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Asta di pista. Porsche 996/986/987/987C - 99634713105
99634713105/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Asta dello sterzo con snodo sferico. Questo è un problema piuttosto comune e potrebbe essere necessario sostituirla.
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro, venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera
Porsche 996 Turbo
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 987C Cayman
Porsche 997
Riferimento diagramma n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634713105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro, venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera
Porsche 996 Turbo
Porsche Boxster 986 / 987
Porsche 987C Cayman
Porsche 997
Riferimento diagramma n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634713105
99634713105
99634713104
99634713103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 28,00 £
In arrivo presto
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Estremità dell'asta della pista. Porsche 964 1989-94
Si adatta
Porsche 964 1989-94 tutti i modelli
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Il prezzo è per ciascuno
Si prega di notare che l'immagine potrebbe essere diversa dall'articolo reale.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434732202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta
Porsche 964 1989-94 tutti i modelli
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Il prezzo è per ciascuno
Si prega di notare che l'immagine potrebbe essere diversa dall'articolo reale.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434732202
96434732202
19921 02
1992102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 28,00 £
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Track Rod completo di barra centrale
Si adatta
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Si prega di notare: il prezzo è per ciascuno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434703200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Si prega di notare: il prezzo è per ciascuno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434703200
96434703200
96434703202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 39,50 £
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Giunto interno del tirante trasversale
Questa forcella di snodo fornisce un collegamento sicuro tra la cremagliera dello sterzo e la barra di accoppiamento, garantendo un controllo dello sterzo adeguato, una risposta precisa e una geometria stabile sotto carico. Trasmette l'input di sterzo dalla cremagliera alle ruote, consentendo di tradurre i cambi di direzione in movimento delle ruote. Costruita secondo gli standard OEM.
Il prezzo è per pezzo (si consiglia di sostituirli in coppia).
Adatto a :
Porsche 964 C2 1989 - 1994
Porsche 964 TURBO
Diagramma Rif. n. 3.
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i cosiddetti "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi ultimi col tempo si usurano, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a rappresentare un punto di non conformità per la revisione tecnica del Regno Unito e presumibilmente per le ispezioni obbligatorie in altri Paesi.
Con l'usura, il giunto interno può sviluppare gioco, usurare boccole/giunti o persino deformarsi, con conseguente perdita di sensibilità dello sterzo, risposta imprecisa, instabilità dell'anteriore e usura irregolare degli pneumatici. Un giunto compromesso riduce la precisione e la prevedibilità dello sterzo, il che è particolarmente problematico su auto orientate alle prestazioni come la 964. La sostituzione della forcella del giunto ripristina la rigidità del collegamento dello sterzo, migliora la precisione di guida, garantisce una geometria stabile e mantiene un comportamento dello sterzo sicuro e prevedibile. Ciò è particolarmente importante se altri componenti dello sterzo (cremagliera, tiranti, sospensioni) sono stati sostituiti o se l'auto viene utilizzata intensamente o in pista.
Quando sostituire:
Si consiglia di sostituirlo se si osserva una delle seguenti situazioni:
• Gioco o allentamento eccessivo dello sterzo: risposta dello sterzo vaga o ritardata.
• Rumori di colpi, colpi o clic provenienti dalla parte anteriore quando si svolta o si superano dossi.
• Usura irregolare o rapida degli pneumatici sulle ruote anteriori: indica problemi di allineamento o di geometria dello sterzo.
• Instabilità dell'avantreno sotto carico (in curva, in frenata) o scarsa sensibilità dello sterzo.
• Revisione dei collegamenti dello sterzo, aggiornamento o restauro delle sospensioni: la sostituzione dei giunti interni è spesso parte della manutenzione completa dello sterzo.
• Se il giunto attuale è corroso, danneggiato o visibilmente usurato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434705805
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa forcella di snodo fornisce un collegamento sicuro tra la cremagliera dello sterzo e la barra di accoppiamento, garantendo un controllo dello sterzo adeguato, una risposta precisa e una geometria stabile sotto carico. Trasmette l'input di sterzo dalla cremagliera alle ruote, consentendo di tradurre i cambi di direzione in movimento delle ruote. Costruita secondo gli standard OEM.
Il prezzo è per pezzo (si consiglia di sostituirli in coppia).
Adatto a :
Porsche 964 C2 1989 - 1994
Porsche 964 TURBO
Diagramma Rif. n. 3.
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i cosiddetti "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi ultimi col tempo si usurano, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a rappresentare un punto di non conformità per la revisione tecnica del Regno Unito e presumibilmente per le ispezioni obbligatorie in altri Paesi.
Con l'usura, il giunto interno può sviluppare gioco, usurare boccole/giunti o persino deformarsi, con conseguente perdita di sensibilità dello sterzo, risposta imprecisa, instabilità dell'anteriore e usura irregolare degli pneumatici. Un giunto compromesso riduce la precisione e la prevedibilità dello sterzo, il che è particolarmente problematico su auto orientate alle prestazioni come la 964. La sostituzione della forcella del giunto ripristina la rigidità del collegamento dello sterzo, migliora la precisione di guida, garantisce una geometria stabile e mantiene un comportamento dello sterzo sicuro e prevedibile. Ciò è particolarmente importante se altri componenti dello sterzo (cremagliera, tiranti, sospensioni) sono stati sostituiti o se l'auto viene utilizzata intensamente o in pista.
Quando sostituire:
Si consiglia di sostituirlo se si osserva una delle seguenti situazioni:
• Gioco o allentamento eccessivo dello sterzo: risposta dello sterzo vaga o ritardata.
• Rumori di colpi, colpi o clic provenienti dalla parte anteriore quando si svolta o si superano dossi.
• Usura irregolare o rapida degli pneumatici sulle ruote anteriori: indica problemi di allineamento o di geometria dello sterzo.
• Instabilità dell'avantreno sotto carico (in curva, in frenata) o scarsa sensibilità dello sterzo.
• Revisione dei collegamenti dello sterzo, aggiornamento o restauro delle sospensioni: la sostituzione dei giunti interni è spesso parte della manutenzione completa dello sterzo.
• Se il giunto attuale è corroso, danneggiato o visibilmente usurato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434705805
96434705801
96434705805
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 131,55 £
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