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Tendeur de chaîne. Porsche 911 1984-89 / 964 Turbo - 93010505803
93010505803/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Tendeur de chaîne.
Le tendeur de chaîne de distribution exerce une pression constante sur la chaîne, l'empêchant de se détendre ou de vibrer lorsque le moteur tourne. En maintenant la chaîne tendue, il contribue à un calage précis des soupapes, essentiel à une combustion optimale, au rendement du moteur et à sa fiabilité à long terme.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit
Convient à :
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 930 Turbo 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L
Schéma de référence n° 10
• Application : Tendeur de chaîne de distribution - généralement un de chaque côté du moteur (gauche et droit) selon le modèle et la variante du moteur.
• Fonction : Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution
• Avantages : Améliore la précision du calage, réduit le bruit du moteur, prévient l'usure prématurée
Installé au niveau du carter de distribution, le tendeur fonctionne grâce à la pression d'huile et à la force d'un ressort pour ajuster automatiquement la tension de la chaîne en fonction du régime moteur et de la température. Ceci évite les bruits parasites comme le claquement de la chaîne, réduit l'usure prématurée des composants de la distribution et contribue à prévenir tout décalage de la distribution, qui, s'il n'est pas corrigé, peut entraîner une baisse de performance du moteur, voire des dommages.
Un tendeur de chaîne de distribution en bon état de fonctionnement est essentiel à la santé et aux performances du moteur. Lorsqu'un tendeur s'affaiblit ou tombe en panne :
• La chaîne de distribution peut se détendre ou sauter, ce qui entraîne un fonctionnement bruyant et une usure accélérée.
• La précision du calage des soupapes se détériore, ce qui peut réduire la puissance et le rendement énergétique.
• Dans les cas les plus graves, un mauvais alignement de la chaîne de distribution peut entraîner des dommages internes au moteur.
Le remplacement d'un tendeur usé garantit que le système de distribution maintient une tension de chaîne correcte, ce qui favorise un fonctionnement plus fluide, un meilleur contrôle de la combustion et une durée de vie accrue du moteur.
Remplacez le tendeur de chaîne de distribution si vous constatez :
• Bruits de cliquetis ou de cognements provenant de la zone de la chaîne de distribution
• Baisse des performances du moteur ou ralenti irrégulier
• Codes d'erreur ou témoin moteur liés à la distribution
• Lors de la réfection du moteur, du remplacement de la chaîne de distribution ou si le tendeur d'origine présente des signes d'usure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010505803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tendeur de chaîne de distribution exerce une pression constante sur la chaîne, l'empêchant de se détendre ou de vibrer lorsque le moteur tourne. En maintenant la chaîne tendue, il contribue à un calage précis des soupapes, essentiel à une combustion optimale, au rendement du moteur et à sa fiabilité à long terme.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit
Convient à :
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 930 Turbo 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L
Schéma de référence n° 10
• Application : Tendeur de chaîne de distribution - généralement un de chaque côté du moteur (gauche et droit) selon le modèle et la variante du moteur.
• Fonction : Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution
• Avantages : Améliore la précision du calage, réduit le bruit du moteur, prévient l'usure prématurée
Installé au niveau du carter de distribution, le tendeur fonctionne grâce à la pression d'huile et à la force d'un ressort pour ajuster automatiquement la tension de la chaîne en fonction du régime moteur et de la température. Ceci évite les bruits parasites comme le claquement de la chaîne, réduit l'usure prématurée des composants de la distribution et contribue à prévenir tout décalage de la distribution, qui, s'il n'est pas corrigé, peut entraîner une baisse de performance du moteur, voire des dommages.
Un tendeur de chaîne de distribution en bon état de fonctionnement est essentiel à la santé et aux performances du moteur. Lorsqu'un tendeur s'affaiblit ou tombe en panne :
• La chaîne de distribution peut se détendre ou sauter, ce qui entraîne un fonctionnement bruyant et une usure accélérée.
• La précision du calage des soupapes se détériore, ce qui peut réduire la puissance et le rendement énergétique.
• Dans les cas les plus graves, un mauvais alignement de la chaîne de distribution peut entraîner des dommages internes au moteur.
Le remplacement d'un tendeur usé garantit que le système de distribution maintient une tension de chaîne correcte, ce qui favorise un fonctionnement plus fluide, un meilleur contrôle de la combustion et une durée de vie accrue du moteur.
Remplacez le tendeur de chaîne de distribution si vous constatez :
• Bruits de cliquetis ou de cognements provenant de la zone de la chaîne de distribution
• Baisse des performances du moteur ou ralenti irrégulier
• Codes d'erreur ou témoin moteur liés à la distribution
• Lors de la réfection du moteur, du remplacement de la chaîne de distribution ou si le tendeur d'origine présente des signes d'usure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010505803
93010505803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 294,00 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Chaîne de distribution d'arbre à cames.
Chaîne de distribution reliant l'arbre intermédiaire aux culasses.
Vendues à l'unité, deux chaînes sont généralement nécessaires par moteur, car chaque banc utilise sa propre chaîne de distribution d'arbre à cames.
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster/Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPÉ / CABRIO
Schéma de référence n° 26
La chaîne de distribution transmet le mouvement de rotation au système de distribution du moteur, permettant ainsi aux arbres à cames d'ouvrir et de fermer les soupapes d'admission et d'échappement au moment précis du cycle de combustion. Une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames est essentielle pour optimiser les performances, le rendement et la fiabilité du moteur.
Le remplacement des chaînes de distribution usées ou détendues permet de maintenir un calage correct des soupapes et d'éviter les dommages potentiels au moteur causés par des imprécisions de calage.
Fonction
• Synchronisation du calage moteur : Relie l'arbre intermédiaire et les arbres à cames
• Commande des soupapes : Garantit le fonctionnement précis des soupapes d'admission et d'échappement.
• Durabilité : Conçu pour résister à un fonctionnement continu du moteur à haut régime
• Remplacement direct : La conception conforme aux spécifications d’origine garantit un ajustement et des performances optimales
Les chaînes de distribution fonctionnent en continu sous forte charge et à haute température à l'intérieur du moteur. Avec le temps, elles peuvent s'allonger ou s'user, ce qui peut entraîner un calage de soupapes imprécis, un bruit moteur anormal ou une perte de performance. L'installation d'une chaîne de distribution neuve conforme aux spécifications d'origine permet de maintenir un calage moteur précis, d'assurer le bon fonctionnement de la distribution et de protéger les composants essentiels du moteur contre l'usure prématurée.
Envisagez le remplacement de la chaîne de distribution lorsque :
• Réalisation d'une révision majeure du moteur
• Entretien du système de distribution ou des tendeurs de chaîne
• Vous constatez un bruit ou un cliquetis au niveau de la chaîne de distribution ?
• Entretien des moteurs à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610515201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Chaîne de distribution reliant l'arbre intermédiaire aux culasses.
Vendues à l'unité, deux chaînes sont généralement nécessaires par moteur, car chaque banc utilise sa propre chaîne de distribution d'arbre à cames.
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster/Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPÉ / CABRIO
Schéma de référence n° 26
La chaîne de distribution transmet le mouvement de rotation au système de distribution du moteur, permettant ainsi aux arbres à cames d'ouvrir et de fermer les soupapes d'admission et d'échappement au moment précis du cycle de combustion. Une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames est essentielle pour optimiser les performances, le rendement et la fiabilité du moteur.
Le remplacement des chaînes de distribution usées ou détendues permet de maintenir un calage correct des soupapes et d'éviter les dommages potentiels au moteur causés par des imprécisions de calage.
Fonction
• Synchronisation du calage moteur : Relie l'arbre intermédiaire et les arbres à cames
• Commande des soupapes : Garantit le fonctionnement précis des soupapes d'admission et d'échappement.
• Durabilité : Conçu pour résister à un fonctionnement continu du moteur à haut régime
• Remplacement direct : La conception conforme aux spécifications d’origine garantit un ajustement et des performances optimales
Les chaînes de distribution fonctionnent en continu sous forte charge et à haute température à l'intérieur du moteur. Avec le temps, elles peuvent s'allonger ou s'user, ce qui peut entraîner un calage de soupapes imprécis, un bruit moteur anormal ou une perte de performance. L'installation d'une chaîne de distribution neuve conforme aux spécifications d'origine permet de maintenir un calage moteur précis, d'assurer le bon fonctionnement de la distribution et de protéger les composants essentiels du moteur contre l'usure prématurée.
Envisagez le remplacement de la chaîne de distribution lorsque :
• Réalisation d'une révision majeure du moteur
• Entretien du système de distribution ou des tendeurs de chaîne
• Vous constatez un bruit ou un cliquetis au niveau de la chaîne de distribution ?
• Entretien des moteurs à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610515201
99610515201
99610515200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 96,67 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Lame de tendeur de chaîne de distribution
Guide-chaîne de remplacement conforme aux spécifications d'origine, utilisé dans le système de distribution du moteur. Il constitue la surface d'usure sur laquelle frotte la chaîne de distribution, tandis que le tendeur hydraulique maintient une tension optimale. Il soutient et guide la chaîne, contribuant ainsi à la stabilité de la tension et à la réduction des claquements. Ceci préserve la précision de la distribution et assure un fonctionnement moteur plus silencieux et plus régulier.
Vendu à l'unité, 2 nécessaires par véhicule
Convient à :
Porsche 986 Boxster2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2002
Porsche 996 3.4L 1998 - 2002
Diagramme de référence n° 30.
Ce tendeur de chaîne de distribution, conforme aux spécifications d'origine, est fabriqué selon des dimensions et un profil de guide identiques à ceux des pièces d'origine afin de garantir un alignement précis de la chaîne et une compatibilité parfaite avec les composants de distribution d'origine. Grâce à sa surface optimisée, le tendeur minimise les frottements et le bruit lors du passage de la chaîne sur le guide, tout en résistant à l'usure due au contact constant à haute vitesse. C'est une pièce d'entretien essentielle pour les systèmes de distribution M96, idéale pour les révisions ou la maintenance préventive, notamment lorsque le matériau du guide vieillit et peut devenir cassant ou usé.
Logée à l'intérieur du carter de distribution, la lame sert de surface de contact contrôlée pour la chaîne, tandis que le tendeur applique une pression pour maintenir la tension optimale. Un guide-chaîne en bon état prévient l'accumulation excessive de débris d'usure et réduit le risque de perte de contrôle de la chaîne à long terme.
Les galets tendeurs sont des pièces d'usure. Avec le temps, leur surface de guidage peut s'user et perdre de la matière, ce qui peut affecter le contrôle de la chaîne et créer des impuretés dans le circuit d'huile. Le remplacement des galets usés contribue à maintenir un comportement stable de la chaîne de distribution et assure la fiabilité du système de distribution à long terme.
Quand remplacer :
• Lors de la réfection du moteur / de l'entretien de la distribution
• Présence de traces d'usure des guides ou de débris dans l'huile (particules de plastique)
• Bruit du système de distribution indiquant un claquement/un cliquetis de la chaîne
• Entretien préventif pour véhicules à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610517552
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Guide-chaîne de remplacement conforme aux spécifications d'origine, utilisé dans le système de distribution du moteur. Il constitue la surface d'usure sur laquelle frotte la chaîne de distribution, tandis que le tendeur hydraulique maintient une tension optimale. Il soutient et guide la chaîne, contribuant ainsi à la stabilité de la tension et à la réduction des claquements. Ceci préserve la précision de la distribution et assure un fonctionnement moteur plus silencieux et plus régulier.
Vendu à l'unité, 2 nécessaires par véhicule
Convient à :
Porsche 986 Boxster2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2002
Porsche 996 3.4L 1998 - 2002
Diagramme de référence n° 30.
Ce tendeur de chaîne de distribution, conforme aux spécifications d'origine, est fabriqué selon des dimensions et un profil de guide identiques à ceux des pièces d'origine afin de garantir un alignement précis de la chaîne et une compatibilité parfaite avec les composants de distribution d'origine. Grâce à sa surface optimisée, le tendeur minimise les frottements et le bruit lors du passage de la chaîne sur le guide, tout en résistant à l'usure due au contact constant à haute vitesse. C'est une pièce d'entretien essentielle pour les systèmes de distribution M96, idéale pour les révisions ou la maintenance préventive, notamment lorsque le matériau du guide vieillit et peut devenir cassant ou usé.
Logée à l'intérieur du carter de distribution, la lame sert de surface de contact contrôlée pour la chaîne, tandis que le tendeur applique une pression pour maintenir la tension optimale. Un guide-chaîne en bon état prévient l'accumulation excessive de débris d'usure et réduit le risque de perte de contrôle de la chaîne à long terme.
Les galets tendeurs sont des pièces d'usure. Avec le temps, leur surface de guidage peut s'user et perdre de la matière, ce qui peut affecter le contrôle de la chaîne et créer des impuretés dans le circuit d'huile. Le remplacement des galets usés contribue à maintenir un comportement stable de la chaîne de distribution et assure la fiabilité du système de distribution à long terme.
Quand remplacer :
• Lors de la réfection du moteur / de l'entretien de la distribution
• Présence de traces d'usure des guides ou de débris dans l'huile (particules de plastique)
• Bruit du système de distribution indiquant un claquement/un cliquetis de la chaîne
• Entretien préventif pour véhicules à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610517552
99610517552
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 26,40 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Actionneur d'arbre à cames. Composant solénoïde du système de calage variable des soupapes (VarioCam Plus), utilisé pour optimiser le calage de l'arbre à cames. Il gère la partie avant (calage admission/échappement) du système VarioCam et nécessite généralement deux unités par moteur (une par banc).
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 à 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litres / 3,2 litres - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2008
Porsche 997 - 2005 à 2008
Porsche Carrera Gt-2004 à 2006
Diagramme de référence n° 41
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problèmes ou symptômes courants :
Ralenti irrégulier / ratés d'allumage : Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, ce qui entraîne un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage.
Performances moteur réduites : une perte de puissance ou une hésitation à certains régimes peuvent être liées à un mauvais réglage de l’arbre à cames. Le voyant moteur (CEL) s’allume souvent lorsque le calculateur moteur (ECU) détecte un défaut d’alignement ou un dysfonctionnement du calage de l’arbre à cames, ce qui est très fréquent en cas de défaillance de l’actionneur.
Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, entraînant un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage. Codes de diagnostic (DTC) : Les codes tels que P0010, P0011, P0012, P0013 et P0014 indiquent souvent des problèmes d'actionneur d'arbre à cames ou de distribution. Ils signalent des problèmes comme un blocage de l'avance/du retard à l'allumage ou des défauts électriques dans le circuit de l'actionneur. Causes de panne : La contamination par l'huile ou la présence de boues peuvent obstruer l'actionneur et nuire à son fonctionnement. Des problèmes électriques, comme la dégradation du câblage ou un mauvais contact des connecteurs, peuvent empêcher une activation correcte.
Conseils de diagnostic et de réparation : vérifiez la qualité de l’huile et les intervalles de vidange ; une huile propre et neuve contribue à prévenir l’accumulation de dépôts qui entravent les performances de l’actionneur ; recherchez et interprétez les codes d’erreur à l’aide d’un scanner OBD-II pour localiser la panne de l’actionneur ou les problèmes du circuit de commande ; inspectez les connecteurs et le câblage pour détecter toute corrosion ou tout desserrage ; remplacez les solénoïdes défectueux par des pièces d’origine ou des équivalents de haute qualité si un blocage interne ou une panne mécanique est suspecté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610530307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 à 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litres / 3,2 litres - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2008
Porsche 997 - 2005 à 2008
Porsche Carrera Gt-2004 à 2006
Diagramme de référence n° 41
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problèmes ou symptômes courants :
Ralenti irrégulier / ratés d'allumage : Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, ce qui entraîne un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage.
Performances moteur réduites : une perte de puissance ou une hésitation à certains régimes peuvent être liées à un mauvais réglage de l’arbre à cames. Le voyant moteur (CEL) s’allume souvent lorsque le calculateur moteur (ECU) détecte un défaut d’alignement ou un dysfonctionnement du calage de l’arbre à cames, ce qui est très fréquent en cas de défaillance de l’actionneur.
Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, entraînant un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage. Codes de diagnostic (DTC) : Les codes tels que P0010, P0011, P0012, P0013 et P0014 indiquent souvent des problèmes d'actionneur d'arbre à cames ou de distribution. Ils signalent des problèmes comme un blocage de l'avance/du retard à l'allumage ou des défauts électriques dans le circuit de l'actionneur. Causes de panne : La contamination par l'huile ou la présence de boues peuvent obstruer l'actionneur et nuire à son fonctionnement. Des problèmes électriques, comme la dégradation du câblage ou un mauvais contact des connecteurs, peuvent empêcher une activation correcte.
Conseils de diagnostic et de réparation : vérifiez la qualité de l’huile et les intervalles de vidange ; une huile propre et neuve contribue à prévenir l’accumulation de dépôts qui entravent les performances de l’actionneur ; recherchez et interprétez les codes d’erreur à l’aide d’un scanner OBD-II pour localiser la panne de l’actionneur ou les problèmes du circuit de commande ; inspectez les connecteurs et le câblage pour détecter toute corrosion ou tout desserrage ; remplacez les solénoïdes défectueux par des pièces d’origine ou des équivalents de haute qualité si un blocage interne ou une panne mécanique est suspecté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 209,40 €
En stock