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Phares RHD
Par OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Ce joint extérieur de phare, conforme aux spécifications d'origine, remplace le joint d'étanchéité d'origine du bloc optique des Porsche 996 MK1 et Boxster 986. Conçu pour s'adapter parfaitement au montage d'origine, il contribue à rétablir l'étanchéité et la finition d'origine autour du phare.
Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Le joint en caoutchouc extérieur entoure le bloc optique, assurant l'étanchéité entre le phare et la carrosserie. Il contribue à limiter les infiltrations d'eau, de poussière et de débris, tout en améliorant l'esthétique du phare.
Fonctions
• Joints d'étanchéité autour du bord extérieur du bloc optique
• Contribue à empêcher l'eau, la poussière et les débris de pénétrer dans la zone autour du phare.
• Assure un montage et un alignement corrects des phares
• Contribue à réduire les vibrations et les mouvements autour du bloc optique.
• Remplace les joints d'origine fissurés, aplatis, abîmés ou manquants
• Restaure une finition propre de type d'origine autour des phares avant
• Pièces de rechange compatibles avec les équipements d'origine pour la carrosserie, l'éclairage et les travaux de restauration.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints en caoutchouc des phares peuvent durcir, se fissurer, se rétracter, s'aplatir, se fendre ou se détériorer avec le temps, sous l'effet de l'âge, des UV, des intempéries, de la chaleur et des démontages répétés. Un joint endommagé peut laisser passer l'humidité et la poussière autour du phare et donner un aspect inachevé à l'avant du véhicule. Remplacer le joint permet de rétablir une étanchéité optimale et l'aspect d'origine.
Quand remplacer cette pièce
• Le joint d'origine du phare est fissuré, fendu, aplati ou manquant.
• Le joint en caoutchouc a durci, rétréci ou s'est détérioré.
• De la saleté ou de l'humidité s'infiltre autour de la zone du phare.
• Le bloc optique a été retiré ou remplacé
• Le pare-chocs avant, l'aile ou la zone des phares sont en cours de réparation.
• Le montage du phare semble irrégulier ou inachevé
• Le véhicule est en cours de restauration de l'avant du véhicule, type Porsche 996 ou 986.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce joint se monte sur le pourtour extérieur du bloc optique des Porsche 996 MK1 et Boxster 986. Il se place entre le bloc optique et la carrosserie environnante pour assurer une étanchéité et une finition conformes à l'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99663116000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Pour les voitures à conduite à droite (RHD) et à conduite à gauche (LHD).
Ces inserts de phares ambrés, compatibles avec les modèles d'origine, sont des pièces de rechange pour les phares avant et les clignotants des Porsche Boxster 986 et Porsche 996 équipées de lave-phares. Disponibles pour les côtés gauche et droit, ils sont vendus séparément, permettant ainsi de remplacer uniquement l'insert approprié.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 >>2001
Porsche 986 Boxster1997 - 2002
L'insert de phare fait partie intégrante du bloc optique avant et assure l'aspect du clignotant orange/feu de position. La version avec lave-phares est conçue pour les véhicules équipés de lave-phares, permettant ainsi de préserver l'esthétique et l'intégration d'origine du bloc optique avant.
Fonctions
• Remplace l'insert de phare ambré
• Convient aux véhicules équipés de lave-phares
• Contribue à restaurer l'aspect correct des phares avant
• Fournit les détails de l'indicateur/de l'insert de lampe orange
• Permet une présentation correcte du bloc optique gauche ou droit
• Remplace les inserts d'origine décolorés, fissurés, manquants ou endommagés
• Pièce de rechange d'origine pour la restauration et la réparation de l'éclairage avant.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, les inserts de phares peuvent se décolorer, se fissurer, s'opacifier, se rayer, se desserrer ou s'abîmer sous l'effet de l'âge, des UV, de la chaleur, des intempéries, des projections de la route ou d'anciennes réparations. Un insert endommagé peut donner au phare un aspect usé ou incomplet et nuire à la précision de l'éclairage avant. Remplacer l'insert permet de retrouver l'aspect d'origine du phare.
Quand remplacer cette pièce
• L'insert ambré est fissuré, décoloré, opaque ou endommagé
• L'insert est manquant ou ne s'adapte plus correctement
• Le bloc optique a été démonté ou réparé.
• L'aspect du phare avant semble usé ou incorrect.
• Le véhicule est équipé de lave-phares et nécessite l'insert de type lave-phares
• La voiture a subi des réparations à l'avant ou au niveau des phares.
• Le véhicule est en cours de restauration des phares avant d'une Porsche 986 ou 996.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ces inserts s'installent dans le bloc optique avant des Porsche 986 et 996. Un insert est prévu pour le côté gauche et un autre pour le côté droit, selon la pièce choisie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99663103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Pour les voitures à conduite à droite (RHD) et à conduite à gauche (LHD).
Vendu à l'unité.
Ce phare avant encastré est une pièce de rechange de haute qualité conçue selon les spécifications d'origine ; il offre le même ajustement, la même clarté et les mêmes performances que le produit Porsche d'origine.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2001
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Diagramme de référence n° 19
Les caches inférieurs de phares gauche (réf. d'origine 99663103502) ou droit (réf. d'origine 99663103602) sont des panneaux de remplacement qui s'adaptent à la partie inférieure des blocs optiques avant des premiers modèles Porsche 911 (996) et Porsche Boxster (986) sans lave-phares. Ces pièces reproduisent les caches ambrés d'origine placés autour des phares et des clignotants, garantissant ainsi l'aspect et l'ajustement corrects.
Les panneaux inférieurs de phares parachèvent l'esthétique du bloc optique tout en protégeant les clignotants et les angles des projections de la route et de l'humidité. En restaurant l'aspect d'origine des phares, ces inserts contribuent à l'harmonie du style et au contraste optique optimal autour des optiques.
Installés directement sous le bloc optique principal, ces caches soutiennent le clignotant/feu de position latéral et assurent une finition soignée du bloc optique. Leur profil contribue à une diffusion optimale de la lumière à l'avant du véhicule et préserve l'esthétique du design Porsche d'origine.
Le cache inférieur du phare peut se ternir, se fissurer, se décolorer ou s'abîmer avec le temps à cause des projections de la route, des UV et de l'usure quotidienne. Un cache usé ou cassé nuit non seulement à l'esthétique classique de la Porsche, mais expose également les composants d'éclairage aux contaminants. Son remplacement restaure le style d'origine, protège le bord du phare et la zone du clignotant, et contribue à préserver la valeur de revente et l'authenticité du véhicule.
Quand remplacer :
• La lentille/le couvercle est fissuré, ébréché ou cassé
• La couleur a pâli ou est devenue terne
• Signes d'infiltration d'humidité derrière le couvercle
• Lors de l'entretien des phares ou du pare-chocs avant
• Restauration extérieure ou travaux de détail
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99663103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Pour les voitures à conduite à droite (RHD) et à conduite à gauche (LHD).
Vendu à l'unité.
Ce phare avant encastré est une pièce de rechange de haute qualité conçue selon les spécifications d'origine ; il offre le même ajustement, la même clarté et les mêmes performances que le produit Porsche d'origine.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 1997 - 08/2001
Diagramme de référence n° 19
Les caches inférieurs de phares gauche (réf. d'origine 99663104502) ou droit (réf. d'origine 99663104602) sont des panneaux de remplacement qui s'adaptent à la partie inférieure des blocs optiques avant des premiers modèles Porsche 911 (996) et Porsche Boxster (986) sans lave-phares. Ces pièces reproduisent fidèlement les caches d'origine placés autour des phares et des clignotants, garantissant ainsi un aspect et un ajustement corrects.
Les panneaux inférieurs de phares parachèvent l'esthétique du bloc optique tout en protégeant les clignotants et les angles des projections de la route et de l'humidité. En restaurant l'aspect d'origine des phares, ces inserts contribuent à l'harmonie du style et au contraste optique optimal autour des optiques.
Installés directement sous le bloc optique principal, ces caches soutiennent le clignotant/feu de position latéral et assurent une finition soignée du bloc optique. Leur profil contribue à une diffusion optimale de la lumière à l'avant du véhicule et préserve l'esthétique du design Porsche d'origine.
Le cache inférieur du phare peut se ternir, se fissurer, se décolorer ou s'abîmer avec le temps à cause des projections de la route, des UV et de l'usure quotidienne. Un cache usé ou cassé nuit non seulement à l'esthétique classique de la Porsche, mais expose également les composants d'éclairage aux contaminants. Son remplacement restaure le style d'origine, protège le bord du phare et la zone du clignotant, et contribue à préserver la valeur de revente et l'authenticité du véhicule.
Quand remplacer :
• La lentille/le couvercle est fissuré, ébréché ou cassé
• La couleur a pâli ou est devenue terne
• Signes d'infiltration d'humidité derrière le couvercle
• Lors de l'entretien des phares ou du pare-chocs avant
• Restauration extérieure ou travaux de détail
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99663104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Pour voitures RHD (conduite à droite) et LHD (conduite à gauche).
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 1997 - 08/2001
Schéma de référence n° 19
Le feu antibrouillard OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour les Porsche 911 (996) et Boxster (986). Fabriqué selon les spécifications d'usine, il offre le même ajustement, la même finition et la même fiabilité que la pièce d'origine.
Monté sur le pare-chocs avant, ce phare antibrouillard améliore la visibilité par mauvais temps (brouillard, pluie ou neige). Il améliore non seulement la sécurité du conducteur, mais préserve également l'esthétique d'origine de l'avant de votre Porsche.
Avec le temps, les phares antibrouillard d'origine peuvent se décolorer, se fissurer ou être endommagés par l'humidité. Les remplacer par cette version d'origine restaure l'esthétique et la fonctionnalité de votre système d'éclairage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99663104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Phares OEMatch pour conduite à droite — Visibilité, fiabilité, conformité
Les phares des véhicules à conduite à droite (RHD) dirigent la lumière vers le bas-côté de la route afin d'améliorer la visibilité et d'éviter l'éblouissement des conducteurs venant en sens inverse. Sur les modèles Porsche, des phares RHD correctement réglés sont indispensables pour être en conformité avec la réglementation, garantir la sécurité de nuit et assurer un contrôle précis du faisceau lors des travaux de restauration ou de remplacement.
Comprendre les phares OEMatch pour conduite à droite
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les phares d'origine de votre Porsche (conduite à droite).
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des phares pour conduite à droite et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des phares pour conduite à droite non d'origine, conçus comme des alternatives directes aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les phares pour conduite à gauche (RHD) contrôlent le faisceau lumineux, la hauteur de coupure et le décalage latéral. Ils doivent impérativement être équipés d'optiques conformes, de boîtiers étanches et de dispositifs de réglage stables pour garantir un faisceau précis et prévisible. OEMatch propose un vaste catalogue de références de phares Porsche et de correspondances avec les pièces d'origine pour vous aider à trouver le modèle adapté à votre véhicule, qu'il soit classique ou moderne.
Types disponibles
- Blocs optiques halogènes pour conduite à droite et lentilles de remplacement
- Modules et allumeurs au xénon (HID) pour conduite à droite
- Unités LED pour conduite à droite et modules de conversion compatibles avec le câblage du véhicule
- boîtiers de rechange, dispositifs de réglage et joints de montage
Les avantages comprennent
- Rétablit le faisceau lumineux correct pour la conduite à gauche et réduit l'éblouissement des autres usagers de la route
- Améliore la visibilité de nuit et par faible luminosité pour renforcer la confiance du conducteur
- Convient aux projets de restauration et à la préparation au contrôle technique des véhicules Porsche
Pourquoi les phares des véhicules à conduite à droite s'usent et tombent en panne
- L'exposition aux UV et le jaunissement des lentilles diffusent la lumière et réduisent la clarté.
- Dommages causés par les impacts de débris routiers entraînant des fissures ou une défaillance du joint d'étanchéité
- Infiltration d'humidité et corrosion affectant les réflecteurs, les dispositifs de réglage ou les connexions électriques
Importance du remplacement des phares par des phares OEMatch pour conduite à droite
Le remplacement des phares avant usés ou endommagés (véhicules à conduite à droite) rétablit un éclairage optimal et la conformité à la réglementation, tout en protégeant les conducteurs venant en sens inverse de l'éblouissement. Un remplacement correct réduit le risque de refus au contrôle technique et favorise une conduite de nuit en toute sécurité, notamment sur les routes sinueuses ou étroites. L'utilisation de pièces spécifiques aux modèles Porsche permet de préserver les points de fixation d'origine et l'alignement optique lors de l'installation et des réglages ultérieurs.
Avantages
- Choix de formats halogène, xénon et LED pour correspondre à l'équipement d'origine ou aux mises à niveau
- Unités étanches aux intempéries et composants de rechange pour préserver la précision du faisceau
- Pièces sélectionnées pour les applications Porsche afin de simplifier l'approvisionnement et le montage.
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures spécifiques au modèle. Utilisez des fixations neuves lorsque cela est indiqué, protégez les surfaces peintes pendant les travaux et vérifiez l'alignement du faisceau après la pose. Si un diagnostic électrique ou un réglage des phares est nécessaire, faites appel à un professionnel.
