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Système Adblue
Par OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
La pompe AdBlue aspire la solution d'urée (AdBlue) du réservoir et la refoule sous pression vers l'injecteur/la buse. L'AdBlue étant corrosif et fonctionnant dans un environnement hostile (risque de cristallisation, de chaleur, etc.), les composants internes de la pompe (joints, membranes, soupapes, capteurs) peuvent se dégrader avec le temps.
Un kit de réparation pour pompe AdBlue est un kit contenant des composants internes (joints, membranes, joints toriques, valves, parfois membranes ou petites pièces internes) permettant de remettre à neuf une pompe existante plutôt que de remplacer l'ensemble complet. L'objectif est de remplacer les pièces d'usure de la pompe, qui ont tendance à tomber en panne en premier.
La référence produit 95811390300 est le kit/set de réparation correspondant à la pompe AdBlue pour certains modèles Porsche Cayenne 958 (diesel).
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18 *voitures sans cartouche de charbon actif avec SCR (code option : 1E9)
Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2011-18 *Concept d'échappement EU6 plus (code option 7MM)
Pourquoi ces kits de réparation sont nécessaires / quand les remplacer
Panne ou dysfonctionnement de la pompe
La pompe cesse d'aspirer ou de distribuer correctement la solution AdBlue.
Les erreurs de dosage (sous-dosage ou surdosage) entraînent des défauts d'émissions ou des avertissements de « dysfonctionnement du système AdBlue ».
L'ECU ou le module de contrôle des émissions détecte que la pompe ne peut pas maintenir la pression requise.
Fuites / dégradation des joints
Les joints internes, les joints toriques et les membranes peuvent se dégrader, durcir, se fissurer ou fuir en raison de l'exposition à l'urée, des cycles thermiques, de la cristallisation ou de la contamination.
Les fuites peuvent se manifester par une perte de liquide, des dépôts cristallisés ou la détection d'un faible niveau d'AdBlue malgré un niveau correct du réservoir.
Colmatage / contamination / cristallisation
Les solutions d'urée ont tendance à cristalliser si elles sèchent ou si leur concentration est insuffisante. Les cristaux peuvent obstruer les voies respiratoires ou endommager les pièces internes.
Les particules étrangères ou la contamination du fluide peuvent endommager les vannes, contrôler les composants ou frotter contre les surfaces internes.
Usure / fatigue des pièces mobiles internes
La pompe comporte généralement des pièces mobiles (diaphragmes, pistons, clapets) qui s'usent ou se fatiguent avec le temps.
La pompe doseuse est actionnée plusieurs fois, une usure mécanique est donc attendue après la durée de vie.
Éléments électriques / capteurs
Certaines pompes ou kits peuvent inclure ou s'interfacer avec des capteurs ou des éléments de régulation de pression ; si ceux-ci tombent en panne, la pompe peut être signalée même si les pièces mécaniques sont intactes.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grande taille.
Schéma de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95811390300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Système AdBlue OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Confiance
Les systèmes AdBlue réduisent les émissions d'oxydes d'azote (NOx) en injectant une solution d'urée dans les gaz d'échappement. OEMatch fournit des pompes, des injecteurs, des réservoirs, des capteurs et des modules de commande pour les modèles Porsche. Les pièces sont sélectionnées et documentées afin de faciliter les réparations et l'entretien spécifiques à chaque modèle, pour les moteurs diesel et hybrides.
Types disponibles
- Pompes AdBlue
- Injecteurs d'AdBlue
- Réservoirs d'AdBlue et capteurs de niveau
- Réchauffeurs et conduites d'AdBlue
- modules de commande SCR
Comprendre le système AdBlue OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit le système AdBlue d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine du système AdBlue et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des pièces pour système AdBlue non d'origine, conçues comme des alternatives directes aux pièces d'origine, et fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche.
L'injection d'AdBlue a lieu en amont du catalyseur SCR, où la solution d'urée injectée transforme les NOx en azote et en vapeur d'eau. Le système repose sur une pression de fluide précise, une régulation de température et un débit d'injection contrôlés, ainsi que sur la détection du niveau du réservoir et des éléments chauffants pour éviter la cristallisation. OEMatch fournit des références de pièces et de modèles spécifiques pour faciliter le diagnostic des pannes et le rétablissement d'un dosage et d'un contrôle des émissions corrects sur les véhicules Porsche diesel et hybrides.
Les avantages comprennent
- Rétablit le dosage SCR correct pour réduire les émissions de NOx
- Prévient les erreurs de diagnostic et les blocages système.
- Contribue à résister à la cristallisation et à la dégradation chimique
Pourquoi le système AdBlue s'use et tombe en panne
- Dépôts d'AdBlue cristallisés qui obstruent les injecteurs ou les pompes
- Défaillances des capteurs ou des éléments chauffants à l'intérieur du réservoir
- Fuites ou obstructions des conduites d'AdBlue et défauts électriques dans les unités de contrôle
L'importance du remplacement par le système AdBlue OEMatch
Le remplacement en temps voulu des composants AdBlue usés contribue au respect des normes d'émissions, évite les erreurs de diagnostic et assure un fonctionnement fiable du moteur. L'utilisation de pièces conformes aux spécifications réduit les risques de panne et garantit un dosage précis du système SCR, essentiel pour les contrôles réglementaires et les performances quotidiennes des modèles Porsche.
Avantages
- Fabriqué selon les dimensions d'origine pour un fonctionnement constant
- Compatible avec les capteurs et systèmes de contrôle d'usine, le cas échéant.
- Disponible pour les principaux modèles Porsche diesel et hybrides afin de faciliter les réparations ciblées.
