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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-14 con motore:
MB06771>>
MB06812>>
Porsche 958 Caienna 3.6L 2015-18
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Diagramma rif. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810236140
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Cinghia dell'alternatore
Cinghia dell'alternatore di ricambio OE Match per modelli Porsche 964 Turbo, prodotta nella misura corretta di 9,5 x 785 mm.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Schema di riferimento n. 13A
La cinghia dell'alternatore è un componente essenziale, in quanto trasferisce la rotazione del motore all'alternatore e contribuisce al corretto funzionamento del sistema di ricarica elettrica del veicolo. Una cinghia usurata, screpolata o non correttamente tensionata può slittare o rompersi, con conseguente riduzione delle prestazioni dell'alternatore e potenziale interruzione della ricarica della batteria.
A cosa serve la cinghia dell'alternatore?
La cinghia dell'alternatore aziona meccanicamente l'alternatore dal motore. Quando il motore è in funzione, la cinghia trasferisce la rotazione alla puleggia dell'alternatore, consentendo a quest'ultimo di generare elettricità e mantenere la carica della batteria.
Pertanto, per un funzionamento affidabile del sistema di ricarica è essenziale che la cinghia sia in condizioni e con la tensione corrette.
Perché le cinghie dell'alternatore si rompono?
Le cinghie di trasmissione sono soggette a movimenti continui, calore e variazioni di velocità del motore. Il materiale in gomma si deteriora gradualmente con il tempo, anche su veicoli con un chilometraggio relativamente basso.
Le cause più comuni di guasto includono:
Deterioramento della gomma dovuto all'età Crepe o spaccature Tensione errata della cinghia Disallineamento delle pulegge Contaminazione da olio Calore eccessivo Pulegge usurate o danneggiate Lunghi periodi di inattività del veicoloQuando va sostituito?
La cinghia dell'alternatore deve essere sostituita se l'ispezione rivela crepe, sfilacciamenti, vetrificazione, indurimento o altri segni di deterioramento.
Altri segnali di allarme possono includere:
Rumori stridenti o di slittamento Problemi al sistema di ricarica Danni visibili alla cinghia Difficoltà a mantenere la corretta tensione della cinghia Movimento eccessivo della cinghiaSui modelli Porsche classici, si consiglia un'ispezione visiva periodica a prescindere dal chilometraggio, poiché il deterioramento può verificarsi semplicemente con l'età.
Controlli durante la sostituzione
Quando si monta una nuova cinghia dell'alternatore, ispezionare anche:
Puleggia dell'alternatore Puleggia dell'albero motore Superfici di scorrimento della cinghia Allineamento della cinghia Corretta tensione della cinghia Componenti di montaggio associati Segni di contaminazione dell'olioLa corretta tensione è fondamentale: una cinghia troppo allentata può slittare, mentre una tensione eccessiva può sottoporre i cuscinetti e i componenti ad essa collegati a un carico inutile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919234550
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
La Porsche 993
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Diagramma rif. n. 16
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410518101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1992-93
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Schema rif. n. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93012621601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Questa cinghia alternatore/ventola di ricambio originale è adatta ai modelli Porsche 964 e 993. Viene utilizzata nel sistema di trasmissione a cinghia del motore raffreddato ad aria per azionare la ventola di raffreddamento del motore e l'alternatore, contribuendo a mantenere un corretto raffreddamento del motore e una corretta ricarica della batteria.
Cinghia di trasmissione
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 con cambio manuale o Tiptronic
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 con cambio manuale o Tiptronic
Riferimento diagramma n. 13
O
Cinghia dell'alternatore
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 Auto con cambio manuale
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 Auto con cambio manuale
Riferimento diagramma 14
La cinghia dell'alternatore/ventola trasferisce la potenza dalla puleggia del motore alla ventola di raffreddamento e all'alternatore. Nei motori Porsche raffreddati ad aria, questa cinghia è essenziale perché aziona la ventola che fa circolare l'aria di raffreddamento attraverso il motore e, allo stesso tempo, aziona l'alternatore per caricare la batteria e supportare l'impianto elettrico del veicolo.
Funzioni
• Aziona la ventola di raffreddamento del motore
• Aziona l'alternatore per la ricarica della batteria
• Supporta il corretto controllo della temperatura del motore raffreddato ad aria
• Contribuisce a mantenere stabile la tensione del sistema elettrico
• Previene l'interruzione del funzionamento della ventola di raffreddamento causata dall'usura o dal guasto della cinghia.
• Sostituisce le cinghie originali screpolate, smaltate, allungate o usurate
• Ricambio OE Match per un montaggio corretto e prestazioni affidabili della trasmissione a cinghia
Perché sostituire questo componente?
La cinghia dell'alternatore/ventola è esposta a calore, rotazione, tensione e usura nel vano motore. Nel tempo, la cinghia può screpolarsi, allungarsi, vetrificarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza. Una cinghia usurata o rotta può causare problemi di ricarica, accensione della spia della batteria, guasto della ventola di raffreddamento, rischio di surriscaldamento, rumori anomali o perdita totale della potenza erogata dall'alternatore. La sostituzione della cinghia contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e ricarica.
Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, sfilacciata, lucida, allentata o usurata
• Si avvertono cigolii o slittamenti nella zona della cinghia
• La spia di avviso della batteria/ricarica è accesa
• L'alternatore non carica correttamente
• La ventola di raffreddamento del motore non funziona correttamente
• La cinghia è stata rimossa durante la manutenzione dell'alternatore, della ventola o della puleggia.
• Nell'ambito della manutenzione ordinaria dei motori Porsche 964 o 993 raffreddati ad aria
• Come sostituzione preventiva prima di lunghi viaggi o interventi di manutenzione importanti
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta nella parte posteriore del vano motore, sulla puleggia del motore, sull'alternatore e sul gruppo di azionamento della ventola di raffreddamento. Fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore raffreddato ad aria ed è montata nella zona dell'alloggiamento della ventola/alternatore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919233851
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri