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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma Sedili e cinture di sicurezza tutte le categorie
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Freni
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Ricostruzione del motore
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Telaio e carrozzeria
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Insonorizzazione Parabrezza tutte le categorie
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Sospensioni e assali
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- Sospensione e assale Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Dado del mozzo Forcelle e boccole Piattello a molla Braccio longitudinale posteriore Mozzo ruota / supporto
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Elettrico
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Illuminazione
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Accessori
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- Accessori Distintivi ed emblemi Libri e informazioni Libretto delle specifiche tecniche Manuali di assistenza Strumenti specialistici Coperture e stoccaggio per tettuccio rigido Prodotti per la sicurezza del guidatore Indicatore della pressione degli pneumatici Portapacchi da tetto e mancorrenti Lettore ECU / rilevatore di guasti
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Compressore per climatizzatore. Porsche 968 / 968 Sport / 968 CS / 968 Turbo S 3.0L › 94412600801
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Compressore per climatizzatore OE Match
Adatto
- Porsche 968 1992-95
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento dello schema: 48
Cosa fa questo prodotto
Il compressore aumenta la pressione del refrigerante e ne provoca la circolazione nel circuito di climatizzazione. Ciò consente al sistema di dissipare il calore dall'abitacolo; un compressore usurato, bloccato o che presenta perdite interne può interrompere questo processo.
Funzioni
- Comprime il vapore refrigerante.
- Fa circolare il refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento.
- Supporta il controllo della temperatura dell'abitacolo quando funziona con gli altri componenti dell'impianto di climatizzazione.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice di riferimento del compressore: 94412600801.
- Designazione dell'apparecchiatura nello schema: PR:573, condizionatore d'aria.
Sintomi di guasto
- L'aria rimane calda anche selezionando l'aria condizionata.
- L'attivazione del compressore è assente o intermittente.
- Durante il funzionamento si possono verificare rumori di sferragliamento, colpi o cigolii della cinghia.
- Attorno alla guarnizione dell'albero del compressore compaiono tracce oleose.
- Le misurazioni diagnostiche della pressione indicano una compressione inadeguata.
Questi segnali da soli non sono sufficienti a stabilire un guasto al compressore. Occorre inoltre verificare eventuali perdite di refrigerante, guasti elettrici e ostruzioni in altri punti del circuito.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione può essere necessaria quando la diagnosi conferma grippaggio, perdite, danni interni o insufficiente generazione di pressione. È fondamentale individuare la causa sottostante: contaminazione, lubrificazione inadeguata o un altro componente difettoso possono danneggiare il ricambio. Il programma di ricambi di OE Match, specifico per Porsche, utilizza controlli di applicazione e specifiche per valutare i componenti di ricambio.
FAQ
Una ricarica del refrigerante risolverà il problema del raffreddamento insufficiente?
Forse, se il compressore rimane funzionante. La perdita ripetuta di refrigerante richiede una diagnosi della perdita piuttosto che ripetute ricariche.
È necessario controllare il ricevitore-essiccatore e la pulizia dell'impianto?
Sì. Un danno interno al compressore può lasciare detriti in altre parti del circuito. Fai eseguire a un tecnico qualificato la pulizia necessaria e l'eventuale sostituzione dei componenti.
Quale olio bisogna usare?
Verificare il lubrificante e la quantità necessari confrontandoli con le istruzioni del compressore e le specifiche del veicolo. Non dare per scontato che la carica d'olio fornita sia pronta per l'installazione.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
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94412600801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Questo compressore per climatizzatore OE Match è un ricambio diretto per il compressore originale Porsche montato su alcuni modelli Porsche 964 Carrera dal 1993 al 1994, nonché su tutti i modelli Porsche 993 dal 1994 al 1998. Costituisce il componente principale dell'impianto di climatizzazione, comprimendo e facendo circolare il refrigerante per garantire un raffreddamento efficace dell'abitacolo e un controllo ottimale della temperatura.
Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1993 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Riferimento diagramma n. 1.
Installato sul sistema di cinghie degli accessori azionati dal motore, il compressore è responsabile della pressurizzazione e della circolazione del refrigerante in tutto il circuito di climatizzazione del veicolo. Il refrigerante, circolando attraverso il condensatore, l'evaporatore e il sistema di essiccazione, permette al compressore di rimuovere il calore dall'abitacolo e di mantenere un flusso costante di aria fredda attraverso il sistema di ventilazione. Il corretto funzionamento del compressore è essenziale per un raffreddamento efficace e per l'affidabilità complessiva del sistema di climatizzazione.
Questa unità OE Match viene fornita come gruppo compressore completo con frizione magnetica e puleggia integrati. Il compressore è progettato per un montaggio diretto sui sistemi originali Porsche/Denso ed è compatibile sia con sistemi di refrigerazione R12 che R134a, a seconda della configurazione del veicolo e dello stato di conversione.
Questo compressore è ideale per la ristrutturazione degli impianti di climatizzazione, per progetti di restauro o per la sostituzione di componenti originali usurati sui modelli Porsche 964 e 993.
Il compressore dell'aria condizionata pressurizza e fa circolare il refrigerante in tutto il sistema di climatizzazione del veicolo, consentendo la rimozione del calore dall'abitacolo e fornendo aria fredda attraverso il sistema di controllo della temperatura.
Funzione
• Comprime e fa circolare il refrigerante attraverso il sistema di climatizzazione
• Consente il funzionamento del sistema di raffreddamento e climatizzazione dell'abitacolo
• Mantiene la pressione del refrigerante e l'efficienza del sistema
• Garantisce prestazioni stabili del sistema di climatizzazione
• Ripristina la capacità di raffreddamento e il comfort dell'abitacolo di fabbrica
I compressori per l'aria condizionata funzionano sotto costante pressione e carico termico. Con il tempo, cuscinetti interni, guarnizioni, gruppi frizione e pistoni del compressore possono usurarsi o guastarsi. Un compressore usurato può causare un raffreddamento insufficiente, rumori insoliti, perdite di refrigerante o contaminazione del sistema. La sostituzione di un compressore guasto ripristina la corretta circolazione del refrigerante e un funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
Quando sostituire
• Aria fredda debole o assente dal sistema di ventilazione
• Guasto o slittamento della frizione del compressore
• Rumori di sfregamento, stridore o sferragliamento provenienti dal compressore
• Perdite di refrigerante dal corpo del compressore o dalle guarnizioni
• Puleggia del compressore bloccata o guasto interno del compressore
• Durante la ristrutturazione completa dell'impianto di climatizzazione o la conversione del refrigerante
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96412612102
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