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Moyeu de roue / Support
Par OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne GTS/Turbo 2011-18
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Schéma réf. n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95834158800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Fusées de direction avant compatibles OE, conçues pour remplacer directement les composants Porsche d'origine utilisés sur le Porsche Cayenne 958. Ces fusées reproduisent la géométrie, les points de fixation et les caractéristiques de charge d'origine nécessaires au bon fonctionnement de la suspension et de la direction.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 2010 - 2018
Diagramme de référence n° 1
Le porte-fusée relie la roue à la suspension et à la direction, transmettant les charges verticales, les forces de direction et le couple de freinage entre la route et le châssis du véhicule. Une géométrie correcte du porte-fusée garantit une tenue de route stable, une direction précise et une usure uniforme des pneus.
Installé sur l'essieu avant, le porte-fusée OE Match sert de pivot structurel au moyeu de roue et à la direction. Il assure un carrossage, une chasse et un pincement corrects en maintenant tous les composants concernés parfaitement alignés, garantissant ainsi une conduite sûre et constante dans des conditions variées.
Les fusées de direction sont des composants structurels essentiels soumis à des charges et des impacts importants. Tout dommage ou déformation peut entraîner un mauvais alignement, une tenue de route instable, des vibrations et une usure prématurée des pneus ou de la suspension. Le remplacement d'une fusée endommagée par une pièce d'origine permet de rétablir la géométrie de la suspension et la précision de la direction.
Quand remplacer le pivot de direction :
• Dommages causés par une collision ou un impact contre un trottoir
• Fissures, déformations ou corrosion visibles
• Problèmes d'alignement persistants qui ne peuvent être corrigés
• Usure irrégulière ou excessive des pneus
• Lors du remplacement majeur de la suspension avant ou du moyeu
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95834115
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Support de suspension / Wishbone / Régulation de portée des phares / Capteur de niveau Cayenne 92A (958) >>2014 401-000
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Support de suspension / Wishbone / Régulation de portée des phares / Capteur de niveau Cayenne 92A (958) 2015>> 401-001
-
Fixation pivotante / Moyeu de roue Cayenne 92A (958) 2011-18 401-005
-
Train arrière / Support de roue / Triangle de direction / Biellette de direction / Moyeu de roue / Pare-pierres Cayenne 92A (958) >>2014 501-000
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Train arrière / Support de roue / Triangle de direction / Biellette de direction / Moyeu de roue / Pare-pierres Cayenne 92A (958) 2015>> 501-020
Moyeu/porte-moyeu de roue OEMatch — Robustesse, équilibre, style
OEMatch fournit des moyeux et des porte-roues pour les modèles Porsche, sélectionnés pour faciliter l'entretien, la restauration et la maintenance des suspensions. Ces composants constituent les principaux points de fixation des roues, des roulements et des disques de frein et sont essentiels à l'alignement, à la précision de la direction et à la répartition optimale des charges sur l'ensemble des modèles.
Comprendre le moyeu/porte-moyeu de roue OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit le moyeu/support de roue d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine du moyeu/porte-moyeu et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des moyeux/porte-moyeux non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine pour les modèles Porsche.
Le moyeu et le porte-moyeu assurent l'interface structurelle entre les bras de suspension, les biellettes de direction, le disque de frein et le roulement de roue. Ils positionnent le roulement, définissent la géométrie de la voie et du carrossage, et transmettent les forces de freinage et de virage à la suspension ; un état correct préserve la tenue de route, réduit l'usure des pneus et garantit la sécurité du véhicule.
Les avantages comprennent
- Rétablit et maintient un alignement correct des roues et un bon positionnement des roulements pour une tenue de route stable.
- Réduit les vibrations, les à-coups au freinage et l'usure irrégulière des pneus.
- Assure un montage précis des disques de frein et des fixations de direction, garantissant une réponse prévisible du véhicule.
Pourquoi le moyeu/porte-moyeu de roue s'use et tombe en panne
- Corrosion ou rouille compromettant les sièges de paliers et l'intégrité structurelle.
- Dommages causés par un impact ou une collision, provoquant des fissures, des pliures ou des déformations des faces de montage.
- Usure au niveau des fixations, frottement ou usure des sièges de roulement entraînant du jeu ou du desserrage.
Importance du remplacement du moyeu/porte-moyeu de roue par un modèle OEMatch
Le remplacement des moyeux et porte-moyeux usés ou endommagés rétablit la géométrie de la suspension, la précision de la direction et la stabilité du freinage. Les pièces OEMatch permettent d'effectuer ces opérations et sont disponibles dans un vaste catalogue comprenant plus de 4 000 références individuelles et plus de 8 700 références croisées d'origine pour faciliter le choix des pièces adaptées aux modèles Porsche. Un remplacement approprié contribue à prévenir l'usure secondaire et préserve la tenue de route.
Avantages
- Disponible en versions acier et aluminium pour répondre aux exigences de résistance et de poids non suspendu.
- Sièges de roulement et faces de montage usinés avec précision pour un alignement constant.
- Préparé selon les dimensions d'origine pour s'adapter aux points de montage et aux interfaces de capteurs d'origine, le cas échéant.