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Accumulateur de pression
Par OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 964 turbo - 1991 à 1993
Porsche 964 RS - 1991 à 1993
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435543351
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Cet accumulateur de pression, compatible avec les pièces d'origine, est un accumulateur hydraulique de remplacement utilisé dans le système de freinage de la Porsche 964. Il contribue au maintien de la pression dans le circuit hydraulique de freinage, assurant ainsi un fonctionnement optimal et une assistance au freinage constante.
Convient à :
Porsche 964 C4 / RS
Porsche 964 Turbo Look C2 / C4
Diagramme de référence n° 24
L'accumulateur de pression stocke la pression hydraulique et contribue à stabiliser la pression au sein du système de freinage. Un accumulateur fonctionnant correctement assure une assistance au freinage fiable, une sensation constante à la pédale et un fonctionnement optimal du système de commande hydraulique.
Fonctions
• Remplace l'accumulateur de pression de freinage
• Stocke la pression hydraulique pour le système de freinage
• Contribue à maintenir une pression hydraulique constante
• Assure le bon fonctionnement de l'assistance au freinage
• Contribue à améliorer la sensation à la pédale de frein et la réactivité du système.
• Convient pour l'entretien ou la réparation des systèmes de freinage hydrauliques
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour l'entretien du système de freinage Porsche 964.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les accumulateurs de pression peuvent s'affaiblir ou tomber en panne avec le temps, à cause de l'usure de leur membrane interne, des variations de pression hydraulique, de la contamination du fluide ou d'une utilisation prolongée. Un accumulateur défectueux peut entraîner une mauvaise rétention de pression, des problèmes de voyant d'alerte, une pédale de frein dure, des cycles de pompage fréquents, une assistance au freinage réduite ou une réponse au freinage irrégulière. Le remplacement de l'accumulateur permet de rétablir une pression hydraulique correcte et la fiabilité du système de freinage.
Quand remplacer cette pièce
• Un voyant d'avertissement de freins ou un voyant d'avertissement de pression hydraulique est présent
• La pédale de frein est dure ou réactive.
• La pompe hydraulique fonctionne trop fréquemment
• L’assistance au freinage est réduite
• L'accumulateur de pression échoue aux tests de diagnostic
• L'entretien du système hydraulique de freinage est en cours.
• Le véhicule est en cours de restauration du système de freinage Porsche 964.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cet accumulateur de pression s'intègre au système de pression hydraulique des freins des modèles Porsche 964 concernés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435510916
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Accumulateur de pression OEMatch — Puissance de freinage, contrôle constant
Les accumulateurs de pression OEMatch pour les modèles Porsche garantissent un fonctionnement hydraulique stable des systèmes de freinage, d'embrayage et de suspension. Spécialement conçus pour les Porsche, ces accumulateurs contribuent à maintenir une pression constante, à réduire la charge de la pompe et à offrir une sensation à la pédale prévisible ainsi qu'une actionnement hydraulique fiable, aussi bien en utilisation normale qu'en conditions extrêmes.
Types disponibles
- Accumulateurs hydrauliques pour systèmes de freinage et applications ABS
- Accumulateurs conçus pour l'actionnement par embrayage lorsque spécifié par le modèle
- Accumulateurs de suspension et de hauteur de caisse utilisés sur les systèmes de suspension hydrauliques
Comprendre l'accumulateur de pression OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit l'accumulateur de pression d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine de l'accumulateur de pression et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des accumulateurs de pression non d'origine, conçus comme des alternatives directes aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
L'accumulateur de pression stocke le fluide hydraulique et le gaz pour stabiliser la pression du système, lissant ainsi les pics de demande et fournissant une réserve d'énergie pour une activation rapide. Ses principaux éléments comprennent une chambre à gaz (azote), une membrane ou une vessie en élastomère, des joints robustes et un boîtier résistant à la corrosion. Le choix de matériaux appropriés et l'étanchéité garantissent l'intégrité de la pression et réduisent les risques de contamination susceptibles d'endommager les vannes, les pompes et les capteurs.
Les avantages comprennent
- Rétablit et maintient une pression hydraulique stable pour une réponse constante au freinage et à l'embrayage.
- Réduit le fonctionnement et l'usure de la pompe en fournissant du fluide de réserve en cas de demande.
- Réduit le bruit et les pulsations hydrauliques pour un fonctionnement plus fluide du système.
Pourquoi les accumulateurs de pression s'usent et tombent en panne
- Fuite de gaz de la chambre de charge entraînant une réduction de la pression de réserve
- Dégradation et rupture du diaphragme ou de la vessie dues à l'âge ou à l'exposition
- Contamination, corrosion ou usure des joints entraînant une perte de fluide ou une perte de pression
Importance du remplacement par un accumulateur de pression OEMatch
Le remplacement rétablit la réserve hydraulique adéquate et contribue à garantir un fonctionnement prévisible des freins, de l'embrayage et des composants de suspension. Les accumulateurs faisant partie intégrante des circuits critiques pour la sécurité, le remplacement d'un accumulateur usé réduit les contraintes sur les pompes et les vannes et assure une réponse constante du système dans une large plage de températures et de conditions de fonctionnement.
Avantages
- Solutions de rechange compatibles, conçues pour les applications Porsche et fabriquées selon les dimensions d'origine, le cas échéant.
- Matériaux durables et étanchéité pour résister à la pression, à la température et à la contamination
- OEMatch répertorie des milliers de références de pièces et de correspondances d'origine pour les modèles Porsche, facilitant ainsi le choix de la pièce adaptée à l'application.
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué. Si vous ne possédez pas les outils adéquats ou l'expérience requise, faites appel à un professionnel pour l'installation et vérifiez le bon fonctionnement du système après la pose.