n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Boîte à air / Boîtiers
Par OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Boîtier de filtre à air d'origine pour Porsche Cayenne 958, disponible pour les côtés gauche et droit. Ce boîtier de remplacement protège le système d'admission d'air du moteur et assure un flux d'air optimal.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne S 4.8L V8 - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4,2 litres - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne turbo 4,8 litres V8 - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne turbo 4,8 litres V8 - 2010 à 2017
Diagramme de référence n° 1 et 2
Le boîtier de la boîte à air contient et supporte le filtre à air du moteur, garantissant ainsi une filtration optimale de l'air entrant avant son admission dans le moteur. Une boîte à air correctement étanche protège le moteur de la poussière, des débris et de l'air non filtré, tout en maintenant un flux d'air d'admission adéquat.
Fonctions
• Remplace le boîtier de la boîte à air / du filtre à air
• Disponible pour les applications côté gauche et côté droit
• Maintient le filtre à air du moteur en place.
• Assure un acheminement correct du flux d'air d'admission
• Contribue à empêcher l'air non filtré de pénétrer dans le moteur
• Protège le système d'admission contre la saleté et les débris
• Remplace les boîtiers de boîte à air fissurés, cassés, déformés, manquants ou endommagés
• Pièce de rechange compatible avec le système d'admission d'air du Porsche 958 Cayenne.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le boîtier de la boîte à air peut se fissurer, se déformer, se casser, perdre ses points de fixation ou présenter des clips et joints endommagés par l'âge, la chaleur, les vibrations du compartiment moteur, un accident ou des interventions antérieures. Une boîte à air endommagée peut laisser passer de l'air non filtré dans le système d'admission, entraîner une mauvaise étanchéité, des bruits d'admission, des mesures de débit d'air incorrectes ou une baisse des performances du moteur. Le remplacement du boîtier permet de rétablir une filtration d'air optimale et l'intégrité du système d'admission.
Quand remplacer cette pièce
• Le boîtier de la boîte à air est fissuré, cassé, déformé ou endommagé
• Les pattes de fixation, les clips ou les bords d'étanchéité sont cassés
• Le filtre à air ne se positionne plus correctement
• On soupçonne des fuites d'air à l'admission ou une entrée d'air non filtré.
• Des anomalies au niveau du bruit d'admission ou du flux d'air font l'objet d'une enquête.
• Le boîtier du filtre à air a été endommagé lors de l'entretien.
• Le véhicule est en cours de réparation ou de restauration du système d'admission d'air Porsche Cayenne.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce boîtier de filtre à air s'intègre au système d'admission d'air du compartiment moteur des Porsche 958 Cayenne. Des versions gauche et droite sont disponibles selon la configuration du véhicule et le côté de l'admission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95811002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Filtre à air avec pièces de connexion (PR:D6V,E0A) Cayenne 92A (958) 2011-18 106-000
-
Filtre à air avec pièces de connexion (PR:DU2,DU3) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 106-015
-
Filtre à air avec pièces de connexion (PR:D34) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 106-020
-
Filtre à air avec pièces de connexion (PR:DD8) Cayenne 92A (958) 4.2L DIESEL 2011-18 106-050
Boîtiers/boîtes à air OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les boîtes à air et boîtiers OEMatch pour les modèles Porsche sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine ou de rechange compatibles ne sont pas disponibles. OEMatch sélectionne les pièces adaptées aux applications Porsche et fournit des références de catalogue pour faciliter le choix de la pièce correspondant à un modèle et une année spécifiques.
Types disponibles- 911
- Boxster et Cayman
- Panamera
- Cayenne et Macan
- Modèles de boîte-pont
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les boîtes à air et leurs boîtiers, et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des boîtes à air et des boîtiers non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Le boîtier de filtre à air maintient le filtre à air, gère le flux d'air d'admission et protège le filtre des débris, de l'humidité et de la chaleur excessive ; un boîtier endommagé peut laisser entrer de l'air non filtré dans le moteur ou perturber la régularité du flux.
- Restaure le système de filtration étanche pour protéger le moteur de la poussière et des débris.
- Contribue à maintenir un flux d'air constant pour une combustion stable et une réponse optimale de l'accélérateur.
- Remplace les joints et les clips usés afin d'empêcher les entrées d'air non mesurées.
- Les cycles thermiques et les vibrations à long terme peuvent fissurer ou déformer les boîtiers en thermoplastique.
- Les clips et les joints cassés ou usés permettent des mouvements et des fuites d'air.
- Les chocs, la contamination par l'huile ou des réparations antérieures peuvent déformer ou affaiblir l'ensemble.
- Pièces de rechange à montage direct conçues pour correspondre aux points de fixation et d'étanchéité d'origine.
- Fabriqué à partir de matériaux choisis pour leur résistance à la chaleur et aux vibrations.
- Références catalogue et numéros de pièces pour faciliter la sélection correcte des pièces pour les applications Porsche.
Assistance et conseils
Ces éléments influent sur la gestion de l'air du moteur et leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Si vous prévoyez de réaliser l'installation vous-même, utilisez des colliers de serrage adaptés, vérifiez le bon acheminement des pièces et inspectez les capteurs et boîtiers adjacents afin de détecter tout dommage avant le montage final.
