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Restauration de siège
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
Le kit contient 2 barres de retenue
Convient à :
Porsche 356 / 1,1 l - 1,5 l 01/1950 à 12/1955
Porsche 911 2.0L - 3.0L 01/1963 à 07/1978
Porsche 924 2.0 l - 2.5 l 11/1975 à 08/1989
Porsche 928 4,5 l - 5,4 l 09/1977 à 11/1995
Porsche 944 2,5 litres 06/1981 à 07/1985
Référence du schéma n° 3.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477885761
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Support de rail de siège avant
Support de rail de siège avant compatible avec les premiers modèles Porsche 911. Cette pièce de rechange est idéale pour restaurer un siège d'origine dont le support existant est corrodé, endommagé ou fragilisé.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Schéma de référence n° 11
Le support fait partie du système de fixation du siège avant et fournit la structure nécessaire pour positionner et soutenir correctement le rail du siège.
Deux supports sont nécessaires par véhicule et ils sont vendus individuellement.
À quoi sert le support de rail du siège avant ?
Le support de rail de siège avant offre un point de fixation sûr pour l'ensemble du rail de siège, contribuant à positionner et à soutenir correctement le siège avant dans le véhicule.
Une structure de montage solide est particulièrement importante car le siège est soumis à des charges répétées chaque fois que le véhicule est conduit, ainsi que lorsque le siège est réglé ou occupé.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Sur les premières Porsche 911, l'âge et la corrosion sont les principales causes du remplacement des supports de rails de siège. Ces voitures ont maintenant plusieurs décennies, et l'humidité emprisonnée autour du plancher et des points de fixation des sièges peut entraîner la détérioration des éléments métalliques d'origine.
Un remplacement peut être nécessaire pour les raisons suivantes :
- Corrosion ou rouille
- Métal fissuré ou fragilisé
- Points de fixation endommagés
- Réparations antérieures de mauvaise qualité
- Dommages causés par un accident ou par le plancher
- Déformation autour de la zone de fixation du siège
- Dommages découverts lors de la restauration
La corrosion est un problème reconnu pour ces composants ; Design911 propose également une alternative plus récente en acier inoxydable, spécialement conçue pour remédier à la corrosion associée à la conception originale en acier au carbone.
Quand faut-il le remplacer ?
Le support doit être remplacé s'il est structurellement affaibli, fortement corrodé, déformé ou s'il ne constitue plus un point de fixation sûr pour le rail du siège.
Il convient également de l'inspecter soigneusement lors de l'exécution :
- restauration du plancher
- Rénovation des sièges avant
- remplacement du rail de siège
- Restauration intérieure
- Réparations de soudure autour de la zone de fixation du siège
Toute corrosion autour de la structure du plancher environnante doit être réparée avant l'installation du support de remplacement.
Contrôles pendant le remplacement
Lors du remplacement du support de rail de siège, vérifiez également :
- Rails et glissières de siège
- Plancher environnant
- points de fixation du siège
- matériel de montage
- mécanisme de réglage du siège
- Support de rail de siège opposé
- Éléments métalliques à proximité susceptibles de présenter une corrosion cachée
Il convient de vérifier le positionnement et l'alignement corrects du siège avant d'effectuer toute restauration permanente ou tout travail de soudure.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90152101600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Acier inoxydable amélioré vs acier au carbone OEM
L'acier inoxydable ne rouille pas et ne se corrode pas, ce qui entraîne généralement la défaillance ou le remplacement de cette pièce.
Convient à :
Porsche 911 1969-1972
Schéma de référence n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90152101600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
LE PRIX EST UNITAIRE
Convient à :
Porsche 356 / 1.1L-1.5L 01/1950 - 12/1955
Porsche 911 2.0L-3.0L 01/1963 - 07/1978
Porsche 924 2.0L-2.5L 11/1975 - 08/1989
Porsche 928 4,5L-5,4L 09/1977 - 11/1995
Porsche 944 2.5L 06/1981 - 07/1985
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477885761
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
LE PRIX EST UNITAIRE
Convient à :
Porsche 356 / 1.1L-1.5L 01/1950 - 12/1955
Porsche 911 2.0L-3.0L 01/1963 - 07/1978
Porsche 924 2.0L-2.5L 11/1975 - 08/1989
Porsche 928 4,5L-5,4L 09/1977 - 11/1995
Porsche 944 2.5L 06/1981 - 07/1985
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477885761
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Crochet de verrouillage chromé pour sangle de siège arrière
Vendu à l'unité - 4 nécessaires par voiture
Complétez la restauration de l'intérieur de votre Porsche classique avec ce crochet de verrouillage chromé pour sangle de siège arrière. Ce crochet chromé de haute qualité sécurise la sangle de retenue du siège arrière, maintenant fermement le dossier rabattable lorsqu'il n'est pas utilisé. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il offre un ajustement parfait et une finition authentique, ce qui le rend idéal pour les restaurations de concours ou le remplacement de pièces d'origine usées.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 3
Bien que petite, cette pièce est un détail de finition important qui contribue à préserver à la fois la fonctionnalité et l'esthétique de l'habitacle arrière.
À quoi sert le crochet de verrouillage de la sangle de siège arrière ?
Le crochet de verrouillage assure une fixation sûre de la sangle de retenue du siège arrière. Une fois serrée, elle maintient le siège arrière rabattable dans sa position correcte, évitant tout mouvement indésirable pendant la conduite et préservant un intérieur propre et conforme à l'origine.
Pourquoi les crochets des sangles de siège arrière se cassent-ils ?
Après des décennies d'utilisation, ces crochets sont souvent affectés par :
- Chromage usé ou endommagé
- Corrosion et piqûres de surface
- Dommages accidentels
- Crochets tordus ou déformés
- Composants manquants lors de réparations ou de restaurations antérieures
Un crochet endommagé ou manquant empêche la sangle du siège arrière de se fixer correctement et nuit à l'originalité de l'intérieur.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé si le crochet est :
- Manquant
- Corrodé ou fortement piqué
- Plié ou endommagé
- La sangle est lâche ou ne se fixe plus correctement.
- En cours de rénovation dans le cadre d'une restauration intérieure
Remplacer les pièces intérieures usées est un moyen simple de restaurer à la fois la fonctionnalité et l'esthétique de votre Porsche classique.
Composants de restauration intérieure pour Porsche 911
Le souci du détail est ce qui distingue une restauration Porsche d'exception. Les petits éléments intérieurs, tels que les crochets de sangles de siège, les fixations de garnitures et les pièces chromées, jouent un rôle important dans la reproduction de la finition d'usine d'origine, tout en garantissant le bon fonctionnement de chaque composant.
Les composants intérieurs OE Match offrent une excellente qualité et un ajustement de type usine, ce qui les rend idéaux pour restaurer les intérieurs classiques des Porsche dans leur état d'origine.
Avantages du remplacement du crochet de verrouillage de la sangle du siège arrière
- Rétablit le bon fonctionnement des sièges arrière
- Fixe la sangle de retenue du siège arrière
- Rafraîchit l'apparence intérieure
- Remplace les pièces d'origine corrodées ou endommagées
- Idéal pour les restaurations de concours
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155580120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
LE PRIX EST UNITAIRE
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155580120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restauration de sièges OEMatch — Ajustement, finition, confort
Les pièces de restauration de sièges redonnent confort, structure et esthétique aux sièges Porsche. OEMatch fournit les composants nécessaires aux rénovations complètes et aux réparations ciblées, notamment les mousses, les housses, les armatures et les mécanismes de réglage. Ces éléments contribuent à restaurer l'ergonomie des sièges, à garantir un confort durable et à préserver l'authenticité des intérieurs des modèles Porsche classiques et modernes.
Types disponibles
- Mousses et coussins adaptés aux profils d'origine des sièges
- Housses de sièges et panneaux de rembourrage en matériaux d'époque
- Cadres de siège, ressorts et composants structurels
- Charnières, glissières et mécanismes de réglage
- Matériel de montage, clips de finition et plaques de renfort
Comprendre la restauration des sièges OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a réalisé la restauration des sièges d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour la restauration des sièges et peut provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des pièces de restauration de sièges non d'origine, conçues comme des alternatives directes aux pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch répertorie plus de 4 000 références et plus de 8 700 correspondances pour faciliter la réfection des sièges sur l'ensemble des modèles Porsche et continue d'enrichir son catalogue. La sélection proposée par l'entreprise cible les points d'usure courants et les pièces mécaniques rencontrées lors des remises en état et des restaurations complètes.
Les avantages comprennent
- Restaure le confort du siège, le soutien de la posture et l'ergonomie de conduite.
- Préserve l'apparence d'époque et l'authenticité intérieure.
- Renouvelle la fonction mécanique pour un réglage et un verrouillage fiables
Pourquoi les sièges restaurés s'usent et échouent
- Dégradation et compression de la mousse dues à une utilisation prolongée, entraînant un affaissement et une perte de soutien
- Le cuir, le vinyle et les coutures peuvent se fissurer ou s'affaiblir en raison de l'exposition aux UV et aux cycles de température.
- La corrosion ou la fatigue des métaux dans les cadres, les charnières et les mécanismes coulissants peuvent entraîner une rigidité ou une rupture.
L'importance du remplacement par la restauration de siège OEMatch
Le remplacement des composants de sièges usés contribue à préserver le confort de conduite, une position de conduite optimale et la qualité intérieure attendue d'une Porsche. L'utilisation de pièces de rechange parfaitement adaptées réduit le besoin de réparations répétées, assure l'alignement des points de fixation et facilite un remontage précis lors d'une restauration. Les pièces OEMatch sont fournies pour répondre aux besoins courants en mousses, revêtements et éléments mécaniques, permettant ainsi aux restaurations de respecter l'aspect d'origine tout en bénéficiant, le cas échéant, de matériaux modernes.
Avantages
- Finitions et matériaux d'époque pour un aspect authentique
- Mousses et renforts modernes pour une durée de vie accrue
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
Assistance et conseils
De nombreux propriétaires peuvent effectuer eux-mêmes la rénovation de leurs sièges à l'aide d'outils à main courants et de compétences de base en atelier. Lors du démontage des sièges, protégez les garnitures intérieures et les tapis, repérez la position des ressorts et des fixations avant de procéder au démontage, et assurez-vous de la présence des clips, goupilles et joints de fixation adaptés à votre modèle. Si des réglages, des soudures ou des réparations structurelles sont nécessaires, ou si des capteurs cachés sont présents, faites appel à un professionnel pour garantir un remontage correct et une sécurité optimale.