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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Il set di boccole per piastra molla posteriore OE Match è un kit di boccole in gomma per sospensioni di specifiche standard, progettato per ripristinare il montaggio e il movimento delle piastre molla posteriori su alcuni modelli classici di Porsche 911, 912 e 930.
Include 4 boccole a molla in gomma standard (con durezza Shore A 55-60)Diametro esterno: 75 mm
Diametro interno: 48 mm
Spessore: 42 mm
Adatto a:
- Porsche 911 1968-89
- Porsche 912 1968-69
- Porsche 912 1976
- Porsche 930 1978-79
Le piastre di supporto delle molle posteriori costituiscono una parte importante delle sospensioni posteriori a barra di torsione Porsche. Collegano le barre di torsione posteriori al gruppo del braccio oscillante e si muovono quando la sospensione si alza e si abbassa.
Le boccole in gomma supportano ciascuna piastra della molla nel punto in cui attraversa l'alloggiamento della barra di torsione e il coperchio della piastra della molla. Queste boccole consentono un movimento rotatorio controllato, contribuendo al contempo a mantenere la piastra della molla correttamente posizionata all'interno del gruppo sospensione.
Con il passare del tempo, la gomma originale può comprimersi, indurirsi, screpolarsi e deformarsi. Ciò consente alla piastra della molla di non essere centrata, aumentando i movimenti indesiderati delle sospensioni e potenzialmente causando un contatto metallo-metallo tra la piastra della molla e il suo rivestimento.
La sostituzione delle boccole usurate contribuisce a ripristinare il corretto supporto della piastra della molla, la geometria delle sospensioni, il comfort di guida e un comportamento prevedibile delle sospensioni posteriori.
Cosa fa questo prodotto:
Le boccole della piastra della molla posteriore sostengono le piastre della molla all'interno della sospensione posteriore a barra di torsione.
Sono progettati per:
- Sostenere le piastre della molla posteriore.
- Assicurarsi che ogni piastra a molla sia correttamente centrata.
- Consente un movimento di sospensione rotazionale controllato.
- Isolare le vibrazioni tra le sospensioni e la carrozzeria.
- Ridurre il contatto metallo-metallo.
- Contribuisce a mantenere la geometria delle sospensioni posteriori.
- Garantire un movimento prevedibile della ruota posteriore.
- Ridurre i movimenti indesiderati della piastra a molla.
- Ripristinare la conformità della gomma come in fabbrica.
- Sostituire le boccole originali compresse, incrinate o deteriorate.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi includono:
- Le sospensioni posteriori cigolano.
- Scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori.
- Rumori sordi dovuti alle asperità del terreno.
- Maggiore escursione delle sospensioni posteriori.
- La piastra a molla è posizionata in modo decentrato nel coperchio.
- Spazio irregolare attorno all'apertura del coperchio della piastra a molla.
- Piastra a molla a contatto con il coperchio.
- Segni di sfregamento metallo su metallo.
- Le sospensioni posteriori sembrano allentate.
- Stabilità ridotta in curva.
- Modifiche all'allineamento delle ruote posteriori.
- Usura irregolare degli pneumatici posteriori.
- Il veicolo tende a sbandare o a sembrare meno stabile.
- Gomma visibilmente screpolata o deteriorata.
- La gomma si sta staccando dalla piastra a molla.
- Rumore proveniente dalle sospensioni durante l'accelerazione o la frenata.
- Eccessiva cedevolezza delle sospensioni posteriori.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione delle boccole usurate della piastra a molla contribuisce a ripristinare:
- Corretto posizionamento della piastra elastica.
- Movimento controllato delle sospensioni.
- Conformità della gomma come in fabbrica.
- Riduzione della rumorosità delle sospensioni.
- Riduzione dei movimenti indesiderati.
- Migliore uniformità delle sospensioni posteriori.
- Spazio libero adeguato intorno alla piastra della molla.
- Maneggevolezza più prevedibile.
- Una base migliore per un allineamento preciso delle ruote.
Su una Porsche classica, la sostituzione delle boccole delle sospensioni vecchie di decenni può fare una differenza significativa in termini di precisione e stabilità dell'assetto posteriore.
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91133300900B
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