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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911/912 1965-89 Targa
Diagramma Rif. n. 22
Si prega di selezionare qui sotto
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91154505141
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Kit di finiture per lunotto posteriore, nere (4 pezzi)
Ripristina l'aspetto impeccabile e originale della tua Porsche classica con questo set di profili neri per il lunotto posteriore, fedeli all'originale. Realizzato per replicare le specifiche di fabbrica originali, questo set completo di 4 pezzi offre il profilo, la finitura e la vestibilità corretti per completare la guarnizione del lunotto posteriore e la carrozzeria.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramma n. di riferimento: 14, 15 e 5
Progettate per sostituire le modanature originali sbiadite, piegate o danneggiate, queste modanature nere contribuiscono a completare l'aspetto del lunotto posteriore, mantenendo al contempo lo stile autentico della vostra Porsche raffreddata ad aria. Ideali per progetti di restauro, riparazioni di carrozzeria o per la sostituzione delle modanature usurate durante la sostituzione della guarnizione del lunotto.
Contenuto del kit
Questo kit completo OE Match include:
- 1 × Modanatura di rifinitura nera per il lunotto posteriore sinistro
- 1 × Modanatura di rifinitura nera per il lunotto posteriore destro
- 2 × Giunzione centrale Modanatura di rifinitura del lunotto posteriore nera
Un set completo per un lunotto posteriore
Realizzato per garantire un montaggio e un aspetto pari a quelli di fabbrica, per un'installazione professionale.
A cosa serve la cornice del lunotto posteriore?
La guarnizione del lunotto posteriore è un componente di finitura importante che si inserisce nella guarnizione del lunotto.
Le sue funzioni principali includono:
- Completamento dell'aspetto originale del lunotto posteriore.
- Bloccare e sostenere la guarnizione della finestra per contribuire a mantenerne il profilo corretto.
- Miglioramento della vestibilità e della finitura intorno al lunotto posteriore.
- Garantisce una transizione netta tra il lunotto posteriore e la carrozzeria.
- Ripristino dello stile originale della Porsche 911.
Sebbene sia principalmente un elemento estetico, una guarnizione installata correttamente contribuisce anche a mantenere la forma e l'aderenza previste per la guarnizione della finestra.
Perché è necessario sostituire la guarnizione del lunotto posteriore?
Dopo decenni di esposizione agli agenti atmosferici, le finiture originali possono deteriorarsi e perdere il loro aspetto.
Le cause più comuni includono:
- Sbiadimento dovuto a prolungata esposizione ai raggi UV.
- Graffi e segni di usura superficiale.
- Piegatura verificatasi durante la precedente rimozione del parabrezza.
- Corrosione sulle finiture usurate.
- Distorsione causata da un'installazione errata.
- Danni subiti durante lavori di carrozzeria o riverniciatura.
Spesso, durante la sostituzione delle guarnizioni delle finestre, risulta difficile riutilizzare le vecchie modanature, pertanto l'acquisto di nuove modanature rappresenta la scelta preferibile per una finitura professionale.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando:
- Installazione di una nuova guarnizione per il lunotto posteriore.
- Rimozione e rimontaggio del lunotto posteriore.
- Le finiture originali sono piegate o danneggiate.
- La finitura si è sbiadita o graffiata.
- Eseguire lavori di restauro o riverniciatura della carrozzeria.
- Completare un restauro da concorso o secondo le specifiche di fabbrica.
Sostituire la guarnizione del lunotto contemporaneamente alla guarnizione stessa contribuisce a ottenere un montaggio e un aspetto ottimali, evitando al contempo il rischio di danneggiare le modanature più vecchie durante l'installazione.
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MOULDKITREAR
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Guarnizione in gomma per lunotto posteriore progettata per riprodurre la guarnizione originale del lunotto posteriore Porsche utilizzata sui modelli 911 e 964 coupé.
Adatto a:
Porsche 911 / 911 turbo 1989 Coupé - senza inserto di finitura del parabrezza
Porsche 964 1989 - 1994 Coupé
Schema Rif. n. 11
Questa guarnizione funge da guarnizione in gomma flessibile che si posiziona tra il lunotto posteriore e l'apertura della carrozzeria per formare una barriera resistente alle intemperie che tiene fuori acqua, vento e detriti stradali, garantendo al contempo una tenuta perfetta e perfetta.
La guarnizione del lunotto posteriore impedisce a umidità, sporco e rumore di penetrare nell'abitacolo sigillando il perimetro del lunotto contro la carrozzeria. Una guarnizione adeguata contribuisce a mantenere il comfort dell'abitacolo, previene infiltrazioni d'acqua nel vano motore o nel bagagliaio e contribuisce a proteggere i rivestimenti e i rivestimenti interni da eventuali danni.
Installata attorno all'apertura del lunotto posteriore, questa guarnizione in gomma:
• Crea una tenuta stagna tra vetro e corpo
• Riduce il rumore del vento e le vibrazioni
• Aiuta a prevenire l'ingresso di acqua e l'umidità interna
• Supporta una finitura pulita, in stile fabbrica, nella zona del lunotto posteriore
Nel tempo, le guarnizioni originali delle finestre possono seccarsi, indurirsi, screpolarsi o restringersi. Una guarnizione deteriorata può causare:
• Perdite d'acqua nella cabina o nel vano motore
• Rumore del vento e vibrazioni ad alta velocità
• Macchie d'acqua e muffa all'interno
• Perdita di un aspetto pulito e rifinito attorno al lunotto posteriore
La sostituzione di una vecchia guarnizione fragile ripristina la corretta tenuta, prolunga la durata delle finiture e dell'isolamento interni e protegge dai danni causati dall'acqua, mantenendo al contempo l'aspetto originale del lunotto posteriore della tua Porsche classica.
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96454522501
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Progettato per sostituire la guarnizione originale del telaio del lunotto posteriore sui modelli Porsche 911 Coupé e 912 dal 1965 al 1986. Questa guarnizione si inserisce tra il lunotto posteriore e la carrozzeria, garantendo protezione dalle intemperie, isolamento dalle vibrazioni e un corretto accoppiamento tra il vetro e la carrozzeria. Impedisce l'ingresso di acqua, attutisce il rumore del vento e garantisce che il lunotto posteriore rimanga saldamente in posizione e correttamente allineato.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1986 Coupé
Schema rif. n. 13
Realizzata con un composto di gomma di prima qualità, questa guarnizione offre una maggiore longevità rispetto agli originali più vecchi o induriti ed è dimensionata e sagomata secondo le specifiche di fabbrica per l'installazione diretta.
Funzione: sigilla il vetro posteriore alla carrozzeria, previene perdite e rumore
Posizione: Telaio del lunotto posteriore / carrozzeria – Coupé
Vantaggi: vestibilità in stile OEM, tenuta alle intemperie, maggiore durata
Nel tempo, la guarnizione originale del lunotto posteriore può indurirsi, screpolarsi, restringersi o deformarsi a causa dell'esposizione ai raggi UV, dei cicli di calore e delle vibrazioni. Una guarnizione compromessa può causare infiltrazioni d'acqua, rumore del vento, appannamento degli interni o persino l'allentamento del vetro.
Sostituire questa guarnizione quando:
• La guarnizione attuale presenta crepe visibili, indurimento o deformazione
• Sono presenti perdite d'acqua o rumore del vento attorno al lunotto posteriore
• Stai eseguendo un restauro della carrozzeria, una verniciatura o la sostituzione del vetro
• L'interno mostra segni di appannamento o umidità attorno al lunotto posteriore
L'installazione della nuova guarnizione ripristina la perfetta aderenza, mantiene l'abitacolo asciutto e silenzioso e conserva l'aspetto e la sensazione autentici della tua Porsche classica.
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91154522501
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