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Chaînes et tendeurs
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Kit de remplacement pour guide de chaîne de distribution et guide de tendeur, comprenant :
2x 99610517353/1 - Guides de chaîne de distribution compatibles avec les pièces d'origine
2x 99610517552/1 - Guides de tendeur de chaîne de distribution compatibles avec les pièces d'origine
Fabriqué pour reproduire fidèlement les composants Porsche d'origine, ce kit assure un remplacement complet des surfaces d'usure du guide de chaîne de distribution et du guide de tendeur sur les moteurs Porsche compatibles.
Convient à :
Porsche 986 Boxster2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2002
Porsche 996 3.4L 1998 - 2001
Schéma de référence n° 33 et 30
Le kit de guides et de tendeurs de chaîne de distribution comprend quatre guides en plastique de précision, conçus pour correspondre parfaitement aux composants d'origine du système de distribution Porsche en termes de dimensions, de forme et de performance. Une fois installés, ces guides soutiennent la chaîne de distribution et contribuent à maintenir une tension et un alignement corrects pendant le fonctionnement du moteur.
Les guides de chaîne de distribution et les guides du tendeur assurent le support et le guidage de la chaîne, la maintenant correctement positionnée lors de sa rotation sur les pignons d'arbre à cames et de vilebrequin. Ils fonctionnent de concert avec le tendeur hydraulique pour maintenir une tension optimale de la chaîne, contribuant ainsi à la précision du calage des soupapes et à la réduction du jeu et du bruit de la chaîne.
Fonction:
• Guides de chaîne de distribution (réf. OE 99610517353) : Fournissent une surface résistante à l’usure contre laquelle la chaîne de distribution frotte, assurant un alignement correct et réduisant les vibrations de la chaîne.
• Guides de tendeur (réf. OE 99610517552) : fonctionnent en conjonction avec le tendeur de chaîne de distribution pour maintenir une tension de chaîne stable, en absorbant les charges dynamiques et en empêchant le jeu ou le cliquetis de la chaîne.
Ensemble, ces guides contribuent à assurer un fonctionnement fluide et silencieux de la chaîne, un calage précis et une fiabilité moteur à long terme.
Les guides de chaîne de distribution et les guides de tendeur sont des pièces d'usure des moteurs Porsche. Avec le temps, les surfaces de guidage d'origine peuvent s'user, se fissurer ou générer des débris plastiques sous l'effet de la chaleur et du frottement. Des guides usés peuvent entraîner un relâchement de la chaîne, du bruit, un calage de soupapes imprécis ou une usure prématurée de la chaîne et des pignons. Leur remplacement par des pièces d'origine identiques à celles utilisées garantit un maintien optimal de la chaîne, réduit le bruit de fonctionnement et contribue à protéger les composants internes de la distribution, souvent coûteux.
Quand remplacer :
• Lors de l'entretien ou de la révision de la chaîne de distribution
• Si un cliquetis ou un bruit de la chaîne de distribution est détecté au démarrage ou au ralenti
• Lorsque le moteur a un kilométrage élevé
• Si les guides précédents présentent des signes d'usure, des fissures ou des débris de plastique
• Dans le cadre de la maintenance préventive des moteurs de performance ou d'usage courant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610517353KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
2x 99610517353/1 - Guides de chaîne de distribution compatibles avec les pièces d'origine
2x 99610517552/1 - Guides de tendeur de chaîne de distribution compatibles avec les pièces d'origine
Fabriqué pour reproduire fidèlement les composants Porsche d'origine, ce kit assure un remplacement complet des surfaces d'usure du guide de chaîne de distribution et du guide de tendeur sur les moteurs Porsche compatibles.
Convient à :
Porsche 986 Boxster2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2002
Porsche 996 3.4L 1998 - 2001
Schéma de référence n° 33 et 30
Le kit de guides et de tendeurs de chaîne de distribution comprend quatre guides en plastique de précision, conçus pour correspondre parfaitement aux composants d'origine du système de distribution Porsche en termes de dimensions, de forme et de performance. Une fois installés, ces guides soutiennent la chaîne de distribution et contribuent à maintenir une tension et un alignement corrects pendant le fonctionnement du moteur.
Les guides de chaîne de distribution et les guides du tendeur assurent le support et le guidage de la chaîne, la maintenant correctement positionnée lors de sa rotation sur les pignons d'arbre à cames et de vilebrequin. Ils fonctionnent de concert avec le tendeur hydraulique pour maintenir une tension optimale de la chaîne, contribuant ainsi à la précision du calage des soupapes et à la réduction du jeu et du bruit de la chaîne.
Fonction:
• Guides de chaîne de distribution (réf. OE 99610517353) : Fournissent une surface résistante à l’usure contre laquelle la chaîne de distribution frotte, assurant un alignement correct et réduisant les vibrations de la chaîne.
• Guides de tendeur (réf. OE 99610517552) : fonctionnent en conjonction avec le tendeur de chaîne de distribution pour maintenir une tension de chaîne stable, en absorbant les charges dynamiques et en empêchant le jeu ou le cliquetis de la chaîne.
Ensemble, ces guides contribuent à assurer un fonctionnement fluide et silencieux de la chaîne, un calage précis et une fiabilité moteur à long terme.
Les guides de chaîne de distribution et les guides de tendeur sont des pièces d'usure des moteurs Porsche. Avec le temps, les surfaces de guidage d'origine peuvent s'user, se fissurer ou générer des débris plastiques sous l'effet de la chaleur et du frottement. Des guides usés peuvent entraîner un relâchement de la chaîne, du bruit, un calage de soupapes imprécis ou une usure prématurée de la chaîne et des pignons. Leur remplacement par des pièces d'origine identiques à celles utilisées garantit un maintien optimal de la chaîne, réduit le bruit de fonctionnement et contribue à protéger les composants internes de la distribution, souvent coûteux.
Quand remplacer :
• Lors de l'entretien ou de la révision de la chaîne de distribution
• Si un cliquetis ou un bruit de la chaîne de distribution est détecté au démarrage ou au ralenti
• Lorsque le moteur a un kilométrage élevé
• Si les guides précédents présentent des signes d'usure, des fissures ou des débris de plastique
• Dans le cadre de la maintenance préventive des moteurs de performance ou d'usage courant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610517353KIT
99610517552
99610517353
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Guide de chaîne de distribution. Porsche 986 Boxster 1997-2002 / 996 3.4L 1998-2001 (99610517353/1
2 x Lame tendeur. Porsche 986 Boxster 1997-02 / 996 3.4L 1998-02 (99610517552/1
Prix: 94,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Kit de chaîne de distribution moteur.
Ce kit de chaîne de distribution est conçu pour les moteurs Porsche 996 Turbo 3.6L M96.70 nécessitant le remplacement de la chaîne de distribution et des composants associés. Le kit comprend la chaîne de distribution, les guides/rails et les autres éléments essentiels à la distribution.
Diagramme de référence n° 18, 21, 23, 24, 25
Fonctionnement de ces produits :
Quand envisager un remplacement :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT996T
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de chaîne de distribution est conçu pour les moteurs Porsche 996 Turbo 3.6L M96.70 nécessitant le remplacement de la chaîne de distribution et des composants associés. Le kit comprend la chaîne de distribution, les guides/rails et les autres éléments essentiels à la distribution.
Ce kit de révision garantit que le système de distribution de votre moteur est remis aux spécifications d'origine — chaîne, guides, rails, chemin de tension — le tout remis à neuf dans un seul emballage.
Convient à :
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Diagramme de référence n° 18, 21, 23, 24, 25
Fonctionnement de ces produits :
- Le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames (et parfois les arbres intermédiaires) afin que les soupapes s'ouvrent/se ferment aux bons moments par rapport à la position du piston.
- La chaîne entraîne l'arbre à cames depuis le vilebrequin ou l'arbre intermédiaire. Les guides assurent le bon fonctionnement de la chaîne, sa tension et minimisent le bruit et l'usure.
- Avec le temps, la chaîne peut s'allonger, les guides peuvent s'user ou se rompre, les tendeurs peuvent perdre leur précharge, ce qui entraîne un jeu dans la distribution, un bruit de chaîne et, dans le pire des cas, un mauvais calage ou des dommages catastrophiques au moteur.
- Un kit complet de remplacement de la chaîne et des guides réinitialise le système de distribution selon les spécifications d'origine (chemin de la chaîne, tension, alignement), restaurant ainsi les performances, la fiabilité et la longévité du moteur.
Quand envisager un remplacement :
- Vous entendez des cliquetis ou des bruits de claquement provenant de l'avant du moteur (zone du couvercle de distribution) au démarrage, au ralenti ou en charge — un signe classique de relâchement de la chaîne.
- Vous constatez des performances moteur médiocres , un fonctionnement irrégulier ou des ratés d'allumage liés à des erreurs de calage.
- Le moteur affiche un kilométrage élevé ou un long historique d'entretien avec des composants de distribution d'origine — l'usure étant cumulative, un remplacement précoce peut prévenir les pannes.
- Lors de l'inspection, vous constatez des guides/rails usés (plastique fissuré, surfaces fendues) ou un jeu visible dans la chaîne.
- Vous obtenez les codes de diagnostic de panne (DTC) associés au calage de l'arbre à cames ou à l'arbre intermédiaire, etc.
Pourquoi le remplacement est important :
- Protection du moteur : La rupture de la chaîne de distribution peut entraîner un contact entre les soupapes et les pistons, des dommages importants au moteur et des coûts considérables. Le remplacement précoce de la chaîne est une mesure préventive.
- Rétablit un fonctionnement correctement calé : grâce à une nouvelle chaîne et à de nouveaux guides, le calage de votre arbre à cames et de vos soupapes est rétabli aux spécifications ; le moteur fonctionne de manière plus fluide, plus fiable et avec toute sa puissance.
- Élimine le bruit et améliore la fiabilité : des guides usés ou une chaîne détendue produisent un bruit inacceptable et indiquent une défaillance imminente. Leur remplacement résout ces problèmes.
- Rentable pendant l'opération : L'accès à la chaîne de distribution nécessite déjà une main-d'œuvre importante ; le remplacement d'une partie seulement du système risque d'entraîner des travaux répétés ultérieurement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT996T
99610555271
99610503875
99610516571
99610516770
99610516670
99610503775
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Chaîne de distribution. Porsche 996 Turbo (99610555271/1
1 x Rail de guidage de la chaîne de distribution. Porsche 996 / 997 (99610503875
1 x Rail de guidage de la chaîne de distribution. Porsche 996 / 997 (99610503775
2 x Lame tendeur. Porsche 996 Turbo / 996 GT3 / 997 GT3 (99610516571/1
1 x Rail de guidage de chaîne. Porsche 996 / 997 (99610516770/1
1 x Rail de guidage de chaîne. Porsche 996 / 997 (99610516670/1
Prix: 530,88 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Kit chaîne de distribution arbres à cames pour PORSCHE 996 3.4L Carrera 986 2.5L 2.7L 3.2L
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT12
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de chaîne de distribution comprend les chaînes de distribution pour l'arbre à cames et l'arbre intermédiaire, ainsi que les rails coulissants et de tension.
En raison de leur conception complexe avec un arbre intermédiaire et deux arbres à cames en tête, les moteurs à eau des Porsche 911 Carrera et Boxster modernes sont équipés de diverses chaînes et glissières. Celles-ci varient en fonction de la cylindrée ou de l'année de fabrication, même au sein d'une même série.
Les guides de chaîne ont été légèrement modifiés entre les moteurs Carrera 3,4 L et 3,6 L de 2001 à 2002. Les moteurs des modèles 911 turbo et GT sont toutefois basés sur la technologie 911 éprouvée des modèles précédents. Les chaînes de distribution ainsi que les glissières et les rails de tension pour la commande des soupapes sont fondamentalement différents.
Compatible avec :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT12
99610517054
996.105.170.54
996 105 170 54
99610517157
996.105.171.57
996 105 171 57
99610517353
996.105.173.53
996 105 173 53
99610517552
996.105.175.52
996 105 175 52
99610517753
996.105.177.53
996 105 177 53
99610525300
996.105.253.00
996 105 253 00
99610517052
996.105.170.52
996 105 170 52
99610517053
996.105.170.53
996 105 170 53
99610517154
996.105.171.54
996 105 171 54
99610517155
996.105.171.55
996 105 171 55
99610517752
996.105.177.52
996 105 177 52
99610525301
996.105.253.01
996 105 253 01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Chaîne de distribution. Porsche 996 / 986 (99610517054/1
1 x Chaîne de distribution. Porsche 996 / 986 (99610517157/2
2 x Guide de chaîne de distribution. Porsche 986 Boxster 1997-2002 / 996 3.4L 1998-2001 (99610517353/1
2 x Lame tendeur. Porsche 986 Boxster 1997-02 / 996 3.4L 1998-02 (99610517552/1
2 x Chaîne de distribution. Porsche 996 / 986 Boxster (99610517753/2
2 x Kit rail de guidage. Porsche 986 / 996 (99610525301/1
Prix: 337,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Kit complet de chaîne de distribution pour moteurs M96
Restaurez l'intégrité du système de distribution de votre moteur M96 grâce à ce kit complet de chaîne de distribution. Les moteurs M96 de première génération sont équipés de cinq chaînes de distribution ; ce kit remplace toutes les chaînes, ainsi que les guides, tendeurs et visserie associés, pour une mise à niveau complète du système.
Remarque : si les tendeurs de chaîne de distribution d'arbre à cames d'admission à d'échappement doivent être remplacés, utilisez les références de pièce 99610505158 et 99610505358 .
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Qu'est-ce qu'une chaîne de distribution de moteur ?
La chaîne de distribution est un élément essentiel d'un moteur à combustion interne. Elle assure la synchronisation de la rotation du vilebrequin et des arbres à cames. Cette coordination précise garantit l'ouverture et la fermeture des soupapes du moteur au bon moment lors des phases d'admission et d'échappement de chaque cylindre, garantissant ainsi des performances et un rendement optimal.
Bien que conçues pour durer toute la vie du moteur, les chaînes de distribution peuvent s'user, s'allonger ou s'endommager. Une chaîne usée peut altérer le calage du moteur, solliciter les tendeurs et, si elle n'est pas réparée, entraîner des dommages catastrophiques au moteur et des réparations coûteuses.
Signes de défaillance du kit de chaîne de distribution
Bruit : une chaîne de distribution défectueuse produit souvent un bruit de cliquetis ou de claquement, particulièrement perceptible au démarrage, au ralenti ou pendant l'accélération.
Performances réduites : des chaînes étirées ou usées peuvent perturber le calage du moteur, entraînant une accélération lente, une puissance réduite ou de mauvaises performances globales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT14
99610517753
99610517752
99610517054
99610517053
99610517052
99610517353
99610517552
99610517158
99610517156
99610518058
99610518056
99610518055
99610516651
99610516555
99610516554
99610516252
9A110506201
9A700836500
9A110516201
99610506201
99610518602
99610517955
99610517958
99610518600
99610517954
99610517957
99610518601
99610518802
99610518800
99610518801
99610517651
99610525300
99610525301
99970164740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Chaîne de distribution. Porsche 996 / 986 (99610517054/1
2 x Chaîne de distribution. Porsche 996 / 986 Boxster (99610517753/2
3 x Joint d'étanchéité de tendeur de chaîne pour Porsche 996 / 986 / 987C / 997.1 (90012314730/1
2 x Guide de chaîne de distribution. Porsche 986 Boxster 1997-2002 / 996 3.4L 1998-2001 (99610517353/1
2 x Lame tendeur. Porsche 986 Boxster 1997-02 / 996 3.4L 1998-02 (99610517552/1
1 x Chaîne de distribution à dents pour vilebrequin et arbre intermédiaire (IMS). Porsche 986/987-1 Boxster/Cayman et 996/997-1 Carrera (99610517158/1
1 x Tendeur de chaîne. Porsche 986 / 996 / 987 / 997.1 2001-2008 (99610518058/1
1 x Lame tendeur. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Cayman (99610516651
1 x Lame tendeur. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Cayman (99610516555
3 x boulon avec rondelle 90007548601 (90007548601
6 x Vis de lame de tendeur. Porsche 986 Boxster / 996 (9A700836500
1 x Tendeur de chaîne de distribution. Porsche 987 / 987C / 997 (99610518602
1 x Tendeur de chaîne. Porsche 987 / 987C / 997 / 996 (99610518802
2 x Kit rail de guidage. Porsche 986 / 996 (99610525301/1
Prix: 1 027,15 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Kit complet de chaîne de distribution pour Porsche 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman
Restaurez l'intégrité du système de distribution de votre moteur M96.03 / M96.05 / M97.01 grâce à ce kit complet de chaîne de distribution.
Convient à :
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Qu'est-ce qu'une chaîne de distribution moteur ?
La chaîne de distribution est un élément essentiel d'un moteur à combustion interne ; elle assure la synchronisation de la rotation du vilebrequin et des arbres à cames. Cette coordination précise garantit l'ouverture et la fermeture des soupapes au moment opportun lors des phases d'admission et d'échappement de chaque cylindre, assurant ainsi un fonctionnement optimal et une efficacité maximale.
Conçues pour durer toute la vie du moteur, les chaînes de distribution peuvent s'user, se détendre ou s'endommager. Une chaîne usée peut dérégler le calage de la distribution, solliciter excessivement les tendeurs et, si le problème n'est pas résolu, entraîner des dommages catastrophiques au moteur et des réparations coûteuses.
Signes de défaillance du kit de chaîne de distribution
Bruit : Une chaîne de distribution défectueuse produit souvent un bruit de cliquetis ou de claquement, particulièrement perceptible au démarrage, au ralenti ou lors des accélérations.
Performances réduites : des chaînes détendues ou usées peuvent perturber le calage du moteur, entraînant une accélération poussive, une puissance réduite ou des performances générales médiocres.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT15
99610515201
99610517158
99610516651
90007548601
99610518058
99610516555
99610518602
99610518802
9A700836500
99610515600
99610515801
99610505401
99610516804
99610516400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Chaîne de distribution d'arbre à cames. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 997 (99610515201/1
3 x Joint d'étanchéité de tendeur de chaîne pour Porsche 996 / 986 / 987C / 997.1 (90012314730/1
1 x Chaîne de distribution à dents pour vilebrequin et arbre intermédiaire (IMS). Porsche 986/987-1 Boxster/Cayman et 996/997-1 Carrera (99610517158/1
1 x Lame tendeur. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Cayman (99610516651
3 x boulon avec rondelle 90007548601 (90007548601
1 x Tendeur de chaîne. Porsche 986 / 996 / 987 / 997.1 2001-2008 (99610518058/1
1 x Lame tendeur. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Cayman (99610516555
1 x Tendeur de chaîne de distribution. Porsche 987 / 987C / 997 (99610518602
1 x Tendeur de chaîne. Porsche 987 / 987C / 997 / 996 (99610518802
6 x Vis de lame de tendeur. Porsche 986 Boxster / 996 (9A700836500
1 x Lame de tendeur de chaine de distribution. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515600
1 x Lame de tendeur de chaine de distribution. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515801
1 x Rail de guidage, cylindre 1-3. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99610505401/1
2 x Rail de guidage de la chaîne de distribution. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 996 / 997 (99610516804
1 x Rail de guidage. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99610516400
Prix: 1 197,64 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Actionneur d'arbre à cames. Composant solénoïde du système de calage variable des soupapes (VarioCam Plus), utilisé pour optimiser le calage de l'arbre à cames. Il gère la partie avant (calage admission/échappement) du système VarioCam et nécessite généralement deux unités par moteur (une par banc).
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 à 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litres / 3,2 litres - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2008
Porsche 997 - 2005 à 2008
Porsche Carrera Gt-2004 à 2006
Diagramme de référence n° 41
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problèmes ou symptômes courants :
Ralenti irrégulier / ratés d'allumage : Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, ce qui entraîne un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage.
Performances moteur réduites : une perte de puissance ou une hésitation à certains régimes peuvent être liées à un mauvais réglage de l’arbre à cames. Le voyant moteur (CEL) s’allume souvent lorsque le calculateur moteur (ECU) détecte un défaut d’alignement ou un dysfonctionnement du calage de l’arbre à cames, ce qui est très fréquent en cas de défaillance de l’actionneur.
Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, entraînant un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage. Codes de diagnostic (DTC) : Les codes tels que P0010, P0011, P0012, P0013 et P0014 indiquent souvent des problèmes d'actionneur d'arbre à cames ou de distribution. Ils signalent des problèmes comme un blocage de l'avance/du retard à l'allumage ou des défauts électriques dans le circuit de l'actionneur. Causes de panne : La contamination par l'huile ou la présence de boues peuvent obstruer l'actionneur et nuire à son fonctionnement. Des problèmes électriques, comme la dégradation du câblage ou un mauvais contact des connecteurs, peuvent empêcher une activation correcte.
Conseils de diagnostic et de réparation : vérifiez la qualité de l’huile et les intervalles de vidange ; une huile propre et neuve contribue à prévenir l’accumulation de dépôts qui entravent les performances de l’actionneur ; recherchez et interprétez les codes d’erreur à l’aide d’un scanner OBD-II pour localiser la panne de l’actionneur ou les problèmes du circuit de commande ; inspectez les connecteurs et le câblage pour détecter toute corrosion ou tout desserrage ; remplacez les solénoïdes défectueux par des pièces d’origine ou des équivalents de haute qualité si un blocage interne ou une panne mécanique est suspecté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610530307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 à 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litres / 3,2 litres - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2008
Porsche 997 - 2005 à 2008
Porsche Carrera Gt-2004 à 2006
Diagramme de référence n° 41
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problèmes ou symptômes courants :
Ralenti irrégulier / ratés d'allumage : Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, ce qui entraîne un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage.
Performances moteur réduites : une perte de puissance ou une hésitation à certains régimes peuvent être liées à un mauvais réglage de l’arbre à cames. Le voyant moteur (CEL) s’allume souvent lorsque le calculateur moteur (ECU) détecte un défaut d’alignement ou un dysfonctionnement du calage de l’arbre à cames, ce qui est très fréquent en cas de défaillance de l’actionneur.
Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, entraînant un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage. Codes de diagnostic (DTC) : Les codes tels que P0010, P0011, P0012, P0013 et P0014 indiquent souvent des problèmes d'actionneur d'arbre à cames ou de distribution. Ils signalent des problèmes comme un blocage de l'avance/du retard à l'allumage ou des défauts électriques dans le circuit de l'actionneur. Causes de panne : La contamination par l'huile ou la présence de boues peuvent obstruer l'actionneur et nuire à son fonctionnement. Des problèmes électriques, comme la dégradation du câblage ou un mauvais contact des connecteurs, peuvent empêcher une activation correcte.
Conseils de diagnostic et de réparation : vérifiez la qualité de l’huile et les intervalles de vidange ; une huile propre et neuve contribue à prévenir l’accumulation de dépôts qui entravent les performances de l’actionneur ; recherchez et interprétez les codes d’erreur à l’aide d’un scanner OBD-II pour localiser la panne de l’actionneur ou les problèmes du circuit de commande ; inspectez les connecteurs et le câblage pour détecter toute corrosion ou tout desserrage ; remplacez les solénoïdes défectueux par des pièces d’origine ou des équivalents de haute qualité si un blocage interne ou une panne mécanique est suspecté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 174,50 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Électrovanne de calage variable des soupapes (VVT).
L'électrovanne de calage variable des soupapes (VVT), également appelée électrovanne de réglage d'arbre à cames ou électrovanne de commande d'huile, contrôle le débit d'huile vers le système d'arbre à cames, ajustant ainsi le calage des soupapes en fonction du régime moteur, de la charge et des conditions de conduite. En optimisant en permanence la position de l'arbre à cames, elle améliore le rendement, les performances et les émissions du moteur. Conçue selon des normes rigoureuses, elle assure un ralenti plus stable, un couple et une consommation de carburant améliorés, ainsi qu'un fonctionnement fiable et durable grâce à un montage précis et direct.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2RS 2011 - 2013
Diagramme de référence n° 40
Fonctions principales :
• Régule le débit d'huile sous pression vers le déphaseur ou l'actionneur d'arbre à cames.
• Ajuste dynamiquement la distribution en fonction du régime moteur, de la charge et de l'ouverture des gaz.
• Optimise la puissance délivrée, la consommation de carburant et le contrôle des émissions.
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive.
• Contribue à réduire les émissions de gaz d'échappement et à améliorer la stabilité de la combustion.
Lorsqu'il fonctionne correctement, il assure un fonctionnement optimal du moteur, en équilibrant parfaitement performance et efficacité.
Avec le temps, l'électrovanne de calage variable des soupapes peut se dégrader en raison de la contamination, de l'usure ou de défauts électriques. Les causes courantes sont les suivantes :
• Contamination par l'huile ou accumulation de boues bloquant les passages internes de contrôle de l'huile.
• Une huile de mauvaise qualité ou des vidanges d'huile irrégulières , ce qui réduit l'efficacité hydraulique.
• Défauts électriques au niveau du connecteur du solénoïde ou du faisceau de câbles.
• Blocage mécanique du piston ou du tiroir de la soupape, empêchant un réglage correct de la synchronisation.
• Surchauffe prolongée du moteur entraînant une défaillance des joints internes.
Symptômes de défaillance :
Voyant moteur allumé ou code d'erreur relatif au calage de l'arbre à cames. Ralenti instable ou calage du moteur. Perte de puissance, accélération poussive ou consommation excessive de carburant. Bruit de cliquetis provenant de la distribution. Émissions polluantes plus élevées ou échec au contrôle technique.
Le remplacement d'un solénoïde VVT usé ou défectueux rétablit les performances et l'efficacité optimales de votre moteur.
Principaux avantages du remplacement :
• Rétablit la distribution précise pour un couple constant et une puissance délivrée en douceur.
• J'améliore le rendement énergétique en optimisant la combustion sous toutes les charges.
• Élimine les ratés au ralenti et les hésitations à l'accélération.
• Prévient les dommages coûteux au moteur causés par un calage ou une lubrification incorrects.
• Réduit les émissions et assure la conformité aux normes environnementales modernes.
• Garantit une fiabilité et une constance à long terme, même dans des conditions de conduite exigeantes.
Un solénoïde VVT neuf redonne à votre véhicule le niveau de performance optimal pour lequel il a été conçu, garantissant un contrôle précis et une fiabilité à toute épreuve, kilomètre après kilomètre.
Aperçu des avantages :
• Contrôle précis du débit d'huile pour un calage précis de l'arbre à cames
• Amélioration des performances du moteur et de la réactivité de l'accélérateur
• Ralenti plus stable et vibrations réduites
• Amélioration du rendement énergétique et réduction des émissions
• Construction durable et longue durée de vie
• Compatibilité plug-and-play pour une installation rapide
• Conçu pour offrir des performances de qualité d'origine à un excellent rapport qualité-prix
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610530105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
L'électrovanne de calage variable des soupapes (VVT), également appelée électrovanne de réglage d'arbre à cames ou électrovanne de commande d'huile, contrôle le débit d'huile vers le système d'arbre à cames, ajustant ainsi le calage des soupapes en fonction du régime moteur, de la charge et des conditions de conduite. En optimisant en permanence la position de l'arbre à cames, elle améliore le rendement, les performances et les émissions du moteur. Conçue selon des normes rigoureuses, elle assure un ralenti plus stable, un couple et une consommation de carburant améliorés, ainsi qu'un fonctionnement fiable et durable grâce à un montage précis et direct.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2RS 2011 - 2013
Diagramme de référence n° 40
Fonctions principales :
• Régule le débit d'huile sous pression vers le déphaseur ou l'actionneur d'arbre à cames.
• Ajuste dynamiquement la distribution en fonction du régime moteur, de la charge et de l'ouverture des gaz.
• Optimise la puissance délivrée, la consommation de carburant et le contrôle des émissions.
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive.
• Contribue à réduire les émissions de gaz d'échappement et à améliorer la stabilité de la combustion.
Lorsqu'il fonctionne correctement, il assure un fonctionnement optimal du moteur, en équilibrant parfaitement performance et efficacité.
Avec le temps, l'électrovanne de calage variable des soupapes peut se dégrader en raison de la contamination, de l'usure ou de défauts électriques. Les causes courantes sont les suivantes :
• Contamination par l'huile ou accumulation de boues bloquant les passages internes de contrôle de l'huile.
• Une huile de mauvaise qualité ou des vidanges d'huile irrégulières , ce qui réduit l'efficacité hydraulique.
• Défauts électriques au niveau du connecteur du solénoïde ou du faisceau de câbles.
• Blocage mécanique du piston ou du tiroir de la soupape, empêchant un réglage correct de la synchronisation.
• Surchauffe prolongée du moteur entraînant une défaillance des joints internes.
Symptômes de défaillance :
Voyant moteur allumé ou code d'erreur relatif au calage de l'arbre à cames. Ralenti instable ou calage du moteur. Perte de puissance, accélération poussive ou consommation excessive de carburant. Bruit de cliquetis provenant de la distribution. Émissions polluantes plus élevées ou échec au contrôle technique.
Le remplacement d'un solénoïde VVT usé ou défectueux rétablit les performances et l'efficacité optimales de votre moteur.
Principaux avantages du remplacement :
• Rétablit la distribution précise pour un couple constant et une puissance délivrée en douceur.
• J'améliore le rendement énergétique en optimisant la combustion sous toutes les charges.
• Élimine les ratés au ralenti et les hésitations à l'accélération.
• Prévient les dommages coûteux au moteur causés par un calage ou une lubrification incorrects.
• Réduit les émissions et assure la conformité aux normes environnementales modernes.
• Garantit une fiabilité et une constance à long terme, même dans des conditions de conduite exigeantes.
Un solénoïde VVT neuf redonne à votre véhicule le niveau de performance optimal pour lequel il a été conçu, garantissant un contrôle précis et une fiabilité à toute épreuve, kilomètre après kilomètre.
Aperçu des avantages :
• Contrôle précis du débit d'huile pour un calage précis de l'arbre à cames
• Amélioration des performances du moteur et de la réactivité de l'accélérateur
• Ralenti plus stable et vibrations réduites
• Amélioration du rendement énergétique et réduction des émissions
• Construction durable et longue durée de vie
• Compatibilité plug-and-play pour une installation rapide
• Conçu pour offrir des performances de qualité d'origine à un excellent rapport qualité-prix
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610530105
99610530104
99610530103
99610530102
99610530105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 175,95 £
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Chaîne de distribution d'arbre à cames.
Chaîne de distribution reliant l'arbre intermédiaire aux culasses.
Vendues à l'unité, deux chaînes sont généralement nécessaires par moteur, car chaque banc utilise sa propre chaîne de distribution d'arbre à cames.
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster/Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPÉ / CABRIO
Schéma de référence n° 26
La chaîne de distribution transmet le mouvement de rotation au système de distribution du moteur, permettant ainsi aux arbres à cames d'ouvrir et de fermer les soupapes d'admission et d'échappement au moment précis du cycle de combustion. Une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames est essentielle pour optimiser les performances, le rendement et la fiabilité du moteur.
Le remplacement des chaînes de distribution usées ou détendues permet de maintenir un calage correct des soupapes et d'éviter les dommages potentiels au moteur causés par des imprécisions de calage.
Fonction
• Synchronisation du calage moteur : Relie l'arbre intermédiaire et les arbres à cames
• Commande des soupapes : Garantit le fonctionnement précis des soupapes d'admission et d'échappement.
• Durabilité : Conçu pour résister à un fonctionnement continu du moteur à haut régime
• Remplacement direct : La conception conforme aux spécifications d’origine garantit un ajustement et des performances optimales
Les chaînes de distribution fonctionnent en continu sous forte charge et à haute température à l'intérieur du moteur. Avec le temps, elles peuvent s'allonger ou s'user, ce qui peut entraîner un calage de soupapes imprécis, un bruit moteur anormal ou une perte de performance. L'installation d'une chaîne de distribution neuve conforme aux spécifications d'origine permet de maintenir un calage moteur précis, d'assurer le bon fonctionnement de la distribution et de protéger les composants essentiels du moteur contre l'usure prématurée.
Envisagez le remplacement de la chaîne de distribution lorsque :
• Réalisation d'une révision majeure du moteur
• Entretien du système de distribution ou des tendeurs de chaîne
• Vous constatez un bruit ou un cliquetis au niveau de la chaîne de distribution ?
• Entretien des moteurs à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610515201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Chaîne de distribution reliant l'arbre intermédiaire aux culasses.
Vendues à l'unité, deux chaînes sont généralement nécessaires par moteur, car chaque banc utilise sa propre chaîne de distribution d'arbre à cames.
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster/Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPÉ / CABRIO
Schéma de référence n° 26
La chaîne de distribution transmet le mouvement de rotation au système de distribution du moteur, permettant ainsi aux arbres à cames d'ouvrir et de fermer les soupapes d'admission et d'échappement au moment précis du cycle de combustion. Une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames est essentielle pour optimiser les performances, le rendement et la fiabilité du moteur.
Le remplacement des chaînes de distribution usées ou détendues permet de maintenir un calage correct des soupapes et d'éviter les dommages potentiels au moteur causés par des imprécisions de calage.
Fonction
• Synchronisation du calage moteur : Relie l'arbre intermédiaire et les arbres à cames
• Commande des soupapes : Garantit le fonctionnement précis des soupapes d'admission et d'échappement.
• Durabilité : Conçu pour résister à un fonctionnement continu du moteur à haut régime
• Remplacement direct : La conception conforme aux spécifications d’origine garantit un ajustement et des performances optimales
Les chaînes de distribution fonctionnent en continu sous forte charge et à haute température à l'intérieur du moteur. Avec le temps, elles peuvent s'allonger ou s'user, ce qui peut entraîner un calage de soupapes imprécis, un bruit moteur anormal ou une perte de performance. L'installation d'une chaîne de distribution neuve conforme aux spécifications d'origine permet de maintenir un calage moteur précis, d'assurer le bon fonctionnement de la distribution et de protéger les composants essentiels du moteur contre l'usure prématurée.
Envisagez le remplacement de la chaîne de distribution lorsque :
• Réalisation d'une révision majeure du moteur
• Entretien du système de distribution ou des tendeurs de chaîne
• Vous constatez un bruit ou un cliquetis au niveau de la chaîne de distribution ?
• Entretien des moteurs à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610515201
99610515201
99610515200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 80,56 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bague d'étanchéité pour tendeur de chaîne. 27 x 32
3 par moteur. Le prix est pour chacun.
Convient à :
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 37
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90012314730
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3 par moteur. Le prix est pour chacun.
Convient à :
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen
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Schéma de référence n° 37
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90012314730
90012314730
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 0,75 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
tendeur de chaîne
Ce tendeur de chaîne est une pièce de rechange de haute qualité, conforme aux spécifications d'origine, conçue pour les moteurs Porsche six cylindres à plat refroidis par eau. Installé au sein du système de distribution, ce tendeur hydraulique garantit une tension optimale de la chaîne de distribution sur les pignons d'arbre à cames et de vilebrequin.
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 997.1 Carrera2005 - 2008
Porsche 996 Carrera1998 - 2004
Diagramme de référence n° 34
Conçue selon les spécifications d'origine Porsche, cette pièce joue un rôle essentiel dans le maintien d'une distribution précise et d'un fonctionnement moteur régulier. Elle est généralement montée en haut à droite du moteur et fonctionne de concert avec les guides et les joints pour stabiliser le mouvement de la chaîne.
En empêchant le jeu dans la chaîne de distribution, le dispositif de réglage contribue à éviter un calage moteur irrégulier, une usure excessive et d'éventuels dommages internes au moteur.
Ce tendeur de chaîne utilise la pression hydraulique pour maintenir une tension constante sur la chaîne de distribution du moteur. Il compense l'allongement et l'usure de la chaîne au fil du temps, assurant ainsi une rotation parfaitement synchronisée des arbres à cames avec le vilebrequin.
Fonction
• Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution pendant le fonctionnement du moteur
• Empêche le relâchement et le désalignement de la chaîne
• Garantit un calage précis de l'arbre à cames et des performances optimales du moteur
• Réduit le bruit du moteur, notamment lors des démarrages à froid.
• Protège contre le glissement ou le saut de la chaîne de distribution, ce qui peut causer de graves dommages au moteur
Un tendeur de chaîne usé ou défectueux peut engendrer du jeu dans la chaîne de distribution, provoquant un calage incorrect des soupapes et des dommages potentiels au moteur. Dans les cas les plus graves, la chaîne peut sauter des dents, entraînant une panne interne catastrophique. Le remplacement du tendeur garantit un contrôle optimal de la chaîne, protège les composants du moteur et rétablit un fonctionnement souple et silencieux.
Quand remplacer
• Bruit de cliquetis ou de chaîne au démarrage à froid
• Problèmes de calage moteur ou symptômes de ratés d'allumage
• Lors de la réfection de la chaîne de distribution ou du moteur
• Moteurs à kilométrage élevé avec tendeurs d'origine
• Preuve de fuite d'huile ou de réduction de la pression hydraulique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610518802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce tendeur de chaîne est une pièce de rechange de haute qualité, conforme aux spécifications d'origine, conçue pour les moteurs Porsche six cylindres à plat refroidis par eau. Installé au sein du système de distribution, ce tendeur hydraulique garantit une tension optimale de la chaîne de distribution sur les pignons d'arbre à cames et de vilebrequin.
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 997.1 Carrera2005 - 2008
Porsche 996 Carrera1998 - 2004
Diagramme de référence n° 34
Conçue selon les spécifications d'origine Porsche, cette pièce joue un rôle essentiel dans le maintien d'une distribution précise et d'un fonctionnement moteur régulier. Elle est généralement montée en haut à droite du moteur et fonctionne de concert avec les guides et les joints pour stabiliser le mouvement de la chaîne.
En empêchant le jeu dans la chaîne de distribution, le dispositif de réglage contribue à éviter un calage moteur irrégulier, une usure excessive et d'éventuels dommages internes au moteur.
Ce tendeur de chaîne utilise la pression hydraulique pour maintenir une tension constante sur la chaîne de distribution du moteur. Il compense l'allongement et l'usure de la chaîne au fil du temps, assurant ainsi une rotation parfaitement synchronisée des arbres à cames avec le vilebrequin.
Fonction
• Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution pendant le fonctionnement du moteur
• Empêche le relâchement et le désalignement de la chaîne
• Garantit un calage précis de l'arbre à cames et des performances optimales du moteur
• Réduit le bruit du moteur, notamment lors des démarrages à froid.
• Protège contre le glissement ou le saut de la chaîne de distribution, ce qui peut causer de graves dommages au moteur
Un tendeur de chaîne usé ou défectueux peut engendrer du jeu dans la chaîne de distribution, provoquant un calage incorrect des soupapes et des dommages potentiels au moteur. Dans les cas les plus graves, la chaîne peut sauter des dents, entraînant une panne interne catastrophique. Le remplacement du tendeur garantit un contrôle optimal de la chaîne, protège les composants du moteur et rétablit un fonctionnement souple et silencieux.
Quand remplacer
• Bruit de cliquetis ou de chaîne au démarrage à froid
• Problèmes de calage moteur ou symptômes de ratés d'allumage
• Lors de la réfection de la chaîne de distribution ou du moteur
• Moteurs à kilométrage élevé avec tendeurs d'origine
• Preuve de fuite d'huile ou de réduction de la pression hydraulique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610518802
99610518801
99610518802
99610517651
99610518800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 105,00 £
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Rail de guidage de chaîne.
Ce guide-chaîne assure le bon positionnement de la chaîne de distribution, garantissant ainsi son alignement et sa tension tout au long de la durée de vie du moteur. Conçu pour résister à l'usure due au contact avec la chaîne, aux vibrations, à la dilatation thermique et au vieillissement, il s'installe sans modification sur le carter de distribution existant. Il se monte à gauche, à droite ou en bas (selon la configuration du moteur) et fonctionne de concert avec les tendeurs de chaîne et les autres guides-chaînes pour assurer la précision du calage de la distribution et le bon fonctionnement du moteur.
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramme de référence n° 21
Idéal pour la réfection des moteurs, le remplacement des chaînes de distribution ou l'entretien préventif des moteurs à kilométrage élevé.
Ce rail de guidage de chaîne :
• Guide la chaîne de distribution pour qu'elle suive le chemin correct entre le vilebrequin, les arbres à cames et les arbres intermédiaires, assurant ainsi une synchronisation parfaite de la distribution.
• Maintient la tension et l'alignement de la chaîne sous charge et tout au long des cycles thermiques, empêchant le glissement ou le saut de la chaîne qui pourrait endommager le moteur.
• Réduit le bruit, les cliquetis et l'usure qui se produisent lorsque la chaîne frotte contre des surfaces incorrectes ou usées.
• Constitue un élément essentiel à la longévité et à la fiabilité globales du moteur, notamment pour les moteurs à kilométrage élevé ou axés sur la performance.
Les rails de guidage de la chaîne de distribution s'usent avec le temps en raison du contact constant entre le métal et le plastique/caoutchouc, de la chaleur et des vibrations. Un rail de guidage usé peut entraîner :
• Un mauvais alignement, un glissement ou un saut de la chaîne peuvent entraîner des erreurs de calage moteur, un contact entre les soupapes et les pistons, voire des dommages catastrophiques au moteur.
• Bruits de synchronisation excessifs, cliquetis ou vibrations
• Usure prématurée de la chaîne, des pignons et des tendeurs, entraînant des réparations coûteuses.
Le remplacement du rail de guidage par un modèle conforme aux spécifications rétablit le bon alignement de la chaîne, prolonge la durée de vie du système de distribution et contribue à éviter des dommages importants au moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610516
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce guide-chaîne assure le bon positionnement de la chaîne de distribution, garantissant ainsi son alignement et sa tension tout au long de la durée de vie du moteur. Conçu pour résister à l'usure due au contact avec la chaîne, aux vibrations, à la dilatation thermique et au vieillissement, il s'installe sans modification sur le carter de distribution existant. Il se monte à gauche, à droite ou en bas (selon la configuration du moteur) et fonctionne de concert avec les tendeurs de chaîne et les autres guides-chaînes pour assurer la précision du calage de la distribution et le bon fonctionnement du moteur.
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramme de référence n° 21
Idéal pour la réfection des moteurs, le remplacement des chaînes de distribution ou l'entretien préventif des moteurs à kilométrage élevé.
Ce rail de guidage de chaîne :
• Guide la chaîne de distribution pour qu'elle suive le chemin correct entre le vilebrequin, les arbres à cames et les arbres intermédiaires, assurant ainsi une synchronisation parfaite de la distribution.
• Maintient la tension et l'alignement de la chaîne sous charge et tout au long des cycles thermiques, empêchant le glissement ou le saut de la chaîne qui pourrait endommager le moteur.
• Réduit le bruit, les cliquetis et l'usure qui se produisent lorsque la chaîne frotte contre des surfaces incorrectes ou usées.
• Constitue un élément essentiel à la longévité et à la fiabilité globales du moteur, notamment pour les moteurs à kilométrage élevé ou axés sur la performance.
Les rails de guidage de la chaîne de distribution s'usent avec le temps en raison du contact constant entre le métal et le plastique/caoutchouc, de la chaleur et des vibrations. Un rail de guidage usé peut entraîner :
• Un mauvais alignement, un glissement ou un saut de la chaîne peuvent entraîner des erreurs de calage moteur, un contact entre les soupapes et les pistons, voire des dommages catastrophiques au moteur.
• Bruits de synchronisation excessifs, cliquetis ou vibrations
• Usure prématurée de la chaîne, des pignons et des tendeurs, entraînant des réparations coûteuses.
Le remplacement du rail de guidage par un modèle conforme aux spécifications rétablit le bon alignement de la chaîne, prolonge la durée de vie du système de distribution et contribue à éviter des dommages importants au moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610516
21260
21261
99610516670
99610516770
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 25,00 £
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Tendeur de chaîne, avec joint vert. 15/08/2000
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
M97.21 / M97.20 / M97.22
M97.01 / M96.05
Fonctionnement de ce produit :
Le tendeur de chaîne est un élément essentiel des moteurs Porsche à chaîne de distribution. Son rôle est de maintenir la chaîne à la tension optimale, garantissant ainsi une synchronisation parfaite entre le vilebrequin et les arbres à cames.
Fonctions :
Cette pièce est essentielle à la fiabilité du moteur. Un tendeur de chaîne usé ou défectueux peut entraîner des problèmes de calage importants, avec un risque de dommages internes graves.
Son remplacement garantit :
Diagramme de référence n° 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610518058
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tendeur de chaîne est un élément essentiel du système de distribution de votre moteur. Son rôle est de maintenir la chaîne de distribution sous une tension précise, assurant ainsi une synchronisation optimale entre le vilebrequin et les arbres à cames pour un calage précis des soupapes et des performances moteur fiables.
Avec le temps, les tendeurs de chaîne peuvent s'affaiblir, entraînant du jeu, du bruit et des irrégularités de calage. Si rien n'est fait, cela peut causer de graves dommages au moteur. Le remplacement du tendeur rétablit une tension de chaîne optimale, réduit les cliquetis et contribue à protéger votre moteur contre des pannes coûteuses.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 2001 - 2002
- Porsche Boxster 986 S 3.2 2001- 2002
Voitures avec codes moteur :
M96.21 / M96.22 / M96.23 / M96.24
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
M97.21 / M97.20 / M97.22
- Porsche Boxster 996 3.4L 2001
- Porsche Boxster 996 3.6L 2001- 2005
Voitures avec codes moteur :
M96.01 / M96.02 / M96.03 / M96.04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
M97.01 / M96.05
Fonctionnement de ce produit :
Le tendeur de chaîne est un élément essentiel des moteurs Porsche à chaîne de distribution. Son rôle est de maintenir la chaîne à la tension optimale, garantissant ainsi une synchronisation parfaite entre le vilebrequin et les arbres à cames.
Fonctions :
- Maintient une tension de chaîne adéquate pour un calage précis des soupapes.
- Réduit le jeu, les vibrations et le cliquetis de la chaîne.
- Empêche la chaîne de sauter ou de faire dérailler les dents sous charge.
- Protège la chaîne, les guides et les pignons contre l'usure prématurée.
- Bruit de cliquetis ou bruit métallique provenant de la zone de la chaîne de distribution, surtout au démarrage à froid.
- Voyant moteur allumé en raison d'irrégularités de calage.
- Ratés d'allumage ou ralenti instable du moteur dus à un calage incorrect des soupapes.
- Perte de performance ou d'efficacité .
- Dans les cas les plus graves , une rupture de la chaîne de distribution peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur.
Cette pièce est essentielle à la fiabilité du moteur. Un tendeur de chaîne usé ou défectueux peut entraîner des problèmes de calage importants, avec un risque de dommages internes graves.
Son remplacement garantit :
- C Précision de la tension et du calage.
- Réduction du bruit et des vibrations provenant du système de chaîne.
- Protection à long terme de la chaîne de distribution, des guides et du moteur.
Diagramme de référence n° 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610518058
99610518055
99610518056
99610518058
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 70,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Tendeur de chaîne réglable - jusqu'au 15/08/2000
Le tendeur de chaîne est un élément essentiel du système de distribution de votre moteur. Conçu pour maintenir la tension optimale de la chaîne de distribution, il assure une synchronisation précise et fluide entre le vilebrequin et les arbres à cames, garantissant ainsi un fonctionnement fiable.
Convient à :
M96.20 / M96.21 / M96.22
M96.01 / M96.02 / M96.04
Diagramme de référence n° 35
Fonctionnement de ce produit :
Le tendeur de chaîne est un composant essentiel des moteurs Porsche à chaîne de distribution. Son rôle est de maintenir la chaîne de distribution sous la tension adéquate, assurant ainsi une synchronisation fluide et précise entre le vilebrequin et les arbres à cames.
Fonctions :
Le tendeur de chaîne est un élément essentiel de la distribution. En cas de défaillance, la chaîne de distribution peut sauter des dents ou se détendre, ce qui peut entraîner une baisse des performances du moteur ou des dommages internes catastrophiques.
Cette pièce est particulièrement importante lors des réfections de moteur, des interventions sur la chaîne de distribution ou en cas de bruits inhabituels provenant du système de distribution.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610518059
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tendeur de chaîne est un élément essentiel du système de distribution de votre moteur. Conçu pour maintenir la tension optimale de la chaîne de distribution, il assure une synchronisation précise et fluide entre le vilebrequin et les arbres à cames, garantissant ainsi un fonctionnement fiable.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L >> 15 août 2000 jusqu'à M96.22 65100500 avec chaîne à rouleaux
- Porsche Boxster S 986 3.2L >> 15 août 2000 jusqu'à M96.21 67100500 avec chaîne à rouleaux
M96.20 / M96.21 / M96.22
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 >> 15 août 2000 jusqu'au M96.04 66100500 avec chaîne à rouleaux
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 >> 15 août 2000 jusqu'au M96.04 66100500 avec chaîne à rouleaux
M96.01 / M96.02 / M96.04
Diagramme de référence n° 35
Fonctionnement de ce produit :
Le tendeur de chaîne est un composant essentiel des moteurs Porsche à chaîne de distribution. Son rôle est de maintenir la chaîne de distribution sous la tension adéquate, assurant ainsi une synchronisation fluide et précise entre le vilebrequin et les arbres à cames.
Fonctions :
- Maintient une tension de chaîne adéquate pour éviter le relâchement ou la tension excessive.
- Réduit le bruit et les vibrations de la chaîne.
- Contribue à maintenir la précision du calage moteur pour des performances optimales.
- Protège contre l'usure prématurée de la chaîne et des pignons.
- Bruits de cliquetis ou de cognement provenant du moteur, surtout au démarrage.
- Le voyant moteur s'est allumé en raison de problèmes de synchronisation.
- Ratés d'allumage ou fonctionnement irrégulier du moteur causés par des irrégularités de calage.
- Usure excessive de la chaîne de distribution ou jeu visible.
- Dans les cas les plus graves, un décalage du calage peut entraîner de sérieux dommages au moteur.
Le tendeur de chaîne est un élément essentiel de la distribution. En cas de défaillance, la chaîne de distribution peut sauter des dents ou se détendre, ce qui peut entraîner une baisse des performances du moteur ou des dommages internes catastrophiques.
Cette pièce est particulièrement importante lors des réfections de moteur, des interventions sur la chaîne de distribution ou en cas de bruits inhabituels provenant du système de distribution.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610518059
99610518059
99610518054
99610518057
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 139,81 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Kit de rail de guidage de chaîne de distribution, y compris joint torique (99970164740).
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 3.4L C2 / C4 >>2001
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma réf. n° 9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610525301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 3.4L C2 / C4 >>2001
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma réf. n° 9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610525301
99610525300
99610525301
99970164740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 25,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Rail de guidage - Cylindre 1-3 .
Le tendeur de chaîne de distribution est conçu pour maintenir une tension optimale de la chaîne sur les moteurs Porsche M96 et M97. Ce tendeur hydraulique garantit une chaîne de distribution tendue, correctement alignée et stable à tous les régimes moteur, évitant ainsi tout jeu, bruit et décalage de la distribution.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2003 - 2004
avec les codes moteur : M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster2,7L/3,2L/3,4L2005-2008
avec les codes moteur M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2,7 L / 3,4 L Cayman 2006 - 2008
avec les codes moteur M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2002-2005
avec les codes moteur M96.03
Porsche997.1 3.6L/3.8L 2005-2008
avec les codes moteur M96.05 / M97.01
Diagramme de référence n° 33.
Conçu selon les spécifications d'origine Porsche, le tendeur utilise une pression d'huile contrôlée pour absorber les vibrations de la chaîne et compenser la dilatation thermique, assurant ainsi une distribution précise et un fonctionnement moteur régulier.
Avec le temps, le tendeur de chaîne de distribution peut s'affaiblir, entraînant un relâchement de la chaîne et des cliquetis, notamment au démarrage. Un tendeur défectueux peut provoquer un décalage de la distribution, un mauvais fonctionnement du moteur et une usure prématurée des guides et des pignons. Si le problème n'est pas résolu, la chaîne peut même sauter une dent, risquant d'endommager gravement le moteur. Le remplacement du tendeur rétablit un contrôle précis de la chaîne, une distribution optimale et une protection durable du moteur.
Quand remplacer :
• Vous entendez un cliquetis de chaîne, surtout au démarrage à froid.
• Les codes d'erreur ou les symptômes indiquent un écart de synchronisation.
• Le moteur tourne mal, manque de puissance ou présente des ratés d'allumage intermittents.
• Usure visible ou fuite d'huile autour du boîtier du tendeur
• Les guides de chaîne ont été remplacés lors d'une révision du moteur
• À titre préventif lors des réfections des moteurs M96/M97 ou des entretiens à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610505401
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Le tendeur de chaîne de distribution est conçu pour maintenir une tension optimale de la chaîne sur les moteurs Porsche M96 et M97. Ce tendeur hydraulique garantit une chaîne de distribution tendue, correctement alignée et stable à tous les régimes moteur, évitant ainsi tout jeu, bruit et décalage de la distribution.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2003 - 2004
avec les codes moteur : M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster2,7L/3,2L/3,4L2005-2008
avec les codes moteur M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2,7 L / 3,4 L Cayman 2006 - 2008
avec les codes moteur M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2002-2005
avec les codes moteur M96.03
Porsche997.1 3.6L/3.8L 2005-2008
avec les codes moteur M96.05 / M97.01
Diagramme de référence n° 33.
Conçu selon les spécifications d'origine Porsche, le tendeur utilise une pression d'huile contrôlée pour absorber les vibrations de la chaîne et compenser la dilatation thermique, assurant ainsi une distribution précise et un fonctionnement moteur régulier.
Avec le temps, le tendeur de chaîne de distribution peut s'affaiblir, entraînant un relâchement de la chaîne et des cliquetis, notamment au démarrage. Un tendeur défectueux peut provoquer un décalage de la distribution, un mauvais fonctionnement du moteur et une usure prématurée des guides et des pignons. Si le problème n'est pas résolu, la chaîne peut même sauter une dent, risquant d'endommager gravement le moteur. Le remplacement du tendeur rétablit un contrôle précis de la chaîne, une distribution optimale et une protection durable du moteur.
Quand remplacer :
• Vous entendez un cliquetis de chaîne, surtout au démarrage à froid.
• Les codes d'erreur ou les symptômes indiquent un écart de synchronisation.
• Le moteur tourne mal, manque de puissance ou présente des ratés d'allumage intermittents.
• Usure visible ou fuite d'huile autour du boîtier du tendeur
• Les guides de chaîne ont été remplacés lors d'une révision du moteur
• À titre préventif lors des réfections des moteurs M96/M97 ou des entretiens à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610505401
99610505401
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Prix: 51,25 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Joint torique - 18,77 x 1,78 - pour tendeur ou régleur de chaîne de distribution.
Compatible avec :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970734440
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Compatible avec :
Porsche 986 Boxster / S 1997-04 - x3 requis
Porsche 987 Boxster / S 2005-08 - x3 requis
Porsche 987 Cayman / S 2006-08 - x4 requis
Porsche 996 Carrera 1998-05 - x3 requis
Porsche 997-1 Carrera 2005-08 - x4 requis
Schéma réf. 25.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970734440
99970734440
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Prix: 4,95 £
En stock
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À propos de Chaînes et tendeurs
Chaînes et tendeurs OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les chaînes de distribution, les guides et les tendeurs assurent un calage précis des soupapes d'un moteur Porsche dans une large plage de conditions de fonctionnement. Ces pièces sont conçues pour une durabilité et une stabilité de calage optimales sous charge ; leur remplacement est fréquent lors des révisions majeures ou lorsque des symptômes tels que des cliquetis, un ralenti irrégulier ou des codes de diagnostic indiquent une usure du système de distribution.
Types disponibles- Chaînes de distribution pour moteurs à essence
- Kits de tendeurs, hydrauliques et mécaniques
- Guides-chaînes et rails
- Kits complets de chaîne de distribution avec joints et fixations
Comprendre les chaînes et tendeurs OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les chaînes et tendeurs d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les chaînes et les tendeurs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des chaînes et des tendeurs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Concrètement, le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames, les guides contrôlent le déplacement et l'alignement de la chaîne, et le tendeur maintient une tension optimale pour éviter le jeu, le bruit et le décalage de la distribution en cas de variations de pression et de température d'huile.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les chaînes et les tendeurs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des chaînes et des tendeurs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Concrètement, le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames, les guides contrôlent le déplacement et l'alignement de la chaîne, et le tendeur maintient une tension optimale pour éviter le jeu, le bruit et le décalage de la distribution en cas de variations de pression et de température d'huile.
Les avantages comprennent
- Rétablit la précision du calage des soupapes et un fonctionnement plus régulier.
- Réduit les cliquetis au démarrage et le bruit de la chaîne en service
- Limite le risque de contact entre la soupape et le piston dû à un jeu excessif de la chaîne.
- Allongement ou déformation de la chaîne dû à une longue durée de vie
- Tendeurs hydrauliques usés ou présentant des fuites, perte d'amortissement ou de pression
- Abrasion ou rupture des guides due à la chaleur et à la contamination
- La dégradation de l'huile ou une faible pression d'huile accélèrent l'usure des composants
L'importance du remplacement par des chaînes et tendeurs OEMatch
Un remplacement opportun protège le moteur contre l'usure progressive et contribue à préserver ses performances et son agrément de conduite. L'utilisation de chaînes, de guides et de tendeurs correctement spécifiés réduit les risques de panne inattendue en cours d'utilisation et assure une distribution constante sur toute la plage de régime. OEMatch propose une vaste sélection de composants Porsche, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences d'origine pour faciliter les réparations sur différentes générations de modèles.
Avantages
- Pièces adaptées aux spécifications du système de distribution Porsche, le cas échéant.
- Options pour les dispositifs de tension hydrauliques et mécaniques
- Les kits complets simplifient les travaux de révision en incluant guides, joints et fixations.
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