non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Questo serbatoio di espansione a doppia uscita è un componente originale Porsche 944 Turbo progettato per regolare l'espansione del liquido di raffreddamento e mantenere una pressione ottimale all'interno del sistema di raffreddamento del motore. Grazie al design a doppia uscita, questo serbatoio di espansione garantisce un flusso efficiente del liquido di raffreddamento e una corretta distribuzione in tutto il sistema.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Riferimento diagramma n. 20
Cosa fa questo prodotto:
- Gestisce l'espansione e la contrazione del liquido di raffreddamento al variare della temperatura.
- Mantiene la corretta pressione del sistema per un raffreddamento efficiente.
- Immagazzina il liquido di raffreddamento in eccesso e lo restituisce al sistema quando necessario.
- Garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento grazie alle doppie connessioni di uscita.
- Previene il surriscaldamento stabilizzando il sistema di raffreddamento.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o crepe visibili nel serbatoio
- Spia di avvertimento del livello basso del liquido di raffreddamento o rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore. Odore di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
- Plastica scolorita o fragile a causa dell'età e dell'esposizione al calore
- Perdita di pressione che causa un raffreddamento inefficiente
Perché la sostituzione è importante:
- Previene la perdita di liquido refrigerante e il surriscaldamento.
- Mantiene la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Protegge il motore dai danni causati dal calore.
- Garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento
- Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95110602502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
Sensore livello liquido di raffreddamento 99764150300 per Porsche 986 / 987 / 996 / 997
Proteggi il motore della tua Porsche da potenziali gravi problemi al sistema di raffreddamento con questo sensore di livello del liquido di raffreddamento di qualità equivalente all'originale. Progettato per i modelli Porsche 986 Boxster, 987 Boxster/Cayman, 996 e 997, questo sensore essenziale monitora costantemente i livelli del liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione e avvisa il conducente se i livelli scendono al di sotto dell'intervallo di sicurezza.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT 2003-06
Riferimento diagramma n. 4
Il sensore del livello del liquido di raffreddamento, componente fondamentale del sistema di raffreddamento del motore, contribuisce a prevenire il surriscaldamento e i danni al motore, fornendo un allarme tempestivo prima che la perdita di liquido diventi un problema serio. Un sensore difettoso può generare falsi allarmi o non rilevare livelli bassi di liquido di raffreddamento, rendendo la sua sostituzione un aspetto importante per mantenere l'affidabilità del sistema di raffreddamento.
Prodotto secondo le specifiche OE Match, questo sensore di ricambio offre prestazioni affidabili, un montaggio preciso e un monitoraggio preciso del livello del liquido di raffreddamento.
Qual è la funzione del sensore di livello del liquido di raffreddamento?
Il sensore di livello del liquido di raffreddamento è installato all'interno del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento e monitora il livello del liquido durante il funzionamento del veicolo.
Le sue funzioni principali includono:
- Monitoraggio dei livelli del liquido di raffreddamento
- Attivazione degli avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento
- Contribuisce a prevenire il surriscaldamento del motore.
- Proteggere il motore dalla perdita di liquido di raffreddamento
- Supporto alla diagnostica del sistema di raffreddamento
- Fornire avvisi al conducente
- Migliorare l'affidabilità del motore
Rilevando tempestivamente la perdita di liquido di raffreddamento, il sensore contribuisce a ridurre il rischio di costosi danni al motore.
Perché i sensori del livello del liquido di raffreddamento si guastano?
I sensori di livello del liquido di raffreddamento funzionano ininterrottamente in un ambiente difficile, caratterizzato da calore, pressione ed esposizione al liquido di raffreddamento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura di dispositivi elettronici legata all'età
- Deterioramento del sensore interno
- Contaminazione del liquido di raffreddamento
- Corrosione dei contatti elettrici
- deterioramento del vaso di espansione
- Guasti al cablaggio
- Ciclo termico
- Infiltrazione di umidità
Nel tempo, il sensore potrebbe perdere precisione o smettere di funzionare del tutto.
Sintomi di un sensore del livello del liquido di raffreddamento difettoso
I segnali di allarme più comuni includono:
- Spia di avvertimento del liquido di raffreddamento accesa
- Avvisi intermittenti sul livello del liquido di raffreddamento
- Falsi allarmi di basso livello del liquido di raffreddamento
- Messaggi di avviso nonostante il livello del liquido di raffreddamento sia corretto
- Codici di errore del sistema di raffreddamento
- Mancata rilevazione di una reale perdita di liquido refrigerante
- Messaggi di avviso sul cruscotto
In molti casi, il sensore potrebbe guastarsi prima che si manifestino problemi visibili al sistema di raffreddamento.
Quando va sostituito il sensore del livello del liquido di raffreddamento?
La sostituzione è consigliata quando:
- Si verificano falsi messaggi di avviso
- Le spie di avvertimento del liquido di raffreddamento rimangono accese
- Sostituzione del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento
- Diagnosi dei guasti del sistema di raffreddamento
- Eseguire la manutenzione preventiva
- Restauro di una Porsche 986, 987, 996 o 997
- Il sensore originale non ha superato i test.
Molti specialisti sostituiscono il sensore durante la sostituzione del serbatoio del liquido di raffreddamento come intervento di manutenzione preventiva.
Perché la sostituzione è importante
Un sensore del livello del liquido di raffreddamento che funziona correttamente fornisce una protezione fondamentale per il motore.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato del livello del liquido di raffreddamento
- Allarme precoce in caso di perdita di liquido refrigerante
- Riduzione del rischio di surriscaldamento
- Protezione del motore migliorata
- Affidabilità migliorata del sistema di raffreddamento
- Prevenzione di riparazioni costose
- Maggiore sicurezza alla guida
- Tranquillità a lungo termine
Per i motori Porsche raffreddati ad acqua, un monitoraggio affidabile del sistema di raffreddamento è essenziale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99764150300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Questo tappo per valvola di spurgo del liquido di raffreddamento ripristina la corretta tenuta e il controllo della pressione della valvola di spurgo del liquido di raffreddamento sui modelli Porsche 996, 997, Boxster e Cayman. Si monta sulla scatola di distribuzione del liquido di raffreddamento e garantisce una chiusura sicura e senza perdite per il punto di spurgo dell'aria del sistema. Il tappo è fornito completo di 8 viti di montaggio e dell'anello di tenuta necessario , garantendo un montaggio preciso e un'installazione affidabile.
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.1C Cayman 2005 - 2008
Diagramma rif. n.: 3, 4, 11, 12
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610634700
- 99610634701
Realizzato secondo i materiali e le dimensioni originali Porsche, questo tappo resiste al calore, all'esposizione al liquido refrigerante e alle fluttuazioni di pressione. Mantiene la corretta tenuta del sistema durante i cicli di espansione e contrazione del liquido refrigerante, contribuendo a prevenire sacche d'aria, perdite di liquido refrigerante o perdite di pressione che possono compromettere le prestazioni di raffreddamento del motore.
Un tappo della valvola di spurgo usurato o danneggiato può causare:
• Perdite di refrigerante nell'alloggiamento di spurgo
• Perdita di pressione del sistema, con conseguente surriscaldamento
• Difficoltà a spurgare correttamente il sistema di raffreddamento
• Sacche d'aria che riducono la circolazione del refrigerante e l'efficienza di raffreddamento
La sostituzione del tappo garantisce la corretta tenuta del sistema di raffreddamento e previene costosi problemi di surriscaldamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610634702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Chiamato anche serbatoio del liquido di raffreddamento, ha il compito di raccogliere il liquido di raffreddamento in eccesso del motore e di mantenere i livelli corretti del fluido all'interno del sistema di raffreddamento al variare della temperatura.
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1997-2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997-2000
Riferimento diagramma n. 1
• Pressione/regolazione: Gestisce l'espansione termica del liquido di raffreddamento per prevenire il surriscaldamento o la perdita di liquido.
• Contenimento: Funge da tampone per raccogliere eventuali fuoriuscite e mantenere livelli stabili del liquido di raffreddamento durante i cicli di variazione della temperatura del motore.
• Durata: Realizzato con materiali resistenti al calore che sopportano sollecitazioni termiche e meccaniche prolungate.
• Crepe visibili, perdite o trasudamenti di liquido refrigerante intorno al serbatoio.
• Livelli del liquido di raffreddamento che fluttuano in modo inaspettato.
• La plastica è diventata fragile, scolorita, deformata o gonfia.
• Sono necessari problemi di pressione o rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento.
• Eventuali tracce di residui di liquido refrigerante o macchie nel vano motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610614756
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Questo tappo del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento è un ricambio diretto per Porsche 996 (1998–2005) e si adatta anche ai modelli Boxster (986/987), Cayman e 997, migliorando le versioni precedenti con una migliore tenuta e controllo della pressione.
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Schema rif. n. 5
Questo tappo funge da sigillo di pressione per il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento, mantenendo il sistema di raffreddamento alla corretta pressione. Regola lo sfiato verso il serbatoio di troppo pieno, prevenendo ritorni di pressione, perdite e sovrappressione, contribuendo a evitare perdite di liquido di raffreddamento, ebollizione e surriscaldamento.
Sostituisce le versioni precedenti: 99610644700, 99610644701, 99610644702, 99610644703
Perché la sostituzione è importante:
• Un tappo vecchio o usurato potrebbe non riuscire a mantenere la pressione, causando l'ebollizione, la vaporizzazione o il traboccamento del refrigerante
• Un tappo difettoso può consentire all'aria di entrare nel sistema di raffreddamento, causando surriscaldamento, punti caldi o scarse prestazioni di raffreddamento
• Un tappo che perde o è debole può portare a una graduale perdita di refrigerante, richiedendo rabbocchi e rischiando di danneggiare il motore
L'installazione di una versione OE-Match ripristina il corretto controllo della pressione, una tenuta affidabile e aiuta a mantenere stabile la temperatura del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610644704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri