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Commutateur de phare
Par OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Redonnez un coup de jeune à votre tableau de bord Porsche avec ce cache chromé pour commutateur de phares/antibrouillards, conçu comme une pièce de rechange directe. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce cache chromé recouvre le commutateur de phares ou d'antibrouillards, restaurant la finition d'usine et s'harmonisant parfaitement avec les garnitures intérieures.
Convient à :
- Porsche 911 1969-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
Avec le temps, le cache chromé d'origine peut se rayer, se piquer, se ternir ou s'user sous l'effet de l'usage et des rayons du soleil. Un cache d'interrupteur endommagé ou manquant peut nuire à l'esthétique du tableau de bord, notamment sur les véhicules restaurés ou bien entretenus. Le remplacement de cette garniture usée redonne à l'habitacle son aspect d'origine et améliore la finition générale. Ce cache chromé, conforme à la pièce d'origine, est idéal pour la rénovation courante de l'intérieur, la réparation du tableau de bord et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Se place sur le commutateur des phares ou des feux de brouillard.
- Restaure l'aspect d'origine du tableau de bord.
- Offre une finition chromée propre et de haute qualité.
- Remplace les caches d'interrupteurs d'origine rayés, usés ou manquants.
- Améliore l'apparence des commandes du tableau de bord.
- Complète les garnitures intérieures environnantes.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Finition chromée rayée ou usée.
- Piqûres ou corrosion en surface.
- Aspect délavé ou terne.
- Couvercle de l'interrupteur desserré ou endommagé.
- Il manque la garniture autour de l'interrupteur.
- Rénovation du tableau de bord nécessitant le remplacement des garnitures.
- Restauration intérieure nécessitant des éléments de finition de type usine.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le cache chromé est un petit élément de finition très visible qui contribue à l'aspect d'origine du tableau de bord Porsche. Bien qu'il ait une fonction purement esthétique, un contour de commutateur usé ou endommagé peut nuire sensiblement à l'aspect général de l'habitacle, notamment sur les véhicules restaurés ou de concours.
- Le remplacement du cache chromé redonne à votre Porsche son aspect d'origine, sublime la finition des commandes du tableau de bord et garantit une installation soignée et professionnelle. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce cache chromé pour commutateur de phares/antibrouillards offre un ajustement parfait, une finition de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, la rénovation intérieure et la restauration de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161321650
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Compatible avec :
911 2.0-2.4L 08/69-07/73
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces plus grand,
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161321300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Redonnez à votre tableau de bord Porsche son aspect d'origine grâce à cette rosace de contour d'interrupteur en plastique, conforme aux spécifications d'origine et conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette rosace s'adapte parfaitement à l'interrupteur, offrant une finition soignée et conforme à l'origine, tout en dissimulant la zone de fixation pour un rendu impeccable.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 911 1969-1973 2.4L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 2
Avec le temps, l'enjoliveur en plastique d'origine peut se fissurer, se décolorer, se rayer ou devenir cassant sous l'effet de l'âge, des UV et des utilisations répétées. Un enjoliveur endommagé ou manquant peut nuire à l'esthétique du tableau de bord et laisser apparaître la fixation de l'interrupteur. Le remplacement de cette garniture usée redonne à l'habitacle son aspect d'origine et apporte la finition soignée attendue d'une Porsche bien entretenue ou restaurée. Cette rosace d'enjoliveur en plastique, conforme aux spécifications d'origine, est idéale pour les travaux de rénovation intérieure courants, les réparations de tableau de bord et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit une finition soignée autour de l'interrupteur du tableau de bord.
- Dissimule la zone de montage de l'interrupteur pour un aspect d'origine.
- Permet de fixer l'interrupteur à l'intérieur du tableau de bord.
- Remplace les lunettes d'origine fissurées, décolorées ou manquantes.
- Restaure l'apparence des commandes du tableau de bord.
- Complément idéal des éléments de garniture intérieure environnants.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Cadre en plastique fissuré ou cassé.
- Garniture décolorée ou ternie.
- Rayures ou dommages esthétiques.
- Entourage de l'interrupteur mal ajusté ou endommagé.
- Il manque le cache autour de l'interrupteur du tableau de bord.
- Rénovation intérieure nécessitant le remplacement des garnitures.
- Restauration du tableau de bord nécessitant des composants de finition de type usine.
Pourquoi le remplacement est important :
- La rosace en plastique qui encadre le commutateur de tableau de bord est un petit élément de finition important qui embellit le tableau de bord Porsche tout en offrant un contour soigné au commutateur. Bien qu'essentiellement esthétique, une rosace endommagée ou manquante peut nuire considérablement à l'aspect de l'habitacle et laisser le commutateur apparent.
- Le remplacement d'un enjoliveur usé redonne à votre tableau de bord son aspect d'origine, améliore sa finition et contribue à maintenir le niveau d'exigence attendu d'un intérieur Porsche classique. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet enjoliveur de commande de tableau de bord en plastique, identique à l'original, offre un ajustement parfait, une construction robuste et un aspect authentique, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, la réparation et la restauration de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161321300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Retrouvez un contrôle fiable de votre éclairage grâce à ce commutateur de phares conforme à l'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce commutateur permet de commander le système d'éclairage extérieur du véhicule, offrant ainsi au conducteur une utilisation fluide et fiable des feux de position, des phares et des fonctions d'éclairage associées.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 1
Avec le temps, l'interrupteur d'origine peut présenter des problèmes tels que l'usure des contacts internes, des dommages causés par la chaleur, la corrosion ou une usure mécanique due à une utilisation fréquente et au vieillissement. Ces défauts peuvent entraîner un fonctionnement intermittent des phares, un clignotement de ces derniers ou une panne complète de l'interrupteur, compromettant ainsi la visibilité et la sécurité du véhicule. Le remplacement d'un interrupteur de phares usé ou défectueux rétablit un contrôle fiable de l'éclairage et garantit le bon fonctionnement du système électrique. Cet interrupteur de phares, conforme aux spécifications d'origine, est idéal pour l'entretien courant, les réparations électriques et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle le fonctionnement de l'éclairage extérieur du véhicule.
- Active les feux de position latéraux et les phares.
- Assure une commutation fiable des circuits d'éclairage.
- Contribue à assurer la sécurité de fonctionnement du véhicule dans des conditions de faible luminosité.
- Remplace les interrupteurs d'origine usés, endommagés ou défectueux.
- Rétablit un contrôle d'éclairage fluide et fiable.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Les phares ne s'allument ou ne s'éteignent pas correctement.
- Fonctionnement intermittent de l'éclairage.
- Phares ou feux de position clignotants.
- Fonctionnement de l'interrupteur lâche ou incohérent.
- Chaleur excessive autour de l'interrupteur.
- Contacts électriques brûlés ou usés.
- Défauts électriques identifiés lors de l'entretien ou de la remise en état du système d'éclairage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le commutateur de phares est un élément essentiel du système électrique Porsche, garantissant un contrôle sûr et fiable de l'éclairage extérieur du véhicule. Un commutateur usé ou défectueux peut entraîner un fonctionnement irrégulier des phares, des pannes électriques intermittentes et une visibilité réduite, affectant ainsi la sécurité et la confiance au volant.
- Le remplacement d'un commutateur de phares endommagé rétablit un contrôle constant de l'éclairage, améliore la fiabilité électrique et garantit le bon fonctionnement du système d'éclairage conformément aux spécifications Porsche. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce commutateur de phares offre un ajustement parfait, des performances fiables et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161302904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compatible avec :
Porsche 911 1965-69
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161321200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Interrupteur de phares OEMatch — Visibilité, fiabilité, conformité
Assurez un contrôle précis et conforme de votre éclairage grâce aux commutateurs de phares OEMatch pour les modèles Porsche. Ces commutateurs permettent de reprendre le contrôle des phares, feux de position, antibrouillards et de l'éclairage du tableau de bord, contribuant ainsi à maintenir la visibilité et la conformité de l'éclairage sur les Porsche classiques et modernes. OEMatch propose une gamme complète de commutateurs de phares spécialement conçus pour les véhicules Porsche.
Types disponibles
- Interrupteurs de phares standard
- Interrupteurs rotatifs et multifonctions avec commandes de brouillard et de variateur
- Interrupteurs de reproduction classiques pour modèles Porsche anciens
- Interrupteurs de variation d'intensité pour l'éclairage et les voyants du tableau de bord
- Connecteurs et accessoires de câblage
Comprendre le commutateur de phares OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que votre Porsche et son commutateur de phares d'origine. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du commutateur de phares et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des commutateurs de phares compatibles, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Un commutateur de phares contrôle l'alimentation des circuits d'éclairage et peut inclure les fonctions de variation d'intensité, d'éclairage antibrouillard et d'allumage automatique. Sur de nombreux modèles Porsche, le commutateur interagit avec des modules de commande électroniques et des capteurs ; les pannes se manifestent généralement par un scintillement, une impossibilité de changer de mode ou une perte d'éclairage, ce qui peut affecter la visibilité nocturne.
Les avantages comprennent
- Rétablit le contrôle complet de l'éclairage et un fonctionnement fiable
- Réduit le scintillement et les pannes intermittentes
- Assure un éclairage correct du tableau de bord et sa conformité.
Pourquoi les interrupteurs de phares s'usent et tombent en panne
- Usure des contacts électriques et corrosion interne dues à l'humidité et à l'âge
- Surchauffe ou dégradation du plastique dues à des défauts électriques
- Dommages aux connecteurs, poussière et vibrations provoquant des connexions intermittentes
Importance du remplacement par un commutateur de phares OEMatch
Un commutateur de phares défectueux compromet la visibilité, la sécurité et la conformité du véhicule. Le remplacement d'un commutateur usé ou endommagé rétablit un contrôle fiable de l'éclairage, supprime les voyants d'alerte du tableau de bord et garantit une interaction optimale avec les capteurs et les modules de commande. Choisir le commutateur adapté à un modèle Porsche assure un éclairage constant et réduit les risques de problèmes électriques ultérieurs.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Compatibilité avec le câblage et les connecteurs d'origine pour simplifier l'installation
- Couverture pour les modèles Porsche classiques et modernes, le cas échéant.
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures spécifiques au modèle.