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Ganasce del freno a mano
Di OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 A / 540.1, 356 B, Carrera GT e 1600 modelli dal 1950 al 1963
Il set di ganasce freno è un kit di sostituzione diretta per l'impianto frenante a tamburo dei modelli Porsche 356 (Pre-A, A, B). È composto da quattro ganasce freno di dimensioni standard (40 mm), due per lato di un asse, realizzate con guarnizioni ad alto attrito e geometria corretta per un montaggio preciso. Secondo le specifiche standard, questo set è compatibile sia con i tamburi anteriori che posteriori della Porsche 356.
Riproduce la larghezza originale (40 mm) e la lunghezza dell'arco in modo da adattarsi direttamente al mozzo del tamburo 356 originale: ideale per il restauro, la manutenzione o l'aggiornamento delle prestazioni.
Le ganasce dei freni sono componenti soggetti a usura, esposti a attrito, calore e usura costanti. Con il tempo, il materiale di rivestimento si consuma, lo spessore si riduce e l'arco frenante può perdere il contatto corretto, con conseguenti spazi di arresto più lunghi, minore sensibilità del pedale o usura irregolare.
Sostituisci questo set quando:
• Lo spessore della fodera della scarpa è inferiore alle specifiche del produttore
• La superficie del tamburo o la curvatura della scarpa mostrano segni di usura/scanalatura
• Stai ripristinando l'impianto frenante durante una ricostruzione completa del telaio
• Si osserva una riduzione delle prestazioni di frenata, una corsa di arresto più lunga o un calo dei freni
L'installazione del nuovo set di ganasce freno ripristina le dimensioni interne corrette, garantisce una frenata uniforme su entrambe le ruote e ripristina la capacità di arresto sicura e prevedibile della tua Porsche 356.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 356 C
Fare clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Diagramma Rif. n. 27
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il prezzo è per un SET da 4 scarpe.

Si adatta
Porsche 911 1965-68
Modello Porsche 356B / 356C
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- Porsche 356C 1963-65
Venduto singolarmente - 4 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Riferimento diagramma n. 60
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Ganasce freno a mano OEMatch: potenza frenante, controllo costante
Le ganasce del freno a mano OEMatch per i modelli Porsche forniscono l'attrito meccanico necessario per mantenere il veicolo parcheggiato in sicurezza. Questa selezione supporta la manutenzione ordinaria, il restauro e la preparazione delle prestazioni, contribuendo a mantenere una corsa della leva costante e prestazioni di parcheggio affidabili su veicoli Porsche classici e moderni.
Tipi disponibili
- Ganasce freno a mano standard in mescola per l'uso quotidiano su strada
- Pattini di attrito ad alta temperatura per pista o guida sportiva
- Scarpe resistenti alla corrosione destinate al restauro o alle condizioni costiere
Informazioni sulle ganasce del freno a mano OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le ganasce del freno a mano originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le ganasce del freno a mano e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce ganasce del freno a mano non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzate secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. Le ganasce del freno a mano premono contro un tamburo o la superficie interna di un mozzo del disco posteriore per creare attrito statico e trattenere il veicolo. Funzionano indipendentemente dai freni di servizio idraulici e sono esposte a calore, umidità e contaminanti; la scelta corretta dei materiali e piastre di supporto resistenti sono importanti per prestazioni costanti.
I vantaggi includono
- Ripristino del mantenimento di parcheggio e inserimento sicuro del freno a mano
- Maggiore coerenza nella corsa e nella regolazione della leva
- Materiali selezionati per resistere alla vetratura e al degrado dovuto al calore
Perché le ganasce del freno a mano si usurano e si rompono
- Perdita graduale del materiale di attrito durante il normale utilizzo
- Corrosione delle piastre di supporto o dei rivetti dovuta all'esposizione all'umidità
- Contaminazione da olio, grasso o liquido dei freni che riduce l'aderenza
- Vetri causati da ripetuti e prolungati azionamenti o surriscaldamento
L'importanza di sostituire le ganasce del freno a mano con quelle OEMatch
Una sostituzione tempestiva ripristina l'efficacia del freno di stazionamento e contribuisce alla sicurezza generale del veicolo. Le ganasce montate ripristinano la tenuta sicura in pendenza e durante le soste a bordo strada, riducono la corsa della leva e aiutano a mantenere il corretto bilanciamento dei freni per la revisione e l'uso. La scelta di ganasce con specifiche appropriate riduce anche il rischio di usura irregolare e la necessità di interventi più approfonditi sui freni in futuro.
Vantaggi
- Realizzato secondo le dimensioni originali per una vestibilità e un innesto uniformi
- Composti di attrito stabili al calore e robusto supporto in acciaio
- Finiture resistenti alla corrosione per prolungare la durata utile in diverse condizioni
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.