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Relais / Fusibles
Par OE Match
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Connecteur à 14 broches avec faisceau pour le faisceau moteur.
Ce connecteur à 14 broches avec faisceau est un connecteur électrique de remplacement de haute qualité, conforme aux spécifications d'origine, utilisé dans le faisceau de câblage moteur de plusieurs modèles Porsche. Il reproduit fidèlement le connecteur d'origine en termes de conception, de brochage et de compatibilité, assurant ainsi une connexion fiable entre le faisceau moteur et le système électrique du véhicule.
Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 928 - 1983 à 1995
Porsche 944S2 - 1985 à 1991
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 968 - 1992 à 1995
Le connecteur assure l'interface électrique centrale entre le faisceau de câbles du moteur et le système électrique principal du véhicule. Il garantit une transmission constante du signal et de l'énergie aux composants, capteurs et systèmes de commande essentiels du moteur.
Fonction:
• Relie le faisceau de câbles du moteur au système électrique du véhicule
• Assure une continuité électrique fiable sur plusieurs circuits
• Prévient la perte de signal, la chute de tension et les pannes intermittentes
• Assure un fonctionnement stable du moteur et des diagnostics
Avec le temps, les connecteurs d'origine peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, de la corrosion, de la fragilisation du plastique ou de la fatigue des câbles. Ce remplacement rétablit l'intégrité électrique du faisceau moteur, contribuant ainsi à prévenir les pannes intermittentes, les erreurs de capteurs et les baisses de performance du moteur. Il est idéal pour les réfections de moteur, les réparations de câblage ou les restaurations complètes de faisceaux nécessitant une qualité équivalente à celle des pièces d'origine.
Un connecteur de faisceau moteur dégradé ou endommagé peut engendrer de nombreux problèmes électriques, allant d'un mauvais fonctionnement du moteur à une panne complète du système. Son remplacement par un connecteur de qualité équivalente à l'origine rétablit la fiabilité électrique, améliore la durabilité à long terme et contribue à protéger le système de gestion moteur contre les pannes imprévues.
Quand remplacer :
• Boîtier du connecteur fissuré, cassant ou endommagé par la chaleur
• Corrosion ou desserrage au niveau des bornes des broches
• Pannes électriques intermittentes ou performances moteur médiocres
• Lors de la réparation ou de la restauration du faisceau moteur
• Lors de la mise à niveau ou de la remise à neuf du câblage du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161211305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce connecteur à 14 broches avec faisceau est un connecteur électrique de remplacement de haute qualité, conforme aux spécifications d'origine, utilisé dans le faisceau de câblage moteur de plusieurs modèles Porsche. Il reproduit fidèlement le connecteur d'origine en termes de conception, de brochage et de compatibilité, assurant ainsi une connexion fiable entre le faisceau moteur et le système électrique du véhicule.
Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 928 - 1983 à 1995
Porsche 944S2 - 1985 à 1991
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 968 - 1992 à 1995
Le connecteur assure l'interface électrique centrale entre le faisceau de câbles du moteur et le système électrique principal du véhicule. Il garantit une transmission constante du signal et de l'énergie aux composants, capteurs et systèmes de commande essentiels du moteur.
Fonction:
• Relie le faisceau de câbles du moteur au système électrique du véhicule
• Assure une continuité électrique fiable sur plusieurs circuits
• Prévient la perte de signal, la chute de tension et les pannes intermittentes
• Assure un fonctionnement stable du moteur et des diagnostics
Avec le temps, les connecteurs d'origine peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, de la corrosion, de la fragilisation du plastique ou de la fatigue des câbles. Ce remplacement rétablit l'intégrité électrique du faisceau moteur, contribuant ainsi à prévenir les pannes intermittentes, les erreurs de capteurs et les baisses de performance du moteur. Il est idéal pour les réfections de moteur, les réparations de câblage ou les restaurations complètes de faisceaux nécessitant une qualité équivalente à celle des pièces d'origine.
Un connecteur de faisceau moteur dégradé ou endommagé peut engendrer de nombreux problèmes électriques, allant d'un mauvais fonctionnement du moteur à une panne complète du système. Son remplacement par un connecteur de qualité équivalente à l'origine rétablit la fiabilité électrique, améliore la durabilité à long terme et contribue à protéger le système de gestion moteur contre les pannes imprévues.
Quand remplacer :
• Boîtier du connecteur fissuré, cassant ou endommagé par la chaleur
• Corrosion ou desserrage au niveau des bornes des broches
• Pannes électriques intermittentes ou performances moteur médiocres
• Lors de la réparation ou de la restauration du faisceau moteur
• Lors de la mise à niveau ou de la remise à neuf du câblage du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161211305
91161211305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 43,32 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Connecteur de relais 5 broches avec faisceau. Prise pour relais standard.
Convient à :
Porsche 911 65-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161233300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 65-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1986-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161233300
90161233300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 54,00 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Couvercle de tableau de fusibles 10 pôles.
Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1973
Couverture pour schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG61208500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1973
Couverture pour schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG61208500
PCG61208500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 26,46 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Relais clignotant. (CONNEXION À 4 BROCHES)
Le relais de clignotants OE Match (connexion à 4 broches) est un composant électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour contrôler le fonctionnement et la séquence de clignotement des clignotants et des feux de détresse du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce relais garantit une fréquence de clignotement correcte et un fonctionnement fiable du système de signalisation du véhicule.
Convient à :
Le relais de clignotant est chargé d'interrompre et de rétablir le courant électrique à intervalles précis, produisant ainsi le clignotement nécessaire aux clignotants et aux feux de détresse. Le bon fonctionnement de ce composant est essentiel à la sécurité du véhicule, à la visibilité et au respect du code de la route.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91461830312
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le relais de clignotants OE Match (connexion à 4 broches) est un composant électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour contrôler le fonctionnement et la séquence de clignotement des clignotants et des feux de détresse du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce relais garantit une fréquence de clignotement correcte et un fonctionnement fiable du système de signalisation du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Le relais de clignotant est chargé d'interrompre et de rétablir le courant électrique à intervalles précis, produisant ainsi le clignotement nécessaire aux clignotants et aux feux de détresse. Le bon fonctionnement de ce composant est essentiel à la sécurité du véhicule, à la visibilité et au respect du code de la route.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle le fonctionnement clignotant des indicateurs de direction.
- Actionne le système de feux de détresse.
- Maintient la fréquence de clignotement correcte du témoin.
- Régule le flux de courant électrique vers les circuits de signalisation.
- Contribue à ce que les autres usagers de la route soient conscients des intentions du conducteur.
- Favorise une utilisation sûre et légale des véhicules.
- Fournit une fonctionnalité fiable de clignotant et de feu de détresse.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Les clignotants ne fonctionnent pas.
- Les feux de détresse ne fonctionnent pas.
- Clignotants clignotants trop rapidement (clignotement rapide).
- Les clignotants sont trop lents.
- Fonctionnement intermittent de l'indicateur.
- Les indicateurs restent allumés sans clignoter.
- Bruit de cliquetis audible absent ou irrégulier.
- Panne totale des systèmes de clignotants et de feux de détresse.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les relais de clignotants sont soumis à des cycles de commutation électrique répétés, à la chaleur et aux vibrations tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, les contacts internes et les composants électroniques peuvent s'user, entraînant un fonctionnement irrégulier ou une panne complète.
- Un relais de clignotant défectueux peut empêcher les clignotants et les feux de détresse de fonctionner correctement, réduisant ainsi la visibilité du véhicule et augmentant le risque d'accidents. Outre le risque pour la sécurité, des clignotants défectueux peuvent également entraîner un échec au contrôle technique ou une non-conformité aux exigences légales.
- Le remplacement d'un relais de clignotant usé ou défectueux rétablit le bon fonctionnement des clignotants et des feux de détresse, assurant ainsi une communication sûre avec les autres usagers de la route. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage identique, des performances fiables et une durabilité à long terme, contribuant à préserver la sécurité et le bon fonctionnement du système électrique de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91461830312
91461830312
91461830311
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 22,80 €
En stock
.jpg?width=197 "Tableau de fusibles céramique tripolaire. Porsche 911 1970-1989 - 91161209303 - ELE11.1.113")
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Tableau de fusibles en céramique - 3 pôles.
Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161209303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161209303
91161209303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 44,10 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Boîte à fusibles 8 pôles.
Fabriqué à partir de matériaux isolants de haute qualité résistants à la chaleur et doté de bornes électriques anticorrosion, ce boîtier de fusibles est conçu pour supporter les vibrations, les variations de température et les charges électriques prolongées. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il rétablit des connexions électriques fiables et est idéal pour remplacer les boîtiers de fusibles d'origine fissurés, corrodés ou endommagés lors de travaux de restauration ou de réparation du système électrique.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le boîtier de fusibles OE Match 8 pôles est un composant de distribution électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour loger et connecter en toute sécurité huit circuits de fusibles sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fonctionnalité et une durabilité optimaux, ce boîtier de fusibles assure une distribution électrique fiable tout en protégeant les circuits individuels du véhicule contre les surcharges et les courts-circuits.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriqué à partir de matériaux isolants de haute qualité résistants à la chaleur et doté de bornes électriques anticorrosion, ce boîtier de fusibles est conçu pour supporter les vibrations, les variations de température et les charges électriques prolongées. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il rétablit des connexions électriques fiables et est idéal pour remplacer les boîtiers de fusibles d'origine fissurés, corrodés ou endommagés lors de travaux de restauration ou de réparation du système électrique.
Fonctionnement de ce produit :
- Loge et sécurise huit circuits de fusibles individuels.
- Distribue l'énergie électrique dans tout le véhicule.
- Protège les circuits électriques contre les surcharges et les courts-circuits.
- Permet une fixation sécurisée des fusibles en céramique.
- Assure la fiabilité des connexions électriques.
- Assure le bon fonctionnement de plusieurs systèmes électriques du véhicule.
- Rétablit la distribution électrique d'origine.
- Il constitue un élément essentiel du système électrique du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pannes électriques intermittentes.
- Panne de courant affectant un ou plusieurs systèmes du véhicule.
- Bornes de fusibles corrodées ou brûlées.
- Fusibles en céramique à ajustement lâche.
- Boîtier de boîte à fusibles fissuré ou endommagé.
- Connexions électriques surchauffées
- .Difficulté à maintenir un contact fiable avec le fusible.
- Lumières clignotantes ou fonctionnement intermittent des accessoires.
- Signes de corrosion dus à l'humidité.
- Pannes électriques malgré des fusibles en bon état.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le boîtier à fusibles est un élément essentiel du système électrique du véhicule et est exposé à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et à une charge électrique continue. Avec le temps, la corrosion des bornes, les dommages causés par la chaleur et le vieillissement du boîtier peuvent réduire la conductivité électrique et compromettre la fiabilité de la protection du circuit.
- Un boîtier de fusibles défectueux peut provoquer des pannes électriques intermittentes, des chutes de tension et de mauvais contacts affectant l'éclairage, l'allumage, les instruments et d'autres systèmes essentiels du véhicule. Des bornes brûlées ou corrodées peuvent également engendrer une résistance excessive, augmentant ainsi le risque de surchauffe et d'autres dommages électriques.
- Le remplacement d'un boîtier à fusibles usé ou endommagé rétablit une distribution électrique fiable et un maintien optimal des fusibles. Le boîtier de remplacement d'origine offre une compatibilité parfaite, une construction robuste résistante à la chaleur et des bornes anticorrosion, contribuant ainsi à maintenir des performances électriques fiables, à améliorer la fiabilité du système et à préserver l'originalité de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208700
91161208700
9116120870
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 58,80 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Couvercle de la boîte à fusibles.
Protégez le système électrique de votre Porsche classique avec ce couvercle de boîte à fusibles conforme aux spécifications d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce couvercle s'adapte parfaitement à la boîte à fusibles, protégeant ainsi les fusibles et les connexions électriques de la saleté, de la poussière, de l'humidité et des contacts accidentels, tout en préservant l'aspect d'origine.
Convient à :
Diagramme de référence n° 20
Avec le temps, les couvercles d'origine des boîtes à fusibles peuvent se fissurer, se déformer, se décolorer ou même disparaître. Sans protection adéquate, la boîte à fusibles et ses composants électriques sont plus vulnérables à la contamination et aux dommages. Cette pièce de rechange conforme à l'origine rétablit à la fois la protection et l'aspect authentique, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et les projets de restauration de concours.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161010101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Protégez le système électrique de votre Porsche classique avec ce couvercle de boîte à fusibles conforme aux spécifications d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce couvercle s'adapte parfaitement à la boîte à fusibles, protégeant ainsi les fusibles et les connexions électriques de la saleté, de la poussière, de l'humidité et des contacts accidentels, tout en préservant l'aspect d'origine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 20
Avec le temps, les couvercles d'origine des boîtes à fusibles peuvent se fissurer, se déformer, se décolorer ou même disparaître. Sans protection adéquate, la boîte à fusibles et ses composants électriques sont plus vulnérables à la contamination et aux dommages. Cette pièce de rechange conforme à l'origine rétablit à la fois la protection et l'aspect authentique, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et les projets de restauration de concours.
Fonctionnement de ce produit :
- Protège le boîtier à fusibles de la saleté, de la poussière et de l'humidité.
- Protège les connexions électriques contre tout contact accidentel.
- Contribue à maintenir un compartiment électrique propre et organisé.
- Réduit l'exposition aux contaminants susceptibles d'affecter les performances électriques.
- Restaure l'aspect d'origine du boîtier à fusibles.
- S'ajuste parfaitement pour une protection fiable et durable.
- Remplace un couvercle d'origine fissuré, endommagé ou manquant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Un couvercle de boîte à fusibles fissuré ou cassé.
- Couvercle de boîte à fusibles manquant.
- Déformation ou distorsion empêchant une fixation sûre.
- Aspect délavé ou très usé.
- Housse ample.
- Clips de fixation ou points de montage cassés.
- Accumulation de saleté ou d'humidité autour du boîtier à fusibles.
- Fusibles ou connexions électriques exposés.
- Dommages causés par un contact accidentel avec le boîtier de fusibles.
- Détérioration générale due à l'âge ou à la chaleur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Bien que de conception simple, le couvercle du boîtier à fusibles assure une protection essentielle au système électrique de votre Porsche. Un couvercle endommagé ou manquant expose le boîtier à l'humidité, à la poussière et aux contacts accidentels, augmentant ainsi les risques de corrosion, de pannes électriques et d'usure prématurée des composants.
- Le remplacement du couvercle de la boîte à fusibles contribue à préserver le bon fonctionnement du système électrique, à maintenir la boîte à fusibles propre et protégée, et à lui redonner son aspect d'origine. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine garantit un ajustement et une finition parfaits, ce qui en fait un choix idéal pour l'entretien courant comme pour la restauration de haute qualité de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161010101
91161010101
91161010201
91161010200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 12,60 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Boîte à fusibles 10 pôles.
Le boîtier de fusibles OE Match à 10 pôles est un composant de distribution électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour loger et connecter en toute sécurité dix circuits de fusibles sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fonctionnalité et une durabilité optimaux, ce boîtier de fusibles assure une distribution électrique fiable tout en protégeant les circuits individuels contre les surcharges et les courts-circuits.
Convient à :
Fabriqué à partir de matériaux isolants de haute qualité résistants à la chaleur et doté de bornes électriques anticorrosion, ce boîtier de fusibles est conçu pour supporter les vibrations, les variations de température et les charges électriques continues. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il rétablit des connexions électriques fiables et un maintien optimal des fusibles, ce qui en fait la solution idéale pour remplacer les boîtiers de fusibles d'origine fissurés, corrodés ou endommagés lors de travaux de restauration ou de réparation du système électrique.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le boîtier de fusibles OE Match à 10 pôles est un composant de distribution électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour loger et connecter en toute sécurité dix circuits de fusibles sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fonctionnalité et une durabilité optimaux, ce boîtier de fusibles assure une distribution électrique fiable tout en protégeant les circuits individuels contre les surcharges et les courts-circuits.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriqué à partir de matériaux isolants de haute qualité résistants à la chaleur et doté de bornes électriques anticorrosion, ce boîtier de fusibles est conçu pour supporter les vibrations, les variations de température et les charges électriques continues. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il rétablit des connexions électriques fiables et un maintien optimal des fusibles, ce qui en fait la solution idéale pour remplacer les boîtiers de fusibles d'origine fissurés, corrodés ou endommagés lors de travaux de restauration ou de réparation du système électrique.
Fonctionnement de ce produit :
- Loge et sécurise dix circuits de fusibles individuels.
- Distribue l'énergie électrique dans tout le véhicule.
- Protège les circuits électriques contre les surcharges et les courts-circuits.
- Permet une fixation sécurisée des fusibles en céramique.
- Assure la fiabilité des connexions électriques.
- Assure le bon fonctionnement de plusieurs systèmes électriques du véhicule.
- Rétablit la distribution électrique d'origine.
- Il constitue un élément essentiel du système électrique du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pannes électriques intermittentes.
- Panne de courant affectant un ou plusieurs systèmes électriques.
- Bornes de fusibles corrodées ou brûlées.
- Fusibles en céramique à ajustement lâche.
- Boîtier de boîte à fusibles fissuré ou endommagé.
- Connexions électriques surchauffées.
- Difficulté à maintenir un contact fiable avec le fusible.
- Lumières clignotantes ou fonctionnement intermittent des accessoires.
- Signes de corrosion dus à l'humidité.
- Pannes électriques malgré des fusibles en bon état.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le boîtier à fusibles est un élément essentiel du système électrique du véhicule et est constamment exposé à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et à une charge électrique prolongée. Avec le temps, les bornes électriques peuvent se corroder, les connexions se desserrer et le boîtier se détériorer, ce qui entraîne une augmentation de la résistance électrique et un fonctionnement erratique du circuit.
- Un tableau électrique usé peut provoquer des pannes électriques intermittentes affectant l'éclairage, l'allumage, l'instrumentation, le chauffage et d'autres systèmes essentiels. Des bornes endommagées ou corrodées peuvent également générer une chaleur excessive, susceptible d'endommager davantage le câblage et de rendre le diagnostic des problèmes électriques plus complexe.
- Le remplacement d'un boîtier à fusibles usé ou endommagé rétablit une distribution électrique fiable et une protection optimale du circuit. Ce boîtier de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre une installation identique à celle d'usine, une construction robuste résistante à la chaleur et des bornes anticorrosion, garantissant ainsi des performances électriques fiables, une fiabilité accrue du système et la préservation du système électrique d'origine de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208600
91161208600
911808-024
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 90,00 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Boîte à fusibles 3 pôles avec couvercle
Convient à :
Porsche 911 - 1969
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161208503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 - 1969
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161208503
90161208503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 42,18 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Panneau de montage modifié relais et régulateur compartiment moteur - pour voitures de course
Modifié pour les moteurs à double étincelle (2 x boîtier CDI)
Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1989
Plaque de montage en aluminium pour régulateur et relais dans le compartiment moteur. Option pour voitures de course.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161010300T
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Modifié pour les moteurs à double étincelle (2 x boîtier CDI)
Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1989
Plaque de montage en aluminium pour régulateur et relais dans le compartiment moteur. Option pour voitures de course.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161010300T
91161010300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 120,86 €
Commandable
.png?width=197 "Panneau de montage relais et régulateur compartiment moteur. Porsche911 - 91161010300 - 1699902200, ELE11.1.104")
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
Panneau de montage relais et régulateur compartiment moteur.
Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1974 à 1976
Plaque de montage en aluminium pour régulateur et relais dans le compartiment moteur
Disponible en finition brute, argentée ou noire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161010300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1974 à 1976
Plaque de montage en aluminium pour régulateur et relais dans le compartiment moteur
Disponible en finition brute, argentée ou noire.
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161010300
91161010300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 67,94 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Relais rond noir pour klaxons/lumières etc.
Convient à :
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1970-76
POUR:
- corne
- souffleur
- clignotant de phare
- feu de brouillard
- bobine d'allumage
- résistance série
- système d'injection
- chauffage pare-brise et lunette arrière (100W)
- allume-cigare
- feux de route etc.
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161510902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1970-76
POUR:
- corne
- souffleur
- clignotant de phare
- feu de brouillard
- bobine d'allumage
- résistance série
- système d'injection
- chauffage pare-brise et lunette arrière (100W)
- allume-cigare
- feux de route etc.
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161510902
91161510901
911.615.109.01
91161510902
90161510903
91161510900
91163190200
91163190300
91163190500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 19,14 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Relais W-529A Noir pour klaxon, bobine, chauffage et climatisation.
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 912 - 1965 à 1969
Également connu sous le nom de W-529A, le relais noir est utilisé pour le klaxon, la bobine d'allumage, le chauffage et, depuis 1969, la climatisation. Ce relais est conçu avec des relais Panasonic ISO 30 A modernes et un suppresseur de surtension pour éliminer les pics de tension. Cela prolonge la durée de vie des contacts et de la bobine du relais.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161510200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 912 - 1965 à 1969
Également connu sous le nom de W-529A, le relais noir est utilisé pour le klaxon, la bobine d'allumage, le chauffage et, depuis 1969, la climatisation. Ce relais est conçu avec des relais Panasonic ISO 30 A modernes et un suppresseur de surtension pour éliminer les pics de tension. Cela prolonge la durée de vie des contacts et de la bobine du relais.
- La couverture est fabriquée à partir d'un PA12 robuste (nylon) qui est durable et résistant aux produits chimiques
- Tension d'entrée : 12 V
- Compatible avec les housses OE
Schéma de référence n° 53
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161510200
90161510200
91161510300
91161510301
91161510302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 199,58 €
Commandable
AFFICHAGE du 1 au 13 (sur le 13 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Relais / Fusibles
Relais/fusibles OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les relais et les fusibles assurent la protection et la commutation électriques essentielles sur les modèles Porsche. Les relais permettent de contrôler les systèmes à courant élevé tels que les ventilateurs de refroidissement, les pompes à carburant et l'éclairage, tandis que les fusibles interrompent les défauts pour protéger le câblage et les modules. Un contrôle régulier et un remplacement correct réduisent le risque de pannes intermittentes et de dommages ultérieurs.
Types disponibles- fusibles automobiles à lame et mini-fusibles
- Relais enfichables et à circuits imprimés
- Porte-fusibles, blocs de distribution et porte-fusibles en ligne
Comprendre les relais/fusibles OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les relais et fusibles d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine des relais et fusibles et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des relais et fusibles compatibles, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. OEMatch offre un large choix de pièces de protection électrique pour les propriétaires de Porsche et s'engage à assurer la disponibilité des véhicules grâce à des références croisées claires et une identification précise des pièces.
Les avantages comprennent
- Protéger les circuits et prévenir les dommages aux câblages et aux modules
- Permettre une commutation fiable des systèmes à courant élevé
- Simplifiez les diagnostics et rétablissez le fonctionnement du système après une panne.
- La chaleur et les vibrations provoquent l'usure des contacts ou la corrosion des bornes
- Surcharges électriques et surtensions répétées entraînant la fatigue des fusibles ou la corrosion des contacts des relais
- L'humidité, la contamination ou les mauvais contacts augmentent la résistance et la chaleur
L'importance du remplacement par des relais/fusibles OEMatch
Des relais et fusibles correctement dimensionnés garantissent la sécurité électrique et contribuent à éviter les pannes en cascade susceptibles d'affecter des modules de commande coûteux. Choisir les relais et fusibles OEMatch comme solutions de remplacement directes permet un remplacement précis, des dimensions exactes et des caractéristiques électriques compatibles avec les modèles Porsche, contribuant ainsi à rétablir un fonctionnement fiable après réparation.
Avantages
- Large couverture pour de nombreuses applications Porsche et identification claire
- Conçu pour s'adapter aux boîtes à fusibles et aux prises de relais existantes
- Matériaux sélectionnés pour leur résistance à la chaleur et leurs performances de contact durables
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.
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