verso i lobi e le punterie delle camme, riducendo l'attrito e contribuendo a controllare le temperature di esercizio. Un'ispezione regolare consente di individuare tempestivamente perdite, ostruzioni o corrosione.
I vantaggi includono
- Ripristina la pressione e il flusso costanti dell'olio agli alberi a camme
- Migliora la tenuta dei giunti per ridurre le perdite
- Utilizza materiali resistenti alla corrosione e al calore per una maggiore durata
Perché le linee dell'albero a camme si usurano e si guastano
- Degradazione termica che indurisce o screpola le sezioni di gomma
- Intasamento interno dovuto a fanghi, vernici o depositi carboniosi
- Corrosione di raccordi, raccordi o morsetti metallici
- Affaticamento da pressione in corrispondenza di crimpature, giunti o punti di flessione che causano perdite
L'importanza di sostituire le linee dell'albero a camme OEMatch
La sostituzione delle tubazioni dell'albero a camme usurate o danneggiate ripristina l'afflusso affidabile di olio al treno valvole, contribuisce a preservare la durata dell'albero a camme e dei cuscinetti e riduce il rischio di danni consequenziali al motore. Durante la ricostruzione e il restauro del motore o quando si manifestano sintomi come perdite d'olio, ticchettii o bassa pressione dell'olio, la sostituzione delle tubazioni è una misura prudente per proteggere i componenti interni e mantenere la funzionalità dei motori Porsche.
Vantaggi
- Opzioni in tubi in acciaio inossidabile, intrecciati e in stile classico per adattarsi a diverse applicazioni
- Realizzato secondo dimensioni e raccordi specifici per modello per un'installazione coerente
- Materiali e metodi di sigillatura migliorati rispetto agli originali invecchiati