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Cavi dell'acceleratore
Di OE Match
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina un funzionamento fluido e preciso dell'acceleratore con questo cavo acceleratore da 660 mm di OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo cavo acceleratore è progettato per fornire la lunghezza, il percorso e il funzionamento corretti per i modelli Porsche compatibili. Realizzato in cavo d'acciaio di alta qualità con una guaina esterna protettiva resistente e raccordi terminali formati con precisione, offre una risposta affidabile dell'acceleratore, una lunga durata e un montaggio preciso per progetti di manutenzione, riparazione e restauro.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 75
Il cavo dell'acceleratore funge da collegamento meccanico tra il pedale dell'acceleratore e la valvola a farfalla del motore, consentendo un controllo preciso del regime del motore e dell'erogazione di potenza. Con il tempo, il cavo può allungarsi, corrodersi, sfilacciarsi o irrigidirsi a causa dell'età e della contaminazione, con conseguente scarsa risposta dell'acceleratore o funzionamento inaffidabile del pedale. La sostituzione di un cavo usurato ripristina un controllo fluido dell'acceleratore e un funzionamento affidabile del motore, rendendo questo componente di ricambio originale la scelta ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega il pedale dell'acceleratore al meccanismo della valvola a farfalla del motore.
- Trasforma il movimento del pedale in un'apertura precisa dell'acceleratore.
- Garantisce una risposta dell'acceleratore fluida e costante.
- Mantiene un controllo preciso della velocità del motore.
- Contribuisce a garantire un'accelerazione prevedibile del veicolo.
- Sostituisce i cavi dell'acceleratore allungati, usurati o danneggiati.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Azionamento del pedale dell'acceleratore rigido o pesante.
- Risposta dell'acceleratore ritardata o incoerente.
- Fili del cavo dell'acceleratore sfilacciati o danneggiati.
- Gioco eccessivo nel pedale dell'acceleratore.
- Il pedale dell'acceleratore si blocca durante il funzionamento.
- Difficoltà a raggiungere la massima accelerazione.
- Corrosione o danneggiamento della guaina esterna del cavo.
- Rottura del cavo che impedisce il normale funzionamento dell'acceleratore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il cavo dell'acceleratore è un componente meccanico fondamentale che consente un controllo preciso della potenza del motore, trasmettendo il movimento dal pedale dell'acceleratore direttamente al meccanismo della farfalla. Quando il cavo si usura, si allunga o si corrode, la risposta dell'acceleratore può diventare irregolare, compromettendo la guidabilità, le prestazioni del motore e il controllo generale del veicolo. Nei casi più gravi, un cavo danneggiato può bloccarsi o rompersi completamente, rendendo difficile o impossibile azionare correttamente l'acceleratore.
- La sostituzione di un cavo dell'acceleratore usurato ripristina un funzionamento fluido e prevedibile dell'acceleratore, migliorando la sicurezza di guida e garantendo una comunicazione affidabile tra il pedale dell'acceleratore e il motore. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche OE, questo cavo dell'acceleratore da 660 mm, conforme agli standard OE, offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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69542403102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - dal 1950 al 1965
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
La presa a sfera N0155213 per il collegamento del carburatore è un componente progettato con precisione progettato per l'uso in vari modelli Porsche, tra cui l'iconica Porsche 356, 911, 964, 928 e 914. Questa presa a sfera finemente realizzata svolge un ruolo cruciale nella funzionalità del sistema di collegamento del carburatore.
Nello specifico, la presa a sfera da 5 mm funge da punto di connessione fondamentale all'interno del collegamento del carburatore, facilitando un controllo dell'acceleratore fluido e reattivo. Garantisce un collegamento preciso e diretto tra il meccanismo dell'acceleratore e il carburatore, consentendo una regolazione ottimale della miscela di carburante e aria. Questo livello di precisione è essenziale per ottenere le massime prestazioni del motore, la reattività e l'esperienza di guida complessiva.
Numeri di riferimento correlati
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N0155213
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Realizzato in acciaio inossidabile
La sostituzione diretta dell'asta di collegamento dell'acceleratore OE Match garantisce una risposta fluida e precisa dell'acceleratore e un controllo affidabile dell'acceleratore. Collega il pedale dell'acceleratore alla tiranteria dell'acceleratore del motore.
Adatto a:
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Schema rif. n. 33
Questa asta di collegamento dell'acceleratore (detta anche tirante dell'acceleratore) collega il meccanismo del pedale dell'acceleratore, attraverso il tunnel, al carburatore o al dispositivo di dosaggio del carburante, trasmettendo con precisione il movimento del pedale per controllare il regime del motore. Garantisce una risposta dell'acceleratore fluida e senza ritardi e una geometria corretta nel sistema di controllo dell'acceleratore.
• Posizionato attraverso il tunnel della carrozzeria (all'interno del telaio) tra la pedaliera e il vano motore, come parte del collegamento di controllo dell'acceleratore.
• Prodotto per adattarsi al design, alle dimensioni e alla finitura originali Porsche per un montaggio diretto senza modifiche
• Aiuta a prevenire esitazioni dell'acceleratore, malfunzionamenti o inceppamenti dovuti ad aste usurate o piegate
• Garantisce una lunga durata in caso di vibrazioni, calore e stress meccanico
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PCG42301400
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Cavi acceleratore OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce una selezione di cavi acceleratore e relativi raccordi per i modelli Porsche. Questi componenti ripristinano un controllo affidabile dell'acceleratore e una risposta precisa del pedale durante i restauri delle 911 classiche e la manutenzione delle moderne Boxster e Cayman. L'attenta scelta del gruppo cavi, dei regolatori e dei passacavi contribuisce a mantenere una risposta del motore e una guidabilità costanti.
Tipi disponibili
- Cavi e alloggiamenti dell'acceleratore di ricambio per montaggio diretto
- Kit cavi completi con regolatori, raccordi terminali e passacavi
- Gruppi intrecciati in acciaio inossidabile e resistenti alla corrosione per ambienti difficili
Informazioni sui cavi acceleratori OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i cavi dell'acceleratore originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i cavi dell'acceleratore e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cavi dell'acceleratore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
Il cavo dell'acceleratore collega il pedale dell'acceleratore al corpo farfallato o al carburatore del motore, trasferendo l'input del conducente al controllo del flusso d'aria e della risposta del motore. Un percorso affidabile, una tensione corretta e una molla di ritorno correttamente funzionante sono essenziali; un cavo usurato, sfilacciato o inceppato può causare una risposta ritardata, un'accelerazione irregolare o un bloccaggio sotto carico. I componenti tipici includono il cavo interno, l'alloggiamento esterno, i regolatori, i raccordi terminali e i passacavi protettivi che insieme garantiscono un funzionamento regolare.
I vantaggi includono
- Ripristina una risposta dell'acceleratore lineare e prevedibile
- Riduce il rischio di inceppamento o bloccaggio grazie a alloggiamenti e lubrificazione migliorati
- Raccordi e materiali durevoli che resistono alla corrosione e allo stiramento
Perché i cavi dell'acceleratore si usurano e si guastano
- Corrosione dell'alloggiamento esterno o dei raccordi terminali che porta al bloccaggio
- Sfilacciamento o allungamento del cavo interno dovuto a movimento e carico continui
- Occhielli danneggiati, regolatori usurati o instradamento errato che causano abrasione
L'importanza di sostituire i cavi dell'acceleratore con OEMatch
Un cavo acceleratore riparabile garantisce un comportamento dell'acceleratore sicuro e prevedibile e un controllo del veicolo ottimale. La sostituzione tempestiva dei componenti difettosi riduce il rischio di improvvisi problemi di accelerazione e preserva la sensibilità del pedale. Quando si montano i componenti di ricambio, è importante abbinare i punti di montaggio, i tipi di regolatore e le disposizioni delle molle di ritorno alla configurazione originale per mantenere la geometria e la risposta corrette per i modelli Porsche.
Vantaggi
- Copertura per modelli Porsche classici e recenti con assemblaggi specifici per modello
- Kit che includono regolatori e raccordi per semplificare l'installazione
- Opzioni scelte per la resistenza alla corrosione e la lunga durata