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Ressorts hélicoïdaux AVANT
Par OE Match
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Convient aux modèles à propulsion arrière (RWD) (PR 338) sans suspension sport (PR 030).

Porsche 996-1 Carrera 2 Coupé 3.4L 1998-01
Porsche 996-2 Carrera 2 Coupé 3.6L 2002-05 *
Porsche 996 Carrera 2 Cabriolet 1998-05 *
Porsche 996 Targa 2 2002-05 *
Schéma réf. 7.
REMARQUE : Ces ressorts hélicoïdaux ne sont pas compatibles avec les modèles à transmission intégrale, notamment les Carrera 4, Carrera 4S, Targa 4 et Targa 4S, ainsi qu'avec les modèles équipés de la suspension sport Porsche (PR 030 / X74). De plus, les modèles marqués d'un astérisque ( * ) peuvent nécessiter un nouveau support de ressort plus épais de 8,5 mm, comme spécifié par Porsche. Vous serez invité à l'acheter lors de l'ajout des ressorts à votre panier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634353107504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Convient aux modèles à propulsion arrière (RWD) (PR 338) sans suspension sport (PR 030).

Porsche 996-1 Carrera 2 Coupé 3.4L 1998-01
Porsche 996-2 Carrera 2 Coupé 3.6L 2002-05 *
Porsche 996 Carrera 2 Cabriolet 1998-05 *
Porsche 996 Targa 2 2002-05 *
REMARQUE : Ces ressorts hélicoïdaux ne sont pas compatibles avec les modèles à transmission intégrale, notamment les Carrera 4, Carrera 4S, Targa 4 et Targa 4S, ainsi qu'avec les modèles équipés de la suspension sport Porsche (PR 030 / X74). De plus, les modèles marqués d'un astérisque ( * ) peuvent nécessiter un nouveau support de ressort plus épais de 8,5 mm, comme spécifié par Porsche. Vous serez invité à l'acheter lors de l'ajout des ressorts à votre panier.
Contenu du kit :
2 amortisseurs OE Match (remplacement standard)
2 ressorts hélicoïdaux d'origine (remplacement standard)
2x supports supérieurs OE Match avec roulements
1x Kit de butée de suspension et de cache-poussière OE Match
2x plaques de compensation d'amortisseur d'origine (3 mm)
2x plaques de compensation d'amortisseur d'origine (6,5 mm)
4x plaques d'arrêt d'amortisseur OE Match (rondelles coupelles)
2 écrous OE Match M14 x 1,5 pour amortisseurs
2x bagues de support de ressort hélicoïdal d'origine Porsche
2x rondelles coniques Porsche d'origine
6 écrous de blocage Porsche M8 d'origine pour supports supérieurs
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FRONTSUSPENSIONKIT996
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Vendus à l'unité ; deux (x2) par véhicule sont nécessaires. Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paire.

Porsche 996-1 Carrera 2 Coupé 3.4L 1998-01
Porsche 996-2 Carrera 2 Coupé 3.6L 2002-05 *
Porsche 996 Carrera 2 Cabriolet 1998-05 *
Porsche 996 Targa 2 2002-05 *
Schéma réf. 7.
REMARQUE : Ces ressorts hélicoïdaux ne sont pas compatibles avec les modèles à transmission intégrale, notamment les Carrera 4, Carrera 4S, Targa 4 et Targa 4S, ainsi qu'avec les modèles équipés de la suspension sport Porsche (PR 030 / X74). De plus, les modèles marqués d'un astérisque ( * ) peuvent nécessiter un nouveau support de ressort plus épais de 8,5 mm, comme spécifié par Porsche. Vous serez invité à l'acheter lors de l'ajout des ressorts à votre panier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634353107504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
triangle de traverse 996 1998-05 401-00
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amortisseur de suspension, jambe de suspension 996 M338 (propulsion arrière) 1998-05 402-00
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Amortisseur de suspension, jambe de suspension 996 M339 (transmission intégrale) à partir de 1999 402-01
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essieu arrière, support de roue, bras de suspension, moyeu de roue 996 1998-05 501-00
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triangle de traverse 996 TURBO 2001-05 401-00
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jambe de suspension amortisseur 996 TURBO 2001-05 402-00
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jambe de suspension amortisseur 996 GT2 2001-05 402-01
-
essieu arrière, porte-roue, bras oscillant, moyeu de roue 996 TURBO 2001-05 501-00
-
cross member wishbone 996 GT3-1 1999-05 401-00
-
jambe de suspension amortisseur 996 GT3-1 1999-05 402-00
-
essieu arrière, porte-roue, bras oscillant, moyeu de roue 996 GT3-1 1999-05 501-00
Ressorts hélicoïdaux avant OEMatch — Contrôle, stabilité, confort
Ressorts hélicoïdaux avant pour modèles Porsche : ils supportent le poids du véhicule, absorbent les chocs de la route et, associés aux amortisseurs, maintiennent la hauteur de caisse et assurent un contact optimal des pneus. Des ressorts adaptés contribuent à préserver la précision de la direction, la motricité et l’équilibre du châssis, aussi bien au quotidien que sur route.
Types disponibles- Ressorts hélicoïdaux avant à taux standard pour la hauteur de caisse d'origine et de remplacement
- Ressorts avant à raideur progressive et à réglage spécifique pour une meilleure tenue de route et une réduction du roulis.
Comprendre les ressorts hélicoïdaux avant OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les ressorts hélicoïdaux avant d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les ressorts hélicoïdaux avant et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des ressorts hélicoïdaux avant non OEM, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Les ressorts hélicoïdaux avant supportent l'essieu avant, absorbent les chocs et contribuent à la stabilité du châssis lors des accélérations, des freinages et des virages. Ils se compriment et se détendent en fonction des irrégularités de la route, tandis que les amortisseurs contrôlent leur mouvement. La raideur du ressort, sa longueur libre et ses fixations déterminent la hauteur de caisse, la souplesse initiale et la réaction de la suspension aux charges et aux forces latérales.
Les avantages comprennent
- Rétablit ou maintient la hauteur de caisse avant et la géométrie de suspension correctes
- Améliore la répartition de la charge et la réactivité de la direction.
- Réduit le roulis de la carrosserie et assure un contact constant des pneus.
Pourquoi les ressorts hélicoïdaux s'usent et tombent en panne
- La fatigue des métaux due à des cycles de compression continus peut entraîner un affaissement ou une rupture.
- La corrosion due à l'humidité et au sel de déneigement provoque des piqûres et une fragilisation de la surface.
- Dommages causés par un impact ou une charge inégale, notamment des spires déformées ou des extrémités fissurées
L'importance du remplacement par des ressorts hélicoïdaux avant OEMatch
Le montage de ressorts hélicoïdaux avant neufs et adaptés permet de rétablir la hauteur de caisse et l'équilibre de la tenue de route, tout en préservant la géométrie du châssis, ce qui influe sur le parallélisme et l'usure des pneus. Le choix de ressorts conformes aux exigences du modèle Porsche garantit le comportement optimal de la suspension et son interaction avec les amortisseurs, pour une sensation de direction et une stabilité toujours prévisibles. OEMatch se spécialise dans les pièces sélectionnées pour les applications Porsche et propose des ressorts avant destinés à l'entretien, à la restauration et à la performance.
Avantages
- Conçu pour correspondre aux points de fixation d'origine et aux dimensions du siège du ressort, le cas échéant.
- Disponible en versions standard et performance pour répondre aux besoins de restauration ou de mise à niveau
- Fourni avec un soin particulier apporté à la finition et à la protection contre la corrosion afin d'allonger sa durée de vie.