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Joint torique de tendeur de chaîne de distribution, 12 x 1,78 mm. Porsche 911 84-89 / 964 Turbo 3.0L - 99970169040
99970169040/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Joint torique du tendeur de chaîne de distribution
Ce joint torique est un joint d'étanchéité de type OE conçu pour le tendeur de chaîne de distribution des moteurs Porsche 911 et 964 Turbo. Il assure une étanchéité parfaite entre le tendeur de chaîne hydraulique et le carter moteur. Ses dimensions sont d'environ 12 x 1,78 mm .
Vendus à l'unité , 2 nécessaires par moteur
Convient à :
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 (Code moteur : 3069)
Schéma de référence n° 11
Installé entre le tendeur de chaîne hydraulique et le carter moteur, le joint torique empêche les fuites d'huile moteur tout en maintenant une pression hydraulique adéquate au sein du système de tension de chaîne de distribution. Une étanchéité parfaite est essentielle pour un contrôle fiable de la tension de la chaîne et un calage précis des soupapes. Un joint défectueux peut entraîner des fuites d'huile, une perte de pression ou une baisse des performances du tendeur.
Ce joint torique est idéal pour la maintenance préventive, les réfections de moteurs, les travaux d'entretien de la chaîne de distribution ou le remplacement lors des procédures de révision du tendeur.
Le joint torique assure l'étanchéité du tendeur de chaîne de distribution hydraulique, empêchant les fuites d'huile et contribuant au maintien d'une pression hydraulique optimale dans le système de distribution. Ceci garantit un fonctionnement fiable de la chaîne de distribution et un calage précis des soupapes du moteur.
Fonction
• Joints d'étanchéité de l'ensemble tendeur de chaîne de distribution hydraulique
• Empêche les fuites d'huile moteur autour du carter du tendeur
• Maintient la pression hydraulique dans le système de distribution
• Permet un réglage précis de la tension de la chaîne de distribution
• Résiste à la chaleur, à l'exposition à l'huile et aux cycles de pression
Avec le temps, les joints toriques du moteur peuvent durcir, s'aplatir ou se fissurer sous l'effet de la chaleur, de la contamination par l'huile et du vieillissement. Un joint de tendeur défectueux peut entraîner des fuites d'huile et une baisse de pression hydraulique, ce qui peut affecter la stabilité de la tension de la chaîne de distribution. Le remplacement des joints toriques usés lors de l'entretien contribue à maintenir une lubrification moteur fiable et un bon fonctionnement du système de distribution.
Quand remplacer
• Fuite d'huile autour du tendeur de chaîne de distribution
• Lors de l'entretien de la chaîne de distribution ou du tendeur
• Joint torique durci, aplati ou endommagé
• Lors de la réfection ou de la révision du moteur
• Entretien préventif des moteurs à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970169040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce joint torique est un joint d'étanchéité de type OE conçu pour le tendeur de chaîne de distribution des moteurs Porsche 911 et 964 Turbo. Il assure une étanchéité parfaite entre le tendeur de chaîne hydraulique et le carter moteur. Ses dimensions sont d'environ 12 x 1,78 mm .
Vendus à l'unité , 2 nécessaires par moteur
Convient à :
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 (Code moteur : 3069)
Schéma de référence n° 11
Installé entre le tendeur de chaîne hydraulique et le carter moteur, le joint torique empêche les fuites d'huile moteur tout en maintenant une pression hydraulique adéquate au sein du système de tension de chaîne de distribution. Une étanchéité parfaite est essentielle pour un contrôle fiable de la tension de la chaîne et un calage précis des soupapes. Un joint défectueux peut entraîner des fuites d'huile, une perte de pression ou une baisse des performances du tendeur.
Ce joint torique est idéal pour la maintenance préventive, les réfections de moteurs, les travaux d'entretien de la chaîne de distribution ou le remplacement lors des procédures de révision du tendeur.
Le joint torique assure l'étanchéité du tendeur de chaîne de distribution hydraulique, empêchant les fuites d'huile et contribuant au maintien d'une pression hydraulique optimale dans le système de distribution. Ceci garantit un fonctionnement fiable de la chaîne de distribution et un calage précis des soupapes du moteur.
Fonction
• Joints d'étanchéité de l'ensemble tendeur de chaîne de distribution hydraulique
• Empêche les fuites d'huile moteur autour du carter du tendeur
• Maintient la pression hydraulique dans le système de distribution
• Permet un réglage précis de la tension de la chaîne de distribution
• Résiste à la chaleur, à l'exposition à l'huile et aux cycles de pression
Avec le temps, les joints toriques du moteur peuvent durcir, s'aplatir ou se fissurer sous l'effet de la chaleur, de la contamination par l'huile et du vieillissement. Un joint de tendeur défectueux peut entraîner des fuites d'huile et une baisse de pression hydraulique, ce qui peut affecter la stabilité de la tension de la chaîne de distribution. Le remplacement des joints toriques usés lors de l'entretien contribue à maintenir une lubrification moteur fiable et un bon fonctionnement du système de distribution.
Quand remplacer
• Fuite d'huile autour du tendeur de chaîne de distribution
• Lors de l'entretien de la chaîne de distribution ou du tendeur
• Joint torique durci, aplati ou endommagé
• Lors de la réfection ou de la révision du moteur
• Entretien préventif des moteurs à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970169040
99970169040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 2,60 £
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Rail de guidage de chaîne.
Ce guide-chaîne assure le bon positionnement de la chaîne de distribution, garantissant ainsi son alignement et sa tension tout au long de la durée de vie du moteur. Conçu pour résister à l'usure due au contact avec la chaîne, aux vibrations, à la dilatation thermique et au vieillissement, il s'installe sans modification sur le carter de distribution existant. Il se monte à gauche, à droite ou en bas (selon la configuration du moteur) et fonctionne de concert avec les tendeurs de chaîne et les autres guides-chaînes pour assurer la précision du calage de la distribution et le bon fonctionnement du moteur.
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramme de référence n° 21
Idéal pour la réfection des moteurs, le remplacement des chaînes de distribution ou l'entretien préventif des moteurs à kilométrage élevé.
Ce rail de guidage de chaîne :
• Guide la chaîne de distribution pour qu'elle suive le chemin correct entre le vilebrequin, les arbres à cames et les arbres intermédiaires, assurant ainsi une synchronisation parfaite de la distribution.
• Maintient la tension et l'alignement de la chaîne sous charge et tout au long des cycles thermiques, empêchant le glissement ou le saut de la chaîne qui pourrait endommager le moteur.
• Réduit le bruit, les cliquetis et l'usure qui se produisent lorsque la chaîne frotte contre des surfaces incorrectes ou usées.
• Constitue un élément essentiel à la longévité et à la fiabilité globales du moteur, notamment pour les moteurs à kilométrage élevé ou axés sur la performance.
Les rails de guidage de la chaîne de distribution s'usent avec le temps en raison du contact constant entre le métal et le plastique/caoutchouc, de la chaleur et des vibrations. Un rail de guidage usé peut entraîner :
• Un mauvais alignement, un glissement ou un saut de la chaîne peuvent entraîner des erreurs de calage moteur, un contact entre les soupapes et les pistons, voire des dommages catastrophiques au moteur.
• Bruits de synchronisation excessifs, cliquetis ou vibrations
• Usure prématurée de la chaîne, des pignons et des tendeurs, entraînant des réparations coûteuses.
Le remplacement du rail de guidage par un modèle conforme aux spécifications rétablit le bon alignement de la chaîne, prolonge la durée de vie du système de distribution et contribue à éviter des dommages importants au moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610516
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce guide-chaîne assure le bon positionnement de la chaîne de distribution, garantissant ainsi son alignement et sa tension tout au long de la durée de vie du moteur. Conçu pour résister à l'usure due au contact avec la chaîne, aux vibrations, à la dilatation thermique et au vieillissement, il s'installe sans modification sur le carter de distribution existant. Il se monte à gauche, à droite ou en bas (selon la configuration du moteur) et fonctionne de concert avec les tendeurs de chaîne et les autres guides-chaînes pour assurer la précision du calage de la distribution et le bon fonctionnement du moteur.
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramme de référence n° 21
Idéal pour la réfection des moteurs, le remplacement des chaînes de distribution ou l'entretien préventif des moteurs à kilométrage élevé.
Ce rail de guidage de chaîne :
• Guide la chaîne de distribution pour qu'elle suive le chemin correct entre le vilebrequin, les arbres à cames et les arbres intermédiaires, assurant ainsi une synchronisation parfaite de la distribution.
• Maintient la tension et l'alignement de la chaîne sous charge et tout au long des cycles thermiques, empêchant le glissement ou le saut de la chaîne qui pourrait endommager le moteur.
• Réduit le bruit, les cliquetis et l'usure qui se produisent lorsque la chaîne frotte contre des surfaces incorrectes ou usées.
• Constitue un élément essentiel à la longévité et à la fiabilité globales du moteur, notamment pour les moteurs à kilométrage élevé ou axés sur la performance.
Les rails de guidage de la chaîne de distribution s'usent avec le temps en raison du contact constant entre le métal et le plastique/caoutchouc, de la chaleur et des vibrations. Un rail de guidage usé peut entraîner :
• Un mauvais alignement, un glissement ou un saut de la chaîne peuvent entraîner des erreurs de calage moteur, un contact entre les soupapes et les pistons, voire des dommages catastrophiques au moteur.
• Bruits de synchronisation excessifs, cliquetis ou vibrations
• Usure prématurée de la chaîne, des pignons et des tendeurs, entraînant des réparations coûteuses.
Le remplacement du rail de guidage par un modèle conforme aux spécifications rétablit le bon alignement de la chaîne, prolonge la durée de vie du système de distribution et contribue à éviter des dommages importants au moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610516
21260
21261
99610516670
99610516770
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 25,00 £
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
Tendeur de chaîne de distribution pour arbre à cames.
Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997.1 GT3 2007>>
Porsche 959
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95910505204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997.1 GT3 2007>>
Porsche 959
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95910505204
95910505201
959105052014
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 215,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
Lame de tendeur. Porsche 996 Turbo / 996 GT3 / 997 GT3
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 996 GT3 2000-2005
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagramme de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610516571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 996 GT3 2000-2005
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagramme de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610516571
99610516571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 36,91 £
En stock