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Modanature e finiture decorative
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lunghezza: 1 METRO.
La guida di fissaggio posteriore OE MATCH per la guarnizione del vano motore è una guida di ricambio progettata per fissare il profilo di tenuta del vano motore nella sua posizione corretta. Situata nella parte posteriore del vano motore, questa guida fa parte del sistema di tenuta del vano motore e fornisce il canale di montaggio e il supporto corretti per la guarnizione in gomma.
Adatto a:
- Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Schema di riferimento n. 4
Sui modelli Porsche classici più datati, la guida originale può corrodersi, piegarsi, danneggiarsi o indebolirsi, soprattutto dopo decenni di esposizione all'umidità, al calore del motore e a precedenti interventi di riparazione. Questo ricambio OE MATCH è ideale per lavori di restauro o per la sostituzione delle guarnizioni del vano motore e della carrozzeria circostanti.
Cosa fa questo prodotto:
- Il profilo di guida funge da canale di ritegno e posizionamento per la guarnizione in gomma del vano motore. Mantiene la guarnizione saldamente aderente alla carrozzeria, in modo da preservare la separazione prevista tra il vano motore e i pannelli circostanti della carrozzeria.
- Una guida montata correttamente aiuta il profilo di tenuta in gomma a posizionarsi all'altezza, nella posizione e nell'orientamento corretti, impedendo che sezioni della guarnizione si allentino, si spostino o si posizionino in modo errato.
- Sebbene di semplice concezione, la guida è un componente di supporto fondamentale per il sistema di tenuta del vano motore. Una nuova guarnizione in gomma non può svolgere la sua funzione se la guida che la fissa è gravemente corrosa, deformata o mancante.
Sintomi di usura o guasto:
Poiché il profilo di guida è un componente strutturale di fissaggio anziché una parte mobile convenzionale, il deterioramento è solitamente visibile durante l'ispezione o al momento della rimozione della guarnizione del vano motore.
I segnali più comuni che indicano la necessità di una sostituzione includono:
- Ruggine o corrosione lungo il profilo
- Perforazione o grave deterioramento del metallo
- Binario che si piega, si schiaccia o si deforma
- La guarnizione del vano motore si allenta ripetutamente
- La guarnizione in gomma non aderisce più uniformemente al suo alloggiamento
- Alcuni tratti della ringhiera di contenimento si stanno staccando.
- Danni causati durante precedenti interventi di carrozzeria o restauro.
- Sezioni mancanti della rotaia originale
- Difficoltà nell'installazione o nel fissaggio di una guarnizione di ricambio del vano motore
- Tenuta scadente o non uniforme intorno al vano motore posteriore
La corrosione può essere particolarmente problematica perché il deterioramento può rimanere nascosto sotto o dietro il profilo di tenuta in gomma fino a quando la guarnizione non viene rimossa.
Perché la sostituzione è importante:
- Un profilo di guida danneggiato può impedire l'installazione sicura e corretta della guarnizione del vano motore. Anche una guarnizione nuova potrebbe sollevarsi, spostarsi o posizionarsi in modo errato se montata in un canale di fissaggio deteriorato.
- La sostituzione della guida fornisce una solida superficie di montaggio per la guarnizione del vano motore e contribuisce a ripristinare la tenuta originale del vano motore. Una corretta tenuta è importante per gestire il flusso d'aria e la separazione previsti dal design originale del vano motore del veicolo, oltre a contribuire a limitare il passaggio di sporco, detriti e umidità attraverso fessure indesiderate.
- Durante il restauro, è fondamentale anche affrontare il problema della corrosione sulla rotaia. Lasciare in posizione una sezione di fissaggio gravemente arrugginita può compromettere una carrozzeria altrimenti in buone condizioni e rendere più difficile la futura sostituzione delle guarnizioni.
Numeri di riferimento correlati
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90150179720
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Noto anche come protezione paraurti posteriore o striscia di protezione paraurti, viene montato lungo l'angolo del paraurti posteriore per offrire un aspetto estetico e una protezione dagli urti leggeri. Funge da guarnizione protettiva in gomma che si fissa all'angolo del paraurti posteriore, contribuendo a prevenire danni causati da urti leggeri, incidenti di parcheggio o usura quotidiana.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978 - 1979
Schema rif. n. 9
La protezione paraurti posteriore ne esalta l'estetica e funge da protezione contro i piccoli urti. Assorbendo piccoli urti e il contatto con oggetti come carrelli della spesa o barriere basse, la protezione contribuisce a proteggere la superficie verniciata del paraurti sottostante, preservandone l'aspetto esterno classico.
Funzione:
• Protegge la superficie del paraurti posteriore da piccoli urti e abrasioni
• Completa lo stile esterno del veicolo con un elemento decorativo d'epoca
• Mantiene i contorni originali del paraurti e l'aspetto della carrozzeria
• Aiuta a preservare il valore di rivendita riducendo i danni visibili in un'area vulnerabile
Le strisce decorative originali del paraurti possono screpolarsi, usurarsi, sbiadirsi o addirittura scomparire nel tempo a causa dell'età e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Una striscia decorativa danneggiata o mancante non solo compromette l'aspetto dell'auto, ma rende anche il paraurti più soggetto a graffi e ammaccature. Le strisce di ricambio ripristinano la finitura originale e continuano a fornire una tangibile funzione protettiva.
Sostituire questa modanatura del paraurti se:
• La striscia originale è crepata, sbiadita o strappata
• La modanatura non aderisce più perfettamente al paraurti
• È in corso il restauro estetico della zona del paraurti
• Durante la riparazione o la riverniciatura del paraurti
Numeri di riferimento correlati
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911505
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Modanature e finiture decorative OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Le modanature e i profili decorativi OEMatch per i modelli Porsche offrono strisce di finitura, bordi protettivi e profili decorativi progettati per garantire la massima precisione visiva e una facile sostituzione. Supportano progetti di restauro e riparazione su modelli Porsche classici e moderni, mantenendo al contempo l'aspetto e le finiture superficiali fedeli a quelli dell'epoca.
Tipi disponibili- Modanature cromate e in alluminio
- Strisce decorative in gomma
- Strisce di finitura del paraurti posteriore
- Modanature di riproduzione classiche per 356, 911 e 964
- Clip di montaggio e accessori di fissaggio
- Opzioni di allestimento personalizzate e leggere
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le modanature e le finiture decorative originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le modanature e le finiture decorative e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce modanature e finiture decorative non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. OEMatch offre un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni alla bulloneria delle sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne; sono catalogati oltre 4.000 codici singoli e oltre 8.700 riferimenti incrociati OE e nuovi articoli vengono regolarmente aggiunti per supportare i lavori di restauro e manutenzione.
I vantaggi includono- Preservare l'aspetto esterno autentico e il corretto allineamento dei pannelli
- Protegge i bordi del paraurti e la vernice da piccoli graffi
- Fornire finiture in metallo o gomma conformi al periodo per soddisfare gli obiettivi di restauro
- Impatto e abrasione da cordoli o carichi
- Esposizione ai raggi UV e corrosione delle finiture metalliche e indurimento delle parti in gomma
- Clip allentate o danneggiate, adesivo difettoso o installazione errata
Modanature e inserti decorativi svolgono un ruolo visibile nelle linee esterne di una Porsche; la sostituzione di elementi usurati o danneggiati ripristina l'aspetto originale del veicolo, protegge la vernice sottostante e previene ulteriori danni ai bordi. L'utilizzo di inserti di dimensioni corrette aiuta a mantenere gli spazi tra i pannelli e l'allineamento durante le operazioni di riparazione o restauro.
Vantaggi- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali per montaggi coerenti
- Disponibile in metallo, gomma e alternative leggere per restauri d'epoca o costruzioni su misura
- Kit completi con clip e fissaggi per semplificare l'installazione
Molti proprietari possono montarli a casa utilizzando semplici utensili manuali. Verificare l'allineamento e i punti di fissaggio prima di rimuovere il componente vecchio, proteggere la vernice con nastro adesivo e verificare che le clip, i perni o le guarnizioni di montaggio siano corretti. Evitare di praticare nuovi fori. Se il veicolo include sensori nascosti o non si è sicuri, consultare un professionista.
