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Arbres à cames
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaurez ou améliorez le fonctionnement de votre distribution grâce à cet arbre à cames de qualité équivalente à l'origine, disponible sous les références WC-05-572, WC-05-112, WC-05-582, WC-05-012, WC-05-022 et WC-05-222. L'arbre à cames est l'un des composants les plus importants de la distribution du moteur ; il contrôle le moment et l'amplitude d'ouverture des soupapes d'admission et d'échappement à chaque cycle de combustion.
Remarque importante : les nouveaux arbres à cames doivent être installés avec des poussoirs neufs et une graisse de montage appropriée, sous peine de dommages importants.
Convient à :
Porsche 356 / 912
Tailles :
#1187 .393/.341L x 249/249D avec culbuteurs 1,3
#86 .423/.358L x 273/273D avec culbuteurs 1,3
#86-5 .420/.358L x 281/281D avec culbuteurs 1,3
#622 .435/.368L x 296/296D avec culbuteurs 1,3
#86a .435/.369L x 290/290D, poussoirs mécaniques, arbre à cames hautes performances pour la route
#86b .500/425L x 290/290D avec basculeurs 1,3
Lorsque l'arbre à cames tourne, ses cames de forme précise agissent sur les poussoirs ou suiveurs, transmettant le mouvement à la distribution pour actionner les soupapes d'admission et d'échappement. Le profil de chaque came détermine des caractéristiques essentielles telles que la levée, la durée et le calage des soupapes, qui influent sur le remplissage des cylindres, l'évacuation des gaz d'échappement, la réactivité du moteur, la distribution du couple et les performances globales.
Fonctionnement de ce produit :
- Il commande l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement du moteur.
- Détermine le calage des soupapes par rapport à la position du vilebrequin.
- Contrôle la levée des soupapes par la forme et la hauteur des cames.
- Détermine la durée d'ouverture des soupapes en fonction de la durée d'ouverture de l'arbre à cames.
- Fonctionne avec des poussoirs ou des suiveurs de came pour actionner la distribution.
- Permet de contrôler l'efficacité du remplissage des cylindres avec le mélange air/carburant.
- Favorise une évacuation efficace des gaz d'échappement.
- Influence le couple moteur, la puissance délivrée, la réactivité de l'accélérateur et les caractéristiques de fonctionnement.
- Assure le fonctionnement coordonné des soupapes tout au long du cycle moteur.
- Remplace un arbre à cames existant usé, endommagé ou inadapté.
- Offre des options pour des configurations de moteurs compatibles, standard, reconditionnés ou axés sur la performance.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Claquement, cliquetis ou bruit anormal provenant de la distribution.
- Puissance moteur ou accélération réduites.
- Fonctionnement irrégulier ou instable du moteur.
- Difficulté à maintenir un jeu aux soupapes correct.
- Modifications répétées du réglage des soupapes.
- Levée de soupape réduite.
- Performances moteur inégales entre les cylindres.
- Ratés d'allumage ou mauvaise combustion.
- Usure excessive ou aplatissement des cames individuelles.
- Piqûres, rayures ou dommages superficiels sur les cames d'arbre à cames.
- Usure anormale des poussoirs ou des suiveurs de came.
- Particules métalliques dans l'huile moteur.
- Dommages visibles à l'arbre à cames découverts lors d'une réfection du moteur .
- L'arbre à cames commande directement le mouvement des soupapes du moteur ; son état est donc fondamental pour la compression, la combustion et les performances du moteur. Si une came est usée ou aplatie, la soupape correspondante risque de ne plus s'ouvrir complètement ou de ne plus rester ouverte suffisamment longtemps.
- Une levée de soupape réduite peut limiter la quantité d'air et de carburant entrant dans le cylindre ou empêcher une évacuation efficace des gaz d'échappement. Ceci peut entraîner une perte de puissance, une mauvaise réponse à l'accélérateur, un fonctionnement irrégulier et une combustion inefficace.
- L'état de l'arbre à cames et des poussoirs est étroitement lié. Une came endommagée peut user rapidement le poussoir correspondant, tandis qu'un poussoir inadapté ou endommagé peut accélérer l'usure de l'arbre à cames. Les particules métalliques issues de cette usure peuvent circuler dans le circuit de lubrification du moteur et potentiellement endommager d'autres composants internes.
- Le choix d'un arbre à cames adapté est primordial, notamment pour les profils de soupapes axés sur la performance. Les variations de levée, de durée et de calage influent sur le jeu entre les soupapes et les pistons, les exigences relatives aux ressorts de soupapes, la géométrie des culbuteurs, les caractéristiques de compression, la qualité du ralenti, le couple délivré et la plage de régime moteur utilisable. Il est donc essentiel de considérer l'ensemble du moteur plutôt que de choisir un arbre à cames uniquement sur la base de références ou d'un simple aspect.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WC-05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Arbres à cames OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Pour les modèles Porsche, les composants OEMatch Camshafts sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et les tolérances d'origine — une option pratique lorsque les pièces d'origine ou OEM ne sont pas disponibles.
Types disponibles
- Arbres à cames de remplacement standard
- Arbres à cames à profil de performance
- Arbres à cames adaptés à la restauration
Comprendre les arbres à cames OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les arbres à cames d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des arbres à cames et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des arbres à cames non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les arbres à cames contrôlent la distribution, la levée et la durée d'ouverture des soupapes afin de réguler l'admission d'air et de carburant ainsi que l'évacuation des gaz d'échappement dans les chambres de combustion. Une distribution correctement calée assure une combustion efficace, un ralenti stable et une réponse prévisible à l'accélération. OEMatch a pour objectif de maintenir les véhicules Porsche en état de marche et propose un catalogue de plus de 4 000 références de pièces et plus de 8 700 équivalences avec les pièces d'origine pour faciliter les réparations, les remises en état et les restaurations.
Les avantages comprennent
- Rétablit la précision de la distribution et le bon fonctionnement du moteur
- Améliore la réactivité de l'accélérateur et la puissance délivrée lorsque cela correspond aux spécifications du moteur
- Les surfaces usinées avec précision assurent une résistance à l'usure et une synchronisation constante
Pourquoi les arbres à cames s'usent et tombent en panne
- Le manque d'huile provoque des frottements et une usure de surface.
- Chaleur excessive ou lubrification insuffisante dégradant les cames
- Tension incorrecte de la courroie ou de la chaîne de distribution entraînant un désalignement ou des dommages
- Huile contaminée introduisant des particules abrasives dans la distribution
- Fatigue mécanique due à un kilométrage élevé ou à une utilisation intensive
L'importance du remplacement par des arbres à cames OEMatch
Le remplacement des arbres à cames usés rétablit la distribution et la stabilité de la combustion, ce qui contribue à récupérer les performances perdues et réduit le risque d'endommagement ultérieur de la distribution. OEMatch fournit des pièces sélectionnées pour les applications Porsche et documentées avec des références croisées pour faciliter les restaurations, les réfections de moteurs et les projets de préparation moteur. L'utilisation d'arbres à cames adaptés réduit le besoin d'usinage ou de modifications supplémentaires et contribue à préserver la fiabilité du moteur.
Avantages
- Solutions de remplacement parfaitement adaptées, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine.
- Convient aux restaurations, aux reconstructions et à l'optimisation des performances lorsqu'il est installé conformément aux spécifications du moteur.
- Pièces fournies avec des références croisées documentées pour faciliter le montage et la sélection
Assistance et conseils
Ces éléments influent sur le calage moteur. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et respectez les consignes indiquées.