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Différentiel
Par OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ce silentbloc de différentiel est une pièce de transmission d'origine Porsche 958 Cayenne, conçue pour supporter et fixer le différentiel au châssis du véhicule tout en isolant les vibrations et les mouvements. Ce silentbloc assure une interface essentielle entre le différentiel et ses points de fixation, garantissant ainsi la stabilité sous charge et une transmission de puissance optimale.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Diagramme de référence n° 7
Fonctionnement de ce produit :
- Supporte et stabilise le différentiel à l'intérieur du châssis
- Absorbe les vibrations et les mouvements de la transmission
- Maintient l'alignement correct de l'ensemble de l'essieu arrière
- Réduit le bruit et les vibrations (NVH) pour un confort accru
- Assure une transmission de puissance fluide depuis la chaîne cinématique
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de l'arrière lors des accélérations ou des changements de vitesse
- Mouvements excessifs de la transmission. Vibrations accrues ressenties dans le véhicule.
- Sensation d'instabilité ou de flottement à l'arrière
- Usure irrégulière des composants de la transmission environnants
- Fissures ou détérioration visibles de la bague en caoutchouc
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit la stabilité différentielle et un alignement correct
- Réduit les vibrations et le bruit pour une expérience de conduite plus fluide.
- Prévient les contraintes excessives sur les composants de la transmission et de la suspension
- Améliore la maniabilité et le contrôle de la conduite
- Assure la durabilité à long terme de l'ensemble de l'essieu arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95834933750
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Différentiel d'essieu avant / Prêt à monter Cayenne 92A (958) 2011-18 305-000
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Différentiel d'essieu arrière / Prêt à monter sans: différentiel à glissement limité (PR:1Y0) Cayenne 92A (958) 2011-18 305-040
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Différentiel d'essieu arrière / Prêt à installer avec: différentiel à glissement limité / Électrique (PR:1Y1) Cayenne 92A (958) 2011-18 305-050
Différentiel arrière OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Confiance
Les différentiels arrière OEMatch pour les modèles Porsche assurent la liaison mécanique entre la boîte de vitesses et les roues arrière, contribuant à répartir le couple en virage et à maintenir la motricité. Ces unités influent sur l'équilibre et la motricité sur route et sur circuit et sont spécifiquement conçues pour les véhicules Porsche.
Types disponibles
- Différentiels ouverts standard
- Différentiels à glissement limité (LSD)
- Unités reconstruites et d'échange
Comprendre le différentiel arrière OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit le différentiel arrière d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine du différentiel arrière et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des différentiels arrière non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Le différentiel arrière transmet le couple de la boîte de vitesses aux essieux arrière tout en autorisant des vitesses de roue différentes en virage, préservant ainsi l'équilibre de la tenue de route et évitant le patinage excessif des roues. Un différentiel en bon état assure une bonne stabilité en virage, une traction prévisible et une puissance délivrée de manière plus linéaire.
Les avantages comprennent
- Rétablit une répartition équilibrée du couple pour une conduite prévisible
- Améliore la traction et l'accélération en sortie de virage
- Réduit le bruit, les vibrations et les à-coups de la transmission.
Pourquoi le différentiel arrière s'use et tombe en panne
- Huile différentielle de niveau bas ou contaminée provoquant friction et surchauffe
- L'usure des roulements peut entraîner du bruit ou des vibrations.
- Piqûration, écaillage ou fatigue des dents d'engrenage dus à une surcharge de couple
- Défaillance du joint entraînant une perte et une contamination du lubrifiant
L'importance du remplacement par un différentiel arrière OEMatch
Le remplacement d'un différentiel arrière usé ou endommagé rétablit une transmission de puissance et une motricité fiables, contribuant ainsi à restaurer l'équilibre de conduite d'origine du véhicule. Un remplacement ou une remise en état effectuée en temps opportun réduit les risques d'endommagement de la boîte de vitesses ou du pont et garantit la performance à long terme de la transmission sur les modèles Porsche.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Fabriqué selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche
- Compatible avec les transmissions manuelles, Tiptronic et PDK de nombreux modèles Porsche