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Bougies
Par OE Match
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
A complete OE Match heat shield set designed to protect ignition components, supplied with the correct genuine Porsche mounting bolts for secure installation on Porsche 996 3.6L models.
SET OF 2 heat shields with Genuine Porsche hardware
Fits:
Porsche 996 3.6L Carrera 2 / 4 / 4S 2002 - 2005
* Engine code: 9603
Diagram ref no 31 and 37
The OE Match Cylinder Heat Shield Kit for Porsche 996 3.6L (2002 onwards) provides a complete solution for replacing worn or corroded ignition heat shields, ensuring proper protection of coil packs and surrounding engine components.
This kit includes two OE Match 99610444502 heat shields, designed to fit both left and right cylinder banks. These shields are mounted over the ignition coil packs and act as a barrier against radiant engine heat, helping maintain stable ignition performance and preventing premature failure of sensitive components.
To ensure correct installation, the kit also includes four genuine Porsche hexagon-head bolts (90037816301, M6 x 16). These bolts provide secure mounting and proper clamping force, essential in high-temperature engine environments.
Heat shields in this area are exposed to extreme heat cycles and moisture, often leading to corrosion or deterioration over time. Replacing them as a pair, along with fresh hardware, ensures consistent protection across both cylinder banks and avoids issues caused by weakened or seized fasteners.
This OE Match kit is ideal for maintenance, ignition system servicing, or preventative replacement on higher mileage vehicles.
Original heat shields commonly corrode, weaken, or fail due to constant exposure to heat and moisture. A damaged or missing shield can lead to overheating of ignition coils, increasing the risk of misfires and reduced engine reliability. Replacing both shields together, along with new mounting bolts, ensures proper thermal protection and prevents issues caused by worn or seized hardware.
When to replace:
• Visible rust, corrosion, or deterioration
• Missing or loose heat shields
• Ignition coil issues related to heat exposure
• During coil pack replacement or servicing
• Preventative maintenance on high-mileage engines
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610444502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Ce kit de bobines d'allumage d'origine comprend six bobines d'allumage à montage direct, conçues pour les moteurs six cylindres à plat Porsche équipant des modèles tels que la Porsche 911 (996 / premiers modèles 997), le Boxster (986 / premiers modèles 987) et les variantes Cayman. Chaque bobine se fixe directement sur une bougie et fournit l'étincelle haute tension nécessaire à l'inflammation du mélange air-carburant dans les cylindres du moteur.
Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 1902
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 1902
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Remarque : si vous avez besoin de vis, veuillez indiquer le code de commande 90006708901.
Les bobines d'allumage génèrent l'impulsion électrique à haute tension nécessaire à la création d'une étincelle à la bougie. Cette étincelle enflamme le mélange air-carburant dans la chambre de combustion, permettant ainsi au moteur de produire de la puissance.
Le remplacement simultané des six bobines garantit un fonctionnement uniforme de l'allumage et prévient les problèmes liés à une différence d'âge ou de puissance des bobines.
Fonction
• Génération haute tension : Convertit l'énergie électrique de 12 volts en tension d'étincelle d'allumage
• Allumage par cylindre : Fournit une étincelle directement à chaque bougie d’allumage
• Performances du moteur : Favorise une combustion régulière et une puissance constante
• Fonctionnement équilibré : Six bobines appariées assurent un allumage uniforme sur tous les cylindres.
Les bobines d'allumage fonctionnent dans un environnement à haute température, à proximité du moteur. Avec le temps, leur boîtier en plastique peut se fissurer ou leurs composants internes s'affaiblir, ce qui entraîne des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur ou une baisse de ses performances. Le remplacement simultané de toutes les bobines garantit une énergie d'allumage constante sur tous les cylindres et rétablit un fonctionnement moteur optimal.
Quand remplacer les bobines d'allumage ? Envisagez de les remplacer si vous constatez :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Perte de puissance lors de l'accélération
• Voyant moteur allumé en cas de défaut d'allumage
• Boîtier de bobine d'allumage fissuré
• Lors du remplacement des bougies d'allumage ou d'une intervention majeure sur le moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SERVICEPACK996
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le module de bobine individuel 99760210405 est utilisé sur les moteurs Porsche M96 et M97 de la série M, équipant de nombreuses Porsche 986/996/987 et des premières Porsche 997. Il doit généralement être remplacé par jeu de six bobines (une par cylindre).
Pourquoi ces bobines doivent être remplacées
Âge / Rupture thermique : les bobines sont exposées aux cycles thermiques et peuvent développer une rupture de l'isolation interne ou des fissures microscopiques dans le boîtier. À la longue, cela entraîne une faible tension ou des fuites de haute tension, ainsi que des étincelles intermittentes.
Symptômes de ratés d'allumage : une bobine défectueuse peut entraîner des ratés d'allumage sur un seul cylindre (codes P030x), un ralenti irrégulier, une baisse de puissance, une augmentation de la consommation de carburant et un échauffement/endommagement du convertisseur catalytique si elle n'est pas respectée. Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles les propriétaires remplacent les bobines.
Traces de carbone/fissuration : des fissures visibles ou des traces de carbone sur le soufflet de la bobine peuvent fournir un chemin de fuite pour l'étincelle, réduisant les performances et provoquant des défauts intermittents.
Problèmes de connecteur/câblage : des connecteurs de bobine corrodés ou desserrés peuvent imiter des pannes de bobine ; inspectez les connecteurs lors du remplacement des bobines.
Convient à :
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L
Porsche 987C Caïman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3
Ne vient pas avec des boulons de fixation.
2 requis par bobine, veuillez commander séparément (numéro de pièce 90006708901).
Problèmes courants signalés dans la pratique
Un ou plusieurs cylindres présentent des ratés d'allumage lorsque le moteur est chaud, mais se comportent normalement à froid (ce qui est typique d'une défaillance interne de la bobine ou de fissures thermosensibles). Sur les Boxster/996, les boîtiers de bobine fissurés obligent souvent les propriétaires à remplacer l'ensemble pour plus de fiabilité. Après un changement de bougie, des ratés d'allumage apparaissent car des bobines affaiblies peuvent tomber en panne après l'installation de bougies haute tension ; ce phénomène est fréquemment signalé.Comment diagnostiquer (étapes pratiques)
Lisez les codes : P0300 / P0301–P0306 indiquent des ratés d'allumage ; notez quel cylindre est affecté.Test d'échange : échangez la bobine suspecte avec la bobine d'un autre cylindre — si le raté d'allumage suit la bobine, la bobine est défectueuse. (Test de terrain rapide et courant utilisé par les propriétaires.)Mesurez la résistance : vérifiez les résistances des bobines primaire et secondaire à ~20°C et comparez-les aux plages ci-dessus.Inspection visuelle : recherchez des fissures, des traces de carbone, des infiltrations d'huile ou des bottes/connecteurs endommagés.Oscilloscope / sonde HT : pour un diagnostic plus approfondi, un oscilloscope ou une sonde HT peut afficher l'énergie d'étincelle, mais la plupart des diagnostics DIY utilisent des tests d'échange + de résistance.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760210405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Jeu de bougies d'allumage iridium OE Match (paquet de 6).
Pièce de rechange compatible avec la pièce 99917020190, offrant des performances d'allumage fiables et une efficacité de combustion équivalente à celle d'origine.
Vendus à l'unité , 6 nécessaires par moteur
Convient à :
Porsche 996 Carrera / 4 3.4L 08/1997 - 07/1999 (Moteur M96.01)
Porsche Boxster 986 2.5L i 24V 08/1996 - 07/1999 (Moteur M96.20)
Porsche Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999 - 07/2002 (Moteur M96.22)
Porsche Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999 - 07/2002 (Moteur M96.21)
Ce jeu de bougies d'allumage à l'iridium, équivalent à l'équipement d'origine, comprend six bougies identiques, fabriquées selon des normes équivalentes à celles des équipementiers en ce qui concerne les dimensions du filetage, la géométrie des électrodes et les caractéristiques thermiques. L'électrode à pointe en iridium produit une étincelle plus fine et plus régulière que les bougies conventionnelles, tout en offrant une meilleure résistance à l'usure et à la chaleur.
Les moteurs six cylindres à plat Porsche reposent sur un calage d'allumage précis et une combustion stable pour offrir des performances fluides et une réactivité optimale. Ce kit de bougies d'origine assure un ralenti régulier, une réponse franche à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur toute la plage de régime. Le remplacement simultané de toutes les bougies garantit un allumage équilibré sur l'ensemble des cylindres et contribue au bon fonctionnement du moteur.
Conçues comme pièces de rechange directes, ces bougies d'allumage s'installent sans modification et sont idéales pour l'entretien courant, les réglages ou la remise à neuf complète du système d'allumage des premiers modèles Boxster.
Chaque bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans son cylindre. L'ensemble des bougies assure une combustion uniforme sur les six cylindres, garantissant ainsi un fonctionnement moteur régulier et des performances fiables.
Fonction:
• Produit une étincelle d'allumage fiable pour une combustion efficace
• L'électrode en iridium améliore la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Les bougies d'allumage s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la pression de combustion et de la charge électrique. Des bougies usées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un ralenti instable, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des six bougies par un jeu de bougies iridium de qualité équivalente à l'origine rétablit un allumage stable, une combustion équilibrée et un fonctionnement moteur optimal, tout en contribuant à protéger les bobines d'allumage et les composants d'échappement.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation ou réponse réduite à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors de l'entretien courant du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917020190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Jeu de 6 bougies d'allumage double iridium de haute qualité, compatibles avec les modèles d'origine. Solution d'allumage à montage direct pour Porsche Macan (95B.1), Cayenne (958) et Panamera S (970.2), offrant une longue durée de vie et des performances d'allumage équivalentes à celles des pièces d'origine.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3,6 L V6 Turbo / V6 Turbo GTS 2015 - 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
La construction à double iridium est particulièrement avantageuse pour les moteurs Porsche modernes, qui fonctionnent à des températures de combustion élevées et exigent un contrôle précis de l'allumage. Ce kit OE Match assure un ralenti stable, une réponse réactive à l'accélérateur, une combustion efficace et une puissance constante, même avec des intervalles d'entretien prolongés.
Le remplacement complet des bougies d'allumage assure un allumage équilibré sur tous les cylindres, contribuant ainsi au bon fonctionnement du moteur et à sa fiabilité à long terme. Conçues pour un remplacement direct, ces bougies s'installent sans modification et sont idéales pour l'entretien courant, la maintenance planifiée ou la remise à neuf du système d'allumage.
Chaque bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. L'ensemble des bougies assure une combustion uniforme dans tous les cylindres, garantissant ainsi un fonctionnement régulier et des performances moteur optimales.
Fonction:
• Assure un allumage fiable pour une combustion efficace
• Les électrodes à double iridium améliorent la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Les bougies d'allumage se dégradent naturellement sous l'effet de la chaleur, de la pression de combustion et de la charge électrique. Des bougies usées ou périmées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un ralenti instable, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des six bougies par un jeu de bougies double iridium de qualité équivalente garantit un allumage fiable et une combustion équilibrée, tout en protégeant les bobines d'allumage et les composants d'échappement.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Réponse de l'accélérateur réduite ou hésitation
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors de l'entretien courant du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917023590
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997-02
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1998-01
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610532552
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
La bougie d'allumage rétablit un allumage fiable et une combustion homogène sur tous les cylindres, garantissant un montage et un fonctionnement comparables aux pièces d'origine. Fournie en kit complet, elle est conçue pour un remplacement intégral sur les moteurs Porsche six cylindres compatibles.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964RS 3,6L / 3,8L 1991 - 1993
Porsche 964 TURBO 3,3L / 3,6L 1991 - 1993
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche993C2S/C4S1994-1997
Porsche 993 RS 1994-1997
Porsche 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
Porsche 993 GT2 1994 - 1997
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
Ce jeu de bougies d'allumage, conforme aux spécifications d'origine Porsche, comprend six bougies identiques, fabriquées selon les spécifications Porsche d'origine. Conçu pour assurer un allumage homogène sur tous les cylindres, ce jeu contribue à rétablir un fonctionnement moteur régulier, un ralenti stable et une réponse fiable à l'accélération.
Le remplacement complet des bougies d'allumage est essentiel pour une combustion équilibrée et des performances moteur optimales. Avec le temps, les bougies se dégradent sous l'effet de la chaleur et des contraintes de combustion, ce qui entraîne des ratés d'allumage, une surconsommation de carburant et une baisse de puissance. Ce lot de six bougies, équivalentes aux bougies d'origine, constitue une solution économique pour l'entretien régulier, les réglages et la maintenance du moteur, tout en garantissant des performances équivalentes.
Chaque prise s'installe directement sans aucune modification nécessaire.
Fonction:
• Assure un allumage fiable pour les six cylindres
• Maintient un ralenti stable et une accélération réactive
• Favorise une combustion efficace du carburant et un bon équilibrage du moteur
• Fourni sous forme de kit moteur complet pour un entretien correct
Des bougies d'allumage usées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une surconsommation de carburant et des performances moteur instables. Le remplacement simultané des six bougies garantit un allumage uniforme sur tous les cylindres, contribuant ainsi à maintenir le rendement, les performances et la fiabilité du moteur sur le long terme. L'utilisation d'un jeu de bougies d'origine assure un fonctionnement optimal sans compromis sur la compatibilité ou la fonction.
Quand remplacer :
• Ralenti irrégulier ou instable
• Hésitation ou manque de puissance à l'accélération
• Mauvaise consommation de carburant
• Codes d'erreur d'allumage ou voyants d'avertissement du moteur
• Lors des entretiens réguliers ou des mises au point
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917019590
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le remplacement complet des bougies d'allumage est essentiel pour une combustion équilibrée et des performances moteur optimales. Ce lot de six bougies, conforme aux spécifications d'origine, est la solution idéale pour l'entretien régulier, les réglages ou pour résoudre les problèmes de ratés d'allumage et de fonctionnement irrégulier causés par des bougies usées ou vieillissantes. Son installation est directe et ne nécessite aucune modification.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.6L 2001 - 2005
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,2L 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3,6L / 3,8L 2005 - 2008
Fourni en kit complet de six pièces, il est idéal pour l'entretien complet des moteurs Porsche six cylindres compatibles.
Chaque bougie d'allumage produit une étincelle électrique précise pour enflammer le mélange air-carburant dans son cylindre respectif. L'ensemble des bougies assure une combustion uniforme dans tout le moteur, garantissant un fonctionnement régulier et des performances constantes.
Fonction:
• Assure un allumage fiable pour les six cylindres
• Assure un ralenti, une accélération et une réponse à l'accélérateur fluides
• Contribue au maintien du rendement énergétique et de l'équilibre du moteur
• Conçu pour correspondre à la plage de température et aux performances d'origine Porsche
• Fourni sous forme de kit moteur complet pour un entretien correct
Les bougies d'allumage s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur et des contraintes de combustion. Le remplacement simultané des six bougies assure un allumage uniforme sur tous les cylindres, prévient les ratés d'allumage, rétablit les performances perdues et protège les pots catalytiques des dommages causés par une combustion incomplète. L'utilisation d'un jeu de bougies d'origine garantit des performances optimales sans compromettre la fiabilité.
Quand remplacer :
• Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage
• Mauvaise accélération ou mauvaise réponse à l'accélérateur
• Augmentation de la consommation de carburant
• Après l'intervalle recommandé par le fabricant
• Lors de la révision ou de l'entretien régulier du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917022390
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Ce bouclier thermique OE Match pour la zone des cylindres du moteur est conçu pour protéger les bobines d'allumage et les composants environnants de l'exposition à la chaleur dans les modèles Porsche 996 et 997.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit.
Convient à :
Porsche 996 3.6L Carrera 2 / 4 / 4S 2002 - 2005 (Code moteur : 9603)
Porsche 997.1 3.6L Carrera 2 / 4 2005 - 2008 (Code moteur : 9605)
Porsche 997.1 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008 (Code moteur : 9701)
Diagramme de référence n° 37
Ce produit remplace l'ancienne référence Porsche : 99610444501
Le pare-chaleur de cylindre OE Match 99610444502 est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en termes d'ajustement, de durabilité et de protection thermique. Installé sur la culasse, ce pare-chaleur protège le moteur des composants d'allumage sensibles.
Placé directement au-dessus des bobines d'allumage, cet écran thermique contribue à dévier la chaleur rayonnante générée par le moteur, évitant ainsi une surchauffe susceptible d'affecter les performances d'allumage. Il protège également contre l'humidité et les débris, qui peuvent entraîner une usure prématurée ou une défaillance des composants d'allumage.
Conçu pour les deux bancs de cylindres, ce composant s'installe aussi bien à gauche qu'à droite, ce qui en fait une pièce polyvalente et essentielle pour l'entretien ou le remplacement. Il est couramment utilisé sur les moteurs Porsche 996 3.6L et 997 Gen 1 3.6L et 3.8L, et remplace l'ancienne référence 99610444501.
Du fait de son emplacement dans le compartiment moteur, la protection d'origine est exposée à des variations de température constantes et aux intempéries, ce qui la rend sujette à la corrosion et à la détérioration. Son remplacement par une pièce de rechange compatible avec les spécifications d'origine garantit une protection continue et des performances moteur optimales.
Ce bouclier thermique protège les bobines d'allumage et les composants du moteur environnants contre la chaleur excessive, contribuant ainsi à maintenir des performances d'allumage fiables et une longue durée de vie des composants.
Fonction
• Protège les bobines d'allumage de la chaleur du moteur
• Dévie la chaleur rayonnante loin des composants sensibles
• Protège contre l'humidité, la saleté et les débris
• Contribue à maintenir des performances d'allumage constantes
• Réduit le risque de défaillance des composants liée à la chaleur
Les écrans thermiques situés à cet endroit sont fortement exposés aux variations de température extrêmes et à l'humidité, ce qui les rend vulnérables à la rouille et à la détérioration. Un écran endommagé ou manquant peut entraîner une surchauffe des composants d'allumage, une fiabilité réduite et des ratés d'allumage potentiels.
Le remplacement du bouclier thermique assure une protection thermique adéquate et contribue à prolonger la durée de vie des bobines d'allumage et des composants environnants.
Quand remplacer
• Présence visible de rouille, de corrosion ou de détérioration
• Écran thermique manquant ou endommagé
• Problèmes de bobine d'allumage liés à l'exposition à la chaleur
• Lors du remplacement du bloc bobines ou de l'entretien du moteur
• Entretien préventif des véhicules à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610444502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Cette bougie d'allumage iridium, conforme aux spécifications d'origine, est dotée d'une électrode à pointe en iridium, offrant une étincelle plus fine et plus constante que les bougies standard. Sa composition en iridium améliore l'efficacité de l'allumage et offre une résistance accrue à l'usure, la rendant parfaitement adaptée aux exigences de fonctionnement des moteurs six cylindres à plat Porsche.
Vendus à l'unité , 6 nécessaires par moteur
Convient à :
Porsche 996 Carrera / 4 3.4L 08/1997 - 07/1999 (Moteur M96.01)
Porsche Boxster 986 2.5L i 24V 08/1996 - 07/1999 (Moteur M96.20)
Porsche Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999 - 07/2002 (Moteur M96.22)
Porsche Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999 - 07/2002 (Moteur M96.21)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 05/2002 - 05/2006 (Moteur M48.00)
Fabriquée selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine, cette bougie d'allumage offre les dimensions de filetage, la géométrie des électrodes et les caractéristiques thermiques optimales pour une combustion stable. Elle assure un ralenti régulier, une réponse franche à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur toute la plage de régime.
Conçue pour un remplacement direct, cette bougie d'allumage s'installe sans modification et est idéale pour l'entretien courant, les réglages ou le remplacement de bougies usées individuelles tout en maintenant des performances d'allumage équivalentes à celles d'origine.
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée à l'intérieur de la chambre de combustion afin d'enflammer le mélange air-carburant. Ce processus d'allumage permet une combustion efficace, un fonctionnement régulier du moteur et une puissance fiable.
Fonction:
• Produit une étincelle d'allumage fiable pour une combustion efficace
• L'électrode en iridium améliore la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Les bougies d'allumage s'usent sous l'effet de la chaleur, de la pression de combustion et de la charge électrique. Des bougies usées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un ralenti instable, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Le remplacement des bougies usées par des bougies d'allumage à l'iridium de qualité équivalente à l'origine rétablit un allumage fiable, une combustion équilibrée et un fonctionnement moteur optimal.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation ou réponse réduite à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors de l'entretien courant du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917020190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Cette bobine d'allumage de qualité d'origine est un composant d'allumage conçu pour plusieurs moteurs six cylindres à plat Porsche, notamment les modèles Porsche 911 (996 / premiers modèles 997), Boxster (986 / premiers modèles 987) et leurs variantes. La bobine d'allumage est placée directement au-dessus de la bougie et convertit la tension de la batterie en l'étincelle haute tension nécessaire à l'inflammation du mélange air-carburant dans la chambre de combustion.
Vendus à l'unité , 6 nécessaires par moteur. Prix unitaire.
Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Remarque : si vous avez besoin de vis, veuillez indiquer le code de commande 90006708901.
Cette bobine d'allumage conforme aux spécifications d'origine est conçue pour reproduire la pièce Porsche d'origine en termes de forme, de caractéristiques électriques et de configuration de montage. Elle intègre le connecteur de bougie et le boîtier de la bobine, et fournit directement une tension d'allumage élevée à la bougie pour une combustion optimale.
Ce composant est généralement remplacé lors de l'entretien du système d'allumage, notamment en cas de ratés d'allumage ou lors d'une révision complète du système d'allumage.
La bobine d'allumage convertit l'énergie de la batterie basse tension du véhicule en énergie électrique haute tension, créant ainsi l'étincelle nécessaire pour enflammer le mélange air-carburant dans les cylindres du moteur.
Une bobine d'allumage fonctionnant correctement assure un fonctionnement régulier du moteur, une puissance constante et une combustion efficace.
Dans le compartiment moteur, les bobines d'allumage sont soumises à une forte chaleur et à de fortes vibrations. Avec le temps, des fissures peuvent apparaître dans leur boîtier ou des défauts électriques internes peuvent se développer, provoquant des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur ou une perte de puissance. Le remplacement des bobines d'allumage usées rétablit un allumage optimal et contribue au bon fonctionnement du moteur.
Quand remplacer la bobine d'allumage ? Envisagez de la remplacer si vous constatez :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Perte de puissance lors de l'accélération
• Voyant moteur allumé en cas de défaut d'allumage
• Boîtier de bobine fissuré ou endommagé
• Lors de l'entretien des bougies d'allumage ou du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760210704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le module de bobine individuel 99760210405 est utilisé sur les moteurs Porsche M96 et M97 de la série M, équipant de nombreuses Porsche 986/996/987 et des premières Porsche 997. Il doit généralement être remplacé par jeu de six bobines (une par cylindre).
Pourquoi ces bobines doivent être remplacées
Âge / Rupture thermique : les bobines sont exposées aux cycles thermiques et peuvent développer une rupture de l'isolation interne ou des fissures microscopiques dans le boîtier. À la longue, cela entraîne une faible tension ou des fuites de haute tension, ainsi que des étincelles intermittentes.
Symptômes de ratés d'allumage : une bobine défectueuse peut entraîner des ratés d'allumage sur un seul cylindre (codes P030x), un ralenti irrégulier, une baisse de puissance, une augmentation de la consommation de carburant et un échauffement/endommagement du convertisseur catalytique si elle n'est pas respectée. Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles les propriétaires remplacent les bobines.
Traces de carbone/fissuration : des fissures visibles ou des traces de carbone sur le soufflet de la bobine peuvent fournir un chemin de fuite pour l'étincelle, réduisant les performances et provoquant des défauts intermittents.
Problèmes de connecteur/câblage : des connecteurs de bobine corrodés ou desserrés peuvent imiter des pannes de bobine ; inspectez les connecteurs lors du remplacement des bobines.
Convient à :
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L
Porsche 987C Caïman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3
Ne vient pas avec des boulons de fixation.
2 requis par bobine, veuillez commander séparément (numéro de pièce 90006708901).
Problèmes courants signalés dans la pratique
- Un ou plusieurs cylindres ont des ratés lorsque le moteur est chaud mais se comportent tout à fait normalement lorsqu'il est froid (typique d'une défaillance de la bobine interne ou de fissures sensibles à la chaleur).
- Boîtiers de bobine fissurés sur les voitures Boxster/996, les propriétaires remplacent souvent l'ensemble complet pour plus de fiabilité.
- Après un changement de bougie, des ratés d'allumage apparaissent car les bobines affaiblies peuvent tomber en panne une fois que des bougies à tension plus élevée sont installées ; il s'agit d'un modèle fréquemment signalé.
Comment diagnostiquer (étapes pratiques)
- Lisez les codes : P0300 / P0301–P0306 indiquent des ratés d'allumage ; notez quel cylindre est affecté.
- Test d'échange : remplacez la bobine suspecte par celle d'un autre cylindre. Si le raté d'allumage suit la bobine, celle-ci est défectueuse. (Test rapide et courant sur le terrain, utilisé par les propriétaires.)
- Mesurer la résistance : vérifier les résistances des bobines primaires et secondaires à ~20°C et comparer aux plages ci-dessus.
- Inspection visuelle : recherchez des fissures, des traces de carbone, des infiltrations d'huile ou des bottes/connecteurs endommagés.
- Oscilloscope / sonde HT : pour un diagnostic plus approfondi, un oscilloscope ou une sonde HT peut afficher l'énergie d'étincelle, mais la plupart des diagnostics DIY utilisent des contrôles d'échange + de résistance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99760210405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Ce tube de bougie est conçu pour remplacer directement le tube de bougie d'origine Porsche. Il offre un passage étanche et précis à travers la culasse pour la bougie, empêchant ainsi les infiltrations de liquide de refroidissement et assurant un alignement optimal de la bougie et des performances d'allumage optimales.
Vendus individuellement, 6 nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997 - 2002
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1998 - 2001
Diagramme de référence n° 27, 28 et 29.
Le tube de la bougie d'allumage assure un passage protégé et étanche pour la bougie à travers la culasse. Il :
• Supporte et protège la bougie d'allumage contre la contamination par le liquide de refroidissement du moteur
• Empêche l'infiltration du liquide de refroidissement dans le puits de bougie.
• Maintient l'isolation électrique et l'orientation correcte de la prise
• Contribue à préserver la constance des performances d'allumage et l'intégrité de la combustion
Les tubes de bougie sont soumis à l'usure du temps, à la chaleur, aux produits chimiques du liquide de refroidissement et aux vibrations. Avec le temps, ils peuvent se rigidifier, se fissurer ou perdre leur étanchéité, laissant ainsi le liquide de refroidissement s'infiltrer dans le puits de bougie. Ceci entraîne souvent des ratés d'allumage, des difficultés de démarrage, des dommages à la bobine d'allumage ou des courts-circuits, et constitue une intervention courante sur les moteurs Porsche M96 vieillissants. Le remplacement des tubes endommagés par des tubes de bougie de qualité équivalente à l'origine (OE Match) rétablit l'étanchéité optimale et prévient les dommages coûteux à la bobine d'allumage ou au câblage, notamment lors des réfections moteur, des remplacements de joint de culasse ou de l'entretien préventif.
Quand remplacer :
• Lors du démontage ou de l'entretien de la culasse
• Présence de liquide de refroidissement dans les puits de bougies d'allumage
• Ratés d'allumage ou problèmes d'allumage dus à l'humidité/au liquide de refroidissement
• Matériau du tube fissuré, cassant ou détérioré
• Remise à niveau préventive des moteurs à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610532552
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Cette bougie d'allumage de qualité équivalente à l'origine rétablit un calage d'allumage optimal et une combustion efficace, assurant ainsi un fonctionnement moteur régulier et une réponse franche à l'accélération. Conçue pour une installation directe sans modification, elle est idéale pour l'entretien courant, les réglages et la maintenance.
Vendus individuellement, 6 nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964RS 3,6L / 3,8L 1991 - 1993
Porsche 964 TURBO 3,3L / 3,6L 1991 - 1993
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche993C2S/C4S1994-1997
Porsche 993 RS 1994-1997
Porsche 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
Porsche 993 GT2 1994 - 1997
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
Bougie d'allumage OE Match pour Porsche - remplacement direct de la pièce 99917019590, conçue pour offrir des performances d'allumage fiables, une combustion constante et une combustion de carburant correcte avec un ajustement et une fonction équivalents à ceux d'origine.
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique contrôlée à l'intérieur de la chambre de combustion afin d'enflammer le mélange air-carburant. Ce processus d'allumage est essentiel à la puissance, au rendement et au bon fonctionnement du moteur.
Fonction:
• Produit l'étincelle d'allumage nécessaire à la combustion
• Assure un ralenti stable et une réponse à l'accélérateur fluide
• Contribue au maintien d'un rendement moteur et d'une combustion du carburant optimaux
• Conçu pour correspondre aux performances et à la plage de température d'origine Porsche.
Une bougie d'allumage usée ou détériorée peut provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une accélération poussive et une surconsommation de carburant. Son remplacement par une bougie d'allumage de qualité équivalente à celle d'origine garantit des performances d'allumage optimales, contribuant ainsi à la santé du moteur et à son bon fonctionnement.
Quand remplacer :
• Ralenti irrégulier ou instable
• Hésitation ou manque de puissance à l'accélération
• Mauvaise consommation de carburant
• Codes d'erreur d'allumage ou voyants d'avertissement du moteur
• Lors des entretiens réguliers ou des mises au point
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917019590
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Prix unitaire.
Convient à :
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 (6 requis par moteur.)
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 (6 requis par moteur.)
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 (6 requis par moteur.)
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 (6 requis par moteur.)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 (6 requis par moteur.)
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 (6 requis par moteur.)
Porsche 955 Cayenne V8 S M48.00 2003-06 ( 8 requis par moteur.)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917020791
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précise pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Cette fonction essentielle garantit une combustion efficace, un fonctionnement moteur régulier, une puissance constante et une consommation de carburant optimale.
6 unités requises par moteur. Prix unitaire.
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.6L 2001 - 2005
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,2L 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3,6L / 3,8L 2005 - 2008
Des bougies d'allumage défectueuses ou usées peuvent provoquer un ralenti instable, une mauvaise réponse à l'accélérateur, des ratés d'allumage et une surconsommation de carburant. Cette bougie d'allumage de qualité équivalente à celle d'origine rétablit un allumage et une combustion optimaux, permettant à votre Porsche de fonctionner de manière fluide et efficace.
Conçue pour une installation directe sans modification, cette bougie est idéale pour les réglages moteur, les services d'entretien et les restaurations nécessitant une pièce équivalente à celle d'origine.
Fonction:
• Génère l'étincelle d'allumage nécessaire au démarrage et au maintien de la combustion
• Contribue à maintenir un ralenti et une accélération réguliers.
• Optimise le rendement énergétique du moteur
• Conçu pour correspondre à la plage de température et aux performances d'origine Porsche.
Une bougie d'allumage usée ou inadaptée peut provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une perte de puissance, une augmentation des émissions polluantes, une surconsommation de carburant et des difficultés de démarrage. Remplacer les bougies usées ou dégradées par des bougies d'allumage de qualité équivalente à l'origine garantit un allumage optimal, un démarrage fiable, un fonctionnement régulier et une meilleure longévité du moteur.
Quand remplacer :
• Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage
• Mauvaise accélération ou mauvaise réponse à l'accélérateur
• Augmentation de la consommation de carburant
• Après l'intervalle recommandé par le fabricant
• Lors de la révision ou de l'entretien régulier du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917022390
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
cylinder head 996 CARRERA 2/4 M96.01/02/04 UPTO 2001 103-00
-
cylinder head 996 CARRERA 2/4/4S M96.03 2002 ONWARDS 103-01
-
système d'allumage 996 1998-05 901-00
-
engine lubrication, oil tank 996 TURBO 2001-05 104-05
-
ignition system 996 TURBO 2001-05 901-00
-
fuel cooler 996 TURBO 2001-05 813-26
-
engine lubrication oil tank 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 104-05
-
ignition system 996 GT3-1 1999-05 901-00
Les bougies d'allumage OEMatch pour modèles Porsche assurent l'allumage nécessaire à une combustion optimale sur une large gamme de moteurs. Disponibles en versions iridium, platine et cuivre, ces bougies de remplacement compatibles sont conçues pour respecter les dimensions et tolérances d'origine et conviennent aux opérations d'entretien courant, de réglage et de réfection.
Types disponibles- Iridium — électrode fine pour une durée de vie prolongée et une étincelle stable.
- Platine — un équilibre parfait entre durabilité et conductivité pour un usage quotidien.
- Noyau en cuivre — transfert de chaleur rapide et option économique pour les moteurs plus anciens.
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les bougies d'allumage d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des bougies d'allumage et peut provenir de fabricants autres que ceux des pièces d'origine. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des bougies d'allumage compatibles, conçues pour s'adapter directement aux pièces d'origine et fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les bougies d'allumage produisent l'étincelle à haute tension qui enflamme le mélange air-carburant dans chaque cylindre. Leur performance dépend de leur indice thermique, de l'état de leurs électrodes et du réglage de l'écartement. En utilisation normale, les électrodes s'érodent et les isolateurs peuvent s'encrasser ou se fissurer ; un contrôle et un remplacement périodiques font donc partie de l'entretien courant du moteur.
Les avantages comprennent- Amélioration de l'efficacité de l'allumage pour un ralenti stable et une réponse fiable à l'accélérateur.
- Amélioration du rendement énergétique et réduction des émissions lorsque les bougies sont adaptées au moteur.
- Durabilité accrue grâce à des matériaux adaptés à l'application.
- Érosion des électrodes due à un fonctionnement prolongé à haute température.
- Encrassement par le carbone ou l'huile dû à une combustion incomplète ou à des fuites.
- Choc thermique ou isolants fissurés suite à des variations rapides de température.
- Plage thermique incorrecte ou réglage d'écartement incorrect pour le moteur.
Un remplacement opportun des bougies rétablit la précision de l'allumage et contribue à maintenir la puissance, le rendement énergétique et la maîtrise des émissions des moteurs Porsche. Choisir des bougies adaptées au moteur et à l'utilisation réduit les ratés d'allumage et assure un fonctionnement régulier sur toute la plage de régime.
Avantages- Couverture pour les moteurs Porsche classiques et modernes, couvrant de multiples matériaux et spécifications.
- Des matériaux adaptés aux moteurs à kilométrage élevé, préparés ou d'origine.
- Conçu selon les dimensions d'origine pour des performances constantes et une installation simple.