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Giunto interno dell'asta della pista SENZA giunto sferico. Porsche Caienna - 95534703X22
95534703X22/3
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Information
Giunto interno del tirante dello sterzo SENZA snodo sferico.
Ripristina la precisione dello sterzo con questo giunto interno del tirante dello sterzo (senza snodo sferico) di qualità OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo componente interno dello sterzo collega la cremagliera dello sterzo al gruppo del tirante esterno, trasmettendo con precisione gli input di sterzata e mantenendo il corretto allineamento delle ruote anteriori.
Posizione di montaggio: Assale anteriore sinistro e destro.
Con il tempo, il giunto del tirante dello sterzo interno originale può usurarsi a causa dei continui movimenti dello sterzo, degli urti stradali e dei normali carichi delle sospensioni. Un gioco eccessivo all'interno del giunto può influire sulla precisione dello sterzo, sull'usura degli pneumatici e sulla stabilità generale del veicolo. La sostituzione di un giunto del tirante dello sterzo interno usurato ripristina una risposta dello sterzo precisa e contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni dello sterzo e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534703X22
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ripristina la precisione dello sterzo con questo giunto interno del tirante dello sterzo (senza snodo sferico) di qualità OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo componente interno dello sterzo collega la cremagliera dello sterzo al gruppo del tirante esterno, trasmettendo con precisione gli input di sterzata e mantenendo il corretto allineamento delle ruote anteriori.
Posizione di montaggio: Assale anteriore sinistro e destro.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
Con il tempo, il giunto del tirante dello sterzo interno originale può usurarsi a causa dei continui movimenti dello sterzo, degli urti stradali e dei normali carichi delle sospensioni. Un gioco eccessivo all'interno del giunto può influire sulla precisione dello sterzo, sull'usura degli pneumatici e sulla stabilità generale del veicolo. La sostituzione di un giunto del tirante dello sterzo interno usurato ripristina una risposta dello sterzo precisa e contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni dello sterzo e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega la cremagliera dello sterzo al gruppo del tirante di sterzo esterno.
- Trasmette con precisione i movimenti dello sterzo alle ruote anteriori.
- Contribuisce a mantenere la corretta geometria dello sterzo.
- Garantisce una risposta precisa dello sterzo e la stabilità del veicolo.
- Riduce i movimenti indesiderati all'interno del sistema di sterzo.
- Sostituisce i giunti del tirante dello sterzo interno originali usurati o danneggiati.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Gioco eccessivo nello sterzo.
- Rumori di colpi o ticchettii provenienti dal sistema di sterzo.
- Sterzo instabile o che vacilla ad alta velocità.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori.
- Vibrazione del volante.
- Difficoltà nel mantenere un corretto allineamento delle ruote.
- Usura visibile o allentamento nel giunto del tirante dello sterzo interno.
Perché la sostituzione è importante:
- Il giunto interno del tirante dello sterzo è una componente vitale del sistema di sterzo, in quanto trasferisce il movimento dalla cremagliera alle ruote anteriori mantenendo una geometria di sterzo precisa. Un giunto usurato o allentato può ridurre la precisione dello sterzo, accelerare l'usura degli pneumatici, compromettere la maneggevolezza e influire negativamente sulla sicurezza di guida.
- La sostituzione del giunto interno del tirante dello sterzo ripristina la precisione dello sterzo, migliora la stabilità del veicolo e contribuisce a mantenere il corretto allineamento delle ruote. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo componente OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione dello sterzo e i progetti di restauro delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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95534703X22
7L0422821
7L0422803D
7L0422804C
7L0422804D
95534703150
95534703122
95534703221
95534703250
95534703222
7L0422803C
95534703121
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Prezzo: 25,00 £
In magazzino
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Asta dello sterzo con snodo sferico. Questo è un problema piuttosto comune e potrebbe essere necessario sostituirla.
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro, venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera
Porsche 996 Turbo
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 987C Cayman
Porsche 997
Riferimento diagramma n. 8
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99634713105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro, venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera
Porsche 996 Turbo
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 987C Cayman
Porsche 997
Riferimento diagramma n. 8
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99634713105
99634713105
99634713104
99634713103
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Prezzo: 28,00 £
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
giunto interno della barra di accoppiamento
Questo giunto interno del tirante dello sterzo, compatibile con i componenti originali Porsche (OE Match), è un ricambio diretto per il componente originale Porsche montato sui modelli Porsche 986 Boxster e 996 Carrera, Turbo, GT2 e GT3. Il giunto interno del tirante dello sterzo trasferisce il movimento dello sterzo dalla cremagliera alle ruote anteriori, consentendo al contempo l'articolazione delle sospensioni. Contribuisce a mantenere una risposta dello sterzo precisa, una maneggevolezza stabile e un allineamento delle ruote accurato.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2005
Porsche 996 Carrera/Carrera 4/Carrera 4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2000 - 2005
Schema di riferimento n. 6.
Installato tra la cremagliera dello sterzo e l'estremità esterna del tirante, il giunto interno trasferisce l'input di sterzata dal gruppo cremagliera alle ruote anteriori. Consente un'articolazione controllata durante lo sterzo e il movimento delle sospensioni, mantenendo un allineamento preciso delle ruote e una risposta dello sterzo ottimale. Il corretto funzionamento del giunto interno del tirante è essenziale per una maneggevolezza stabile, una precisione di sterzata elevata e un controllo sicuro del veicolo.
Funzione
• Collega la cremagliera dello sterzo all'estremità esterna del tirante dello sterzo
• Trasferisce l'input di sterzata alle ruote anteriori
• Mantiene lo sterzo e l'allineamento delle ruote precisi
• Consente lo sterzo controllato e l'articolazione delle sospensioni
• Favorisce una maneggevolezza stabile e una precisione di sterzata ottimale.
I giunti dello sterzo sono costantemente soggetti a carichi, vibrazioni e movimenti delle sospensioni. Nel tempo, l'usura interna del giunto sferico può causare gioco nello sterzo, rumori di battito, usura irregolare degli pneumatici o una scarsa risposta dello sterzo. La sostituzione dei giunti interni del tirante dello sterzo usurati ripristina prestazioni di sterzata sicure e precise, proteggendo al contempo i componenti dello sterzo e delle sospensioni da ulteriore usura.
Quando sostituire
• Gioco dello sterzo o sensazione di sterzo vaga
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori
• Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento
• Mancato superamento della revisione o dell'ispezione a causa dell'usura del giunto dello sterzo
• Durante la manutenzione della scatola dello sterzo o delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634732203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo giunto interno del tirante dello sterzo, compatibile con i componenti originali Porsche (OE Match), è un ricambio diretto per il componente originale Porsche montato sui modelli Porsche 986 Boxster e 996 Carrera, Turbo, GT2 e GT3. Il giunto interno del tirante dello sterzo trasferisce il movimento dello sterzo dalla cremagliera alle ruote anteriori, consentendo al contempo l'articolazione delle sospensioni. Contribuisce a mantenere una risposta dello sterzo precisa, una maneggevolezza stabile e un allineamento delle ruote accurato.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2005
Porsche 996 Carrera/Carrera 4/Carrera 4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2000 - 2005
Schema di riferimento n. 6.
Installato tra la cremagliera dello sterzo e l'estremità esterna del tirante, il giunto interno trasferisce l'input di sterzata dal gruppo cremagliera alle ruote anteriori. Consente un'articolazione controllata durante lo sterzo e il movimento delle sospensioni, mantenendo un allineamento preciso delle ruote e una risposta dello sterzo ottimale. Il corretto funzionamento del giunto interno del tirante è essenziale per una maneggevolezza stabile, una precisione di sterzata elevata e un controllo sicuro del veicolo.
Funzione
• Collega la cremagliera dello sterzo all'estremità esterna del tirante dello sterzo
• Trasferisce l'input di sterzata alle ruote anteriori
• Mantiene lo sterzo e l'allineamento delle ruote precisi
• Consente lo sterzo controllato e l'articolazione delle sospensioni
• Favorisce una maneggevolezza stabile e una precisione di sterzata ottimale.
I giunti dello sterzo sono costantemente soggetti a carichi, vibrazioni e movimenti delle sospensioni. Nel tempo, l'usura interna del giunto sferico può causare gioco nello sterzo, rumori di battito, usura irregolare degli pneumatici o una scarsa risposta dello sterzo. La sostituzione dei giunti interni del tirante dello sterzo usurati ripristina prestazioni di sterzata sicure e precise, proteggendo al contempo i componenti dello sterzo e delle sospensioni da ulteriore usura.
Quando sostituire
• Gioco dello sterzo o sensazione di sterzo vaga
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori
• Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento
• Mancato superamento della revisione o dell'ispezione a causa dell'usura del giunto dello sterzo
• Durante la manutenzione della scatola dello sterzo o delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634732203
99634732203
4160310002
58090
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 29,00 £
In magazzino
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Dado di bloccaggio per l'estremità del tirante della cremagliera dello sterzo, M12 x 1,5
Questo dado di bloccaggio OE Match è un dado di fissaggio di ricambio M12 x 1.5 utilizzato sul gruppo terminale del tirante della scatola dello sterzo di vari modelli Porsche. È progettato per corrispondere al montaggio originale in stile Porsche e fornire un collegamento di bloccaggio sicuro al leveraggio dello sterzo.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo
Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997-2004
Porsche Boxster 987.1 2005-2008
Porsche Boxster 987.2 2009-2012
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 970.1 Panamera 2009-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Diagramma di riferimento n. 10
Questo dado di bloccaggio si monta sul gruppo di collegamento dello sterzo, in corrispondenza del raccordo terminale del tirante della cremagliera dello sterzo. Serve a fissare la posizione di regolazione del tirante e a mantenere la corretta geometria dello sterzo. A seconda del modello, può essere utilizzato sul gruppo del tirante dello sterzo sinistro o destro.
Funzioni
• Fissa in posizione l'estremità del tirante dello sterzo
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento dello sterzo e la regolazione della convergenza
• Impedisce l'allentamento dell'estremità del tirante durante l'uso
• Garantisce un controllo preciso dello sterzo e una maneggevolezza stabile
• Contribuisce a ridurre il gioco dello sterzo, le vibrazioni o i movimenti indesiderati.
• Fornisce un ricambio equivalente all'originale per il dado di bloccaggio originale
• Adatto per riparazioni relative a cremagliere dello sterzo, terminali del tirante e allineamento.
I dadi di bloccaggio dello sterzo sono elementi di fissaggio importanti per la sicurezza e possono perdere la loro forza di bloccaggio dopo la rimozione. Possono anche corrodersi, arrotondarsi, bloccarsi o danneggiarsi durante le riparazioni dello sterzo e delle sospensioni. La sostituzione del dado di bloccaggio contribuisce a garantire che l'estremità del tirante dello sterzo rimanga saldamente fissata e correttamente regolata dopo la manutenzione o l'allineamento delle ruote.
Quando sostituire
• L'estremità del tirante della scatola dello sterzo è stata rimossa o sostituita
• L'estremità del tirante dello sterzo è stata regolata durante l'allineamento delle ruote.
• Il dado originale è corroso, arrotondato, bloccato o danneggiato
• Il dado non si stringe o non si blocca più in modo sicuro
• Il sistema di sterzo presenta gioco, allentamento o vibrazioni.
• Sono in corso riparazioni alla scatola dello sterzo o alle sospensioni anteriori
• Il dado è stato rimosso e non deve essere riutilizzato
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99908444909
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo dado di bloccaggio OE Match è un dado di fissaggio di ricambio M12 x 1.5 utilizzato sul gruppo terminale del tirante della scatola dello sterzo di vari modelli Porsche. È progettato per corrispondere al montaggio originale in stile Porsche e fornire un collegamento di bloccaggio sicuro al leveraggio dello sterzo.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo
Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
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Porsche Boxster 987.1 2005-2008
Porsche Boxster 987.2 2009-2012
Porsche Boxster 981 2012-2016
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Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 970.1 Panamera 2009-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Diagramma di riferimento n. 10
Questo dado di bloccaggio si monta sul gruppo di collegamento dello sterzo, in corrispondenza del raccordo terminale del tirante della cremagliera dello sterzo. Serve a fissare la posizione di regolazione del tirante e a mantenere la corretta geometria dello sterzo. A seconda del modello, può essere utilizzato sul gruppo del tirante dello sterzo sinistro o destro.
Funzioni
• Fissa in posizione l'estremità del tirante dello sterzo
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento dello sterzo e la regolazione della convergenza
• Impedisce l'allentamento dell'estremità del tirante durante l'uso
• Garantisce un controllo preciso dello sterzo e una maneggevolezza stabile
• Contribuisce a ridurre il gioco dello sterzo, le vibrazioni o i movimenti indesiderati.
• Fornisce un ricambio equivalente all'originale per il dado di bloccaggio originale
• Adatto per riparazioni relative a cremagliere dello sterzo, terminali del tirante e allineamento.
I dadi di bloccaggio dello sterzo sono elementi di fissaggio importanti per la sicurezza e possono perdere la loro forza di bloccaggio dopo la rimozione. Possono anche corrodersi, arrotondarsi, bloccarsi o danneggiarsi durante le riparazioni dello sterzo e delle sospensioni. La sostituzione del dado di bloccaggio contribuisce a garantire che l'estremità del tirante dello sterzo rimanga saldamente fissata e correttamente regolata dopo la manutenzione o l'allineamento delle ruote.
Quando sostituire
• L'estremità del tirante della scatola dello sterzo è stata rimossa o sostituita
• L'estremità del tirante dello sterzo è stata regolata durante l'allineamento delle ruote.
• Il dado originale è corroso, arrotondato, bloccato o danneggiato
• Il dado non si stringe o non si blocca più in modo sicuro
• Il sistema di sterzo presenta gioco, allentamento o vibrazioni.
• Sono in corso riparazioni alla scatola dello sterzo o alle sospensioni anteriori
• Il dado è stato rimosso e non deve essere riutilizzato
Numeri di riferimento correlati
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99908444909
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Prezzo: 2,05 £
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