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Chaînes et tendeurs
Par OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Convient :
Porsche 964 1991-93 M64.01/0.2/03, M64.50
Porsche 993 1994-95 M96.05/06/07/08
Ce kit comprend :
2x 99310552900/1
2x 96410504302/1
1x 96410503000/1
1x 96410502900/1
1x 96410508000/1
1x 96410507900/1
2x 90110554604/1
2x 90110512504/1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310552900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Compatible avec :
Porsche 964 1991-93 M64.01/0.2/03, M64.50
Porsche 993 1994-95 M96.05/06/07/08
Ce kit comprend :
2x 99310552900/1
2x 96410504302/1
1x 96410503000/1
1x 96410502900/1
1x 96410508001/1
1x 96410507901/1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310552900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Convient :
Porsche 964 1991-93 M64.01/0.2/03, M64.50
Porsche 993 1994-95 M96.05/06/07/08
Ce kit comprend :
2x 99310552900/1
2x 96410504302/1
1x 96410503000/1
1x 96410502900/1
1x 96410508000/1
1x 96410507900/1
2x 90110554604/1
2x 90110512504/1
2x 99610143570/1
2x 99610113780/1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310552900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

CONSEIL ! Si vous entendez un claquement ou un cliquetis au niveau du moteur, votre chaîne de distribution est peut-être usée ou détendue et doit être remplacée. Chaque voiture en possède deux.
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310552900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
(ENSEMBLE DE 2 GAUCHE ET DROITE)

Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 964 Turbo 1993-94 3.6L
Porsche 964 RS
Porsche 993 1994-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Réf n° 9 et 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410507980KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Construction en aluminium de qualité supérieure. Il vous en faudra 2 par voiture.

Convient :
Porsche 964 3.6L C2/C4/RS1989-94
L'ensemble moteur comprend :
964 107 088 21 Ponts Al
999 707 288 40 joints toriques
999 701 909 40 joints toriques
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410708821PRM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Chaîne de distribution d'origine (OE Match) : chaîne principale reliant le vilebrequin aux arbres à cames et synchronisant leur rotation. Elle correspond à la référence Porsche OEM 993.105.529.00, utilisée sur les Porsche 911 de 1965 à 1997.
Convient aux côtés gauche et droit. Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Porsche 993 1994 - 1997
Diagramme de référence n° 1
La chaîne de distribution est un composant moteur essentiel qui assure une synchronisation précise entre le vilebrequin et le ou les arbres à cames. Cette synchronisation détermine le moment d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement par rapport à la position des pistons ; un facteur clé pour une combustion efficace, la puissance du moteur, les émissions polluantes et l'agrément de conduite. La chaîne relie le vilebrequin en rotation aux arbres à cames, garantissant ainsi une distribution mécaniquement synchronisée et constante.
Fonction:
• Synchronise le calage du moteur : maintient l'alignement de rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames
• Favorise une combustion efficace : assure un fonctionnement précis des soupapes lors des phases d'admission et d'échappement.
• Transmission de la transmission mécanique : du vilebrequin aux mécanismes d'entraînement de l'arbre à cames
• Résiste à des charges élevées : forces de couple et de régime moteur pendant une longue durée de vie.
Contrairement aux courroies de distribution, les chaînes de distribution sont composées d'éléments métal sur métal et conçues pour durer, même si elles peuvent s'allonger ou s'user en cas de kilométrage élevé ou de lubrification insuffisante.
La chaîne de distribution est l'élément central du système de distribution mécanique du moteur. Bien que les chaînes soient généralement durables, l'usure peut survenir en raison du kilométrage, des variations de température, de la contamination du lubrifiant ou du relâchement de la chaîne. Une chaîne de distribution usée ou détendue peut entraîner :
• Calage incorrect des soupapes
• Bruit du moteur (cliquetis au démarrage ou au ralenti)
• Puissance et rendement réduits • Ralenti irrégulier et ratés d'allumage
• Risque de dommages catastrophiques au moteur en cas de décalage trop important du calage.
Le remplacement d'une chaîne usée par une chaîne de même qualité d'origine rétablit la précision de la distribution et contribue à protéger les principaux composants internes du moteur.
Quand remplacer la chaîne de distribution ? Installez une nouvelle chaîne de distribution lorsque :
• Un bruit de chaîne de distribution (cliquetis) se fait entendre au démarrage ou au ralenti.
• Le tendeur ou les guides de chaîne sont remplacés
• Moteur à kilométrage élevé avec composants de distribution d'origine
• Vous effectuez une réfection moteur, une révision du haut moteur ou une dépose de culasse
• Les codes de diagnostic indiquent des incohérences de synchronisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310552900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

CONSEIL ! Si vous détectez un claquement de chaîne ou un bruit de cliquetis dans le moteur, votre chaîne de distribution est peut-être usée ou étirée et doit être remplacée. Chaque voiture en a deux
Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110552902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Type de chaîne : Duplex,
Taille de la chaîne de distribution : D67ZN
Nombre de maillons de la chaîne : 98
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
CONSEIL ! Si vous entendez un claquement ou un cliquetis dans le moteur, votre chaîne de distribution est peut-être usée ou détendue et doit être remplacée. Chaque voiture en possède deux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110552951
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le tendeur de chaîne de distribution OE Match (également appelé tendeur de chaîne) est un composant de la distribution moteur utilisé sur les modèles Porsche 964 et Porsche 993. Ce tendeur permet de maintenir la tension optimale de la chaîne de distribution, assurant ainsi une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1993 - 1994 3,6L
Porsche 964 RS
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 9 et 10.
Les versions OE Match correspondent aux numéros de référence Porsche 96410507900 / 96410507901 (côté gauche) et 96410508000 / 96410508001 (côté droit) et sont conçues comme des remplacements directs pour les composants d'origine.
Le tendeur de chaîne de distribution fait partie du système de calage de l'arbre à cames des moteurs Porsche six cylindres à plat refroidis par air. Ce composant fonctionne de concert avec le tendeur de chaîne et les rails de guidage pour maintenir la chaîne correctement tendue pendant le fonctionnement du moteur.
Chaque moteur utilise des dispositifs de réglage séparés pour la gauche et la droite , en fonction de la rangée de cylindres.
Le tendeur de chaîne maintient la chaîne de distribution en position et en tension optimales, évitant ainsi tout jeu ou vibration au sein du système de distribution. En assurant une tension correcte de la chaîne, il contribue à garantir un calage précis des soupapes et un fonctionnement moteur régulier.
Le remplacement des tendeurs usés permet de prévenir les bruits de la chaîne de distribution, d'améliorer la fiabilité et de protéger les composants essentiels du moteur contre l'usure excessive.
Fonction
• Contrôle de la tension de la chaîne de distribution : Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution de l'arbre à cames
• Précision de la distribution : Assure une synchronisation correcte entre le vilebrequin et les arbres à cames
• Protection du moteur : prévient le relâchement de la chaîne, les vibrations et l'usure prématurée
• Fonctionnement fluide : Contribue à éliminer les cliquetis de la chaîne et l'instabilité de la distribution.
Les composants de la distribution sont constamment exposés à la chaleur du moteur, à la pression d'huile et aux contraintes mécaniques. Avec le temps, les tendeurs peuvent s'user ou perdre en précision, ce qui entraîne des bruits de chaîne de distribution, un calage de soupapes instable ou une baisse des performances du moteur. Le remplacement des tendeurs usés garantit une tension optimale de la chaîne de distribution et contribue à protéger les composants internes du moteur.
Envisagez de remplacer le tendeur de chaîne de distribution lorsque :
• Un bruit de cliquetis ou de cognement de la chaîne de distribution apparaît
• Effectuer le remplacement de la chaîne de distribution ou du tendeur
• Lors de la réfection du moteur ou de l'entretien du haut moteur
• Moteurs à kilométrage élevé avec composants de distribution d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9641050
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce tendeur de chaîne est une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine Porsche. Il garantit une tension optimale de la chaîne de distribution, un fonctionnement fluide et réduit le bruit et l'usure du système de distribution du moteur.
Convient au côté gauche ou droit. Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence 13
Le tendeur maintient la chaîne de distribution sous tension optimale, la maintenant fermement en place entre les pignons d'arbre à cames et de vilebrequin. En guidant le mouvement de la chaîne, il assure un fonctionnement régulier, un calage précis des soupapes et réduit les frottements et l'usure. Il minimise également le bruit de la chaîne, contribuant ainsi au fonctionnement silencieux et efficace du moteur.
Le tendeur est situé à l'intérieur de la chaîne de distribution. Il est monté contre le guide-chaîne, où il fonctionne avec le tendeur hydraulique pour maintenir la chaîne correctement alignée et tendue quelles que soient les variations de régime et de charge du moteur.
Avec le temps, les lames du tendeur de chaîne peuvent s'user, se fissurer ou se déformer sous l'effet des contraintes constantes, de la chaleur et de l'huile. Une lame défectueuse peut entraîner le desserrage, le cliquetis ou le désalignement de la chaîne de distribution. Ceci peut provoquer un calage incorrect, une perte de performance, voire des dommages importants au moteur. Le remplacement d'une lame permet de rétablir un ajustement et un fonctionnement corrects, garantissant ainsi une fiabilité à long terme, un fonctionnement plus fluide et la protection du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410504302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Le tendeur de chaîne de distribution exerce une pression constante sur la chaîne, l'empêchant de se détendre ou de vibrer lorsque le moteur tourne. En maintenant la chaîne tendue, il contribue à un calage précis des soupapes, essentiel à une combustion optimale, au rendement du moteur et à sa fiabilité à long terme.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit
Convient à :
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 930 Turbo 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L
Schéma de référence n° 10
• Application : Tendeur de chaîne de distribution - généralement un de chaque côté du moteur (gauche et droit) selon le modèle et la variante du moteur.
• Fonction : Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution
• Avantages : Améliore la précision du calage, réduit le bruit du moteur, prévient l'usure prématurée
Installé au niveau du carter de distribution, le tendeur fonctionne grâce à la pression d'huile et à la force d'un ressort pour ajuster automatiquement la tension de la chaîne en fonction du régime moteur et de la température. Ceci évite les bruits parasites comme le claquement de la chaîne, réduit l'usure prématurée des composants de la distribution et contribue à prévenir tout décalage de la distribution, qui, s'il n'est pas corrigé, peut entraîner une baisse de performance du moteur, voire des dommages.
Un tendeur de chaîne de distribution en bon état de fonctionnement est essentiel à la santé et aux performances du moteur. Lorsqu'un tendeur s'affaiblit ou tombe en panne :
• La chaîne de distribution peut se détendre ou sauter, ce qui entraîne un fonctionnement bruyant et une usure accélérée.
• La précision du calage des soupapes se détériore, ce qui peut réduire la puissance et le rendement énergétique.
• Dans les cas les plus graves, un mauvais alignement de la chaîne de distribution peut entraîner des dommages internes au moteur.
Le remplacement d'un tendeur usé garantit que le système de distribution maintient une tension de chaîne correcte, ce qui favorise un fonctionnement plus fluide, un meilleur contrôle de la combustion et une durée de vie accrue du moteur.
Remplacez le tendeur de chaîne de distribution si vous constatez :
• Bruits de cliquetis ou de cognements provenant de la zone de la chaîne de distribution
• Baisse des performances du moteur ou ralenti irrégulier
• Codes d'erreur ou témoin moteur liés à la distribution
• Lors de la réfection du moteur, du remplacement de la chaîne de distribution ou si le tendeur d'origine présente des signes d'usure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010505803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Ce joint torique est un joint d'étanchéité de type OE conçu pour le tendeur de chaîne de distribution des moteurs Porsche 911 et 964 Turbo. Il assure une étanchéité parfaite entre le tendeur de chaîne hydraulique et le carter moteur. Ses dimensions sont d'environ 12 x 1,78 mm .
Vendus à l'unité , 2 nécessaires par moteur
Convient à :
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 (Code moteur : 3069)
Schéma de référence n° 11
Installé entre le tendeur de chaîne hydraulique et le carter moteur, le joint torique empêche les fuites d'huile moteur tout en maintenant une pression hydraulique adéquate au sein du système de tension de chaîne de distribution. Une étanchéité parfaite est essentielle pour un contrôle fiable de la tension de la chaîne et un calage précis des soupapes. Un joint défectueux peut entraîner des fuites d'huile, une perte de pression ou une baisse des performances du tendeur.
Ce joint torique est idéal pour la maintenance préventive, les réfections de moteurs, les travaux d'entretien de la chaîne de distribution ou le remplacement lors des procédures de révision du tendeur.
Le joint torique assure l'étanchéité du tendeur de chaîne de distribution hydraulique, empêchant les fuites d'huile et contribuant au maintien d'une pression hydraulique optimale dans le système de distribution. Ceci garantit un fonctionnement fiable de la chaîne de distribution et un calage précis des soupapes du moteur.
Fonction
• Joints d'étanchéité de l'ensemble tendeur de chaîne de distribution hydraulique
• Empêche les fuites d'huile moteur autour du carter du tendeur
• Maintient la pression hydraulique dans le système de distribution
• Permet un réglage précis de la tension de la chaîne de distribution
• Résiste à la chaleur, à l'exposition à l'huile et aux cycles de pression
Avec le temps, les joints toriques du moteur peuvent durcir, s'aplatir ou se fissurer sous l'effet de la chaleur, de la contamination par l'huile et du vieillissement. Un joint de tendeur défectueux peut entraîner des fuites d'huile et une baisse de pression hydraulique, ce qui peut affecter la stabilité de la tension de la chaîne de distribution. Le remplacement des joints toriques usés lors de l'entretien contribue à maintenir une lubrification moteur fiable et un bon fonctionnement du système de distribution.
Quand remplacer
• Fuite d'huile autour du tendeur de chaîne de distribution
• Lors de l'entretien de la chaîne de distribution ou du tendeur
• Joint torique durci, aplati ou endommagé
• Lors de la réfection ou de la révision du moteur
• Entretien préventif des moteurs à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970169040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Le rail de guidage assure un chemin stable à la chaîne de distribution en reliant le vilebrequin et l'arbre à cames, maintenant un alignement correct sous l'effet de la chaleur, de la charge et des forces de rotation.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramme de référence n° 16.
• Application : Guide de chaîne de distribution (droit/gauche) utilisé dans le système de distribution des modèles 964 et 993 pour diriger le chemin de la chaîne et maintenir la tension.
Le rail de guidage assure le bon fonctionnement de la chaîne de distribution, réduisant son jeu et la guidant sur les pignons et les tendeurs. Il agit de concert avec le tendeur pour maintenir une tension optimale de la chaîne, essentielle à la précision du calage des soupapes, au bon fonctionnement du moteur et à la longévité du système de distribution. Sans un rail de guidage en bon état, l'usure de la chaîne de distribution s'accélère, pouvant entraîner un désalignement ou une panne moteur.
Installé dans le bloc-moteur ou le carter de distribution, ce guide-chaîne entre en contact avec la chaîne de distribution et offre une surface antifriction qui assure un guidage précis de la chaîne pendant le fonctionnement du moteur. Avec le temps, les guides-chaînes d'origine peuvent s'user, se fissurer ou perdre leur surface lisse, ce qui accroît l'usure de la chaîne et le bruit. Un guide-chaîne de remplacement conforme aux spécifications d'origine rétablit l'état de surface et les dimensions d'origine pour un guidage fiable de la chaîne et un contrôle précis du calage moteur.
Le système de distribution de votre moteur Porsche repose sur un acheminement et une tension précis de la chaîne pour synchroniser le vilebrequin et les arbres à cames. Un guide-chaîne usé ou endommagé peut entraîner :
• Usure excessive de la chaîne et bruit
• Calage incorrect des soupapes
• Usure accélérée des pignons et des tendeurs
• Problèmes ou dommages potentiels liés au fonctionnement du moteur
Le remplacement des rails de guidage usés rétablit un guidage correct de la chaîne, réduit le bruit du moteur et contribue à maintenir un calage moteur fiable, ce qui est particulièrement important dans les moteurs hautes performances où la précision est essentielle.
Remplacez le guide-chaîne de distribution si vous constatez :
• Bruit de cliquetis ou bruit inhabituel de la chaîne provenant de la zone du couvercle de distribution
• Usure visible de la surface du rail
• Jeu dans la chaîne ou incohérences de synchronisation
• Lors du remplacement de la chaîne de distribution ou du tendeur
• Après un kilométrage important ou une révision du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410502900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Ce rail de guidage de chaîne de distribution est un remplacement direct pour les moteurs Porsche 964 et 993. Il assure le bon fonctionnement et l'alignement de la chaîne de distribution. Fabriqué selon les normes d'usine, il restaure la fiabilité et protège contre l'usure et les dommages.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Schéma Réf. N° 16.
• Position : Monté le long de l'ensemble de chaîne de distribution à l'intérieur du carter, à côté du tendeur de chaîne et des pignons.
• Fonction : Le rail de guidage est parallèle à la chaîne de distribution, la maintenant sur son chemin correct entre le pignon de vilebrequin et les pignons d'arbre à cames, tout en travaillant en conjonction avec le tendeur de chaîne pour maintenir la stabilité.
Au fil du temps, les rails de guidage peuvent se dégrader, se fissurer ou perdre leur surface lisse en raison du contact constant avec la chaîne et de la chaleur du moteur. Un rail endommagé risque de provoquer un désalignement de la chaîne, un fonctionnement bruyant, voire de graves dommages au moteur. Son remplacement restaure la précision et la fiabilité d'origine, préservant ainsi les performances et la longévité de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410503000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Convient :
Porsche 911 / 930 1980-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9301055
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
chain case, chain adjuster 964 M64.01/02/03 and M64.50 1989-94 103-05
-
carter d'arbre à cames 964 M64.01/02/03 et M64.50 1989-94 103-07
-
commande de soupape gauche 964 M64.01/02/03 et M64.50 1989-94 103-10
-
commande de soupape gauche 964 TURBO M30.69 1991-92 103-12
-
valve control right 964 M64.01/02/03 and M64.50 1989-94 103-15
-
valve control right 964 TURBO M30.69 1991-92 103-17
Chaînes et tendeurs OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les chaînes de distribution, les guides et les tendeurs assurent un calage précis des soupapes d'un moteur Porsche dans une large plage de conditions de fonctionnement. Ces pièces sont conçues pour une durabilité et une stabilité de calage optimales sous charge ; leur remplacement est fréquent lors des révisions majeures ou lorsque des symptômes tels que des cliquetis, un ralenti irrégulier ou des codes de diagnostic indiquent une usure du système de distribution.
Types disponibles- Chaînes de distribution pour moteurs à essence
- Kits de tendeurs, hydrauliques et mécaniques
- Guides-chaînes et rails
- Kits complets de chaîne de distribution avec joints et fixations
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les chaînes et les tendeurs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des chaînes et des tendeurs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Concrètement, le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames, les guides contrôlent le déplacement et l'alignement de la chaîne, et le tendeur maintient une tension optimale pour éviter le jeu, le bruit et le décalage de la distribution en cas de variations de pression et de température d'huile.
- Rétablit la précision du calage des soupapes et un fonctionnement plus régulier.
- Réduit les cliquetis au démarrage et le bruit de la chaîne en service
- Limite le risque de contact entre la soupape et le piston dû à un jeu excessif de la chaîne.
- Allongement ou déformation de la chaîne dû à une longue durée de vie
- Tendeurs hydrauliques usés ou présentant des fuites, perte d'amortissement ou de pression
- Abrasion ou rupture des guides due à la chaleur et à la contamination
- La dégradation de l'huile ou une faible pression d'huile accélèrent l'usure des composants
- Pièces adaptées aux spécifications du système de distribution Porsche, le cas échéant.
- Options pour les dispositifs de tension hydrauliques et mécaniques
- Les kits complets simplifient les travaux de révision en incluant guides, joints et fixations.