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Panneau de porte
Par OE Match
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 29
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455289101700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 356 A T2
Porsche 356B
Porsche 356C
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 70
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64453161102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Convient à :
Porsche 356A COUPÉ / CABRIOLET
Porsche 356B
Schéma de référence n° 60
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64453162100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu chacun 2 requis par voiture
Compatible avec :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Garniture en acier plié pour renforcer le panneau de porte intérieur
Schéma réf. n° 51
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64453181101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La manivelle de lève-vitre chromée avec bouton noir, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour restaurer l'aspect et le fonctionnement d'origine des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, cette manivelle est dotée d'un bras chromé poli et d'un bouton rotatif noir, offrant un style authentique et une utilisation confortable et fiable.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 28
Fabriquée en métal moulé sous pression de haute qualité avec une finition chromée durable et un bouton ergonomique noir résistant, cette poignée est conçue pour supporter un usage fréquent tout en résistant à la corrosion, à l'usure et à la décoloration. Fabriquée avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, elle se fixe solidement sur l'axe du lève-vitre d'origine, ce qui en fait le remplacement idéal des poignées d'origine usées, endommagées ou manquantes.
Fonctionnement de ce produit :
- Actionne le mécanisme de lève-vitre manuel.
- Permet de lever et d'abaisser la vitre latérale en douceur.
- Offre une prise en main confortable et ergonomique grâce à sa molette noire rotative.
- Restaure l'aspect d'origine de l'intérieur du véhicule.
- Se monte directement sur l'axe du mécanisme de lève-vitre d'origine.
- Assure un fonctionnement manuel fiable des fenêtres.
- Remplace les poignées d'origine usées, endommagées ou manquantes.
- Constitue un élément essentiel du système d'ouverture manuel des fenêtres.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Poignée lâche ou branlante.
- Difficulté à monter ou descendre la fenêtre.
- Cannelures de fixation usées provoquant le glissement de la poignée.
- Bouton noir fissuré ou endommagé.
- Finition chromée piquée, rayée ou ternie.
- La poignée se détache de l'axe du régulateur.
- Jeu excessif pendant le fonctionnement.
- Fonctionnement difficile ou rugueux de la vitre en raison d'un mauvais engagement de la poignée.
- Détérioration esthétique affectant l'aspect intérieur.
- Manivelle de lève-vitre manquante.
Pourquoi le remplacement est important :
- La manivelle de lève-vitre est l'un des éléments intérieurs les plus fréquemment utilisés et est soumise à des contraintes mécaniques constantes et à une manipulation quotidienne intensive. Avec le temps, les cannelures de fixation peuvent s'user, le chromage se détériorer et le bouton rotatif se fissurer ou se desserrer, ce qui nuit au confort et à la fonctionnalité.
- Une poignée usée ou endommagée peut rendre la manœuvre de la vitre difficile et exercer une contrainte inutile sur le mécanisme de lève-vitre. Elle peut également nuire à l'authenticité de l'habitacle, notamment sur les modèles Porsche classiques où les détails intérieurs d'origine contribuent largement au caractère et à la valeur du véhicule.
- Le remplacement de la manivelle de lève-vitre permet de retrouver un fonctionnement manuel fluide des vitres tout en redonnant à l'habitacle une apparence conforme à l'origine. Cette pièce de rechange, parfaitement compatible avec les spécifications d'origine, offre un ajustement précis, une construction chromée durable, un bouton rotatif noir ergonomique et une fiabilité à toute épreuve, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la réparation et l'utilisation quotidienne.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454247001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu à l'unité. Deux ressorts sont généralement nécessaires par voiture (un pour chaque porte).
Convient à :
Porsche 356 1950 - 1965 tous modèles
Schéma de référence n° 76
Installé sur le lève-vitre ou la manivelle, ce ressort conique assure la tension de rappel qui ramène la manivelle en position de repos lors de la rotation. Il assure un mouvement fluide et régulier ainsi qu'un alignement correct du levier de remontage.
Avec le temps, le ressort d'origine peut s'affaiblir, se déformer ou se corroder, ce qui peut entraîner un jeu au niveau de la manivelle, un mauvais retour ou un mauvais alignement. Un remplacement d'origine permet de rétablir une tension ferme, un mouvement précis et une durabilité à long terme.
Deux ressorts sont généralement nécessaires par voiture (un pour chaque porte).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454247300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356 A/B/C 1.1-1.6L 01/1950-12/1965
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 29
Le prix est pour chaque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455289101300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Panneau de porte OEMatch — Ajustement, finition, clarté
Types disponibles
- Panneaux de porte pré-découpés, prêts pour l'installation des interrupteurs et des poignées.
- Panneaux de garniture complets fournis avec points de fixation de type usine
- Panneaux finis en cuir, Alcantara ou vinyle résistant
Comprendre le panneau de porte OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit le panneau de porte d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine du panneau de porte et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des panneaux de porte non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche.
OEMatch fournit une large gamme de composants Porsche, notamment des garnitures intérieures et des ferrures de porte, s'appuyant sur de nombreuses références croisées et un programme continu de développement de produits pour élargir sa couverture.
Les avantages comprennent
- Restaure l'aspect intérieur et la qualité tactile
- Élimine les cliquetis et assure un alignement correct des interrupteurs et des poignées.
- Améliore l'isolation acoustique et réduit le bruit dans la cabine
Pourquoi les panneaux de porte s'usent et tombent en panne
- L'exposition aux UV peut provoquer une décoloration, des craquelures ou un changement de couleur.
- Délamination des surfaces en cuir, vinyle ou tissu et défaillance de l'adhésif
- Clips cassés, supports déformés ou dommages mécaniques dus à une utilisation répétée
- Infiltration d'humidité entraînant le gonflement ou la corrosion des fixations internes
L'importance du remplacement par un panneau de porte OEMatch
Le remplacement des panneaux de porte usés ou endommagés redonne à l'habitacle toute sa qualité visuelle et tactile, et garantit un ajustement parfait des poignées, interrupteurs et garnitures. Correctement installés, ces panneaux préviennent les bruits parasites et protègent le câblage et les mécanismes internes ; sur certains modèles, ils servent également de support au déploiement des airbags. De nombreux propriétaires recherchent des panneaux de porte d'origine ou de qualité équivalente (OEM) ; ces pièces sont des alternatives parfaitement compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, l'ajustement et la fonction d'origine, et idéales pour la restauration ou la rénovation des intérieurs Porsche.
Avantages
- Choix de finitions pour correspondre ou améliorer les intérieurs d'origine
- Ouvertures prédécoupées et points de fixation adaptés pour réduire le temps d'installation.
- Fourni pour s'harmoniser avec les dimensions et le design intérieur Porsche.
Assistance et conseils
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en suivant les procédures spécifiques au modèle et en utilisant des fixations neuves lorsque cela est indiqué. En cas de doute concernant les capteurs cachés, les interfaces d'airbag ou le remplacement correct des clips, veuillez consulter un professionnel.
