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Corps de papillon/chambre de plénum
Par OE Match
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Ce corps de papillon de 82 mm, conforme aux spécifications d'origine, est compatible avec les plénums de compétition IPD surdimensionnés. Sa compatibilité dépend du moteur et de la configuration d'admission, et non uniquement de la désignation du modèle.
Convient
Les informations ci-dessous concernent aussi bien le remplacement que la modification du système d'admission. Ne présumez pas de la compatibilité avec le plénum standard de chaque véhicule listé.
- Porsche 918 Spyder 2015 (nécessite 2 par moteur)
- Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (moteur 48.01+)
- Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8L (code moteur 48.52)
- Porsche 970 Panamera S/GTS 4.8L (codes moteur 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
- Porsche 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
- Moteurs Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L et 3.8L
- Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (moteurs 97.76)
- Porsche 997 GT3 3.8L & 4.0L 2009 >> (moteurs 97.74 / 97.77)
- Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (moteurs 97.76)
- Porsche 991 GT3 / R 3,8L & 4,0L (moteurs A175 / DGG / DGA / DGGB)
- Non compatible avec la GT3 RS
Notes d'application
Non compatible avec la GT3 RS
Veuillez vérifier la configuration exacte de l'installation avant de sélectionner cette pièce pour toute GT3 RS. Elle peut convenir à d'autres installations Porsche équipées d'un plénum IPD surdimensionné de 82 mm ; les applications de mise à niveau nécessitent un plénum de compétition compatible.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le corps de papillon dose l'air entrant dans le moteur en fonction de la demande de l'accélérateur. Son papillon interne s'ouvre ou se ferme pour moduler le passage à travers l'admission, en collaboration avec le système de gestion moteur pour contrôler le flux d'air.
Fonctions
- Régule l'arrivée d'air dans le collecteur d'admission.
- L'ouverture d'admission varie en fonction de la demande du papillon des gaz.
- Fournit le raccord d'accélérateur de 82 mm requis par une installation d'admission compatible.
Détails techniques
- Marque : OE Match. Référence fournie : 99760511601.
- Diamètre du papillon des gaz : 82 mm.
Symptômes de défaillance
Un ralenti instable ou élevé, des calages, des hésitations, un blocage de l'accélérateur, un temps de réponse retardé, des défauts de position de l'accélérateur ou une perte de puissance peuvent justifier une inspection. Des fuites d'admission et des problèmes de connexion électrique peuvent produire des symptômes similaires ; un diagnostic doit donc être effectué avant tout remplacement.
Pourquoi le remplacement est important
Les dépôts, l'usure de la broche ou les défauts de commande peuvent perturber la régulation du débit d'air. Un remplacement peut s'avérer nécessaire si les tests confirment des dommages ou un dysfonctionnement que le nettoyage ne peut résoudre. Inspectez simultanément les joints, les raccords d'admission et le câblage adjacents, et suivez la procédure d'adaptation spécifique au véhicule le cas échéant.
FAQ
Le nettoyage peut-il résoudre le problème ?
Le nettoyage peut être utile en cas de contamination. Il ne réparera pas les pièces mécaniques usées ni les composants électriques défectueux.
Sera-t-il compatible avec tous les véhicules listés sans autres modifications ?
Non. Certaines applications nécessitent un plénum de compétition de 82 mm. Vérifiez la configuration d'admission et les détails de connexion existants.
Une adaptation est-elle nécessaire après l'installation ?
Certains systèmes d'accélérateur électronique nécessitent une procédure de réapprentissage. Suivez les instructions spécifiques à votre véhicule et à votre moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760511601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Le boîtier de commande de papillon des gaz OE MATCH est un composant électronique de gestion moteur conçu pour contrôler avec précision le fonctionnement du papillon des gaz à commande électronique. Développé selon les spécifications exactes de Porsche en matière de performance, de fiabilité et d'intégration parfaite, ce boîtier garantit une réponse précise de l'accélérateur, une gestion efficace du flux d'air et des performances moteur optimales dans toutes les conditions de conduite.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
Diagramme de référence n° 9
En collaboration avec le calculateur moteur (ECU), le capteur de position de la pédale d'accélérateur et le corps de papillon, le régulateur de papillon ajuste en permanence l'ouverture du papillon en fonction des sollicitations du conducteur et des paramètres de fonctionnement du moteur. Cette régulation électronique précise contribue à optimiser la puissance du moteur, la consommation de carburant, les émissions et l'agrément de conduite.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle le fonctionnement du papillon des gaz électronique.
- Régule le flux d'air entrant dans le moteur.
- Communique avec le système de gestion du moteur.
- Assure une réponse précise de l'accélérateur aux commandes du conducteur.
- Favorise une combustion efficace du carburant et des performances optimales du moteur.
- Contribue à optimiser la consommation de carburant et les émissions.
- Maintient un régime de ralenti stable.
- Contribue à une accélération fluide et à une bonne maniabilité générale.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Réponse de l'accélérateur retardée ou inexistante.
- Voyant d'alerte moteur allumé.
- Puissance moteur réduite ou mode dégradé.
- Ralenti irrégulier ou instable.
- Hésitation lors de l'accélération.
- Performances moteur irrégulières.
- Codes d'erreur liés à l'accélérateur stockés dans le calculateur.
- Fluctuations inattendues du régime moteur.
- Difficulté à maintenir une accélération constante.
- Augmentation de la consommation de carburant.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le boîtier papillon des gaz est un élément essentiel du système de gestion électronique du moteur. Il traite en permanence les signaux et contrôle le fonctionnement du papillon des gaz pendant toute la durée de la conduite. Avec le temps, les composants électroniques peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, des vibrations, de l'humidité ou de l'âge, ce qui entraîne un contrôle du papillon des gaz moins fiable et une baisse des performances du moteur.
- Un dysfonctionnement du boîtier de commande peut entraîner une mauvaise réponse de l'accélérateur, une accélération irrégulière et l'activation du mode de sécurité du véhicule, affectant considérablement la conduite. L'utilisation continue d'un système de commande d'accélérateur défectueux peut également réduire le rendement énergétique, augmenter les émissions polluantes et solliciter davantage les composants de gestion moteur.
- Le remplacement d'un boîtier papillon défectueux rétablit un fonctionnement précis de l'accélérateur, des performances moteur fiables et une puissance délivrée en douceur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95811036305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Corps de papillon/chambre de plénum OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les corps de papillon et les chambres de distribution contrôlent et répartissent l'air entrant dans le moteur de votre Porsche, influençant ainsi la réactivité de l'accélérateur, la combustion et l'agrément de conduite. Les composants OEMatch pour corps de papillon et chambres de distribution sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine sont indisponibles, et sont spécifiquement conçues pour les modèles Porsche.
Types disponibles
- Corps de papillon et plénums d'admission de remplacement pour une gamme de modèles et de types de moteurs Porsche
Comprendre le corps de papillon/plénum OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit le corps de papillon et la chambre de distribution d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine du corps de papillon et du plénum d'admission et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des corps de papillon et des plénums d'admission non d'origine, conçus pour s'adapter directement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Ces composants régulent le flux d'air et contribuent à assurer un mélange équilibré dans chaque cylindre, garantissant un ralenti stable, une réponse réactive à l'accélération et un comportement moteur prévisible sur toute la plage de régime. OEMatch dispose d'un vaste catalogue dédié aux pièces Porsche, comprenant des milliers de références et de correspondances, afin de vous aider à trouver la pièce adaptée à votre modèle et à votre motorisation.
Les avantages comprennent
- Réponse de l'accélérateur rétablie et maniabilité améliorée
- Ralenti plus stable et comportement moteur plus régulier
- Distribution précise de l'air pour une combustion et un dosage du carburant fiables
Pourquoi le corps de papillon/la chambre de plénum s'use et tombe en panne
- Dépôts de carbone et d'huile qui restreignent le flux d'air ou obstruent le papillon des gaz
- Défauts électroniques dans les actionneurs de papillon ou les capteurs de position provoquant une commande erratique
- Fuites d'air dues à des joints dégradés, des garnitures ou des carters fissurés, perturbant le mélange et la stabilité du ralenti
Importance du remplacement du corps de papillon/plénum par un modèle OEMatch
Un corps de papillon ou une chambre de distribution usés ou endommagés peuvent réduire le rendement et la réactivité du moteur, déclencher des alertes de diagnostic et affecter la consommation de carburant et les émissions. Le remplacement des composants défectueux rétablit un contrôle précis du flux d'air et contribue à maintenir les performances optimales des moteurs Porsche. Le choix de pièces spécifiques aux applications Porsche facilite également le montage correct, la compatibilité des capteurs et les procédures d'entretien.
Avantages
- Pièces sélectionnées pour les modèles Porsche afin de correspondre aux points de montage et aux interfaces
- Couverture étendue des pièces et données de références croisées pour faciliter une identification correcte
- Des options qui respectent les spécifications d'origine tout en offrant des choix de remplacement pratiques.
Assistance et conseils
Ces éléments influent sur la gestion moteur et, le cas échéant, sur les capteurs et actionneurs électroniques. Leur installation doit respecter les procédures spécifiques au modèle et les couples de serrage recommandés. En cas de doute concernant le recalibrage nécessaire, la manipulation des capteurs ou les étapes de diagnostic, veuillez faire appel à un technicien spécialisé Porsche.